1: 名無しさん 2016/10/18(火) 13:40:01.99 ID:CAP_USER
http://trafficnews.jp/post/58635/
 
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SUV市場が拡大する南米地域で販売される予定です。

「CR-V」「HR-V」に続くコンパクトSUV
 ホンダのブラジルにおける四輪車の生産販売子会社であるホンダオートモーベイス・ド・ブラジル・リミターダは現地時間2016年10月17日(火)、新型SUV「WR-V」市販予定車のデザインスケッチを公開しました。
実車は、2016年11月のサンパウロ国際モーターショー(一般公開日は現地時間11月10日から20日)で世界初公開されます。

「WR-V」は「Winsome Runabout Vehicle」の略で、和訳すると「愛嬌のある、人あたりのよいRV」といった意味。ホンダR&Dブラジルで開発され、「都会的なSUVデザインと、高いユーティリティーをコンパクトなボディーサイズで実現した」といいます。今後、ブラジルをはじめとした南米地域で販売される予定です。
 SUV市場が拡大する南米。ホンダは、「CR-V」「HR-V」に続くコンパクトSUVを投入することで、SUVの商品ラインアップをさらに充実させていくとしています。

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3: 名無しさん 2016/10/18(火) 13:42:36.77 ID:H6vmF5ta
トヨタのCHRにそっくりだね(´・ω・`)

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8: 名無しさん 2016/10/18(火) 13:45:33.77 ID:6scoF8tS
似たようなものしか作れない無個性なのが日本車らしい

9: 名無しさん 2016/10/18(火) 13:45:48.37 ID:Yh3fA3c1
ヴェゼルと競合すんじゃないの?
もっとちっちゃいんならちょっと気になる

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10: 名無しさん 2016/10/18(火) 13:46:56.12 ID:y00Dss3l
オフロードの走破性能はどうよ?

11: 名無しさん 2016/10/18(火) 13:47:19.70 ID:VQ7fXAIr
室内狭そう
荷物載らなそう

12: 名無しさん 2016/10/18(火) 13:47:28.02 ID:7hEf86ZO
カーデザイナーってなんでこんな馬鹿でかいタイヤでイメージ絵を書くかね。
量産車では不可能ってわかってるのに。w

55: 名無しさん 2016/10/18(火) 15:07:23.56 ID:7LmRRA2q
>>12
デザイン画ってのはそういうもんだ。車に限った話じゃない。
ただ、特に車はワザとパースを歪めて描くのが基本。
こればっかり描いてみたことがないとナゼそうするのかわからないと思う。


そもそも量産になればタイヤどころかフォルム自体もっとなまってモッサリするよ。
サイドなんて底面から窓境界の肩口までの高さがあの程度で済むワケがないw

56: 名無しさん 2016/10/18(火) 15:09:21.67 ID:7hEf86ZO
>>55
絵としてカッコイイ車じゃなくて、最初から生産車になった時点でカッコイイデザインを描けばいいのに。
それじゃデザイン会議で採用してもらえないのかな。

15: 名無しさん 2016/10/18(火) 13:51:16.97 ID:fGEZCiVl
フロントガラスを寝かせて大きく開放的にするのはやめて!
フィットに乗っているが、日光がもろに照りつけてダッシュボードで熱されて、
夏場は灼熱地獄だわ。

70: 名無しさん 2016/10/18(火) 15:47:10.81 ID:fyGg11P6
>>15
立てすぎると今度は信号が見えない

77: 名無しさん 2016/10/18(火) 16:06:51.49 ID:fGEZCiVl
>>70
何事もバランスだけどね。
フィットに関して言えば、寝かせ過ぎだと思う。
真夏は常時エアコン全開だもん…

23: 名無しさん 2016/10/18(火) 14:11:50.14 ID:3ZoEnK0b
ヴェゼルの下位モデル……というよりはフィット派生のツイストの後継だわな
ヴェゼルがCR-Vならこいつはシビックシャトルビーグルみたいな立ち位置

24: 名無しさん 2016/10/18(火) 14:12:26.89 ID:Wf4fpD9L
先代デミオSUVだな

31: 名無しさん 2016/10/18(火) 14:24:38.35 ID:ZFwulWIc
日本車は「幼稚なカッコよさ」を追求してるよね。
NSXが最高峰だから(社内的、社内人事的に)それより弟分っぽく。
子供っぽく。って感覚が透けて見える。

T2バスをコピーして当ててるダイハツみても分かる通り(まぁクソだが。)大事なのはT2そのものを
生み出した頭の中と世の中への普遍性の感性なのに。
モデルチェンジの間だけ売れるデザインを作って新車販売のビジネスモデルの限界だね。

39: 名無しさん 2016/10/18(火) 14:37:39.22 ID:JsJfIko7
今の車デザインてどれもガンダムねww
曲線の滑らかさ美しさを表現できないのか?
CGデザインだから無理なの?

43: 名無しさん 2016/10/18(火) 14:43:16.00 ID:X3HgbgYr
普通のフィットをそのままリフトアップした方がシュッとしてカッコいい
まともにやれば今のボルボくらいの欧州車に準じるお洒落メーカーの地位に就けるのに
わざわざカッコ悪く安っぽくして自らの商品価値を下げるホンダ
ここの販売企画はいったいどうなっているですか??

