1: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:18:46.59 ID:???.net
FCAジャパンは、Jeep(ジープ)ブランドとして 初 のスモールSUVとなる 新型「レネゲード」 を、9月5日(土)より発売開始する。国内の輸入車4x4 SUVモデルとして最も廉価となっており、4x2モデルは200万円台からという価格設定としている。

新型レネゲードのテーマは「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」
ジープ伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながら、都市に適したボディサイズおよびスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感を強化したジープの新型モデルである。

最大の特徴は、野性的なボディフォルムとアグレッシブなプロポーションによる斬新なエクステリアデザイン、そして精密に仕上げられたディテールや、革新的で上質な色彩と素材を使ったインテリアデザインだ。

また、 1.4リッターマルチエアターボエンジン および、スモールSUVとして初となる9速オートマチックトランスミッションを組み合わせた 2.4リッタータイガーシャークマルチエア2エンジンは、強力な発進加速や滑らかなパワー伝達を実現すると同時に燃費効率を改善させるなど、性能面でもこれまでのジープの一つ先を行くモデルとなっている。

オープニング・エディション:2,970,000円(消費税込)
リミテッド:3,132,000円(消費税込)
トレイルホーク:3,402,000円(消費税込)

 
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http://autoc-one.jp/news/2326541/

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2: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:20:13.66 ID:13TbnbTK.net
アーミーグリーンで星形マークつけろ

69: 名無しさん 2015/09/03(木) 23:37:55.77 ID:h+PCUD3V.net
>>2

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3: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:21:59.04 ID:XXkoZmgl.net
トップギアで酷評間違いなし

30: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:58:16.83 ID:9PFbAZwT.net
>>3
全く同じこと思った

4: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:22:22.62 ID:wePtRbNT.net
9速オートマチックトランスミッション
いくら、CVTが作れないからって。

12: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:37:56.85 ID:oxI5DbEX.net
>>4
トルクフルなエンジンの場合は、ロックアップ付きATのほうがCVTよりマシだよ。

75: 名無しさん 2015/09/04(金) 11:33:48.78 ID:PHrZgWqO.net
>>4
CVTなんてゴミじゃん。

6: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:26:05.12 ID:JXQqfpCi.net
馬力無さそうだな

7: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:28:10.29 ID:r937/pyz.net
スポーツに乗っていたけど散々だったよ。
そうだな軽自動車1台の修理費がかかったよ。
一番困ったのはクーラーの故障で部品総がえで運十万円それも2度もだぜ。
タイヤは2年もたないし最後は水漏れで終わり。
新車で買って6年でお釈迦さん。
今は故障が少ないんだよね?
俺みたいな犠牲者が居ない事、そうない事を祈るよ。

8: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:28:15.15 ID:kiWku4pf.net
グリルガードをつければそれなりなんじゃないか?
いらないけど

10: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:29:44.50 ID:VlFUq4Ul.net
これはまた戦略価格で出してきたな
コンパクト低価格でジープディーラーにおびき寄せる作戦
ジープユーザーを増やしてゆくゆくは上級車種に乗り換えさせたいんだろうな

ザ・撒き餌カー

11: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:31:50.53 ID:7fk54mpT.net
人間で言えば小太りみたいな

13: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:39:19.00 ID:55R/0v+x.net
樹脂パーツが安っぽい
これコストカット

16: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:44:19.74 ID:VlFUq4Ul.net
※中身はフィアットです

56: 名無しさん 2015/09/03(木) 15:10:50.41 ID:kdliM012.net
>>16
500とかパンダのプラットフォームだっけ?市販まで結構時間かかった印象。
ベースを考えると50~100万高いな。まあヴェゼルみたいなもんだな。安い車台のなんちゃってSUV。

17: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:45:30.19 ID:IouZ3HN7.net
んーなんとも言えないデザインですなw
軽っぽくみえちゃうな

19: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:47:51.45 ID:CpIRh5l4.net
これは売れる

20: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:48:12.18 ID:5aTYSebB.net
297万を200万台って言われても・・・

21: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:48:12.35 ID:jOUsG2+a.net
スズキハスラーに似てる さのった?

