1: 名無しさん 2018/03/23(金) 16:35:28.90 ID:IPT/YgQp0 BE:323057825-PLT(12000)
トヨタ自動車は、ニューヨーク国際自動車ショー(現地時間3月30日~4月8日開催)で米国仕様の新型「カローラ ハッチバック」を初公開する。

 これまで米国で「カローラ iM」として販売されていたモデルの後継となり、2018年夏に「カローラ ハッチバック」として発売。また、日本では2018年初夏からトヨタカローラ店を通じて販売が開始される予定。

新しいカローラ ハッチバックはボディサイズが4370×1790×1435mm(全長×全幅×全高)、ホイールベースが2640mm。
プラットフォームにTNGA(Toyota New Global Architecture)の「GA-Cプラットフォーム」を用い、パワートレーンにも2月26日に発表した「TNGAで一新した新開発パワートレーン」を採用。

 エンジンは新型の直列4気筒2.0リッター直噴「Dynamic Force Engine(2.0L)」となり、これに発進用ギヤを採用する世界初の新型CVTとなった「Direct Shift-CVT」、または変速時のショックを低減する「iMT(intelligent Manual Transmission)制御」を採用する新型6速MTを組み合わせる。
これらによって燃費・環境性能に優れ、スムーズで力強い走りを実現するという。

 足まわりではフロントサスペンションにマクファーソンストラット、リアサスペンションにダブルウィッシュボーンを採用。
ジオメトリーの改善や構成部品の性能向上、現行モデルから20mm低くなる重心高などの効果で上質なステアリング操作感と乗り心地、操縦安定性の向上などを手に入れる。

トヨタ、日本で初夏発売の新型「カローラ ハッチバック」ニューヨークショーで初公開

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https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1113203.html

5: 名無しさん 2018/03/23(金) 16:36:33.82 ID:kznuHN8B0
オーリスとどう違うん?

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153: 名無しさん 2018/03/23(金) 17:36:20.72 ID:QQIQCMFn0
>>5
日本のオーリスが海外ではカローラハッチバック

162: 名無しさん 2018/03/23(金) 17:40:31.20 ID:LdRgH9hS0
>>153
アメリカはカローラ名義だけど欧州はオーリスはオーリス

7: 名無しさん 2018/03/23(金) 16:37:33.12 ID:Vj5J0crS0
こんなタイプは何出しても
「あれ新しいプリウス?アクア?」って言われるだろ

10: 名無しさん 2018/03/23(金) 16:38:10.31 ID:E2FWgUPZ0
えっっっ

かっこいいじゃん

11: 名無しさん 2018/03/23(金) 16:38:11.73 ID:YrT+DwJi0
リアスタイルはヨーロッパでも通用しそうたな

12: 名無しさん 2018/03/23(金) 16:38:30.85 ID:vRznXNtx0
カローラでハッチバックってどうなのよ

15: 名無しさん 2018/03/23(金) 16:40:05.34 ID:0MqC0WcA0
ゴルフをパクるならゴルフR対抗のグレードも用意してくれよ

23: 名無しさん 2018/03/23(金) 16:41:11.65 ID:MKitYPJK0
悪くはないけどカローラ感ゼロ

26: 名無しさん 2018/03/23(金) 16:42:00.77 ID:upT6B/V10
Dynamic Force Engineってすげー名前だな

31: 名無しさん 2018/03/23(金) 16:42:57.18 ID:FJ9PXeOR0
フィールダーのほうがなにかと捗りそう

237: 名無しさん 2018/03/23(金) 18:20:30.35 ID:l6WmNSus0
>>31
長いのは流行らない

36: 名無しさん 2018/03/23(金) 16:44:22.07 ID:RUUKaXxA0
アク....

41: 名無しさん 2018/03/23(金) 16:46:04.91 ID:DaErW8ZR0
150万円くらいなら

44: 名無しさん 2018/03/23(金) 16:46:47.10 ID:t5WewdKs0
ヨーロッパのオーリスはツートン仕様
 
5

日本にはカローラ版がくるのかね

82: 名無しさん 2018/03/23(金) 17:02:31.35 ID:gvnNmvJy0
なんで最近のトヨタはDQN趣味の攻撃的な顔ばかりなんだろう?
 
3

この手のデザインって逆に恥ずかしく感じてしまう……

111: 名無しさん 2018/03/23(金) 17:15:30.29 ID:zl9dWKRI0
>>82
とはいえこれ系の顔がウケてて例えばカローラフィールダーは20代30代に売れてる。

120: 名無しさん 2018/03/23(金) 17:19:09.58 ID:gvnNmvJy0
>>111
そりゃわかるんだけど
何から何まで釣り目になりつつあって食傷気味ですわ

89: 名無しさん 2018/03/23(金) 17:05:09.13 ID:UG56OadH0
プロボックスが出たとき
洗練され過ぎてて衝撃受けたな

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178: 名無しさん 2018/03/23(金) 17:46:35.09 ID:JeGd3G580
>>89
ハイエースもな トヨタの働く車は洗練されてると思う

95: 名無しさん 2018/03/23(金) 17:07:16.01 ID:gvnNmvJy0
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ふと気になってググったけど
初代や先代はいい感じじゃないの

115: 名無しさん 2018/03/23(金) 17:17:31.58 ID:XJjdHFym0
>>95
10代目のカローラ感すき

197: 名無しさん 2018/03/23(金) 17:55:11.71 ID:UiAyesrO0
2Lにしたのはアクアと差別化させる為か
どうせなら1.5Lでターボとかやってほしかったなぁ

270: 名無しさん 2018/03/23(金) 18:45:04.19 ID:QIvEtqdY0
俺、どーしてもこのデザイン受けつけ無いんだけど
C-HRもムリ
オッサンなのは自覚してる
ゴルフやアクセラ、インプレッサは有りだと思う
俺の感性がもう老害なんやろか

284: 名無しさん 2018/03/23(金) 18:56:02.49 ID:hXlch2uj0
>>270
歳を取ると新しい物を受け入れられなくなってくる
だから昔は良かったーとか言うようになる

273: 名無しさん 2018/03/23(金) 18:46:02.10 ID:ZTCyLvtJ0
<`皿´>イー

296: 名無しさん 2018/03/23(金) 19:08:34.84 ID:1B6D73Nj0
カローラにしては高級感というかスポーティー感あるよな
カローラというイメージからは違う

306: 名無しさん 2018/03/23(金) 19:11:39.71 ID:+tYXaBBC0
WRCこっちで参加しろよ

318: 名無しさん 2018/03/23(金) 19:18:46.72 ID:Bd516M5X0
これはアメリカ仕様だからいいけど
日本仕様は5ナンバーを守って貰わんと、カローラでは無い
カローラは永久に5ナンバーと決まっている

366: 名無しさん 2018/03/23(金) 20:12:19.56 ID:b5Et8gGx0
ええやんまじで

388: 名無しさん 2018/03/23(金) 20:27:04.06 ID:/1O2LxZ60
いくらなのよ。200万円オーバーなんでしょ

391: 名無しさん 2018/03/23(金) 20:31:22.39 ID:1X3lFl/90
>>388
高すぎるよなあ、今の車
軽ですら乗り出しでその値段だし、もう新車買えねえよ・・・・

398: 名無しさん 2018/03/23(金) 20:39:19.35 ID:0MqC0WcA0
>>391
スズキを買いなさい

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