1: 名無しさん 2018/06/28(木) 19:38:47.34 ID:CAP_USER9上質感を高めた「スーパーカブC125」
ホンダは6月28日、原付二種の二輪車「スーパーカブC125」を9月14日に発売すると発表した。スーパーカブのデザインを受け継ぎながら、より上質に仕立てたパーソナルコミューターになっている。価格は39万9600円(税込)。
スーパーカブのシンボルとも言えるデザインに、発売60周年を迎えた初代「スーパーカブC100」を彷彿(ほうふつ)とさせる「鳥が翼を広げたような形のハンドル」部からフロントフォークまで一体とした「ユニットステア」を採用。「普遍的で気品のあるスタイリング」にした。
車体はスーパーカブ110をベースに、パーツの剛性を高めて125ccエンジンに対応。前後サスペンションのストローク量を最適化することで快適性も向上させた。2人乗りに対応するタンデムステップも備えた。ボディーサイズは1915(全長)×720(全幅)×1000(全高)ミリ、シート高は780ミリ。
エンジンは空冷4ストロークOHC125cc単気筒。外観に高級感をもたせたほか、各部を最適化し、静粛で変速ショックの少ないスムーズな変速フィーリングを実現しているという。
LEDライトやスマートキーといった最新装備を採用した上、クロームメッキパーツを配したメーターなどで上質感も追求している。
スーパーカブは1958年に初代「C100」が誕生。4ストロークエンジンや乗り降りしやすいフレーム、自動遠心式クラッチの採用などで業務からパーソナルユースまで幅広く愛されている。
2018年06月28日 12時38分
ITmedia
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1806/28/news098.html
★1が立った時間 2018/06/28(木) 15:35:07.49
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530167707/
【ホンダ】「スーパーカブC125」 9月14日発売 より上質に 初代を彷彿とさせるデザイン お値段39万9600円★2
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5: 名無しさん 2018/06/28(木) 19:40:21.23 ID:75YGF6M/0
カブが40万てお前なあ
54: 名無しさん 2018/06/28(木) 20:01:30.39 ID:/8onHTTR0
>>5
円が安いんだから、しゃーないわな。海外でもこれ売るんだから
ビックマック指数はもうタイより低いんだぜ、日本て
円が安いんだから、しゃーないわな。海外でもこれ売るんだから
ビックマック指数はもうタイより低いんだぜ、日本て
391: 名無しさん 2018/06/29(金) 01:55:37.31 ID:XNHtwJBF0
>>54
海外で売るならなおさらタイカブの方がいいんじゃね
海外で売るならなおさらタイカブの方がいいんじゃね
439: 名無しさん 2018/06/29(金) 07:02:39.82 ID:bMOkTSio0
>>5
カブは元々高いだろ。50ccだって25万するぞ。
カブは元々高いだろ。50ccだって25万するぞ。
6: 名無しさん 2018/06/28(木) 19:40:31.47 ID:xr8gMzUb0
原付免許で乗れないんじゃ、蕎麦屋と新聞屋に売れない。
10: 名無しさん 2018/06/28(木) 19:41:43.70 ID:/wvhdZKy0
>>6
商用車枠で売る気無いから
商用車枠で売る気無いから
13: 名無しさん 2018/06/28(木) 19:42:48.73 ID:VhSO0U9O0
バイク高くなったよね
16: 名無しさん 2018/06/28(木) 19:46:34.15 ID:0iUuq7Ja0
登山とかバイクでいく人には最適だな
18: 名無しさん 2018/06/28(木) 19:47:10.78 ID:FiJ1USrv0
原2は駅の駐輪場に停められないのが痛いよなあ
322: 名無しさん 2018/06/28(木) 23:14:26.90 ID:6EHqLT5b0
>>18
うちは原2かそれ以上で明暗が分かれる。
原2最強すぎ
うちは原2かそれ以上で明暗が分かれる。
原2最強すぎ
443: 名無しさん 2018/06/29(金) 07:11:08.28 ID:urFLqH0F0
>>18
うちの地方都市駅の駐輪場じゃ止められるよ
うちの地方都市駅の駐輪場じゃ止められるよ
36: 名無しさん 2018/06/28(木) 19:53:24.00 ID:WFVVfTda0
値段って見た目だけじゃ無いから
実用考えると安かったりする
実用考えると安かったりする
47: 名無しさん 2018/06/28(木) 19:57:35.85 ID:aj6YAaha0
>>36
確かに俺のリトルカブは二十年前に新車で16万円くらいで買ってデザインもボディの艶もきれいでまだ全然走るし古くない
耐用年数考えたら40万は高いとは思わないがまとまった額をポンと用意でない人には高く感じると思う
貧乏とかそういのじゃなくて心理的にはやはり高い
確かに俺のリトルカブは二十年前に新車で16万円くらいで買ってデザインもボディの艶もきれいでまだ全然走るし古くない
耐用年数考えたら40万は高いとは思わないがまとまった額をポンと用意でない人には高く感じると思う
貧乏とかそういのじゃなくて心理的にはやはり高い
43: 名無しさん 2018/06/28(木) 19:55:58.95 ID:R+zFtj+F0
125cc以下のバイク免許を取得しやすくなるんだっけか
これから125の新型ラッシュが始まるんかねえ
これから125の新型ラッシュが始まるんかねえ
256: 名無しさん 2018/06/28(木) 22:04:18.68 ID:zJJuqur80
>>43
そのうち50CCが消える
そのうち50CCが消える
63: 名無しさん 2018/06/28(木) 20:05:46.69 ID:WFVVfTda0
50年は乗れそうな感じ
乗り捨てじゃない 生涯付き合えるバイクかな
40はちょっと高いか。
乗り捨てじゃない 生涯付き合えるバイクかな
40はちょっと高いか。
78: 名無しさん 2018/06/28(木) 20:11:40.46 ID:jEKMlSm60
>>63
残念だか、
ホンダは末永く乗り続けられないんだわ
なぜなら、直ぐに部品が枯渇するw
他のメーカーよりも、車種の製造終了後の部品供給に難が有るから
ホンダは、
どんどん新車を乗り換える層にしか勧められない。マジで
残念だか、
ホンダは末永く乗り続けられないんだわ
なぜなら、直ぐに部品が枯渇するw
他のメーカーよりも、車種の製造終了後の部品供給に難が有るから
ホンダは、
どんどん新車を乗り換える層にしか勧められない。マジで
65: 名無しさん 2018/06/28(木) 20:06:24.78 ID:ct+UJC0O0
結構カッコイイじゃん
と思ったけどもしかして少数派?
