1: 名無しさん 2018/01/11(木) 17:44:35.92 ID:CAP_USER9
トヨタ「ハイエース」が1967年の発売から50年を迎えました。日本では「ハイエース専門店」が複数存在するほか、海外でも需要が高い車種です。どのような点が支持されているのでしょうか。

「ハイエースバン」。ボディの幅や長さ、ガソリン車、ディーゼル車のちがいなどさまざまなタイプがある
 
1

■「中古車」というより「ツール」

 トヨタのキャブオーバー型(ボンネットのないクルマ)車両「ハイエース」が、1967(昭和42)年の発売から50周年を迎えました。

 5代目にあたる現行車種は、大きくわけて商用の2~9人乗り「ハイエースバン」、一般乗用の10人乗り「ハイエースワゴン」、マイクロバスに相当する14人乗り「ハイエースコミューター」の3種類があり、さらにそれぞれで複数のグレードが設定されています。また、ボディの長さや幅のちがい、ガソリン車とディーゼル車、2WDと4WDのちがいなどもあり、ひと口に「ハイエース」といってもさまざまなタイプが存在します。この幅の広さもあってか、国内では「ハイエース」を専門に扱うディーラーも少なくありません。

 多種多様に展開されている「ハイエース」、その魅力はどのような点なのでしょうか。全国で4つの「ハイエース」専門店を展開するフレックス・ドリーム(東京都調布市)に聞きました。

――「ハイエース」の魅力はどのようなところでしょうか?

 なんといっても広い車内空間、そして求めるインテリアへいかようにも変えられる自由度の高さでしょう。あの空間をどのように利用するか、そこに多様性が生まれ、専門店もたくさん生まれるわけです。当社では「ハイエース」をいわゆる「新車」「中古車」というより、ひとつの「ツール」あるいは「動くハコ」として考えています。当社はインテリアに注力していますが、もちろんエクステリアに力を入れる店もあり、内外装ともにオリジナリティを出しやすい車種といえます。

――顧客としては法人と個人のどちらが多いのでしょうか?

 全体としては法人が多いかもしれませんが、専門店はそれぞれに得意とするところがあり、当社では乗用の「ハイエースワゴン」を一般のお客様に販売することが多いです。

――個人はどのように楽しんでいるのでしょうか?

 当社では「ライトキャンピングカー」として販売することが多く、お客様もアウトドアを楽しまれる方が多いです。「ライト」というのは、一般的なキャンピングカーほど作り込まないものの、後席を倒して水平にできるなど、乗用車として十分に機能しつつ、クルマのなかで寝れるというレベルまでカスタムしています。

「ハイエース」を買われるお客様は、やはり何らかの趣味をお持ちの方が多いかもしれません。ですから、積む荷物もさまざまです。たとえばオートバイや自転車を積めるようにカスタムすることもあります。

■「石を投げれば『ハイエース』に当たる」? 海外でも人気

――「ハイエース」市場はどれほど大きいのでしょうか?

 専門店だけで全国に数百はあるでしょう。そもそもの生まれが商用車であることもあり、街で見かける商用「ハイエース」の多さたるや、大げさな表現かもしれませんが「石を投げれば『ハイエース』に当たる」といっても過言ではないかもしれません。海外でも人気の高い車種ですし、マーケットが広いと考えています。

――海外ではどれほど評価されているのでしょうか?

 評価は非常に高く、むしろ相場の底を支えているのは海外の人かもしれません。やはり、有用な「ツール」としてとらえられていること、昔から続く車種でヒストリーを持っていること、そして海外における「トヨタ」への信頼感に裏打ちされているでしょう。たとえば、日本では走行距離が10万kmを超えていると売りづらいかもしれませんが、海外の方は高く買われます。

 ちなみに、「ハイエース」の新車価格は税込みで、「ハイエースバン」「ハイエースワゴン」が280万円台から、「ハイエースコミューター」が310万円台からです。フレックス・ドリームで販売されている中古「ハイエース」の価格帯は、カスタマイズされたいわゆるコンプリートカーで300万円台前半から中盤が主流、安いものでは現行モデルで100万円以下、高いものでは500万円前後だといいます。

>>2以降にハイエースの画像があります

配信2018.01.10
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/79348

2: 名無しさん 2018/01/11(木) 17:44:59.09 ID:CAP_USER9
>>1
14人乗り「ハイエースコミューター」

2

10人乗り「ハイエースワゴン グランドキャビン」
 
3

「ハイエースバン」標準ボディ車内の例
 
4

初代「ハイエースワゴン」
 
5

初代「ハイエースコミューター」
 
6

3代目「ハイエースバン」ロングボディ

7

8: 名無しさん 2018/01/11(木) 17:48:03.82 ID:uV2dflAc0
3mのポールが積めちゃうもんな

9: 名無しさん 2018/01/11(木) 17:48:22.63 ID:DxOC4YEn0
DQNに人気の

14: 名無しさん 2018/01/11(木) 17:50:29.22 ID:f5sd10nx0
高いくせに内装が商用車
乗り心地も最悪

124: 名無しさん 2018/01/11(木) 18:22:46.89 ID:tjzCEL1p0
>>14
そりゃそういった用途じゃないしな
パコ車か仕事用、またはレジャー用であって普段乗り重視の車じゃないし
それに高いってもグレードやオプションに拘らなきゃ300万円台で買えるしな
普通に趣味用の車として十分購入検討される程度の値段やろ

18: 名無しさん 2018/01/11(木) 17:51:23.66 ID:uV2dflAc0
その気になれば中で住めちゃうしな

27: 名無しさん 2018/01/11(木) 17:54:47.61 ID:dwDfuzuv0
最近は海外人気が高くて売買目的で、
ハイエースがハイエースされる。

32: 名無しさん 2018/01/11(木) 17:56:14.28 ID:gqEQqVhE0
トヨタはこんな車しか世界に認めて貰えんのかw

34: 名無しさん 2018/01/11(木) 17:57:14.45 ID:rBzsDQ4r0
>>32
日本車は安くて頑丈てので世界から認められたんだぜ?

