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2018年09月05日

N-VANを一人乗りで使う　これ最強じゃね？

カテゴリ: 車

Comment(31)

1: 名無しさん 2018/09/03(月) 18:53:57.65 ID:9mILO1fa0 BE:232392284-PLT(12000)

【ホンダ N-VAN 試乗】軽バン界に風穴を開けるほどの走行性能、“お一人様”仕様は念頭に

N-VANのNAモデルの走行性能はどうかと言えば、軽バン界に風穴を開けるほどの仕上がりだった。
エンジン、CVTは基本的に定評ある、というか軽自動車界NO.1と言えるユニットを流用しつつ、最大350kgの積載に対処するため、エンジンは低速寄りのトルクを増強。CVTもギヤリングを低め、加速方向に振ったチューニングが施されている（ターボはエンジン、CVTともにN-BOX ターボと同一仕様）。

結果、驚くことに、出足の加速感はまるでモーターアシストがあるようなスムーズさとトルクを感じさせるものになっている。
ズバリ、N-BOXより気持ち良くトルキーに加速してくれるのだ。
乗り心地も良路ならN-BOX並みに快適で、操縦性も軽バン専用の12インチタイヤと1945mmもの全高を感じにくい安定感を持ち合わせているからゴキゲンだ。

https://response.jp/article/2018/09/03/313606.html

N-VANを一人乗りで使う　これ最強じゃね？

3: 名無しさん 2018/09/03(月) 18:54:50.88 ID:trL4jp7j0

ジムニーのほうが幸せになれるぞ

89: 名無しさん 2018/09/03(月) 23:07:45.46 ID:tfS5uoQr0

>>3
週末の大雨で冠水した道路をN-BOXで恐る恐る走ってたんだが、マジでジムニー欲しいと思ったわ。

91: 名無しさん 2018/09/04(火) 00:16:23.74 ID:waiQ2OS10

>>89
お前の幸せって大雨で冠水した時だけかよ

100: 名無しさん 2018/09/04(火) 06:40:51.63 ID:hNAOTwld0

>>91
俺の住んでる所は標高低くて大雨が降るとボートが欲しくなるレベル。
ジムニーならそんな地域でも普通に走れる。
あと砂浜みたいな所を走る事が多々あり、N-BOXだとスタックしそうになる。