と思ったけどもしかして少数派?
69: 名無しさん 2018/06/28(木) 20:08:29.76 ID:H9Ogh/430
>>65
オレは結構いいなと思った
ただもうすこし初代に似せて細身にしてほしかったなフロント周りを
オレは結構いいなと思った
ただもうすこし初代に似せて細身にしてほしかったなフロント周りを
70: 名無しさん 2018/06/28(木) 20:08:31.55 ID:TSBWzLzN0
>>65
大丈夫、俺も悪くないと思った
大丈夫、俺も悪くないと思った
177: 名無しさん 2018/06/28(木) 20:59:14.95 ID:vc5oXXXK0
中古のカブで幾らぐらい?
原付き欲しい
原付き欲しい
180: 名無しさん 2018/06/28(木) 21:01:22.93 ID:WmWSqlMW0
>>177
50のカブも結構高いよ
リサイクルショップに有ったのは12万だった
50のカブも結構高いよ
リサイクルショップに有ったのは12万だった
235: 名無しさん 2018/06/28(木) 21:39:37.60 ID:canl/ZwY0
239: 名無しさん 2018/06/28(木) 21:41:41.59 ID:WmWSqlMW0
>>235
バイクの適合品にしとけよ
バイクの適合品にしとけよ
313: 名無しさん 2018/06/28(木) 22:57:39.43 ID:N2VvhpjS0
110なんて中途半端やめろ
ディスクブレーキにしろ
キャストホイールにしろ
丸目にしろ
カモメがいい
↑こう言われ続けてたことをうけて実現したのに叩かれてて草w
ディスクブレーキにしろ
キャストホイールにしろ
丸目にしろ
カモメがいい
↑こう言われ続けてたことをうけて実現したのに叩かれてて草w
377: 名無しさん 2018/06/29(金) 01:24:02.33 ID:TEGg22df0
この125~250ccクラスのサスペンションって全く進化しねぇよな
何時まで経ってもお尻がランブータンに成るわ
何時まで経ってもお尻がランブータンに成るわ
390: 名無しさん 2018/06/29(金) 01:43:25.72 ID:omMD6oC80
>>377
逆に純正サスだと荷物乗せると底付きして訳にたたん。
無積載時の人間のケツを柔に守るとかそんな事考えてたら
カブの真価が発揮出来ん。
逆に純正サスだと荷物乗せると底付きして訳にたたん。
無積載時の人間のケツを柔に守るとかそんな事考えてたら
カブの真価が発揮出来ん。
381: 名無しさん 2018/06/29(金) 01:29:56.55 ID:goyF5kAe0
モンキーでさえ30万円すんだから
このクオリティでこの値段は安過ぎる
ていうかお前らどんだけ貧乏なんww
このクオリティでこの値段は安過ぎる
ていうかお前らどんだけ貧乏なんww
383: 名無しさん 2018/06/29(金) 01:32:56.54 ID:fhb1kxK3O
>>381
昔のカブはもちろん
GS400やサンパチの値段を知ってるとカブにこんな値段は出したくない
昔のカブはもちろん
GS400やサンパチの値段を知ってるとカブにこんな値段は出したくない
438: 名無しさん 2018/06/29(金) 06:57:37.31 ID:6179hj6Y0
ディスクブレーキは良い
元祖カブはドラムブレーキで全然止まんないからこの変更は良いが
チビっ子にあわせてハンドルとシートの距離が短過ぎたのは新カブで改善さrwたのか?
もうちょっと距離長くしないと運転しずらいわ
元祖カブはドラムブレーキで全然止まんないからこの変更は良いが
チビっ子にあわせてハンドルとシートの距離が短過ぎたのは新カブで改善さrwたのか?
もうちょっと距離長くしないと運転しずらいわ
442: 名無しさん 2018/06/29(金) 07:06:42.30 ID:V/WNk6wP0
これを見るとハーレーのストリート750の95万円が
良心的な価格に思えるな。
良心的な価格に思えるな。
447: 名無しさん 2018/06/29(金) 07:26:19.10 ID:EoSFpZpd0
元々カブって安価でかつ耐久性が高いのが売りでビジネスモデルとして普及したからな。
これはツーリングに向いているわけではない、ビジネスモデルとしては高価。まあカブマニア
くらいしか買わないだろうな。
これはツーリングに向いているわけではない、ビジネスモデルとしては高価。まあカブマニア
くらいしか買わないだろうな。
注目記事 (*゚∀゚)引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530182327/
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