1: 名無しさん 2018/03/02(金) 19:53:27.10 ID:CAP_USER9
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毎年春、夏、冬に発売され、JR線の普通列車が乗り放題になる「青春18きっぷ」を利用して東京~大阪間を移動する際、知っておくと便利な豆知識を紹介します。

最速でも9時間、長旅を快適に過ごすコツは?

 JRの普通列車が乗り放題となる「青春18きっぷ」。利用期間中は全国を移動できますが、特に日本の三大都市を結ぶ東京~大阪間は全体の利用者が多く、旅行や帰省などで「青春18きっぷ」を使うケースも考えられます。

 新幹線の「のぞみ」普通車指定席(通常期)で東京~新大阪間を移動すると片道1万4450円かかるところ、「青春18きっぷ」なら1日あたり2370円と格安です。ただ、東京~大阪間の「青春18きっぷ」の旅は長丁場。長旅を快適にするための豆知識をご紹介します。

■どんなコース?

 東京~大阪間を最も早く移動できるのは、東海道本線経由(東京?熱海?静岡?浜松?名古屋~大垣?米原?大阪)のルートです。途中下車なしでも約9時間かかります。
 
 ほかにも、東京~名古屋間を中央本線経由で行くルート(東京~大月~塩尻~中津川~名古屋)や、名古屋~大阪間を関西本線経由で行くルート(名古屋~亀山~加茂~奈良~大阪)があります。目的地までの所要時間はそれぞれ約12時間、約10時間30分と、さらに長くなりますが、明るい時間であれば東海道本線ルートとは違った山の景色や田園風景などが楽しめます。

■普通列車グリーン車で東京~沼津間を快適に

 普通列車のグリーン車自由席は、グリーン券を追加購入すれば「青春18きっぷ」でも利用できます。特に、東海道本線の東京~熱海間はグリーン車を連結した普通列車が多く運行されています。車内はリクライニングシートを備えた快適な空間。お弁当を食べるのにも便利です。
 
 ちなみに、グリーン車が連結されている普通列車は熱海行きだけでなく、熱海から約22km先の沼津行きも1日に9本運転されています。東京~熱海間と東京~沼津間のグリーン料金(事前購入)はともに平日980円、土休日780円と同額ですから、沼津行きに乗った方が快適な座席に長く座ることができます。

■東京~大阪移動の「難所」、どう抜ける?

 東海道本線ルートの一部には、乗り継ぎの待ち時間や車内混雑で時間と体力を消耗しやすい区間があります。

時間と体力を要する乗り継ぎ区間の攻略法は?

●熱海~浜松間
 昼間は直通列車が少なく乗り継ぎが必要で、列車も短い編成が多いため、車内が混雑して長時間座れないことも。ただし、乗り継ぎ列車のほとんどは下りは興津駅、上りは島田駅から始発になりますので、それらの駅でいったん降りて次の列車の始発を待つと、座れる可能性が高まります。

●大垣~米原間
 普通列車は30分間隔で待ち時間が長く、車両数も少ないため混雑しやすい区間ですが、乗車時間は約35分。我慢して乗り切るという選択肢も。朝夕の時間帯は豊橋~米原間を直通する新快速も利用できます。

■お弁当や食事休憩はどの駅がおすすめ?

 お弁当を手に入れるのに便利な駅は、出発地点となる東京駅と大阪駅。それぞれ朝5時30分、朝6時30分から改札内の弁当店が開店します。途中駅では、商業施設が充実する名古屋駅がおすすめです。豊橋駅にも食料品店や飲食店などの改札内店舗があり、乗り換えのついでに利用できます。

 また、途中駅で改札を出て食事を楽しみたい場合は、名古屋駅のほかにも、駅周辺に飲食店がある浜松駅と大垣駅が便利です。

■いざという時の最終手段、「新幹線ワープ」

 そんな場合には、あえて「青春18きっぷ」を利用できない新幹線を使う裏技、いわゆる「新幹線ワープ」が有効です。乗車券と新幹線特急券を購入しなければなりませんが、ひと駅分の自由席は原則として大人860~980円の「特定特急料金」となるため、比較的安く利用できます。

 たとえば、東京山手線内に到達する上り最終列車に間に合うためには、遅くとも浜松発19時54分の静岡行きに乗らなければなりません。この列車に乗り遅れてしまった場合でも、浜松発20時11分の「ひかり」で静岡まで行くと、その先の乗り継ぎ列車に追いつくことができます。追加で買わなければならないきっぷは、乗車券1320円と自由席特急券980円の合計2300円です。
 
