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1: 名無しさん 2017/12/26(火)14:32:23 ID:IjS
トレランなら一日で山岳地を200km走破できるよね
つまりインパールまでの険しい道のりは何とかなるよね
これで中国戦線は落ち着くし勝ちが見えてくる

2: 名無しさん 2017/12/26(火)14:36:16 ID:bQK
お前、バカだろ?

3: 名無しさん 2017/12/26(火)14:38:13 ID:bix
ニートの発想に近い

6: 名無しさん 2017/12/26(火)14:41:45 ID:bQK
いや、なんというか……やっぱバカだろ、お前
補給路の技術あっても、肝心の物資がビルマ方面にないんやで
実際、物資集積所のウィルルには米の一粒も存在していなかった。どこから補給物資持ってくんだお
発想が貧困というか、全体が見えてないというか、バカの発想にしか見えん

8: 名無しさん 2017/12/26(火)14:48:22 ID:IjS
>>6
そもそもトレランなら
インパールまで2日あれば辿り着いて戦える
何ヶ月や何週間も必要ないんや

事実よりも圧倒的に少ない物資て戦える
ちょっとは外でて山に登れや
関連記事
ガレ場でもトレランシューズでひょいひょい登っていく人を見ると、案外底が柔らかい靴のほうがいいんじゃないか?といろいろ迷う…


1
インパール作戦 - Wikipedia
インパール作戦(インパールさくせん、日本側作戦名:ウ号作戦(ウごうさくせん))とは、1944年(昭和19年)3月に[3]日本陸軍により開始され7月初旬まで継続された、援蒋ルートの遮断を戦略目的としてインド北東部の都市インパール攻略を目指した作戦のことである。  補給線を軽視した杜撰(ずさん)な作戦により、多くの犠牲を出して歴史的敗北を喫し、無謀な作戦の代名詞として現代でもしばしば引用される。この記事はコヒマの戦い(英語版)も併せて解説する。

9: 名無しさん 2017/12/26(火)14:49:18 ID:bQK
>>8
防衛網敷いてあるインパールをどうやって数日で落とすの?

11: 名無しさん 2017/12/26(火)14:52:35 ID:IjS
>>9
トレランで山を縦横無尽に駆け回って
敵の後方連絡線を遮断して包囲すればええやん

12: 名無しさん 2017/12/26(火)14:55:41 ID:bQK
>>11
後方連絡線であるコヒマは佐藤師団長の第33師団がとっくに落として包囲自体はしてたよ
ただ、包囲する以前にすでにインパールには物資補給を行って、しかもインドから大型輸送機で戦車までインパールに空挺投下してた
結果、包囲網は完成したものの2個師団の多方面攻撃でもインパール自体は堕ちなかった

13: 名無しさん 2017/12/26(火)15:04:23 ID:IjS
>>12
トレランの速度があれば
60km/hくらいの速度を出せる的くらいなら
余裕で包囲できるから当時のAFVなんてチョロい

逆に日本兵が勝ち過ぎないか心配なくらい

15: 名無しさん 2017/12/26(火)15:06:03 ID:bQK
>>13
アホか。包囲しても堕ちんかったって言うとるだろうが

16: 名無しさん 2017/12/26(火)15:12:08 ID:IjS
>>15
それは攻撃に時間かけすぎて
防御を固められて陣地線にされたのが原因だろうが

速度があれば遭遇戦の段階で敵を叩ける
装甲戦力も火力も足りない日本軍が勝つにはそれしかないんや
正攻法でインパールを叩くという発想がダメなんや

まず遭遇戦で勝つには速度しかない

18: 名無しさん 2017/12/26(火)15:15:12 ID:bQK
>>16
残念ながら、攻勢はじめるとっくに強化されてました

23: 名無しさん 2017/12/26(火)15:27:43 ID:IjS
>>18
それはない
当初、連合軍はインパール方面での反攻を計画してたし
打って出る気がマンマンだった

遭遇戦に持ち込む余地はある

25: 名無しさん 2017/12/26(火)15:29:29 ID:bQK
>>23
反攻計画して打って出る気満々なら、強化されてる裏付けじゃねえかよ
なんで、それで防衛力弱くなると思った

27: 名無しさん 2017/12/26(火)15:34:14 ID:IjS
>>25
第一次世界大戦だって当初はフランスは防御が手薄だったから
シュリーフェンプランに則った遭遇戦が起きたんじゃねぇか

