1: 名無しさん 2015/06/14(日) 12:36:00.03 ID:Ko98bizK0●.net BE:511393199-PLT(16073) ポイント特典
1

そんなレネゲードが最初に姿をあらわしたのは昨年のジュネーブモーターショー。ジュネーブの反響は相当良好だったとおもわれる。
ほとんどそのときの印象のまま、目の前に登場した。ポジションは「コンパス」、「パトリオット」の後継といったところ。

この2台のハードウェアは年月がかなり経っていることから、そろそろリニューアルが必要な時期にきている。
その点でレネゲードの中身はあたらしい。発表されているパワートレーンをはじめ、時代の最先端にいる。
500Xと共有するフレームもそうだし、フィアットパワートレーン社が開発した新世代の吸気コントロール技術「マルチエア」方式を採用したエンジンもそうだ。
それに9段ATも、チェロキーに次ぐタイミングでレネゲードに採用された。

Jeep Renegade Trailhawk|ジープ レネゲード トレイルホーク
ボディサイズ|全長 4,236 × 全幅 1,805 × 全高 1,697 mm
ホイールベース|2,570 mm
トレッド 前/後|1,541 / 1,541 mm
エンジン|2,360 cc 直列4気筒 SOHC
最高出力| 185 ps / 6,400 rpm
最大トルク|232 Nm / 4,800 rpm
トランスミッション|9段オートマチック
駆動方式|4WD
サスペンション 前|マクファーソンストラット サスペンション 後|マクファーソンストラット
ブレーキ 前|ベンチレーテッドディスク ブレーキ 後|ディスク

ぜんぶんはそーす http://openers.jp/article/971435

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2: 名無しさん 2015/06/14(日) 12:36:39.45 ID:liJiEnfM0.net

51: 名無しさん 2015/06/14(日) 12:49:21.37 ID:U0W1FCxX0.net
>>2
パーツがいちいち海外製で高いんだよな

4: 名無しさん 2015/06/14(日) 12:37:11.14 ID:z9P5S9Lc0.net
思ったよりコンパクトでいいな

21: 名無しさん 2015/06/14(日) 12:42:41.99 ID:Ko98bizK0.net BE:511393199-PLT(15073)
>>4
200万代だったら軽自動車のライバルになれそう
中身は最新だし

157: 名無しさん 2015/06/14(日) 13:42:25.13 ID:R6OPY+lL0.net
>>4
国産車が軒並み全幅1800オーバーだからなあ。
安価ならこれは有り

5: 名無しさん 2015/06/14(日) 12:37:58.86 ID:BKNcHmfs0.net

322: 名無しさん 2015/06/14(日) 21:10:54.68 ID:8hA16hPS0.net
>>5で終了
ただし一戸建て推奨
まじに50キロくらいは電気でいけるから、週末遠出以外全部電気で賄える
ソース実家のアウトランダー

6: 名無しさん 2015/06/14(日) 12:38:10.83 ID:mu+GKb1lO.net
デザイン性でCX3

16
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/

10: 名無しさん 2015/06/14(日) 12:39:34.29 ID:vs8+WVOt0.net
ヴェゼルがめっちゃ高くてびびった
コンパクトSUVでコミコミ200ぐらいで買えるもんだと思ってた
この値段ならcx5かフォレスター買うわ

17
http://www.honda.co.jp/VEZEL/

14: 名無しさん 2015/06/14(日) 12:40:28.25 ID:jLfeHqkR0.net
>>10
高いけど売れてんだよなあ
もうちょっと頑張ってハリアー買おうぜって思うわ

543: 名無しさん 2015/06/15(月) 21:43:40.02 ID:d9pnmfQu0.net
>>10
あれの割高感は異常

12: 名無しさん 2015/06/14(日) 12:40:01.35 ID:rqpPzOI+0.net
ハリアーは安っぽいよ
まあトヨタ車全てに言えることだけど

18: 名無しさん 2015/06/14(日) 12:42:10.96 ID:kyQtMuWE0.net
現行ハリアーは横から見たらアンバランスすぎて笑える
もうちょっと頑張ってNX買おうぜ

552: 名無しさん 2015/06/15(月) 22:39:24.83 ID:ghDjNCmN0.net
>>18
ひとつまえの締まった顔が好きだったのになんであんなクロコダイルみたいな顔にしてしまったのか