8: 名無しさん 2018/09/03(月) 18:56:12.31 ID:0FU36mw20

これって貨物車になるの？

90: 名無しさん 2018/09/04(火) 00:13:42.26 ID:jXdgQ3jU0

>>8
なるね

15: 名無しさん 2018/09/03(月) 19:04:01.01 ID:LcexIV3L0

実際バイク積めても道走ったバイクなんて積めたもんじゃねぇよw

16: 名無しさん 2018/09/03(月) 19:04:51.17 ID:SlXuAj/m0

アラフォーだけど、1人なら趣味最強の車なんだよね。
まかり間違って、彼女が出来た時を考えると購入に躊躇してしまう

45: 名無しさん 2018/09/03(月) 20:13:59.57 ID:y131V5DJ0

>>16
その都度空気抜いとけばトランクだって助手席の下にだって入るだろ

22: 名無しさん 2018/09/03(月) 19:08:39.81 ID:zPvpCBtT0

キャンプに持ってこいやな
独身なら買ってるわ

32: 名無しさん 2018/09/03(月) 19:31:53.15 ID:J9l8Fm5S0

展示車見てきたけど実用的でよかった。

33: 名無しさん 2018/09/03(月) 19:38:59.17 ID:UcohqUMt0

試乗したらマジでほしくなっちゃったわ
一言でいうなれば低コスト移動式秘密基地

36: 名無しさん 2018/09/03(月) 19:41:29.03 ID:VaV7yOUv0

後ろ190cmあってフロアMTならサンバーから乗り換えるんだけどな
燃費は実測20km/lくらいでいい

40: 名無しさん 2018/09/03(月) 19:55:03.01 ID:E5HPcWT60

軽に戻すならこれかな。
ジムニーを考えとったけども。

大型二輪が積めればだけど、流石にむりかね

42: 名無しさん 2018/09/03(月) 20:03:41.10 ID:JWcOJMPd0

>>40
CB1300SFが乗る
つべに動画ある

43: 名無しさん 2018/09/03(月) 20:04:54.06 ID:m+GIlrXu0

安いサンバーVB2でいいんじゃね？
と思って荷室比較の画像を探したらトランポ用途で勝負ありだった

https://www.youtube.com/watch?v=s8YnQf99y9g

65: 名無しさん 2018/09/03(月) 21:01:09.81 ID:JGotyc7M0

>>43
こりゃすげーわ欲しくなったわバイク持ってないけど俺のロードバイクそのまま入るな

70: 名無しさん 2018/09/03(月) 21:07:44.88 ID:fuxVNQEp0

>>65
自転車載せるならこの記事が参考になるかと

https://www.watch.impress.co.jp/free-labo/review/1135460.html

76: 名無しさん 2018/09/03(月) 21:14:38.73 ID:ZJPR/seg0

>>43
現地まで車で行ってタンデムツーリング出来るって結構いいな

48: 名無しさん 2018/09/03(月) 20:18:40.13 ID:frsrMTvU0

n-vanは車中泊のとき運転席も倒せてフラットになったらマジで100点満点だわ
マイナーチェンジの時そうゆう仕様にしてくれ

51: 名無しさん 2018/09/03(月) 20:20:05.32 ID:/u968/lp0

いくら何でも狭すぎるたとえ一人用でも。

モビリオスパイク乗りのワイ、
買い換える車が見当たらないまま4回目の車検を迎える。

72: 名無しさん 2018/09/03(月) 21:09:34.88 ID:jXXrZFMp0

試乗したけどあかんわこれ
リアサスが短足すぎるのか50キロぐらいで走るとピョンピョン跳ねるし
エンジンの防音がされてないのかガーガーとうるさい
商用車であることを改めて実感したわ

ホンダのイメージ戦略に騙されてホビー用で買うと絶対に後悔する

77: 名無しさん 2018/09/03(月) 21:15:11.74 ID:Jk8x5ei80

>>72
俺も試乗したけど、エブリィと比べてエンジンが外にあるから随分と静かだったけどなあ

いつものネガキャンかな？

80: 名無しさん 2018/09/03(月) 22:06:32.51 ID:jXXrZFMp0

>>77
キャブオーバーの軽箱バンは乗ったことないわ
大衆車クラスの乗用車しか乗ったことがない自分の純然たる感想だよ

79: 名無しさん 2018/09/03(月) 21:52:34.00 ID:h7fxmx3k0

ザ・商用車だな
ファーストカーとしては買いたくない

87: 名無しさん 2018/09/03(月) 22:41:28.05 ID:kvbRrSS/0

むしろ一人乗りでしか使えない

105: 名無しさん 2018/09/04(火) 09:35:13.08 ID:z7Vrvidq0

一人で犬と車中泊するには最高ぽいけどもう一人乗せたいときには困るよなぁ
あとは遠乗りと雪道どうなのか

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コメント一覧

- 1. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 14:19 ID:.falLUzW0
- 台風で良く飛びそうやな

- 2. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 14:20 ID:sGrj2ZOU0
- 箱ジムニー、もしくはデリカ軽自動車版が欲しいのに市場に無い悲しみ。
  出せば売れると思うのだが。

- 3. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 14:48 ID:oi7ftIhf0
- ハスラーがこれくらいキレイにフラットフロア作れたらもっと良かった

- 4. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 15:06 ID:XOPEI5MF0
- ジムニーロングが出たら起してくれ

- 5. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 15:11 ID:UB1uhtSo0
- N-VANスレ毎日立つね

- 6. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 15:32 ID:nJ5DCn150
- 従来型の軽箱バン（軽トラのバン仕様）だと2名乗車状態で
  畳とか3×6の定尺合板とかが平置きできるけど、コイツは
  助手席も畳んで縦置きしないと積めない

- 7. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 15:33 ID:fRV.VcJv0
- 選択肢が多いに越したことはない

- 8. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 15:45 ID:i.AJRrJg0
- これ商用バンだよね

- 9. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 15:46 ID:ln.AJJfI0
- 貨物車を趣味に使ったら便利よね～なんて今さら過ぎじゃないか？

- 10. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 15:56 ID:25ofbQNj0
- 値段どうなん？
  スズキのゴミと値段かわらないなら仕事用はこれがいいなぁ
  なぜかバンだとスズキの乗りにくいゴミ車しかないから嫌なんだよね

- 11. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 15:59 ID:SsOvpY.20
- 助手席シート立てた状態でCB1300積めたらよかったのに

- 12. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 16:09 ID:h1eZQdgv0
- 古い貨物車は前席までフラットになら無いから
  全長と車高的に大きなバイク搭載は非効率で難しいだろね

- 13. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 16:22 ID:cdnPdsvJ0
- ジムニーとコレで悩んだが、登山口までの移動を考えてジムニーにしたわ。
  停める場所さえ確保できれば両方買って使い分けでもいいんだけれども。

- 14. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 17:43 ID:Ws4gjfwj0
- ワイフリード乗り高みの見物
  軽は高速移動辛いし高くても乗ったら所詮軽なんだよなあ

- 15. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 17:48 ID:OQt1rx8A0
- ポンポン跳ねるって３５０ｋｇ荷重前提のサスなんだから当たり前だろ。
  
