1: 名無しさん 2016/09/07(水) 00:16:58.04 0
1

●燃費再測定結果【国交省(独立行政法人自動車技術総合機構)による試験】
http://www.mlit.go.jp/common/001143214.pdf

スズキ・アルト(HA36S)
カタログ値：37.0km/L　→　国土交通省実測値：38.3km/L

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2: 名無しさん 2016/09/07(水) 00:17:46.24 0
よくなってるやん！

3: 名無しさん 2016/09/07(水) 00:18:03.18 0
優等生
だがやんちゃな車もそれはそれでいいぞ

4: 名無しさん 2016/09/07(水) 00:18:24.47 0
ワロタ

6: 名無しさん 2016/09/07(水) 00:19:11.08 0
買うわw
関連記事
【悲報】スズキの変なクルマ、売れまくる

7: 名無しさん 2016/09/07(水) 00:20:26.95 0
ススギってほぼ全車種カタログ値超えてるのに不正っておかしいよな
カタログ値以下のトヨタとかホンダが何も言われないのは天下り先だから？

203: 名無しさん 2016/09/07(水) 21:44:33.13 0
>>7
だから三菱みたいに問題になってないんだろ

206: 名無しさん 2016/09/07(水) 23:46:58.12 0
>>7
鈴木のジジイが4人乗車で調べないと意味ないと思ってるからな

10: 名無しさん 2016/09/07(水) 00:21:58.46 0
三菱は全部下回ったのに
スズキはまさかの上回るとはw

25: 名無しさん 2016/09/07(水) 00:31:10.05 0
すげえ燃費いいな軽だとしてもすごいな
俺はどんなにエコモードで走っても15.1km/Lしか出せない

26: 名無しさん 2016/09/07(水) 00:31:34.02 0
軽のターボは大抵64馬力以上出てるだろ

33: 名無しさん 2016/09/07(水) 00:33:58.99 0
でもこんなん40近い燃費なんか個体差や計測日の気象にもかなり左右されるだろ
あとで偽装だって騒がれるリスクを考えたらマージン取って少し控えめに申告したくもなるわな

38: 名無しさん 2016/09/07(水) 00:36:37.92 0
SUZUKIはほんと好感持てる
買う気は無いが

45: 名無しさん 2016/09/07(水) 00:41:00.24 0
スズキの社長が謝罪してたのが気の毒だな
逆サバ読んでたならいいじゃねえか国交省の審査基準より厳しくて何が悪い

63: 名無しさん 2016/09/07(水) 00:52:39.77 0
軽自動車燃費ランキング2016
順位 メーカー・車種 　　燃費
第1位 スズキ「アルト」 37.0km/L
第2位 スズキ「ラパン」 35.6km/L
第3位 ダイハツ「ミライース」 35.2km/L

逆サバを読んでたのにぶっちぎりの一位でしたサーセンw

68: 名無しさん 2016/09/07(水) 00:55:32.72 0
でも所詮カタログ燃費なんでしょ
エアコン使ったり街乗りだとみるみるガソリン減るんでしょ

85: 名無しさん 2016/09/07(水) 01:24:46.37 0
>>68
スズキはエコクールってのが付いてるんでっせ

100: 名無しさん 2016/09/07(水) 01:42:06.42 0
ワークス出したんならRSはもうちょっと大人しい外観にすればいいのに
下手するとワークスよりやんちゃな気がする

113: 名無しさん 2016/09/07(水) 01:47:51.28 0
国が指定した計測方法 ＝ HV車に都合のいい規格

140: 名無しさん 2016/09/07(水) 03:10:29.40 0
ほとんど誤差範囲だけど上回ってるやないか
国交省はなんで再測定したんだよｗ

197: 名無しさん 2016/09/07(水) 20:09:17.78 0
>>140
燃費の話そのものじゃない
計測方法の話だから正しくやり直した
燃費結果は後から付いてきただけ

この結果を見てもスズキ車を叩いてる変な連中って
どこのメーカーの人間なんだろう？
ただただ見苦しい

142: 名無しさん 2016/09/07(水) 03:35:41.46 0
国交省「何でお前ら馬鹿正直に申告してきたんだよアホ、こっちが恥かいたじゃねーか」

146: 名無しさん 2016/09/07(水) 04:29:41.57 0
逆サバ読む理由としては
イザってとき（ライバルが燃費を伸ばしてきたとき）に対応するためのもの何ではないでしょうか？

157: 名無しさん 2016/09/07(水) 06:42:14.05 0
高性能なのはわかったから宮川大輔のメガネみたいなライト周りのデザインをなんとかしてほしい

161: 名無しさん 2016/09/07(水) 06:57:13.43 0
ヨーロッパでの検査に近い形だったのを日本の基準に合わせんだからそりゃ上がるだろ

164: 名無しさん 2016/09/07(水) 07:04:37.52 0
車重に関してはありえないよなイグニスとか

166: 名無しさん 2016/09/07(水) 07:10:19.12 0
イグニスの四駆だけど本気でエコランするとリッター30km近く走る(OBD2で算出)
非力だから登り多いとガタ落ちだか

176: 名無しさん 2016/09/07(水) 10:55:54.07 0
本当に言っていた通りかよ

193: 名無しさん 2016/09/07(水) 18:40:57.56 0
謙遜しすぎ

208: 名無しさん 2016/09/07(水) 23:59:03.99 0
スズキは構造が簡単で小さい町工場でも修理が可能
↓
スズキの車は田舎で普及
↓
田舎だから屋根のない土の上で駐車
↓
雨露や湿気が車の錆を増大
↓
錆びたスズキの車をよく見る
↓
スズキの車は錆びやすい

って理屈らしい

212: 名無しさん 2016/09/08(木) 00:22:24.84 0
今どき車が錆びるとか>>208の屋根のない土の上で駐車とか海辺とか温泉街だろ

209: 名無しさん 2016/09/08(木) 00:16:28.80 0
他社はエンジン以外の性能の開発もして色々機能持たせるからどこか不調起こせば修理か買い換えだし
スズキなんてエンジンに資金全投入で他に壊れて困る部分無いから初期ワゴンR未だに走ってたりするし
て言うかスズキ買う層がサビなんて気にしない

172: 名無しさん 2016/09/07(水) 07:24:32.81 0
修ちゃん大勝利だな


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