556: 名無しさん 2015/06/15(月) 22:45:31.25 ID:kNIQYmRX0.net
>>552
昔のはライオンっぽさがあって良かったよな
CMもかっこよかった

23: 名無しさん 2015/06/14(日) 12:43:09.54 ID:D3Zq66p4O.net
サーフとかテラノクラスのFRベースのフルサイズクロカン車が消滅して悲しすぎる
ランクルやプラドは無駄にラグジュアリーで高杉だしパジェロも方向性がちがうんだよな

397: 名無しさん 2015/06/14(日) 23:54:27.96 ID:SduDz54A0.net
>>23
良い時代だったよな

43: 名無しさん 2015/06/14(日) 12:47:23.42 ID:i45tWk130.net
スキー場行ったらエクストレイルだらけだった時があった

45: 名無しさん 2015/06/14(日) 12:47:48.10 ID:Evz0xxuw0.net
とりあえずクリーンディーゼルじゃないと話にならん

49: 名無しさん 2015/06/14(日) 12:48:50.31 ID:DSOjfmW90.net
レクサス NX最強

55: 名無しさん 2015/06/14(日) 12:51:16.16 ID:aVNJ4Aot0.net
一人モンならFJかジムニー

57: 名無しさん 2015/06/14(日) 12:52:08.14 ID:e0/K3jSU0.net
ハリアーが欲しかったけどハスラー買いました
なんか前にもどっかで書き込んだわ、スズキがんばってんな

82: 名無しさん 2015/06/14(日) 13:00:14.89 ID:JsS3nsbO0.net
 
18


フォレスターにXVのホイールが一番ダサカッコいい

100: 名無しさん 2015/06/14(日) 13:11:59.41 ID:OUdBEdX10.net
もうすぐここにスズキのVITARAが加わるのか

1


116: 名無しさん 2015/06/14(日) 13:20:07.65 ID:g15g2pCr0.net
>>100
奇跡の1枚だな。横からみたらだっせえ

114: 名無しさん 2015/06/14(日) 13:19:11.63 ID:B9MH2ECx0.net
ハリアーのコスパ最強ってどのモデルか教えてくれ
先代中古って選択は情弱なの?

214: 名無しさん 2015/06/14(日) 14:21:20.34 ID:YP2XX8OX0.net
>>114
先代中古はあんまオススメせんよ
ハイブリも燃費良いわけでないし、V6は税金高い。
直4も4ATだし中身が古いからねー

129: 名無しさん 2015/06/14(日) 13:25:08.85 ID:aVNJ4Aot0.net
6000万ぐらい
要大型一種

2

3

マローダー
これも6000万ぐらい

4


132: 名無しさん 2015/06/14(日) 13:27:10.17 ID:nGbTNwzB0.net
>>129
これ乗ってれば北海道の衝突事故みたいのも大丈夫?

137: 名無しさん 2015/06/14(日) 13:30:04.94 ID:aVNJ4Aot0.net
>>132
マローダーはRPG食らっても大丈夫って話

130: 名無しさん 2015/06/14(日) 13:25:20.24 ID:5vXVi/we0.net
ハリアー買うなら頑張ってランクル買えよ

135: 名無しさん 2015/06/14(日) 13:28:29.30 ID:np0V3tqX0.net
>>130
ほんこれ

193: 名無しさん 2015/06/14(日) 14:00:38.76 ID:asuEiycn0.net
>>130
乗り出し価格と維持費が異常やねん
MOPナビ80万するし

136: 名無しさん 2015/06/14(日) 13:28:37.88 ID:Q2hT3htL0.net
ハリアーは中身RAV4だから

RAV4 ¥2400000~
ハリアー ¥2900000~

差額の50万はどこいった

142: 名無しさん 2015/06/14(日) 13:32:36.67 ID:8Zk/mVu70.net
>>136
売るときに返ってくる

165: 名無しさん 2015/06/14(日) 13:44:56.14 ID:xrjMU6oR0.net
フォレスターはいい車だったろ
今のは知らん

178: 名無しさん 2015/06/14(日) 13:50:58.44 ID:qQVTWfLV0.net
>>165
フォレスターは車高が低い時代の方が良かったよな

180: 名無しさん 2015/06/14(日) 13:52:30.53 ID:kUROrh270.net
>>178
SF,SGの頃は車高高い四角いインプでしかないけど
逆にそれが良かったよな

