1: 名無しさん 2018/01/15(月) 14:18:02.12 ID:CAP_USER9
5

旧あずさ色189系ラストラン 中央線で25日臨時列車
2018年1月15日 10時56分
http://news.livedoor.com/article/detail/14159235/

 JR中央線の特急「あずさ」として活躍してきた189系特急電車のうち、薄いグレーに水色と薄紫色のラインで塗装された「旧あずさ色」の1編成が今月25日に引退する。

 ラストランのイベントとして、20日に富士急行線などで1往復、25日に中央線を片道の臨時列車として運行し、花道を飾る。JR東日本八王子支社が発表した。

 八王子支社などによると、189系は国鉄時代から信越線の「あさま」や、中央線の「あずさ」などで使用された特急用車両。老朽化と新型車両の投入で引退が進み、現在は八王子支社の豊田車両センターに3編成、長野支社の長野総合車両センターに1編成を残すのみ。臨時列車などに使用されているが、鉄道ファンから去就が注目されている。

 今回引退するのは「旧あずさ色」で唯一残る豊田車両センターの「M50編成」。1992年7月から導入された塗装で、薄いグレーを基調に窓まわりは「アルパインブルー」と呼ばれる水色、窓下部を「ファンタジー・バイオレット」の薄紫色のラインが走る。90年代から2000年代初頭の「あずさ」や「かいじ」の定番スタイルだった。

3: 名無しさん 2018/01/15(月) 14:18:53.94 ID:awz8j1JD0
はァちじ丁度の~♪

6: 名無しさん 2018/01/15(月) 14:19:21.41 ID:maNDYe350
ありがとう~~~~~~~!!!!!

10: 名無しさん 2018/01/15(月) 14:21:28.20 ID:dQkwVVDe0
何で騒いでんのって思われるかもしれないけど
この比較写真を見れば良さが一発で分かる。

6


14: 名無しさん 2018/01/15(月) 14:32:59.01 ID:yNcDN52w0
>>10
真ん中が一番きれい

18: 名無しさん 2018/01/15(月) 14:40:00.09 ID:Iu2IsNfH0
>>10
小豆色懐かしい、良いね

19: 名無しさん 2018/01/15(月) 14:45:47.28 ID:IZeX4kxv0
>>10
ピカピカの時は良いけど、色あせたり汚れたりしたらオリジナルカラーが一番良いと思う

21: 名無しさん 2018/01/15(月) 14:47:59.95 ID:R5U+5g3j0
>>10
やっぱ国鉄色が一番良いな

22: 名無しさん 2018/01/15(月) 14:49:31.07 ID:v859Rxgu0
>>10
河口湖へ登山に行く時に富士山号乗った
新宿では空いてた

7


25: 名無しさん 2018/01/15(月) 14:56:49.14 ID:0kjMUjA40
>>10
やっぱ、この「曲線ボディに平面ガラス」って取り合わせ好きだわ。
そういえば、新幹線の実験車両にも183系みたいに運転席の後部窓付いてるのあるのね。
何を見るつもりだったんだろう?(´・ω・`)

28: 名無しさん 2018/01/15(月) 15:02:13.92 ID:30xgjuwF0
>>25
架線の状態とパンタグラフの状態

31: 名無しさん 2018/01/15(月) 15:19:12.43 ID:0kjMUjA40
>>28
あぁ、そういう目的なのかぁ。
L特急にしろ、後ろに客車が延々と繋がってて見通せないのになって思ってた。
㌧です。

27: 名無しさん 2018/01/15(月) 15:01:10.35 ID:h8f1izFL0
>>10
電車については無知だけど昔の電車はいいな。
ちょっと野暮ったい所に人間味がある

44: 名無しさん 2018/01/15(月) 21:41:40.67 ID:VVe3DZ5G0
>>10
右の復刻塗装が消えるという話かと思ったら
左のやつか。
個人的には左のは側面からの見た目がいいと思う。
一番どうでもいい色だが
車両そのものが無くなるのは残念だ。

