1: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 19:25:31.40 ID:CAP
lif1512110020-p1

　ＪＲ東日本盛岡支社は１１日、岩手県の沿岸部と盛岡市を結ぶ山田線の大志田駅と浅岸駅（盛岡市）を次のダイヤ改正に伴い廃止すると発表した。
ダイヤ改正は来春にも実施予定。両駅は１日当たりの平均乗車人数が１人未満で、止まる列車も数少なく、鉄道ファンから「秘境駅」として親しまれていた。

　同支社によると、いずれも駅員のいない無人駅で、設置は昭和３年。山あいにあるため周囲に人家はほとんどなく、１日の平均乗車人数が１人を切る状態が１５年ほど前から続いた。３年前から冬季は全列車が通過している。

引用元　http://www.sankei.com/life/news/151211/lif1512110020-n1.html

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3: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 19:27:44.54 ID:iz0vn3Y50.n
運転士はほぼ一人ドライブ状態だな

4: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 19:27:55.68 ID:ta3X3/TG0.n
廃線マニアの俺としては逆に嬉しい
廃線ってロマンだよな
ロマンだよな

19: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 19:51:04.16 ID:1kSA5kjz0.n
>>4
路線は存続だよ。
路線上の駅が2つ消えるだけ。

31: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 20:26:28.99 ID:VKRpPcps0.n
>>4
駅が二つなくなるだけｗ
盛岡に近くて、乗降客が少ないから、なくなってもそれほど困らないって感じだろうね。
そこから先は山の中だから、国道106をとるか、鉄道かという感じ。

9: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 19:39:11.52 ID:Mr5fiSkP0.n
ついでにお願いします。

つ安中榛名
つ本庄早稲田
つ新花巻
つ水沢江刺

32: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 20:41:49.87 ID:mOfQNN0o0.n
>>9
いわて沼宮内駅「・・・・・・」

46: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 21:08:02.65 ID:CgG9s+2V0.n
>>9
安中榛名があるおかげでJR東日本がどれだけ儲けているか君は知らない

10: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 19:41:05.47 ID:qY4iv7FHO.n
人口減少で秘境駅は増えるだろうし
秘境駅マニアには何の影響もないはず

12: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 19:42:09.69 ID:HokL3HEmO.n
駅廃止どころか、山田線の内陸部は全体が廃止されるのではないか？
（山田線の沿岸部は三陸鉄道に譲渡）

14: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 19:44:38.71 ID:Ry0moKLk0.n
＞山田線

調べてみるとそもそもこの路線が平日８本、休日６本しか運転してないらしいな・・・
しかも、１両編成で盛岡～宮古まで３時間以上・・・

以下、Wikipediaから引用

＞盛岡 - 宮古間は大部分の区間が人口希薄な山岳地帯である[8]。
＞俗説では、この路線を敷設するかどうかを帝国議会で審議した際、
＞野党憲政会は猛烈に反対し、同党議員は「こんな所に鉄道を敷いて、
＞首相は山猿でも乗せるつもりか」と首相の原敬を非難した[8]。
＞これに対し原は「鉄道規則を読んでいただければわかりますが、
＞猿は乗せないことになっております」と、平然と答弁した、と伝えられている[8]。

28: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 20:12:50.36 ID:pXdmG4r10.n
>>14
> 盛岡～宮古まで３時間以上

初期こち亀で両津が事故死したチンピラ松吉の両親に会いに行った時に
盛岡で部長と別れて乗車して泥酔して宮古駅で降り損なって窓から飛び降りたのがこの路線

15: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 19:45:45.75 ID:HxAQ6ZNQ0.n
だからといってJRの勝手で廃止するのは卑怯だぞ

16: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 19:46:01.65 ID:MSOBfR6O0.n
潰すなとは言えん、採算ベースになるまで利用しろって話になるから