197: 名無しさん 2015/06/14(日) 14:04:44.02 ID:JsS3nsbO0.net
>>180

5

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この頃のデザイン好きだったわ

172: 名無しさん 2015/06/14(日) 13:48:06.33 ID:R61d5TZr0.net
トヨタがヴィッツベースで本格的SUV風の車作れば売れると思うんだけどな
アクアのクロスオーバーじゃ弱すぎる

266: 名無しさん 2015/06/14(日) 16:04:25.96 ID:FxyAjozy0.net
>>172
本格SUV風ならビーゴだかラッシュがある
あとISTがじみにSUVテイストだよねあれモデルチェンジしてやればいいのにと思う

184: 名無しさん 2015/06/14(日) 13:55:24.01 ID:0xJv8bqV0.net
リセールバリューで言うと
ハリアー
エクストレイル
フォレスター =CX-5= ヴェゼル
レネゲード
かな?

186: 名無しさん 2015/06/14(日) 13:57:46.60 ID:np0V3tqX0.net
>>184
エクストレイルは無い

354: 名無しさん 2015/06/14(日) 22:03:35.31 ID:/ark32JN0.net
>>184
リセール残価率はハリアーよりCX-5の方が上

まあフォレスター一択なわけだけど
都会でハリアーとか…セダン買えばいいのに

217: 名無しさん 2015/06/14(日) 14:26:18.27 ID:rmtFAuVb0.net
ハリアーかっこいいとは思うけど、
フロントオーバーハングの長さがちょっと微妙に感じる
ずんぐりむっくり系の形が好きだからそう思うだけかもしれんが

254: 名無しさん 2015/06/14(日) 15:46:32.14 ID:ALVEXZcI0.net
FJクルーザーっての購入予定なんだけど同じようなデザインで他にオススメない?
あまり車詳しくなくて見た目と大きさで選んでるのだけど

259: 名無しさん 2015/06/14(日) 15:53:18.37 ID:aVNJ4Aot0.net
>>254
ジープ ラングラー

no title


261: 名無しさん 2015/06/14(日) 15:54:32.07 ID:nGbTNwzB0.net
>>254
レンジローバー

318: 名無しさん 2015/06/14(日) 21:05:00.42 ID:42fk8i130.net
>>254
ハスラー

283: 名無しさん 2015/06/14(日) 16:33:50.35 ID:9SqJrRrU0.net
ロードバイクやマウンテンを積めるのがいいな
フォレスターでも天井ギリギリだし、ベェゼルは高さ余裕あるけど…

291: 名無しさん 2015/06/14(日) 17:17:42.32 ID:a1L99B/30.net
>>283
高さ100cmは欲しいよね
ヴェゼルでもサドルか後輪とらないと無理

310: 名無しさん 2015/06/14(日) 20:13:48.04 ID:/gcpJ9Yi0.net
乗ってからのコスパで言えばCX-5はお得。同社内で比較すればDクラスセダンと同等のエンジンだし。
300万ちょいで280馬力に乗れると思えばフォレスターはお得。底辺馬力厨にはおすすめ。
リセールを意識したらハリアー一択。ただし、リセール土俵に登るとランクルが射程に入ってくる(気がする)

320: 名無しさん 2015/06/14(日) 21:08:45.33 ID:42fk8i130.net
アウトランダー PHEVもええで

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326: 名無しさん 2015/06/14(日) 21:15:26.28 ID:bfPaScMX0.net
日本でもジムニーの5ドアロング出してくれたら超買うのに

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331: 名無しさん 2015/06/14(日) 21:27:59.15 ID:Gd1mpYGJ0.net
Muranoが欲しい

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333: 名無しさん 2015/06/14(日) 21:37:01.86 ID:UmmZWAyk0.net
>>331
初代が最高に美しくてデザインが段々劣化していった典型

337: 名無しさん 2015/06/14(日) 21:42:06.65 ID:AKD7rdKw0.net
>>333
http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/MURANO/10023166/index.html
いや、どう見ても現行の方がデザイン良いだろ
劣化してるのはお前の老眼だよw

393: 名無しさん 2015/06/14(日) 23:48:35.67 ID:EY4YvMwl0.net
>>337
プレサージュとかコレとか、スカイラインクーペとか日産もカッコいい時があったんだけどな…

346: 名無しさん 2015/06/14(日) 21:55:19.54 ID:59BQSrtY0.net
>>331
これなんで左ハンドルなの?