28: 名無しさん 2017/12/26(火)15:38:05 ID:bQK
>>27
お前アホだろ。
あれはプラン17って言ってフランスが回転扉の様にベルリンをおとすために北を手薄にしてワザと主力通過させるから薄くしたたんだぞ

飛行場があって反攻に対する物資集積の重要拠点になってるインパールとは状況が全然ちがうだろ
もう少し頭を使って、状況を判断しろと

30: 名無しさん 2017/12/26(火)15:47:53 ID:IjS
>>28
なに言ってるんだ?
遭遇戦になる状況を説明してるんだからそれは関係ねーだろ
そもそもフランス主攻側は撃退されてるじゃねーか

まあ、ドイツに撃退されてかつ
ドイツ左翼側がフランス軍が押し込んだから
フランスはドイツの包囲網から脱出できたんだけどな

要するに遭遇戦だけが唯一の勝機といえる

7: 名無しさん 2017/12/26(火)14:47:09 ID:DgT
ハイドレーションないから死ぬな

10: 名無しさん 2017/12/26(火)14:49:28 ID:IjS
>>7
ハイドレーションシステムはゴム臭いし
それを嫌がって使わないトレイルランナーも多いからセーフ

14: 名無しさん 2017/12/26(火)15:04:26 ID:bQK
さらに言えば、日本陸軍の暗号は完全に割られてはいなかったけど、情報網でマンダレーなどのビルマ方面に大規模な攻勢があることがすでに予知されてた
結果として、飛行場のあるインパールには、攻略作戦が始まる以前から物資補給、防衛網の両面がスミス少将の指示で強化されてた
実際、日本軍兵士には20日分が支給されてるが

さらに、この方面の制空権はほぼなく輸送機を飛ばす燃料も飛行場もなかったので空輸できない。
また後方物資輸送の要である鉄道はウィンゲートのチントディット隊によって寸断。
結果として、マンダレーを含むビルマ一帯で物資が存在しない状況になっていた。

もう少しまともに物事考えようよ。牟田口以下の頭のイッチが考えて逆転できるほど戦況は甘くないんだよ

17: 名無しさん 2017/12/26(火)15:14:38 ID:hSO
生身の兵隊が進撃するだけなら普通に歩いたって200kmぐらい大したことじゃないんだよ
数万単位の軍隊が移動するってのは小さな都市が移動するくらいの大仕事なの

20: 名無しさん 2017/12/26(火)15:20:58 ID:IjS
>>17
トレランは200kmの距離を一日で走りきる
実際、タラフマラ族は狩りの時は一日で200kmは走れるし
走る距離だって2日くらい休みなく走れる

普通の兵隊なんかせいぜい一日で40kmしか歩けんやろ?

21: 名無しさん 2017/12/26(火)15:25:20 ID:bQK
ああ、あと補給路技術があったとして、その補給する人員はどうすんの?
当時ビルマ全体でも自動車輜重30個中隊、駄馬輜重約20個中隊しかいないんだぞ

まさか、丸裸の兵隊に小銃持たせて突撃すりゃ、防衛戦がとっくに強化されてたインパールが落ちるなんて馬鹿なこと思ってないよな?

24: 名無しさん 2017/12/26(火)15:28:44 ID:IjS
>>21
だから最初からインパールの防御が完璧だったなんて幻想なんだよ

22: 名無しさん 2017/12/26(火)15:26:42 ID:DW1
トレイルランって小銃と弾薬、背嚢を背負って山中突破する競技だっけ(≧▽≦)?

26: 名無しさん 2017/12/26(火)15:30:13 ID:IjS
>>22
違うけど狩りの道具を持って
何日もかけて馬や牛などを追いかけ回すことはやる
しかもサンダルで

29: 名無しさん 2017/12/26(火)15:45:13 ID:bQK
あと、一次大戦の頃はフォッシュが提唱してた「攻撃精神」を勘違いしてる連中が多くて
先手必勝、野戦突撃を続けてればかならず勝てると勘違いしてた時期であり、フランスは塹壕すら掘ることをせずに
相手の塹壕に突撃してたから、ああなったのもある(実際、デスパレ率いるフランスの一軍は塹壕戦でドイツを撃退している)

分かるか? 要するにお前の言ってる「大規模防衛線気にせず遭遇戦(機動戦)にすりゃ勝てる」理論だよ。で、それが木端微塵に砕けてんだよ。アホが

18: 名無しさん 2017/12/26(火)15:15:12 ID:bQK
というか、>>14で言った通り、とっくに補給物資と人員の動きでばれてました

というか、インパールがどうして重要拠点になってたかも分かってねえだろ……お前


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