33: 名無しさん 2018/01/11(木) 17:56:32.71 ID:AZowMMGL0
どうしてここまでキャラバンと差がついたのか

8

42: 名無しさん 2018/01/11(木) 17:59:22.95 ID:uV2dflAc0
>>33
うちに来る職人が言ってたけど日産はガタが来るのが早いってさ

38: 名無しさん 2018/01/11(木) 17:58:11.72 ID:803X2aKp0
ハイエースはマジで労働者のフェラーリ
こんなに運転しやすくて、乗りやすくて、荷物が載って
頑丈な車は他にない
結構スピードも出るしね

45: 名無しさん 2018/01/11(木) 18:00:00.68 ID:D8s/QC6D0
次のハイエース、今年だっけ、衝突安全性の確保からキャブオーバーでなくなるんだよな。(アルファードみたいなミニバン的ボンネット有りになる。当然荷室が少し狭くなる。)

現行の標準車でもいらないくらい広いし、
トヨタだから抜かり無いだろうが。

67: 名無しさん 2018/01/11(木) 18:06:42.66 ID:F+dSQOlS0
>>45
100系の輸出仕様でレジアスエースから出てたよね
まあ事故車見ると必要なのはわかる

49: 名無しさん 2018/01/11(木) 18:01:41.49 ID:MbGHn9MT0
クジラックス禁止

53: 名無しさん 2018/01/11(木) 18:02:29.58 ID:NeX+n3lg0
売り上げはハイエース9キャラバン1くらいか

65: 名無しさん 2018/01/11(木) 18:05:36.31 ID:LNb1aAaD0
>>53
現場だともうちょいキャラバンの比率高いかな
個人事業主だと盗難の恐れがあるからキャラバンにしてる人が多い。値引き率高いらしいし
でも会社形態のとこだとほぼ100%ハイエースだね

70: 名無しさん 2018/01/11(木) 18:07:42.29 ID:F+dSQOlS0
>>65
キャラバンは中々盗まれないね

119: 名無しさん 2018/01/11(木) 18:21:10.63 ID:fuaTzzHu0
>>70
盗難車の輸出先だとハイエースしか需要ないからね

9


82: 名無しさん 2018/01/11(木) 18:10:47.21 ID:uV2dflAc0
ハイエースは盗難が多いからな
職人なんか商売道具一式積みっぱなしだから盗まれたら大変

148: 名無しさん 2018/01/11(木) 18:29:40.58 ID:VOL9zOBV0
うちの近所の自営業の社長さん、
配達用とキャンプ用にハイエース買った

買って1ヶ月で夜中に盗難防止アラーが10回以上鳴って寝不足に悩まされてる

161: 名無しさん 2018/01/11(木) 18:32:08.26 ID:zuoPm9H40
>>148
誤作動じゃなくて本当に狙われてるのか

180: 名無しさん 2018/01/11(木) 18:39:21.39 ID:7EIe4uhi0
>>161
監視カメラに泥棒が写ってる
動画見せてもらった

168: 名無しさん 2018/01/11(木) 18:35:52.97 ID:zWO7pSQU0
>>148
もうハイエースで寝泊まりしろよw

191: 名無しさん 2018/01/11(木) 18:42:33.94 ID:WaK5I9440
ハイエースの後ろベッドにして旅をしたい

204: 名無しさん 2018/01/11(木) 18:46:22.57 ID:BpsSnn8+0
>>191
菊次郎の夏でやってたね。
ハイエースディーゼルで気ままに放浪してる作家志望の青年。

ああいうの今の若いのもどんどんやって欲しい。

250: 名無しさん 2018/01/11(木) 19:01:58.54 ID:NBHpq6+R0
ハイエースってエンジンに半導体を一個も使ってないときく。分解してまた組み立てても
動く。アフリカ・アラブでは必需品だろうな。

350: 名無しさん 2018/01/11(木) 19:42:33.57 ID:kAMQvfWZ0
>>250
ケニアへ行った時は舗装されていない悪路も草原もハイエースが大活躍だったよ

289: 名無しさん 2018/01/11(木) 19:14:52.91 ID:o3eDxFae0
ベッド、テーブル、椅子、あと収納、流し、調理スペース
これだけあれば十分だ
アパート引き払う気なら予算も組める

314: 名無しさん 2018/01/11(木) 19:24:57.75 ID:nPhFxy/s0
>>289
大小どうする
郵便も問題があるなw

319: 名無しさん 2018/01/11(木) 19:27:16.36 ID:OwYrnJ3r0
>>314
やっぱ水回りだよな、キャンプでまず重視するのは

356: 名無しさん 2018/01/11(木) 19:44:29.37 ID:uGhSWT5L0
バイク好きにはハイエースは必須の車だね。
ハイエースで目的地までバイクを運び、目的地でバイクレースやバイクツーリングを楽しむ。

357: 名無しさん 2018/01/11(木) 19:44:51.78 ID:oRuFVJ/P0
職人だったうちのオヤジは25年乗り続けてたな
部品の交換はあったけどたいした故障もなく50万㎞以上走ってくれたって感謝してたわ
仕事引退してなかったらまだ乗ってたかも


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