372: 名無しさん 2015/06/14(日) 22:50:01.89 ID:4D+1QcpK0.net
>>346
北米でしか正式販売してないから。逆輸入車を取り扱うショップで日本でも買える事は買えるけどな。
ちなみに、日産だけに限らずにトヨタのアヴァロンとかレクサスのLX(ランクルの上位版)
とかでもアメリカでしか売ってないしホンダのアキュラとかでも北米でしか売ってない車が多い。

344: 名無しさん 2015/06/14(日) 21:52:47.15 ID:Gd1mpYGJ0.net
QX70
ムフー BMWより鼻息荒らそう

18


416: 名無しさん 2015/06/15(月) 01:25:09.90 ID:4ObbwsEl0.net
>>344
インフィ二ティ街で見るとおってなるよな。
中古がなくて、ハリアー30系買ったけど。

376: 名無しさん 2015/06/14(日) 22:59:58.77 ID:T6A0r/+D0.net
やっぱラッシュ&ヴィーゴでねーかな
ジムニーじゃ物足りないランクルパジェロじゃ持て余すって人にはちょうどいいよね
もっとこの5ナンバークラス増えて欲しいな

377: 名無しさん 2015/06/14(日) 23:00:37.46 ID:OUdBEdX10.net
キャシュカイ(現行エクストレイル)
欧州ですごい売れてるみたいだな
日本での売り上げの3倍ぐらいの月もある

381: 名無しさん 2015/06/14(日) 23:26:17.41 ID:Scxvp0xb0.net
>>377
デュアリスでしょ、日本でもダウンサイジングターボかHVかディーゼルで売ればいいのにね

382: 名無しさん 2015/06/14(日) 23:29:01.68 ID:Ij+Q8Csq0.net
>>381
日産には燃費の良いターボエンジンを作る技術がない

406: 名無しさん 2015/06/15(月) 01:03:17.38 ID:29uGfJvG0.net
ハリアー:高級感…つか、この中では一番高いから当然。現在はリセール最強
フォレスター:最低地上高が高く、雪道走破性は高い
エクストレイル:たくさん乗れる
CX-5:走りは楽しい。ディーゼル乗りはこれ一択
ヴェゼル:燃費は良いが、乗り心地も中身も一番ダメ…だけど一番売れてる
レネゲード:…好きな人が買えば?

金があるならヴェゼル以外から用途によって選択
金がないならヴェゼルだな

419: 名無しさん 2015/06/15(月) 01:37:20.38 ID:4ObbwsEl0.net
お前ら的にモデルチェンジしたRXはどうなの?

no title

1


422: 名無しさん 2015/06/15(月) 01:42:45.12 ID:xxkeWVWX0.net
>>419
これ3列目あるの?

424: 名無しさん 2015/06/15(月) 01:48:44.03 ID:GcXR48VX0.net
>>422
今年の秋にフルモデルチェンジ
一年遅れで三列シートモデルが出る予定

459: 名無しさん 2015/06/15(月) 09:52:30.42 ID:3LhQvHTV0.net
>>419
はあ・・・またこのグリルか・・・
としか

444: 名無しさん 2015/06/15(月) 05:17:41.89 ID:5xehbjlA0.net
ハリアー人気あるなぁ
けど女にモテタイとかリセールがいいからとか不純な動機が多いなw
俺的には無駄にでかすぎてパス
XVのデザインは好きだけど内容の割りに高すぎ

新古車で安けりゃ欲しいかなくらい
ヴェゼルのホンダ顔やデミオの広島顔も見飽きた 
CR-Vは設計が古いからパス
海外の雪道走破してる映像見てすげーと思ったけど

473: 名無しさん 2015/06/15(月) 11:15:56.97 ID:c0tTvpUv0.net
CX-3lpgAWD/AT350万で買ったけど、XVがディーゼル出てたらまたスバル買ってたかも。
今までハイオク仕様の郊外を燃費運転でリッター8キロで月3万以上燃料代に掛けてたから、これが1万になるのは大きい。

475: 名無しさん 2015/06/15(月) 11:33:58.26 ID:1icbgeb60.net
>>473
CX3に350万も?内装ダミオとほぼ同じでボードはプラスチック
救いのデザインも横からみればいいのだがライトとテールランプ
でげんなりだし後部座席は狭くとてもSUVとは呼べない。