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57: 名無しさん 2016/10/18(火) 15:10:25.24 ID:nl5cD/Ax
トヨタのCHR見てやられたから大至急デザイン変更w
でも悲しいかな中途半端になる。
素直に負けを認めんと悲惨な結果になりますね。
このパターンは

58: 名無しさん 2016/10/18(火) 15:11:21.21 ID:m1nv4T48
ヴェゼル失敗したから、名前を変えて売り出すのか・・・

73: 名無しさん 2016/10/18(火) 15:53:32.71 ID:wVAo+WHe
>>58
> ヴェゼル失敗したから、名前を変えて売り出すのか・・・

????

1~6月販売台数
8位 ヴェゼル ホンダ  39,183台 前年比 102.5%

11位 エクストレイル 日産 32,159台 110.8%
27位 イグニス スズキ 13,576台
29位 CX-3 マツダ 12,429台 71.6%
日産 ジューク 圏外

71: 名無しさん 2016/10/18(火) 15:51:28.22 ID:uW9YbznA
RAV4の時に即座に真似っこでCR-Vを投入したのと同じで
CH-Rに対抗する為にまた真似っこでWR-Vを投入しまーすって感じだな
トヨタの真似ばかりでホンダは糞つまらん

78: 名無しさん 2016/10/18(火) 16:09:28.08 ID:wVAo+WHe
>>71
トヨタのC-HRは廃止となるRAV4の後継車
 全長(mm)/全幅(mm)/全高(mm)  4,360/1,795/1,550
・ハイブリッドエンジン仕様 エンジンタイプ:1.8L直列4気筒
・エンジンタイプ:1.2L直列4気筒ターボ
・エンジンタイプ:2.0L直列4気筒

ライバルは、ヴェゼル・CX-3・ジュークあたりじゃないの?

85: 名無しさん 2016/10/18(火) 16:58:57.65 ID:H6vmF5ta
>>78
RAV4は海外向けにガンガン作っているだろ(´・ω・`)

88: 名無しさん 2016/10/18(火) 17:15:13.66 ID:wVAo+WHe
>>85
ああ、日本は廃止予定だから日本でという事ね

75: 名無しさん 2016/10/18(火) 16:01:02.69 ID:3+BmKkNe
イグニスに近いか つか売れてないんだなイグニス
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76: 名無しさん 2016/10/18(火) 16:05:48.99 ID:XXOlXewx
>>75
電制カップリング入れとけば良かったのにな>イグニス

79: 名無しさん 2016/10/18(火) 16:17:03.14 ID:LH6BlS6A
またガンダムか

83: 名無しさん 2016/10/18(火) 16:50:05.78 ID:eKltmx7j
ホンダ車の顔って折り紙みたいな感じが強すぎ

87: 名無しさん 2016/10/18(火) 17:13:20.32 ID:fcjN3IF3
金出せる層というか世代は間違いなく大型のSUVを待ち望んでるのに、なぜ
各社揃いも揃ってコンパクトしか開発せんのだ?
選べるのがレクサスRXとLX、ランクルしかないじゃないか。日産は逆輸入してでも
インフィニティのデカいの売り出せよ

95: 名無しさん 2016/10/18(火) 18:58:22.05 ID:ty77N1+Q
>>87
ヴェゼル以上のサイズだとほぼほぼ持て余すから。
CX-3とかは流石に狭すぎだけど、これ以上大きくする必要性も薄いしね。

92: 名無しさん 2016/10/18(火) 18:22:25.49 ID:kcyuisZA
向こうはオフロードが多いから、腹の低い、なんちゃって4駆は通用せんぞ
ゲリラも使うだろうから、よほど車体も頑丈につくらないと
あるいは対戦車砲が設置できるようなボデー形状じゃないとな

94: 名無しさん 2016/10/18(火) 18:55:00.71 ID:X3HgbgYr
>>92
そういう用途にはホンダ新型リッジラインが最適
デザインもシュッとしてスマートになったし(もうちょっと角張ったトラックらしいデザインにした方が似合ったと思うが)
走りも他社製品が骨董品に思えるほど安定していると評判の一台だ

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109: 名無しさん 2016/10/18(火) 22:23:10.34 ID:UgMhk4na
>>94
リッジライン欲しいけどデカすぎてマンションの駐車場に入らないわ

111: 名無しさん 2016/10/19(水) 01:42:16.46 ID:i+LySN7u
ホイールがデカくてタイヤが薄いのはなぜなん?
特別なブレーキを採用してるわけでもないのに
衝撃吸収力を捨ててバカですか?

116: 名無しさん 2016/10/19(水) 18:04:09.57 ID:572UHslv
>>111
バカで合ってるよ
でかくして威嚇するための大径ホイールなんです

地球では恐竜のころからあるデザインの理屈だねw

117: 名無しさん 2016/10/19(水) 20:42:31.19 ID:nvWqoXqV
トレンドってやつだね
少なくともここで批判をのたくってる輩は客層ではないんだな
笑える

40: 名無しさん 2016/10/18(火) 14:37:58.92 ID:LsXEf587
ホンダの新車は発表された時がいつもピーク

実物見に行くたびに「えぇ。。」ってなる

42: 名無しさん 2016/10/18(火) 14:41:14.86 ID:Yh3fA3c1
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