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【悲報】JR北海道さん、逝く

1: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:43:03.13 ID:LwFpuAtea
根室本線
日高本線
札沼線
留萌本線
が一気に廃線

 JR北海道はきょう国交省や道などと協議を行い、単独では維持困難とする12線区のうち札沼線など4線区について廃止する方針を示しました。
 JR北海道は17日、国交省や道などに対しグループの経営再生の見通しを示しました。その中で、単独では維持困難とする12線区のうち、札沼線の一部や留萌線など4線区を廃止しバス転換する方針を明らかにしました。今年中に沿線自治体の合意を得て、2020年度をメドに廃止したいとしています。残りの8線区については国や道、地元に維持費用の負担を求めたうえで5年ごとに存廃を検証していきたいと話しました。また国に対しては、北海道新幹線の札幌開業が予定されている2030年度まで財政支援を求め、その後は経営自立を果たしていきたいとしています。北海道新幹線については現在の想定よりも高速化し、札幌-東京間を4時間半で結ぶことで利用者増加へ繋げたい考えを示しました。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180617-00000003-htbv-hok

2: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:43:23.44 ID:YvKlC7sY0

8: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:44:17.05 ID:0wGZve7i0
そら維持しても収益でんやろ
長年頑張っとったが

9: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:44:43.64 ID:5PHNVe9Fa
スーパーおおぞらはどうなんの?

6

16: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:45:51.21 ID:LwFpuAtea
>>9
新得富良野間だけだから影響はないぞ
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38: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:48:31.21 ID:5PHNVe9Fa
>>16
あ、大丈夫なん?
良かった…
花咲線はなくなりそうかな

68: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:51:24.98 ID:LwFpuAtea
>>38
5年は猶予された間はあるで花咲線は

27: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:47:07.80 ID:VYRtMWy50
北海道って札幌だけのところと思われそうやね

52: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:49:43.16 ID:YvKlC7sY0
>>27
実際儲かってるのはそのあたりだけやからな
それでも路線ごとにみるとすべて赤字

後は空港連絡がドル箱らしい

28: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:47:14.32 ID:aPkwFG80M
新得富良野なんか廃止したら災害時に迂回できなくなるから残すやろ

47: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:49:24.38 ID:ici9aFFUd
>>28
旭川ー道東の流動はゼロでは無いと思うんや
バス優勢で現状快速一往復やけどな
滝川ー富良野の方がジリ貧やと思うわ

37: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:48:22.59 ID:W03OM/Yta
このまま廃村になったりするんかな

57: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:50:44.60 ID:YvKlC7sY0
>>37
夕張はやばい
多分夕張だけじゃないんやろうけど

39: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:48:34.09 ID:IBsnFzY20
は?根室本線廃止はいかんやろ

71: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:51:42.34 ID:YvKlC7sY0
>>39
でも正直釧路-根室っていつ廃止してもおかしくないよな
個人的には釧網線の紋別より先と宗谷本線が廃止されんかったのがビックリや

45: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:48:58.66 ID:84/+g1RH0
18きっぷで北海道めぐりしたい奴は今のうちやな

91: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:53:19.29 ID:Cz9MDP+o0
道東の電車旅ってロマンあるよな
釧網線とか花咲線とか観光用に特化したらワンチャンありそうやけど

143: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:57:29.82 ID:LwFpuAtea
>>91
花咲線は普通列車を観光列車化とかいう取組み始めたで
釧網線は外部事業者に観光列車走らさせようとしてるっぽい

153: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:58:25.32 ID:Cz9MDP+o0
>>143
いいね

93: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:53:25.98 ID:mRadQVxh0
7

残念だが当然

104: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:54:12.17 ID:bG4axLTB0
>>93
帰ってこれないやんけ

132: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:56:41.72 ID:foE+HNX5H
>>104
法律で廃線になっていない路線は必ず電車を走らせなきゃいかんのや

136: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:57:10.10 ID:DUTRNb+u0
>>93
ワンマン運転って書いてるから当然なんやろなあ…

685: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:32:01.87 ID:Tcu0X5Gla
>>93
そもそも川向こうに他の駅あるし

9


699: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:32:34.80 ID:jsOYZdoc0
>>685
これもう少し繋げたらよかったのにな

100: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:53:56.97 ID:LwFpuAtea
花咲線好きそんな多いんか

138: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:57:22.22 ID:YvKlC7sY0
>>100
景色がいいらしいな

10

172: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:59:52.35 ID:LwFpuAtea
>>138
景色いいけど本当にいいところは一瞬で通り過ぎてしまうからそんな人気だとは知らんかった

130: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:56:31.10 ID:gxUO4975M
線路の上走るバスみたいなんあるやん
あれなら電車よりコストかからへんやろうしあれ走らせたら?