578: 名無しさん 2015/06/16(火) 02:44:39.16 ID:dDkK80dn0.net
>>475
ほんこれ
内装と積載量がダメダメなCX-3
デミオでもぼったと思われてるのに
マツダの勘違いも甚だしいな。
ディーラーもレクサス風なイメージを持たせるふうなこと言い始めたし
腐りかけてるねぇ

474: 名無しさん 2015/06/15(月) 11:30:05.89 ID:O6C41hcR0.net
昨日ハリアー試乗したら
走りがイマイチだったぞ
みんなあれ我慢してるのか

480: 名無しさん 2015/06/15(月) 11:48:03.82 ID:Fyyveavg0.net
>>474
多くの一般人は走行性能なんてどうでもいいんだよ
よっぽど酷くない限り気にならない、知識もないし
見た目が最重要事項
よってハリアーが最も売れる

519: 名無しさん 2015/06/15(月) 17:32:58.15 ID:z4oUAAWJ0.net
主に1人使用でキャンプや釣りに使う
高速を利用した遠出も勿論想定
それでCX-3とCX-5で悩んでるんだけど両方試乗した人いたらレビューしてくれ

541: 名無しさん 2015/06/15(月) 21:38:33.28 ID:YnK9nUoP0.net
>>519
燃費も含めたイニシャル、ランニングコストを考えたらcx3だが、後席倒しておけばキャンプ釣り道具置けるけどそれはどうかという事と
室内空間と余裕のある走行能力を優先するならcx5がいい。

乗り心地は明らかにcx-5がいいけどcx3も悪くない。むしろ同クラスのコンパクトカーやSUVのなかでは中庸なくらい。
だがCX-3でパワー不足に感じる事はほとんどないと思うので、室内空間とイニシャル、ランニングコストを天秤にかけて買えばいいと思う。

525: 名無しさん 2015/06/15(月) 17:42:03.91 ID:jmZO7oqB0.net
釣りやキャンプにいくならエクストレイルは安くていいと思うが田舎道考えるとでかいかな。
まぁハスラーでもいけるわ

544: 名無しさん 2015/06/15(月) 21:45:01.37 ID:Ei6qQeQW0.net
アウトドア考えてるならCX3は使いづらいよSUVとは考えない方がいいアレはただのハッチバック

546: 名無しさん 2015/06/15(月) 21:49:47.13 ID:YnK9nUoP0.net
>>544
実際CX3見に来てデミオ、アクセラ、CX-5に流れる人多いらしい。どれもデザイン似てるし車格だけで選びやすい。
他社に行かずに同じマツダで選んでくれるからそれも狙いみたいだけど。

594: 名無しさん 2015/06/16(火) 10:54:47.75 ID:/Le8SY570.net
ハリアー買って週末高速使って那須行って牧場でソフトクリーム食って帰る

関東ならこれがベストだ
サービスエリアにいるオラついた黒ボクシーの隣に止めてやれ

595: 名無しさん 2015/06/16(火) 11:01:05.49 ID:r0UBmOuk0.net
>>594
ハリアーもボクシーもたいさないけどな

603: 名無しさん 2015/06/16(火) 21:55:05.12 ID:P2oT5kdw0.net
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やっぱかっこだけじゃね…
中身が大事

613: 名無しさん 2015/06/17(水) 01:22:40.87 ID:S1ZrcvYj0.net
遠目に見るとハリアーとヴェゼルの区別がつかないのはホンダうまいことやったな

616: 名無しさん 2015/06/17(水) 01:47:24.90 ID:eNSUfhep0.net
>>613
FFベースのSUVに関してはホンダはトヨタと並ぶ最古参だから、作り慣れてる

621: 名無しさん 2015/06/17(水) 11:17:23.25 ID:VBuhbBg/0.net
4wdの走行性能だとスバル足が抜けて性能いいんじゃなかった?

623: 名無しさん 2015/06/17(水) 12:06:07.92 ID:xygjfUK70.net
>>621
スバルなんてラリー完走すら出来ないのに四駆の性能が良いとか何のギャグだよ
四駆の性能、耐久性、走破性がズバ抜けてるのは三菱

359: 名無しさん 2015/06/14(日) 22:16:07.60 ID:Krhx14pJ0.net
ハリアーは名前でだいぶ得してるな

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