2018.03.02
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/79833

3: 名無しさん 2018/03/02(金) 19:54:05.11 ID:ICfpg1yg0
静岡大陸

7: 名無しさん 2018/03/02(金) 19:56:51.99 ID:4DEO91T+0
18才未満で青春真っ只中の学生しか買えないと思ってた

12: 名無しさん 2018/03/02(金) 19:58:24.61 ID:OWpAvn2A0
西から行くなら
大阪~米原~大垣~豊橋~浜松まで在来線
浜松ー静岡で新幹線
静岡~は在来線
これでいいよ
熱海の辺から急激に気が楽になる

154: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:57:49.45 ID:Kab5UxQJ0
>>12どうせなら浜松~熱海間で新幹線乗ったらw

東京から浜松まで行こうとすると
熱海以降が辛いんだよなぁ…
熱海ホーム↓→↑乗り換えで年寄りが脱落してくは
草薙あたりで降りたくなるわ

173: 名無しさん 2018/03/02(金) 21:06:53.85 ID:PpN420tu0
>>154
熱海駅で座れると(・∀・)ニヤっとしちゃうよね

13: 名無しさん 2018/03/02(金) 19:58:38.90 ID:nzK3YUbf0
快速復活させて

23: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:03:20.00 ID:8xCIXtIu0
JR東海による執拗な嫌がらせで、青春18きっぱーは新幹線に逃げ・・・ずに
格安バスに逃げたとさ。
以前のような熱海や大垣でダッシュして席取りゲームする程の混雑はしなくなった。

25: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:04:17.99 ID:8iR3suuv0
大垣快速が季節列車なったんやな。経営コスト的にはこれでええんやろうけど夢は無くなったなあ(´・ω・`)

27: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:05:15.40 ID:4MB/cPrC0
東海はホームライナー使うと楽。本数時間限られるけど

30: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:06:36.94 ID:8iR3suuv0
前に東京から大阪いったときは沼津までの快速で、沼津で野宿してあとは快速乗り継いだら
あんがい早かった記憶あるな。

32: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:08:52.28 ID:oOcAI6DV0
静岡ロングシート地獄に君は耐えられるか?

88: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:32:16.83 ID:Q6bIVO4f0
>>32
二時間半間が持たない
トイレなし車両は尿意の恐怖もある

106: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:38:11.97 ID:fsRSQbxH0
>>88
青いとグレーのシートならトイレあると覚えておけ
小豆色だけトイレない
青と小豆の混合もあるので注意な

35: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:10:16.14 ID:3BDJU80o0
東京~熱海間と東京~沼津間のグリーン料金って、この区間は
乗り換えなしで行けるから別にグリーン席じゃなくても
いいんだけどな(´・ω・`)。問題はJR東海区間だ。

36: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:10:19.91 ID:Xa6oQJzt0
昭和30年代の客車急行(停車駅20弱)は、
東京大阪間9時間だったっていうからな。
全駅停車でしかも乗り換え時間込みで9時間というのは、
考えようによってはすごい速さだわ。

170: 名無しさん 2018/03/02(金) 21:05:06.09 ID:RCAk+bc20
>>36
今の新幹線こだまも、初期の新幹線ひかりより速いからなw

40: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:12:50.27 ID:AN+VYGhY0
東海道線の在来線に快速を走らせて、
熱海名古屋を4時間を切るぐらいで結べば、
相当需要があると思うのだが。
新幹線とは客層が違うし、むしろ
バスや自家用車から客を奪って売り上げ増に
つながると思うのだが。

62: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:20:27.42 ID:JtZWFK4G0
>>40
規制緩和して、JR以外の鉄道会社が使えるように出来れば
良いのだけどね。

74: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:26:13.68 ID:fUab4dqH0
>>62 
アメリカ方式かw
車両運行と路線管理を分離して、路線の利用権で参入余地を広げると…
それ~ 近鉄がフリーゲージトレインつくっちゃうわw

182: 名無しさん 2018/03/02(金) 21:11:14.96 ID:RCAk+bc20
>>74
アメリカは貨物主体で、旅客が副だからなw

日本は逆にJR貨物が18キッパーをコンテナに詰め込んで輸送だな。追加料金払えば有蓋車になるよw

185: 名無しさん 2018/03/02(金) 21:12:15.49 ID:PpN420tu0
>>182
(´・ω・`)映画の「スターリングラード」みたい

45: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:15:47.90 ID:XJFukP+X0
新幹線自由席の名古屋⇔豊橋、浜松⇔静岡、静岡⇔三島は
2区間だけど特定特急料金で安い。

静岡地区は駅が少ないうえ線形がいいからもともと速い(平均60km/h)
東京⇔熱海で平均50km/h

64: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:21:47.27 ID:YV8i6bS20
>>45
浜松⇔三島は静岡で分割購入した方が安いね

