1: 名無しさん 2018/01/01(月) 22:28:48.15 ID:f9j//6O70 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
 2017年9月に2代目へとフルモデルチェンジしたN-BOXが、発売から1カ月で5万台以上の受注と好調な売れゆきを見せている。
2017年の年間販売台数トップ車種となることはほぼ確実で、このN-BOXをベースに、ホンダは2018年中頃に新たなニューモデルを投入。

 ホンダが仕掛けるN-BOXベースの新型車とは、ズバリ新型商用バン「N-VAN」だ。
 ベースとなる現行N-BOXは今年9月のフルモデルチェンジで(スタイリングはキープコンセプトながら)新開発のプラットフォームとエンジンを採用し、すべてを一新。

 先代型でもクラス最大級の室内空間を誇っていたが、新型ではさらにエンジンルームのコンパクト化、テールゲートの薄型化などにより、室内長で+60mmとさらに拡大。
このN-BOXのコンポーネンツをベースにN-VANでは、商用車向けに徹底的に仕様を見直しているという。

 現時点でその具体的な数値の一部が判明していて、2名乗車時の荷室長が1630mm、荷室高が1365mm。
さらに室内で面白いのがシートアレンジで、運転席以外のシートがすべて格納することができ、フルフラットな荷室スペースに変えることもできるというから注目だ。

 そのいっぽうで、N-VANの魅力は商用車としての実用性だけじゃないという。
 広い室内スペースを活かしてキャンパー仕様へのカスタマイズも可能で、フラットなフロアの上を荷室空間にしながら、その上にマットレスを敷けるベッドキットを用意。リアバンパーには電源コンセントを装備するという。

 モデル体系は「ノーマル」「COOL」「FUN」の3タイプが用意され、タイプごとに異なるフロントマスクになる模様。
 N-BOXが新型で価格アップしたため、N-VANでは130万円前後を中心にした割安感のある価格に設定し、若者もターゲットにするという情報もある。
遊べる軽バンとしての可能性を大きく秘めたN-VAN。デビューは2018年7月頃になりそう。

no title
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2

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171229-10280721-carview/?mode=full

3: 名無しさん 2018/01/01(月) 22:31:17.66 ID:00NeVgTn0
フルフラットになるのは凄くイイ

9: 名無しさん 2018/01/01(月) 22:38:18.52 ID:SiJE25bR0
今年Nバン出たら買うわ

24: 名無しさん 2018/01/01(月) 22:52:16.71 ID:Tr1VNtP30
道具としてはNシリーズとフリードはほんといいよな
ヴェゼル乗りだけど

28: 名無しさん 2018/01/01(月) 22:57:07.52 ID:rp4yUh4P0
軽の規格1000ccに上げてほしい
それだけで全て解決する

36: 名無しさん 2018/01/01(月) 23:05:38.89 ID:ufQRul1/0
>>28
それな、軽自動車業界は悲願でやりたいけど、その議論をするという事は
そしたら軽自動車枠なんていらなくね?っていう議論が必ず起こるからしたくてもできないんだよ

151: 名無しさん 2018/01/02(火) 01:52:16.84 ID:Gy3urs2P0
>>28
自殺行為やろ

33: 名無しさん 2018/01/01(月) 23:04:50.90 ID:6pB9Hn460
これに住む奴がぜってー出てくる。
5日間くらいの着替えを持ってどこでも停泊。
暑いのは何ともならねぇが、春秋冬はいける。
都心ならシャワールームか区のスポーツセンターで汗を流し。田舎なら温泉浸り。

やりてぇぇぇ

35: 名無しさん 2018/01/01(月) 23:05:23.35 ID:fL3P7s1H0
通勤用で新型N-BOX買っちゃった!
マジでこれ良いわ いままで軽太郎とか馬鹿にしててスミマセンw
最初はトヨタのタンクを買いに行ったはずだったんだけどね

色々検討した結果、あらゆる面でN-BOXの方が↑だったんだなあ
ACCやLKASの同価格帯には無いセンシング機能も決め手になったけどね

でも純正ナビにドラレコその他オプション付けたら240万だよw 

幾ら軽と言ってももう手軽に買える値段じゃねーよ!

232: 名無しさん 2018/01/02(火) 08:27:00.61 ID:zX7DI7cO0
>>35
マジか高いな!デミオDのトップグレードに安全装備増し増しで値引き後240万だったが、
それもクッソ高いなと思ってたのに

68: 名無しさん 2018/01/01(月) 23:50:11.20 ID:vjl+wFEa0
フロントの座席を倒さずにリアだけで1860mm以上のスペースが欲しいので最低でも軽箱バン
広い足元とフロア5MTが希望なので旧サンバーか旧アクティストリートくらいしか選択肢がない

78: 名無しさん 2018/01/01(月) 23:56:25.27 ID:0dXSTy1C0
日本人てあまり車のデザインにかっこよさを求めてないのかね

121: 名無しさん 2018/01/02(火) 00:38:35.48 ID:rjghK2cH0
>>78
道具として行き渡ったんだろうな

94: 名無しさん 2018/01/02(火) 00:08:22.57 ID:q22/aEtB0
フルフラットな荷室スペースに変えることもできる
 
1

コレは売れるだろ、車中泊を視野に入れた個人のお遊び用として使える・・・

96: 名無しさん 2018/01/02(火) 00:08:44.22 ID:wN8uXFRL0
これの2列目に乗ったけど広かったな。今乗ってるステップワゴンと変わらなかった。
ただ欲しくはないけど。