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38: 名無しさん 2015/09/03(木) 13:16:45.19 ID:hi1Ic6uQ.net
>>21
同意!

24: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:52:32.89 ID:EzUfA2aj.net
9速とか何だよ? よほどピーキーなエンジンかな 
其れともウニグモみたいな超微速が出来るんかな、

26: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:54:29.22 ID:Cv0aFonv.net
結局ランクル

27: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:57:26.90 ID:rjYH+/+V.net
XJのままでエンジンと足周りをブラッシュアップして販売してりゃ良いのにな
あのXJの型、格好良いのに

28: 名無しさん 2015/09/03(木) 12:57:27.92 ID:QEr30gGJ.net
メカ方面でFIAT色が丸出しなのは萎える要素だと思うが
今この種のクルマ買う人にとってはどうでも良い話なん
だろうな。ジープブランドと燃費が全てか。

33: 名無しさん 2015/09/03(木) 13:05:04.12 ID:uEDUuqk0.net
日産がラシーンを出し続けてたらこんなデザインになりそう。

39: 名無しさん 2015/09/03(木) 13:19:07.78 ID:9PdM/yHX.net
日本には世界に冠たるsuzukiジムニーがある! はよ新型出してよおさむちゃん

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41: 名無しさん 2015/09/03(木) 13:25:28.78 ID:8/Gfxw1w.net
画像だけ見ると、Jeepが本気で日本の軽自界に殴り込みかけたと思った

46: 名無しさん 2015/09/03(木) 13:46:41.40 ID:xZ2ZOVKN.net
全長 4,255~4,260、全幅 1,805、全高1,695~1,725
見た目かわいいけど、余裕で3ナンバー幅。
これはデザイン好きだ。

47: 名無しさん 2015/09/03(木) 13:55:13.46 ID:X7OID7C0.net
>>46
サイズからいったらRAV4ぐらいかな

51: 名無しさん 2015/09/03(木) 14:23:46.53 ID:erwrdgc4.net
カーズにいそう

52: 名無しさん 2015/09/03(木) 14:34:52.87 ID:RV0kdo0h.net
ベース車のフィアット500Xを売った方がウケるのでは!?

54: 名無しさん 2015/09/03(木) 14:49:48.10 ID:Z4rJGc2r.net
全幅1800ミリオーバーでも
アメ公からすればスモールサイズ

55: 名無しさん 2015/09/03(木) 14:50:59.44 ID:EODqB04O.net
本国じゃ17,000ドルで売ってるんだろ
それがそんな値段になんでなるんだよボリ過ぎ

57: 名無しさん 2015/09/03(木) 16:00:41.07 ID:m2nYroDX.net
狭い道は行ったりするから出来れば幅は1700mm超えて欲しくない…

59: 名無しさん 2015/09/03(木) 18:24:12.14 ID:GDkhnUxN.net
グリルとバンパーつまり下半分のデザインと
窓周りつまり上半分のデザインが微妙にちぐはぐな。。

64: 名無しさん 2015/09/03(木) 22:26:37.72 ID:mrJ7ycCP.net
走っている実車を観たが
Jeepだと直ぐに分かった
なかなかいいよ

画像ではチープだけど
デカイからハスラーなんかの軽とは
存在感は違うな

JUKEなんかより大人っぽい
安ければ大ヒットする感じ

65: 名無しさん 2015/09/03(木) 22:38:09.57 ID:GSoeahz0.net
レネゲード・トレイルホーク
米国 25,995ドル
日本 340.2万円

66: 名無しさん 2015/09/03(木) 22:55:53.54 ID:BNlwu5/D.net
>>65
25995(ドル)×120(円)=約312万円
税込340万なら妥当な金額だろ
日本国内の保安基準に適合させるコストもあるだろうし

72: 名無しさん 2015/09/04(金) 03:45:57.55 ID:ukE/fu8v.net
>>66
トレイルホークはまあ妥当だろうな
でも底辺グレードはアメリカで17995ドルからあるわけだしもうちょっと
安くならないものかな