11: 名無しさん 2018/01/15(月) 14:27:06.45 ID:IZeX4kxv0
奈良で見た事あるわ
天理教の団体だと思う

43: 名無しさん 2018/01/15(月) 20:48:22.55 ID:DbnOGOqo0
>>11
それは583の寝台車だな

15: 名無しさん 2018/01/15(月) 14:34:51.51 ID:3MBZJ8b60
351もあるし、中央線にオタが大量投下されるのか

30: 名無しさん 2018/01/15(月) 15:15:32.85 ID:uFnFLWup0
年輩を中心とした国鉄車愛好家からすると
近年のゴツゴツしない流線型車両は不評なの?

E5~E7系、京成新AE、東武リバティ
(フルアクサスやアルミニウム合金が流行)

33: 名無しさん 2018/01/15(月) 15:33:31.66 ID:uH7J2Jl00
くろしお381系ですら淘汰されたのに(´・ω・`)、
189系はまだ健在だったか!(´∇`)

でも紀伊半島にはやっぱ381系だよ。
特急だが、
自分の意志なぞ関係無く、
喉元から沸き上がるゲロの苦い味を、
目一杯噛み締めながら乗車するのがオツなのだよ。

今ではもう決して体感出来る事が無い素晴らしい思い出。
上り線発での天王寺駅の持ち帰り可のうどん…。
くろしおの車内で食べたのは本当に美味しかった!

39: 名無しさん 2018/01/15(月) 16:44:59.97 ID:Au1IQQB/0
>>33
381系はまだやくもで生き残ってるな
E351系譲ってやればいいのに

41: 名無しさん 2018/01/15(月) 19:55:55.28 ID:/135ELXk0
>>33
伯備線のはくもは未だ全車健在だぞw

35: 名無しさん 2018/01/15(月) 16:03:02.45 ID:rnXqcPwf0
これで189系は乗れるよ

https://www.youtube.com/watch?v=WRz4AnflzYE


189系N102編成「おはようライナー号」

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13

おはようライナー (長野)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%8A%E3%AF%E3%88%E3%86%E3%A9%E3%A4%E3%8A%E3%BC_(%E9%B7%E9%8E)

https://www.youtube.com/watch?v=UOfcPSt4BTA


鉄道唱歌・放送字幕】189系N102編成 快速おはようライナーに乗車!車内チャイム・車内放送・車窓・車内の様子を収録

61: 名無しさん 2018/01/16(火) 01:53:06.29 ID:jxejIYSM0
>>35
新幹線ができる前に普通「妙高」で世話になったなあ。
長時間走る普通列車が特急車というのは本当にありがたかった。

38: 名無しさん 2018/01/15(月) 16:40:00.16 ID:+v4JMP+00
さよならはいつまでたっても
とても言えそうにありません

40: 名無しさん 2018/01/15(月) 17:43:00.97 ID:0MsT0CBY0
撮り鉄大集合

49: 名無しさん 2018/01/15(月) 22:34:05.77 ID:MGijmZw70
183系と185系と189系って何が違うの?
意味が分からない

54: 名無しさん 2018/01/15(月) 22:50:23.26 ID:wR7UeCyK0
>>49
183と189は似てるが
185はまったくの別物。
踊り子号に昔使ってたやつ。
あとは大宮の新幹線リレー号

55: 名無しさん 2018/01/15(月) 22:54:56.37 ID:0+PGIpts0
>>49
185系というのは東海道線の踊り子や湘南ライナーなんかに使われているやつ
これは他とは根本的に見た目が違う
183系と189系はまあほとんど同じだな
大雑把にいえば足周りの装備がちょっと違うくらい

65: 名無しさん 2018/01/16(火) 08:40:05.74 ID:jgcN74tC0
特急あずさ初日は181系が故障して165系が代走してるんだよな

52: 名無しさん 2018/01/15(月) 22:40:09.44 ID:OFkZBA2p0
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