1: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:21:20.85 ID:l/Wu9Qmg0● BE:299336179-PLT(13500) ポイント特典
成長著しいコンパクトSUV市場に、トヨタが満を持して送り出すニューモデル「C-HR」。そのプロトタイプにクローズドコースで試乗。
“攻め”のスタイリングと入念にチューニングされたシャシー&パワーユニットに、トヨタの意気込みを感じた。

乗れば分かる入念なチューニングの成果

外見のハッチャケぶりからは想像できないほどしっとりとした掛け心地のシートに身を任せて走り始めると、その動的なキャラクターもまた想像を覆す冷静な仕上がりであることに驚かされた。日常的な速度域で扱う限り、その振る舞いは発進からして穏やかで、ステアリングやスロットル、ブレーキといった操作系の細かなタッチにもじんわりと反応するなど、いい意味でのおうようさを大事にしていることが伝わってくる。

そして速度を上げれば、C-HRが何を目指したのかがより明確に伝わってくる。ポテンザ装着を熱望した主査が目指したもののひとつは“コンシステンシー”、意訳すれば粘りということになるだろうか。あらゆる状況でも可能な限り破綻のないフィードバックを示すということだ。それは当然、クルマへの信頼や運転への自信につながる。
http://www.webcg.net/articles/-/35445?page=4

200万円台の車とは思えない外装と内装

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4: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:22:07.85 ID:l/Wu9Qmg0
結構売れそうだな、これ
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6: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:22:37.45 ID:5pTjzLbQ0
298万円だろ?

118: 名無しさん 2016/11/19(土) 19:09:45.60 ID:+vcjnaSq0
>>6
これ
乗り出し350万円なりwww

7: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:23:41.91 ID:SEdK3n7a0
ジュークのパクリのヴェゼルのパクリ

50: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:41:32.94 ID:aEyYTt6J0
>>7
まさにだな
それにオーリス混ぜた感じ

269: 名無しさん 2016/11/19(土) 21:12:55.62 ID:gEas/s4b0
>>7
だな。
いつものTOYOTAデザイン。

17: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:31:13.57 ID:w2R29d500
200万円台って言っても100万も幅があるわけで

22: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:32:25.40 ID:Ng4f4o7i0
200万が安いとかステマだよな
2リッターターボ最終型シルビアで238万だった

それともマスコミが200万を本気で安いと思っているなら、貧困女学生のランチが1600円で貧困認定だから、その基準なら確かに200万ははした金だな

263: 名無しさん 2016/11/19(土) 20:55:56.38 ID:rnsZmUJ20
>>22
分かる
そうだよな

24: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:32:50.06 ID:DhzxOdsg0
こういうのって悪路走りたいから買うの?

98: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:56:34.91 ID:dnd0oaV20
>>24
これで悪路攻めたらドアが開かなくなるわ

100: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:57:31.96 ID:P/T8XzA20
>>24
車高高いと運転しやすいからじゃね

30: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:35:38.76 ID:noFeJPKs0
ジュークやヴェゼルを駆逐させるために出てきたようなモデルだ
いつか見た道だミニバンでヴォクシーが売れたようにこれも売れるんだろう

33: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:36:28.35 ID:M2PMm04J0
デザインがメインでエンジンはオマケみたいなもんか

36: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:37:56.49 ID:l/Wu9Qmg0
>>33
正直少し高くなってもハイパワーモデルがあってもいいよな
これだげ外観とか足回りに拘ったならさ

42: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:39:05.65 ID:M2PMm04J0
>>36
まああの奇形クラウンをバンバン売りまくったトヨタだから抜かりはないのだろう

35: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:37:08.11 ID:kuEep0V30
いいよねぇ これ

でもやっぱHVは乗り出し300万超えからだな

41: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:39:00.91 ID:BnBgJBSd0
1.2ターボしか4躯が無い…
見積もり取ったら乗り出し320位だったぞ!

53: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:42:45.02 ID:RmxxZ8y+0
>>41
ナビとオプションフルセットだと乗り出し360万くらいか?

70: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:48:16.68 ID:BnBgJBSd0
>>53
その位になるかもね。
ナビはまだ値段出せないって言われた。
見積もりは流れるウインカーとマットのみ。

54: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:42:48.71 ID:kuEep0V30
プリウスと値段変わらん
文句なしでこっちやね

74: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:48:52.73 ID:kuEep0V30
1.2だと自動車税は1.5L区分
素直に1.5じゃダメなん?w 欧州米だとこのサイズは都合がいいのかね~

93: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:55:08.99 ID:lQk3GnlI0
>>74
外車も1.2L設定が多いから海外の自動車税制で1.2Lになにかあるのかもね
それともエンジンの生産効率上1.2に何かあるんだろうか

103: 名無しさん 2016/11/19(土) 18:58:35.32 ID:TFPfd9jG0
>>93
どうせ売れるからって、あと出しで1.5Lも追加するんだと思う

136: 名無しさん 2016/11/19(土) 19:17:50.40 ID:ULON2Wos0
>>103
トヨタのターボエンジンは1.2Tの上は2.0Tしかない
1.5NAじゃこの車は走らない

出るとしたら2.0Tだろうけど、高いぞ330万ぐらい行くんじゃないか

114: 名無しさん 2016/11/19(土) 19:06:02.56 ID:qUuEnsXG0
これ後部座席せまいって聞いたがマジで?

120: 名無しさん 2016/11/19(土) 19:10:10.01 ID:l/Wu9Qmg0
>>114
意外と座れそう

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157: 名無しさん 2016/11/19(土) 19:27:07.26 ID:jja2PCAz0
>>120
座面の短さは気づかないふりしてんの?
狭いよ

141: 名無しさん 2016/11/19(土) 19:19:46.65 ID:zWfM1qfM0
あのナビってデフォルトじゃなかったんかwww

159: 名無しさん 2016/11/19(土) 19:27:29.20 ID:/KUO7SAa0
何気にディプトロが付いてんのか。
ガソリン仕様はリッター10ぐらいかな。
買うならHVだけど、AWDがないんだよな、これ。
プリウスはAWDがあるのに。

162: 名無しさん 2016/11/19(土) 19:28:54.81 ID:a1n0Shq20
売れちゃうんだろうなあこれ

187: 名無しさん 2016/11/19(土) 19:41:20.09 ID:+Fyx1eXt0
HVG350万弱で納車待ち
下取りのハリアーが300万以上で売れるの確定したから子持ちだけどこれにした
楽しみしかない

234: 名無しさん 2016/11/19(土) 20:15:34.09 ID:ADkHYChV0
 
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レッドがカッコいい
素直に欲しい

247: 名無しさん 2016/11/19(土) 20:33:14.99 ID:wwOXuunB0
マンションの立駐に入るのは良いなハリアーもそうしろ
あと日産はさっさとQV30出せよ

252: 名無しさん 2016/11/19(土) 20:44:52.97
まあ、この値段帯でミニバン、セダン嫌いの人たちの受け皿になりそうだな
日産マツダよりは3年5年後のリセールも期待できそうだし

259: 名無しさん 2016/11/19(土) 20:51:08.84 ID:RJSSsfbT0
既視感がハンパない

264: 名無しさん 2016/11/19(土) 21:00:10.28 ID:Sw7jbC1o0
200万円以下?スゲー、と思ったら200万円台…(´・ω・`)

165: 名無しさん 2016/11/19(土) 19:29:50.41 ID:fjD0ds0j0
現実的に買える範囲の車としてはいま一番欲しいなぁ


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