59: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:20:08.04 ID:CMqStIds0
購買層も中年のほうが多いだろうし、
JRフリー切符という何のひねりもないそっけない切符にして通年販売にしたらどうや?
一回3000円なら買うで。

60: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:20:15.78 ID:krOvSHMF0
このきっぷが一番効果発揮するのは運賃4000~6000円区間の乗車だな
日帰りでいえば片道2500円くらいがゆとりを持って行動できる
東海道線でいえば岐阜くらいかな
京都大阪まで行くと夕方近いからただ移動するだけになるが、岐阜辺りなら現地行動もできる

61: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:20:18.31 ID:TcRY72bH0
大垣ダッシュがあった頃が懐かしい

76: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:26:46.82 ID:AAwzDJ3b0
のぞみはともかく、ぷらっとこだまだと4時間1万円で大阪まで行けるし、青春18きっぷは途中下車して楽しむモノなんじゃないかと思うんだがな。

118: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:42:48.80 ID:MH3pAUij0
>>76
「一日乗り放題」だから大阪とか遠出ばかり考えず、
ちょいと離れた場所への日帰り旅行に使うとフル活用できる

77: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:26:48.19 ID:VBHQpdtF0
車窓を楽しめるような優雅な人しか使えないよね。

83: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:30:40.97 ID:ai8yybsK0
18きっぷで長旅すると
何かしら思い出に残るような出来事があるんだよな
俺だけかな

84: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:30:54.44 ID:LOhbZnuu0
どこの駅に美味しいものがあるかを調べるのが大切だと思う
新幹線停車駅ならまともな飯屋があるだろうと思って降りた駅で食べるマクドナルドは悲惨

95: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:34:06.83 ID:jMBAcqjO0
スマホのお陰で劇的なほどに時間つぶしができるから、
旅への功罪はともかくありがたい。

110: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:39:30.47 ID:ZsQReznx0
名古屋-大阪で近鉄を使う

127: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:45:46.08 ID:JnCEef400
18切符で横浜から城崎温泉を往復したことがあったけど、なんか辛かった。
同じくらい長距離でも東北方面はなぜか楽しい。

143: 名無しさん 2018/03/02(金) 20:53:04.10 ID:IMlOC7Cp0
>>127
静岡県のせい

174: 名無しさん 2018/03/02(金) 21:07:26.01 ID:R2523fDf0
てか急がないから18きっぷなのに、なぜか途中下車せずに少しでも早く乗り継ごうとするんだよな
別に9時間じゃなくていいじゃん
始めから10時間11時間かかるものと思って静岡あたりで途中下車したらすっごい楽やぞ

178: 名無しさん 2018/03/02(金) 21:09:45.17 ID:Ee2BRlm00
夜行バスより得なの?

183: 名無しさん 2018/03/02(金) 21:11:30.72 ID:PpN420tu0
>>178
青春18切符は0:00~23:59まででどこまで行けるかだから、埼玉あたりから東海道線に乗ろうとするとロスがあったり色々

188: 名無しさん 2018/03/02(金) 21:14:10.41 ID:M6OFtQcT0
>>178
どう乗るか、乗り心地とかをどう評価するかによる。
単に移動手段として捉え、途中とかどうでもいいならバスがオススメ。

191: 名無しさん 2018/03/02(金) 21:15:06.46 ID:v+NmAONv0
>>178
大阪~東京
で、ムーンライトながらを使っての移動なら、夜光バス(4列シート)の方が安い

213: 名無しさん 2018/03/02(金) 21:23:29.20 ID:my1NqLeN0
ムーンライト信州とか殆ど登山客しかいないのに
夜中に今車内で盗難事件が発生したから貴重品に注意しろとかいう放送が流れるからな
スラム街並みのスリルを体験できます

215: 名無しさん 2018/03/02(金) 21:25:21.20 ID:PpN420tu0
>>213
山小屋でも気をつけないと取られるよ
登山用品って高いから
方向の目印にイタズラする奴もいるし
山だからって言って善人ばかりじゃないよ(´・ω・`)

216: 名無しさん 2018/03/02(金) 21:26:05.47 ID:P8hNUYiy0
楽しいからこその鈍行の旅なんだろうけどおれには無理だわ
で、みんな行った先で観光したりグルメしたりするのかが気になる

221: 名無しさん 2018/03/02(金) 21:28:02.41 ID:M6OFtQcT0
>>216
鉄の場合は、目的地の観光とかやらない。
観光する時間があればその駅からさらに支線とかに乗りに行く。
多少気が利く奴は一応土産買う。

222: 名無しさん 2018/03/02(金) 21:28:22.23 ID:PpN420tu0
>>216
ブラタモリみたいにブラブラ
行き当たりばったりには面白い切符
(まあブラタモリは綿密にスケジュール組まれてるけど)

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