196: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:01:24.55 ID:QX2Mq3//0
>>130
没になった

11

142: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:57:29.49 ID:jsOYZdoc0
もう全線廃線でええやろ
札幌の地下鉄ぐらいでええよ北海道の鉄道は

151: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:58:17.10 ID:9AW3Y7cw0
>>142
新千歳~小樽は残してクレメンス
観光客が使うし

156: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:58:47.66 ID:n0lkc7Av0
わい宗谷民やが列車なんて使わんわ
地元出る時は大概札幌の用事やから金が無けりゃバス、急いでりゃ飛行機やな
JRとバスで到着時刻が30分しか変わらないんやったらバス使うわな

164: 名無しさん 2018/06/18(月) 00:59:33.38 ID:QX2Mq3//0
日高本線を直す金なんてJR北海道には無いんやで

12


180: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:00:16.44 ID:bG4axLTB0
>>164
ドンキーコングのトロッコやんけ

193: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:01:20.25 ID:z2rd1AAD0
>>164
線路がクッションになって乗り心地よさそうやな

190: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:01:04.58 ID:/77QTwu50
JR北海道がむしろ生きるための策やぞ
つーか根室線の富良野新得間って旭川と帯広を結ぶ重要路線っぽいのに需要少ないんか

13


211: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:02:30.27 ID:UeuxHyQq0
>>190
青はどれもやべえな

225: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:03:25.01 ID:ici9aFFUd
>>190
あそこ早いうちから手を入れておけば戦えた思うんやけどな
今はバスがそれなりの本数で結んどるわ

278: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:07:12.54 ID:RfNz/DtI0
>>190
様似とかいうとこ電車無くなって大丈夫なんかと思ったら
4000人しか住んでないのか…

218: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:02:52.07 ID:9pMQr22I0
旭川駅とかおもろいで
駅、近代的でクソでかいのに外はもちろん、駅の中すら煽り抜きで何もないからな

270: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:06:56.79 ID:UdhAPVetr
>>218
草生える
これ夜の19時ごろらしいで

14
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16
17
18


292: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:08:10.33 ID:9pMQr22I0
>>270
いちおう人工30万以上の第二の都市やのに
作る前に予測できんかったんかな
こんなんで赤字赤字言ってて残当ですわ

296: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:08:22.88 ID:UeuxHyQq0
>>270
これ冗談じゃないところがね

311: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:09:12.12 ID:7DehLjeS0
>>270
東京なら朝5時や午前1時でもこれより人いるな

232: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:04:00.29 ID:eaaygjx00
北海道と四国と九州は民営化しない方が良かったんじゃ?

255: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:05:27.27 ID:CPJ4xN4t0
日高本線は国内では究極のホラーアトラクションやぞ

255
255-2


266: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:06:34.99 ID:/l1DPj4y0
>>255
高波で流されそうやけどよく維持できてるなこれ

291: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:08:02.95 ID:jsOYZdoc0
>>255
氷見線、北陸線の富山新潟の県境もこんなとこあったような記憶あるわ

359: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:11:59.13 ID:D3UYZ7ZId
ワイ廃駅マニアとしては廃駅巡り観光したいンゴねえ

443: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:16:32.02 ID:CPJ4xN4t0
>>359
秘境駅ならまだしも廃駅て何がおもろいねん…
9割はホームだけしか残ってないやろ

443


524: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:21:12.81 ID:foE+HNX5H
>>443
廃駅と言っても駅舎が残ってて別の形で利用されていたりする。駅舎がバスセンターになってるところもある

385: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:13:47.07 ID:7PQgYwR00
なんで北海道民は電車使わないの?

426: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:15:30.09 ID:i4HS0fx10
>>385
駅から目的地まで車で30分以上とかざらだから
結局車がないとなんもできひん

453: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:17:01.92 ID:9pMQr22I0
>>385
札幌稚内バス5000円ほど
JR約10000しないぐらい

時間は1時間ほどの違い
そらバスやろ

489: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:19:02.21 ID:K9/bmTHh0
>>385
まず駅に行くまで車で20~30分かかります
なら全部車でいいよねって話

416: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:15:08.10 ID:7mDtzvayM
旭川駅の利用客1日5000人って東北の駅よりも悲惨やんけ

483: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:18:45.03 ID:JSA7R1Ki0
>>416
旭川って東北だと仙台以外の県庁所在地より人口多いはず

502: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:20:03.39 ID:P7DED5wea
>>483
市域人口とかあまり当てにならんで
都市圏人口の方が実態に則してる

491: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:19:10.89 ID:44riP65r0
中国人「JR北海道買いたい」

495: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:19:41.44 ID:0v56YYwT0
>>491
金にならんもんは買わんぞ

545: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:22:36.09 ID:iZU/Dhvz0
北海道新幹線いらないやんけ
新幹線乗って行ってもそこから先どこにもいけないんじゃ意味ねー

591: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:26:08.39 ID:8NT+c2y10
>>545
あれのせいで夜行列車ほぼ絶滅したの許せん

603: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:26:42.59 ID:YvKlC7sY0
>>545
本州と同じ感覚で新幹線つくったんやろな

584: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:25:37.60 ID:dMZ+QBT70
赤字は雪のせいなんか?