日本だとアメ車は安くしたからってバカ売れするわけでもないしサジ
加減が難しいのかも知れないが250万切るぐらいになってくれれば
若い人で欲しがる人も出てくるんじゃないかな

74: 名無しさん 2015/09/04(金) 09:53:55.63 ID:bNKLBRhK.net
>>72
アメリカのベースグレードは昔の日本車のベースグレード
みたいなもので、ほとんどダミー。

77: 名無しさん 2015/09/04(金) 15:51:27.50 ID:CGx7gFPd.net
>>74
こういう安価な小型のSUVはそんなんでいいって人も一定数いるだろうし
ユーザー層を考えると自分で弄りたいって人もいるだろう
日本向けだとエアコンだけはつける必要があるけれど

67: 名無しさん 2015/09/03(木) 23:26:18.78 ID:h+PCUD3V.net
これは採算合わないんじゃないかな。。。ていうか走破性高い(^^



82: 名無しさん 2015/09/04(金) 21:32:43.51 ID:+fYvOMz5.net
>>67
9速ATとかいいまくってるけど本当?
CVTの9区切りじゃなくて?

83: 名無しさん 2015/09/04(金) 23:29:08.35 ID:mrC/42Oa.net
>>82
1.4Lターボは6速DCT
2.4Lはトルコン9AT
CVTに偏重してるのは日本だけ

84: 名無しさん 2015/09/05(土) 09:51:04.30 ID:GecKnX6x.net
>>83
9ATで19000ドルからか。
安いな。
実に安い。

日本に入るとなんで297万円になるのか謎だが。

85: 名無しさん 2015/09/05(土) 14:00:15.99 ID:4dgQNolP.net
>>84
9ATは2.4Lエンジンとの組み合わせでこれを選ぶとエアコン、クルーズ
コントロール、ヒーテッドミラーもセットで選択することになる
最低グレードにこれらのオプションをつけて21685ドルだな

日本向けのは・・・Uconnectとかいらねーよって人もいそうだな

68: 名無しさん 2015/09/03(木) 23:30:23.00 ID:h+PCUD3V.net
フルオプションにすると凄いねコレ(^^;

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73: 名無しさん 2015/09/04(金) 09:52:51.22 ID:aITvBooM.net
90年代にチェロキーは日本市場に最低グレード(しかも2WDだ)を入れて
でかさの割に300万未満のバカ安だったからヒットした
車両本体価格18,000ドル未満の最低グレードをこれも入れて欲しいもんだ

76: 名無しさん 2015/09/04(金) 11:39:30.04 ID:2zNyJqJa.net
FFは6速DCTか。そしてメイドインイタリー、ドキドキする。

79: 名無しさん 2015/09/04(金) 18:21:02.33 ID:J6DuOOAp.net
ナビが付いてれば、スマートに付けれれば買っても良いと思ったんだが
勿体ない。

80: 名無しさん 2015/09/04(金) 19:03:21.12 ID:+1Wh/K6c.net
へー、良いじゃん。ジープっぽい顔してて。
サイズ的にはどうなん?日本で使いやすい5ナンバーサイズに収まってんの?

81: 名無しさん 2015/09/04(金) 19:23:33.04 ID:CGx7gFPd.net
>>80
長さが4255mmとヴェゼルと同じぐらい
幅がヴェゼル比でプラス3cm、5ナンバー枠からはプラス10cm

元々がアメリカで売るための車だもんな

88: 名無しさん 2015/09/06(日) 17:00:07.78 ID:RT/zJiR8.net
北米の値段を基準にすると感覚がおかしくなるから注意

89: 名無しさん 2015/09/06(日) 18:20:03.74 ID:ZsJ4o/7F.net
今は円安なので装備が同等ならかなり差が縮まってるぞ

61: 名無しさん 2015/09/03(木) 19:24:57.92 ID:1C2wDJHj.net
ださカッコイイ。
こういうの欲しい

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