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870: 名無しさん 2017/01/12(木) 07:25:23.82 ID:W+16WGpJd
12本にピッケルに冬靴まで買ったが登山口に行くまで車の準備を忘れてた。年末は瑞牆山の駐車場まで余裕で行けたのに。どっかノーマルタイヤで行ける雪のありそうな登山口あります?

871: 名無しさん 2017/01/12(木) 07:38:43.87 ID:ptX8uB7Zd
>>870
そうとうタイヤでかくなきゃ8万くらいで4年使えるから今日買え

もしくは電車で谷川岳

877: 名無しさん 2017/01/12(木) 19:45:27.14 ID:0AmJxOOo0
>>871
チェーンとかじゃダメ?仕事と海行くのにも使うからスタッドレスにするのもなんかねー

879: 名無しさん 2017/01/12(木) 21:04:34.44 ID:NuoRCLP/0
>>877
早めにチェーン付けるなら問題ないかと
関連記事
雪山登る際、登山口付近までみんな自家用車なのか? スタッドレス+チェーン+4WDなの?

883: 名無しさん 2017/01/12(木) 22:16:37.92 ID:Nnrn23qo0
>>877
八ヶ岳で言えば、通常がスタットレスで、日陰で轍がえぐれてたらチェーン付けようかなって状況

チェーンのタイミングを上手く見極められるならいいよ
太平洋側在住なら無理だろうからスタットレス買ってくれ
朝の立ち往生とかホント迷惑なんだ。登山口前で1時間ロスとか勘弁して欲しい

894: 名無しさん 2017/01/13(金) 07:47:31.46 ID:zDDXRsn4d
>>883
四駆スタッドレスでも運転手糞だとどんくさいよな。地元の軽はノーマルでもガンガン抜いてくもんな。一番は慣れだろ

882: 名無しさん 2017/01/12(木) 22:02:35.30 ID:5Oof0izS0
罵倒する暇があったら答えて誤りを教えてやれよ。
個人的には素直にアジアンでもいいからスタッドレス履くべきだと思う。
どうしても金が無いなら4シーズンタイヤとチェーン。

884: 名無しさん 2017/01/12(木) 22:22:51.41 ID:fU96X9NU0
そう言って、チェーンを持っていないスタッドレスが立ち往生

885: 名無しさん 2017/01/12(木) 22:31:12.50 ID:dyDYC8dE0
軽自動車の俺は工賃込みで3万もかからんかった
チェーンが2万
まあ必要な投資だと思う

886: 名無しさん 2017/01/12(木) 23:10:37.46 ID:OZcBl+COd
ノーマルにチェーンの方がスタッドレスより走れる事もあるしな
チェーンはやっぱ強い

887: 名無しさん 2017/01/12(木) 23:51:51.00 ID:Vkz7QV9B0
そりゃチェーンは前後には強いけどさ、スタッドレスで進めない道とか例えばどこよ?って話でしょ
あ、FFだからとかそういうのはいいんで

888: 名無しさん 2017/01/13(金) 00:13:08.75 ID:CPRTxwpH0
>>887
長野で雪降ったとき、スタッドレスが軒並み登り坂登れなくなってたよ。
ノーマルとチェーンの俺は余裕でクリアできたよ

889: 名無しさん 2017/01/13(金) 00:15:46.06 ID:ucc2ogRZd
スタッドレスでもチェーン積んでるのが普通かと

891: 名無しさん 2017/01/13(金) 02:54:39.79 ID:68Fhjbvt0
スタッドレスか
スタッドレス+チェーンか
であって、ノーマルというのは最初からない

892: 名無しさん 2017/01/13(金) 03:21:08.80 ID:b/KMCMJI0
金属チェーン>非金属チェーン>スタッドレスタイヤ>ノーマルタイヤ

893: 名無しさん 2017/01/13(金) 07:44:23.23 ID:zDDXRsn4d
そーだよな。とりあえずチェーン買ったから大丈夫だろ。

895: 名無しさん 2017/01/13(金) 08:20:52.47 ID:Es6tGI9Td
四駆が強いのは直進と発進
あんまり過信すると失敗する

896: 名無しさん 2017/01/13(金) 08:50:57.58 ID:rRe+MOY80
だからSUVがよく落ちる

897: 名無しさん 2017/01/13(金) 12:16:44.06 ID:6HtHZsyL0
金属チェーン>非金属チェーン>スタッドレスタイヤ>オールテレーンタイヤ>普通のタイヤ

SUVが有利なのはでかくて少し雪に強いタイヤを履けることだよ
タイヤを交換する必要がないので楽
ハードな雪道ならチェーン巻けばいい

904: 名無しさん 2017/01/13(金) 14:11:22.19 ID:rRe+MOY80
>>897
SUVが強いのは4駆で外径の大きなタイヤと最低地上高が高いから。
それだけ。

899: 名無しさん 2017/01/13(金) 12:37:57.96 ID:GJA/gIkH0
あの金属チェーンのシャンシャンシャンて音が好きなのよね

902: 名無しさん 2017/01/13(金) 13:30:49.22 ID:yO0AJ8i7p
ただ、大型SUVは止まらない&曲がらない。下りの直線で俺を抜いて行って、そのままカーブからダイブしたのを見た。

903: 名無しさん 2017/01/13(金) 13:55:16.81 ID:6HtHZsyL0
>>902
そういう運転はどんな車でもタイヤでも同じように危ないと思う
SUVは重心が高いし大型は重いから要注意ということかな

905: 名無しさん 2017/01/13(金) 14:15:07.63 ID:qrTTJlRY0
土合駅に駐車しようとしたが、国道から駅への坂道10mくらいが登れなくて断念したことある
道なりに走るなら問題無いけど横道に入るときとかきつい

914: 名無しさん 2017/01/13(金) 22:02:44.55 ID:GW87iIQLp
凍ってたら四駆でもチェーン巻かないと滑るよ
俺はゆっくり走るから巻かないけど
昔、駆動輪じゃない方のタイヤに巻いてる横浜ナンバーいてワロタ

915: 名無しさん 2017/01/13(金) 22:07:22.54 ID:Hi8RZgvaa
北海道でノーマルタイヤにチェーン巻いてるやつなんていない
それが答えだよ
大体、チェーンって前後にしか効果ないんだぜ
曲がれないぞ

943: 名無しさん 2017/01/14(土) 08:05:14.81 ID:y/KlvNuW0
スタッドレスが良いのは確かだが、ノーマルチェーンを全否定するのはどうかと思う。
普通に行けるよ。貧乏学生時代はそれで冬山に日帰りで何回も通ったっすよ。金属は遅いので、ちと高いがゴムチェーンの方な。


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