103: 名無しさん 2018/01/02(火) 00:18:41.69 ID:zv/QJMas0
高速道路や通行量の多い幹線道路を運転しないなら軽自動車でもええわ
貰い事故とか経験したら軽自動車はもう乗れない

125: 名無しさん 2018/01/02(火) 00:45:02.96 ID:thCfnHnC0
これ良いな
今ムーヴ乗ってるけど親の車椅子の積み降ろしが結構難儀だし、何より荷物が積めなくなるんだよね
これならスペースにも余裕ありそうだから、次はこれにしようかな

127: 名無しさん 2018/01/02(火) 00:52:01.60 ID:dxz1LtNw0
広い広いって言うけど大人4人乗ってトランクに荷物どれくらい積めるの?
トランクないイメージなんだけど

129: 名無しさん 2018/01/02(火) 00:54:18.04 ID:ERttY/8Y0
>>127
こんな車に4人乗ってどこ行く気だよ

154: 名無しさん 2018/01/02(火) 01:57:08.26 ID:J/sQIHlR0
服に例えるなら作業着みたいなもんだからな
裸を隠すって意味なら最低限不足はないかもしれんがスーツとかカジュアルの代わりにはならんだろ
十分っていう表現はおかしいな

155: 名無しさん 2018/01/02(火) 02:01:21.66 ID:ZOC0V3sv0
車ヲタじゃない奴は行きつくところ
ネットカフェのペアシートみたいな空間の車が欲しいんだよな
キャンピングカーほど張り切らなくても休憩や仮眠ができるような

169: 名無しさん 2018/01/02(火) 02:54:27.17 ID:eNPl3Jfk0
N-BOXのリッターカーver作れば売れると思うんだが、何故か作らないんだよな
言わばホンダ版ソリオ
フリードはちょっと違うんだよ、少し大きいし
トヨタだってパクって、タンク・ルーミー作ったんだから、ホンダも早いとこ頼むわ

175: 名無しさん 2018/01/02(火) 03:51:20.69 ID:pK0qRX5Y0
>>169
軽が売れなくなるから儲からないんやろな

173: 名無しさん 2018/01/02(火) 03:14:37.59 ID:9gl8OIRb0
トラックに追突されて
軽を配車にした身からいうと
後部座席広々は危なすぎる

179: 名無しさん 2018/01/02(火) 04:02:11.72 ID:7mnYu8zq0
>>173
今の車はフレームに衝撃吸わせて乗員保護する仕組みだから
見た目派手にぶっ壊れても人間は無事だったりする
そのぶん修理とか高くついて廃車にするしかねぇけどな

184: 名無しさん 2018/01/02(火) 04:32:35.50 ID:Zow1ddTH0
一昔前は軽で100万すると聞いて驚愕したが今は200万だぜ?もうアホかと

189: 名無しさん 2018/01/02(火) 04:43:00.73 ID:8BGqRBE60
>>184
今は安くて走りゃいいオモチャみたいな軽は安全基準云々で販売出来ん
軽だけじゃなくリッターカーとかも軒並み高いぞ

223: 名無しさん 2018/01/02(火) 08:15:55.80 ID:Bmtyif7h0
独身彼女無し、放浪癖があって釣り好きの俺的には最高の相棒だわ。
Z34からの乗り換えだが、維持費もクソ安いから浮いた金はガソリンや高速代、釣具代に回せる。
今は金曜日の夜に、都内抜け出して気ままに田舎を車中泊旅行するのが楽しい。

224: 名無しさん 2018/01/02(火) 08:16:46.99 ID:DJb8jUNQ0
売れ筋は、このへんかな

基本装備とセンシング機能が付く
N-BOX G・L Honda SENSING 〈FF〉1,499,040円 乗り出し160万円~

充実装備にターボとセンシング
N-BOX Custom G・L ターボ Honda SENSING 〈FF〉1,895,400円 乗り出し200万円~


どれも基本センシング搭載車、好きな方選べ
http://www.honda.co.jp/Nbox/

230: 名無しさん 2018/01/02(火) 08:26:18.21 ID:MN2mSbr10
>>224
コンパクトカーよりたけえ

236: 名無しさん 2018/01/02(火) 08:30:05.58 ID:DJb8jUNQ0
>>230
コンパクトカーとは比較に成らない装備なんだから
文句行っちゃ駄目
むしろ、1.5L普通車クラス以上の装備が付いてこのお値段はバーゲンプライス

186: 名無しさん 2018/01/02(火) 04:40:06.45 ID:RphluSou0
モデルチェンジしたの家用に買ったけど使い勝手良すぎて、自分の車殆ど乗らなくなったわ。センシングとクルーズ追従も良い動きしてる

190: 名無しさん 2018/01/02(火) 04:45:41.00 ID:8BGqRBE60
>>186
ナカーマ
俺も自分のノアより嫁のNBOX使うほうが多いわw


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