604: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:26:42.64 ID:l5sV/4lL0
>>584
まあ除雪費だけで相当かかるからな
加えて広すぎて維持費がやばいんやろ

617: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:27:52.74 ID:bDZ3+jh20
>>584
利用者減と老朽化と自然災害やね
自然災害に関しては雪だけでなく台風の影響も出てくるようになったし

674: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:31:19.70 ID:JSA7R1Ki0
>>584
だいたい鹿のせい

587: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:25:47.47 ID:XxK4/hkTd
北海道 550万人

札幌 200万人
旭川 32万人
函館 27万人
苫小牧 18万人
帯広 18万人
釧路 15万人

札幌とそれ以外に差がありすぎやしませんかね…

718: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:33:26.36 ID:foE+HNX5H
>>587
釧路の人口減りすぎやろ。マジでこれだけなん?やばいわ

747: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:35:08.81 ID:y97OQw3g0
>>718
位置が悪い あと少子高齢化と土地柄が極寒地だから人が来ない

599: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:26:34.69 ID:Bobq2qWu0
北海道だけで分割した奴がアホ
東海道新幹線の利益全部北海道にやれや

614: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:27:39.55 ID:jsOYZdoc0
駅も少しずつ廃止しとるやろ北海道
その内路線は残っても大きな駅しか残さへんのちゃうか?

653: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:30:14.19 ID:VArvMKwHa
北海道の若者って大人になったら北海道から出て行くことを常に考えてるのか?

675: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:31:20.46 ID:XxK4/hkTd
>>653
みんな札幌に集まるぞ
東京は暑くて住めない

680: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:31:42.55 ID:u2pHVDGT0
>>653
多くは札幌で満足するやろ

693: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:32:23.74 ID:n0lkc7Av0
>>653
地元を出て札幌に行く事を考えて生きてるぞ
札幌に住んでる奴は北海道から出る事を考えてる

682: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:31:48.26 ID:yYtPLTsr0
桃鉄の北海道どうすんねん

711: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:32:59.96 ID:PfbDlKhx0
何が都市部一極化をここまで進めたんや
高度経済成長?鉄道網の発達?ネットの発達?

730: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:34:08.56 ID:u2pHVDGT0
>>711
産業構造の変化やろ
農業(田舎)→工業(郊外)→サービス業(都会)

740: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:34:52.41 ID:Tcu0X5Gla
道民はだまっていられません

740


755: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:35:33.37 ID:Qhx2Iab40
>>740
もう間に合いませんw

756: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:35:33.42 ID:bDZ3+jh20
>>740
のんびり屋さんかよ

770: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:36:05.16 ID:3CYGoo2sa
>>740
現実と化してて草

794: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:37:37.58 ID:Tcu0X5Gla
函館も駅舎だけは栄えてるように見えるんだよなあ

no title


846: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:40:36.05 ID:8NT+c2y10
>>794
中心は五稜郭の方だろ

895: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:43:57.33 ID:Tcu0X5Gla
>>846
言うほど栄えてもないけどな

910: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:44:40.98 ID:P7DED5wea
>>794
この意味深なオブジェクすき

800: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:38:00.73 ID:dPKRlAIQ0
北海道の電車ってチャギントンに出てきそうな顔してるよな

19


829: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:39:18.52 ID:HmC3mAe6a
昭和の北海道路線図とかみてたらむしろどうやってこんだけ維持してたんやと思う
そっちのが不思議やろ

996: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:48:43.02 ID:39tALv5u0
>>829
炭鉱や
北海道の線路は石炭輸送のために引いたところが結構ある

881: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:43:11.00 ID:u2pHVDGT0
いまさらやけど、今回廃止になるレベルの路線なんて、
地元民も必要としてないから問題ないで
部外者と自治体が騒いでるだけで

896: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:43:59.18 ID:x+xXpics0
>>881
一理ある。もう地元民はバスやろ
ある程度需要がないと鉄道は不要やわ

888: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:43:27.51 ID:V/zW2lSR0
この夢は何処にいったんや……?

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990: 名無しさん 2018/06/18(月) 01:48:10.00 ID:ANn5OfHE0
>>888
ええなあ
日本が産油国やったら維持出来たんかなあ

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