  乗用車バージョンも出るかなぁ。

- 16. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 19:12 ID:Zfoe5yik0
- これからホビーで使う人は喜んでるけど
  今までバモスホビオ使ってきた身としては狭すぎるんだよな
  ホビオだったら４人乗車でキャンプ道具全部詰めたけど
  N-VANは最大で2人が関の山
  残念だけどN-VANでないとダメな要素が見つからない

- 17. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 19:32 ID:7P8jXRyq0
- ロードバイクなら、ハイトワゴンなら普通につめる
  この車はバイク用だな

- 18. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 20:13 ID:1gaC5FqM0
- じいちゃんの家に行った時に幌付きの軽トラで車中泊してみたんだけど最高だったぜ。長距離移動は地獄だろうがな

- 19. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 20:27 ID:1abuGYk80
- これ買う人って、「すごい！N-BOXやN-WGNより断然荷物が積めて車中泊もやりやすい！」
  って人でしょ
  比較対象がその辺の軽だから斬新で画期的に見えちゃうけど、商用の貨物車知ってるならﾌｰﾝで終わり

- 20. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 20:56 ID:ujtwYpWi0
- ぼっちばっかりかよ
  寂しい人生だな

- 21. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 21:10 ID:NJOgVQAI0
- ※19
  >商用の貨物車知ってるならﾌｰﾝで終わり
  わかる。
  まぁ選択肢が増えた程度の話だわな。

- 22. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 22:23 ID:.BKRnMSY0
- ※19
  よくわからないんで教えて欲しい
  軽の貨物車がﾌｰﾝてなる程度の存在なら街中で結構たくさん見かける理由って何？

- 23. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 22:46 ID:cP9bddGG0
- 煽り抜きで本気で教えてほしいんだが、普通車の商用バンじゃダメなのか？
  タウンエースやNV200なら8万キロ5年落ち車が70万円くらいであるだろう。
  ボンゴバンやバネットバンならさらに安い。50万円くらいである。
  やっぱり軽自動車ということで、排気量やタイヤなどで限界は出てくる。バイクを積載して高速を走れるか？
  荷室の高さはオフロードバイクを収納できるのか？
  車中泊するのに本当に足を伸ばして十分な長さを確保できるのか？
  いくら税金などのランニングコストが安くても、イニシャルコストが高いなら、最初から普通車の商用バンを買って乗り潰した方が良くないか？

- 24. 名無しさん縦走中
- 2018年09月05日 23:58 ID:NY7o3.re0
- ※23
  そこは人それぞれ
  割とガチなキャンプやる人間だけど、車体が小さいとクソ狭い小道に平気で入れるから重宝してる
  あとツレと貧乏旅行するときも高速代やガス代が安いのはありがたい

- 25. 名無しさん縦走中
- 2018年09月06日 03:31 ID:0.hFveYa0
- これ買うくらいならレガシィアウトバックでいいじゃん

- 26. 名無しさん縦走中
- 2018年09月06日 07:59 ID:uVCHtuZy0
- ※23
  使い方だろうね。
  モトクロスコースに来るのもハイエースからサンバーまで色々
  サンバー・エブリィはハイルーフなら125のモトクロッサーなら載せられる。　コース行く道でやたらと狭い道も有ったりするから
  バイク降ろしてやりゃ荷室長が185以上は有るから余裕で足を延ばして寝られる。
  64エブリィワゴン乗りだが、グーグルナビで案内される道は全て通れたからねぇ。　重宝だよ
  ¥3.000-程でブーストアップして高速の登りでも100でイケルし、タイヤが小さいって言っても、ちょっと前の3ナンバーでも14インチなんてザラだったしね

- 27. 名無しさん縦走中
- 2018年09月07日 08:50 ID:Z06Hfajr0
- すげぇ作りこんでるのは分かるけどエブリィとかハイゼットに比べると結局床面積で劣るからな、アクティをベースのモデルも作れば売れると思うんだけどな。

- 28. 名無しさん縦走中
- 2018年09月07日 20:40 ID:fegpZop70
- 個人的にはオシャレな貨物が増えるのは歓迎。
  街を明るく演出して欲しい。

- 29. 名無しさん縦走中
- 2018年09月16日 16:07 ID:.ucD8IGP0
- 二列目の窓が殆ど開けられないのはダメだ
  後ろで換気が充分でないのはつらい

- 30. 名無しさん縦走中
- 2018年09月18日 21:25 ID:hg.HnSZT0
- コレの良いところはACCが付いている所かな。高速道路で流れていれば、ほぼ車任せで走っていける。
  右足をアクセルに乗せて踏み続けるって結構筋肉使っていたんだなって思った。
  ロードバイクは助手席側全部たためばそのままはいるけど、運転席側後部に置きたい場合はどっちかのホイール外さないと入らない。