1: 名無しさん 2017/02/07(火) 11:37:45.07 ID:CAP_USER9
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昭和32年にデビューし、60年間にわたって利用者に愛されてきた箱根登山鉄道(神奈川県)の車両「110号」が12日に引退する。

同鉄道ではさまざまなタイプの車両が投入されているが、丸いライトの外観と「ガタゴト」と音を立てながら箱根山の急勾配を登る姿に愛着を持つ古くからのファンも多く、
引退を惜しむ声もあるが、いよいよ現役としての役割を終える。

同鉄道での運転開始は昭和32年だが、車両自体は、昭和2年に製造された東洋工機製「チキ2形」(当時は木造電車)を再利用したものという。
全国的にみても東洋工機製の車両はほとんどないといわれており、貴重な車両といえる。

運転手からは「いくつかある旧型車両の中でも、1番『クセ』がなく、運転しやすい車両だった」といった声や、
「かつては運転席と客室の間に壁がなく、車内の雰囲気が伝わってくるような電車だった。
運転席の後ろにいる子供の歓声が聞こえたりするとうれしかった」という声も上がるなど、乗客だけでなく、関係者にも愛される車両だった。

また、平成5年に登山鉄道が3両編成の運転を開始した際や、110周年記念イベント時のイベント列車として活躍するなど、節目となるイベントと縁のある車両でもあったという。

2月12日は、午後1時13分の強羅駅発、箱根湯本駅行きの「さよなら110号貸切電車」の運行をもって営業運転を終了する。
強羅駅では、撮影会やグッズ販売、箱根湯本駅でも撮影会を行う。この貸し切り列車には抽選で選ばれた60人が乗車することがすでに決まっている。

http://news.livedoor.com/article/detail/12641082/
2017年2月7日 11時2分 産経新聞

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https://www.youtube.com/watch?v=5kARjemvecE


箱根登山電車 モハ2形 110号(旧塗装)+109号 宮ノ下駅入線

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小田原電気鉄道チキ2形電車 - Wikipedia
小田原電気鉄道チキ2形電車(おだわらでんきてつどうチキ2がたでんしゃ)は、小田原電気鉄道(箱根登山鉄道の前身)が導入した電車である。 
鉄道線の増備車両として、1927年にスイス製の電装品や台車などを使用し、木造車体を有する3両が製造され[5]、その後1935年には同じ電装品を使用して車体を鋼製車体とした車両が2両増備された[8]。1952年には形式称号が「チキ」「チキテ」から「モハ」「モハニ」へ変更が行われ[9][10]、木造車体の車両については1955年から1957年にかけて鋼体化が行われた[1]。第二次世界大戦前に鋼製車体で製造された車両は1991年までに廃車となった[11]が、その後も残った車両はチキ1形を称号変更したモハ1形とともに「箱根登山鉄道の顔」とも評されている[12]。


4: 名無しさん 2017/02/07(火) 11:40:41.15 ID:kFKU9SqR0
どうせ来年には第二の人生とかいって、富山か大井川か銚子あたりで走ってるんじゃね

7: 名無しさん 2017/02/07(火) 11:42:56.36 ID:xnkzg0Od0
>>4
ワロタ
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【鉄道/神奈川】 こんにちはアレグラ号 箱根登山鉄道の新型出発


5: 名無しさん 2017/02/07(火) 11:41:13.37 ID:zweMA4rP0
箱根登山鉄道って標準軌だよね。
なんで?

9: 名無しさん 2017/02/07(火) 11:43:48.97 ID:1mJz26UN0
>>5
在来線最速の160km/h運転に耐えるためだろう、おそらく
箱根新幹線計画の名残だな

12: 名無しさん 2017/02/07(火) 11:48:29.92 ID:HhAUgPUR0
>>5
昔は中央のギザギザのレールに歯車噛ませて登るやつだったとじいちゃんに聞いた

14: 名無しさん 2017/02/07(火) 12:01:21.55 ID:C2GkvUBS0
>>12
それはケーブルカー、登山線はスゥイッチバック式だが通常の電車。
それと標準軌なのは有名だが、新幹線とは無関係というか新幹線計画は50年後
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スイッチバック - Wikipedia
スイッチバック(英語: switchback)とは、険しい斜面を登坂・降坂するため、ある方向から概ね反対方向へと鋭角的に進行方向を転換するジグザグに敷かれた道路又は鉄道線路である[1][2][3]。またそうしたスイッチバック設備(道路、鉄道線路)を走行する運転行為をスイッチバックと呼ぶことがある。さらに、勾配があるかどうかによらず、分岐器を設けて線路を鋭角的に接続し列車を2線路の接続点で折り返し運転するために設けられたスイッチバック式停車場(スイッチバック駅)と呼ぶことがある[4]。Switchback stationの類語として折り返し駅 (reversing station) があるが、折り返し駅 (reversing station) の場合は「列車が継続して先に進むために敷設された、進行方向を反転しなければならない場所」を指す[5]。


18: 名無しさん 2017/02/07(火) 12:07:17.84 ID:U42M2X9d0
>>5
地方鉄道法より前に建設されたから。

24: 名無しさん 2017/02/07(火) 12:27:41.99 ID:pKwyQMsE0
>>18
地方鉄道法は標準軌や2フィート6インチの敷設もみとめているよ。
その視点でいうなら軌道条例に拠して馬車鉄道(軌道)として開業した鉄道だから

10: 名無しさん 2017/02/07(火) 11:44:27.84 ID:eeYw1RiY0
どっかの国に輸出されるかな

11: 名無しさん 2017/02/07(火) 11:46:04.43 ID:yGnN3MOR0
小田急は車両保存に熱心だから、多分保存されるべ

13: 名無しさん 2017/02/07(火) 11:53:37.64 ID:a2B5QKaa0
>>11
博物館がオンラインのみなのが残念。
敷地確保出来ればリアル博物館もいけるのではと。
最近公開されないSEの再公開を待つ。

15: 名無しさん 2017/02/07(火) 12:02:10.01 ID:eHCrO/8f0
京王にはあるのに小田急にない鉄道公園

19: 名無しさん 2017/02/07(火) 12:11:06.82 ID:fTBX90Sx0
急勾配で交流モーターが使えない鬼路線

20: 名無しさん 2017/02/07(火) 12:12:17.18 ID:tZTT6x/6O
一度乗ってみたい思うてたのに
残念やな

21: 名無しさん 2017/02/07(火) 12:12:45.78 ID:dC43DC/40
でもこれロングシートだったからなあ。
あんまり観光向きじゃない。
製造当初はどうだったんだろ?

6: 名無しさん 2017/02/07(火) 11:42:45.37 ID:WdWgwX/xO
鉄道が廃止されるわけじゃないよね?110号お疲れさま!今までありがとう


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