17: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 19:49:21.54 ID:xSdB18Bb0.n
そんな秘境の駅員も居ない、整備もろくにされてない、
そもそも列車が止まろうが止まるまいがダイヤにほとんど関係ない駅を廃止したからって、
何が得になるん？
そこから一人でも乗った方が収入になるだろ。アホなの？

20: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 19:55:56.75 ID:1kSA5kjz0.n
>>17
駅のホーム・駅舎・駅名標・発車時刻表等々の維持管理費が不要になる。
あと、駅である以上、乗降客がいなくても停車しなければならない。
そのためのブレーキの損耗、発車に要する余計な燃料などの費用も減らせる。これらはわずかだが「チリも積もれば」になる。

47: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 21:12:03.85 ID:S4dgRbNY0.n
>>17
ろくにされなくても整備は必要だしそこで止まって再発車にかかる燃料代もあるし
それすら出ないほどそこで乗る客が少ないってことだろ
アホなの？

18: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 19:51:03.99 ID:A229vMLM0.n
1人乗る秘境駅がなくなったら秘境駅マニア10人分ぐらい客減るだろ

22: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 19:57:12.56 ID:y8RJsiEL0.n
JR東日本で一つの路線で複数の駅を廃止するのって
仙山線の八ツ森駅と西仙台ハイランド駅以来か？

23: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 19:58:56.89 ID:n9jtDUOp0.n
次は奥羽本線の赤岩駅かな？

25: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 20:07:09.59 ID:SPOoTuN90.n
最後に1度行っておこうと思っても、この時期に秘境駅なんて行ったら凍死しそうだ

43: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 21:05:37.75 ID:MOfJt3yt0.n
1
 

えええなくなるのかよ

44: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 21:06:28.99 ID:XLzCVFew0.n
盛岡から宮古
車で行ったけど、死ぬほど寂しい道だった
もう2度と行くことはないだろう

49: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 21:14:05.07 ID:MOfJt3yt0.n
>>44
慣れると片道１時間半で通えるようになる

45: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 21:07:01.19 ID:wjDb/RLT0.n
さっきの土砂崩れに乗り上げた事故で
山田線そのものが無くなるんじゃね？

岩泉線と同じパターンだよこれ

48: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 21:13:50.67 ID:hPdHucFD0.n
盛岡市民だけど、山田線は乗ったこと無いな
浅岸駅と大志田駅なんて、知らないやつのほうが多いぞ

50: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 21:17:25.07 ID:VKRpPcps0.n
>>48
元盛岡市民だが、
それより、合併で玉山村とか手に入れるから、
最低気温のニュースが出るたびに、恥ずかしいです。
何とかしてください。

51: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 21:17:27.30 ID:y6UpY0VB0.n
本数あたりの利用者なら西青山が一番酷いと思う。

53: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 21:23:40.94 ID:zS/269dP0.n
金になるなら30分おきにでも新幹線止めてくれよ安中榛名

54: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 21:25:13.79 ID:HeO8fpaA0.n
都会の中の秘境駅
南海汐見橋線木津川駅

57: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 21:28:45.69 ID:X2xP4J660.n
高校生ランナーが山田線と競走しなかったか？
テレビの企画で。

58: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 21:34:35.05 ID:xwavzrpM0.n
廃止後の駅舎を分譲しよう

59: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 21:40:58.04 ID:2k1HqoTl0.n
盛岡宮古間は高速バスがガンガン走ってて地元民はバス利用が一般的

60: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 21:52:39.23 ID:S4dgRbNY0.n
むしろ一日平均1人しか乗らないのに今まで止まってたことが無駄すぎる

61: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 21:54:56.06 ID:dSP906Nz0.n
飯田線の駅だけは死守

62: 名無しさん 投稿日：2015/12/11(金) 21:59:34.71 ID:oIOLoZZ40.n
山腹の主の小陰で
息を潜め天を塞ぎ

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日本中の田舎が駅を建て替えて悲惨なことになってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

夏のオートバイ　→　　夢：北海道、テント泊、星空　　　現実：近所の道の駅、コンビニ、汗
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