1: 名無しさん 2018/10/30(火) 09:37:28.41 ID:CAP_USER9
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-00010000-doshin-hok

JR北海道は29日、花咲線(釧路―根室)の初田牛(はったうし)駅について、来年3月予定のダイヤ改正に合わせて廃止する方針を根室市に伝えた。

JRの萩原国彦・釧路支社長が根室市役所を訪れ、説明した。初田牛駅は無人駅で、2013~17年の1日の平均乗降者数は0・2人。JRは鉄道事業見直しの中で、極端に利用の少ない無人駅の廃止を進める方針を示していた。

市は「市民の暮らしに欠かせない公共交通機関として役割を果たしており残念極まりない」とした上で、JRに対し「利用者や地域に丁寧に説明し、合意に努めてほしい」と要請した。

初田牛駅は1920年(大正9年)開業。現在は1日4往復が停車する。
鉄道ファンの間では利用客が少ない「秘境駅」として知られ、雑誌やテレビでも紹介されていた。

JRが来年3月の廃止方針を固めた初田牛駅

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【のりもの】「秘境駅」また一つ…。1920年(大正9年)開業の花咲線・初田牛駅廃止へ。JR北海道。1日0.2人利用

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初田牛駅 - Wikipedia
初田牛駅(はったうしえき)は、北海道根室市初田牛にある北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線(花咲線)の駅である。電報略号はウシ。

4: 名無しさん 2018/10/30(火) 09:40:32.99 ID:S6RgMHZI0
暮らしに欠かせない(利用者がいるとは言っていない)

6: 名無しさん 2018/10/30(火) 09:41:11.85 ID:mvmud8gf0
本当に何も無いところにあるからな

8: 名無しさん 2018/10/30(火) 09:42:28.01 ID:Ml+96Zdl0
そんなー
北太平洋シーサイドラインをドライブする時毎回通過するのに

59: 名無しさん 2018/10/30(火) 10:50:19.32 ID:O2TxopRy0
>>8
乗れよw

10: 名無しさん 2018/10/30(火) 09:44:37.73 ID:tPTLyjfd0
いつから花咲線になったんだ
昔は滝川~根室が根室本線だったよな

58: 名無しさん 2018/10/30(火) 10:50:18.20 ID:adqAKZG/0
>>10
釧路~根室の愛称だよ 宇都宮線とか琵琶湖線みたいな感じ

11: 名無しさん 2018/10/30(火) 09:45:26.24 ID:/BJUekjz0
JR北海道って、黒字の路線あるんだろうか

80: 名無しさん 2018/10/30(火) 11:13:10.94 ID:4y4HtYtX0
>>11
無いよ。
全線赤字。

83: 名無しさん 2018/10/30(火) 11:15:48.88 ID:X05o8jK90
>>80
小樽~札幌~岩見沢~旭川って、JRの荒稼ぎ路線かと思ってたら、高速バスが京浜東北線並みにえらいバンバン走っててべっくらこいた

262: 名無しさん 2018/10/30(火) 19:47:02.14 ID:ZzHvrcWw0
>>11
一連の経営難アピールした時に
札幌圏だけは収支公表しなかったから
そこそこ良いと思われるかな。
売上の計算しやすいIC乗車券区間で
そんなことやってるのはいささか疑わしいw 

269: 名無しさん 2018/10/30(火) 19:56:36.64 ID:yTe32Y840
>>262
札幌圏だけ路線ごとの収支出さないのがすでに胡散臭い
疑われなければちゃんと出せよと
JR東日本は首都圏もちゃんと路線ごとに出してるから出来ないわけがない

15: 名無しさん 2018/10/30(火) 09:47:01.13 ID:J0QRJH/W0
20

予定通り

50: 名無しさん 2018/10/30(火) 10:29:18.51 ID:9gPb+E020
>>15
根室本線 新得ー富良野が廃線だからまだ予測が甘いな

60: 名無しさん 2018/10/30(火) 10:52:22.04 ID:d8n1TxbW0
>>50
千歳ー札幌ー小樽 のみになりそう。

25: 名無しさん 2018/10/30(火) 09:55:24.17 ID:3II2jZ6W0
そもそも、日本の国策として鉄道重視で来たが、
はっきり言って間違いだよね。
どう考えても道路網を整備した方が有益。
今の日本の高速道路の大渋滞とか、どれだけ経済的な損失なんだろうね。

29: 名無しさん 2018/10/30(火) 10:02:04.78 ID:TPEhaiN00
>>25
クルマ社会を予測出来てたら、な

259: 名無しさん 2018/10/30(火) 19:34:14.10 ID:6j0w7+pp0
>>25
北海道の鉄道は資材輸送の為に伸びて行った箇所が多い。

275: 名無しさん 2018/10/30(火) 20:19:38.37 ID:94jIhrsGO
>>259
強いて言えば1つは炭鉱とか鉱山 あとはニシン等の魚類や農産物 あとは材木等の林業。

37: 名無しさん 2018/10/30(火) 10:06:59.86 ID:pucQWUEe0
20年前根室に赴任するのに乗ったわ
途中鹿とぶつかって電車が止まって、車内アナウンスで死んだ鹿を退けるの手伝って下さいって流れた後、ドアが開いて乗客数人が当たり前のように手伝いに降りて行ったのがカルチャーショックだったわ

42: 名無しさん 2018/10/30(火) 10:11:29.12 ID:g9MHb1/e0
>>37
20年前でそれなら多分今でもそうなんだろうなw
そういう牧歌的な雰囲気も嫌いじゃないけどね…

55: 名無しさん 2018/10/30(火) 10:43:49.33 ID:GZlngarX0
>>1
年金暮らしで一人暮らしのばーちゃんが週に一回
医者と買い物行くのに使ってるって考えると切なくなる

84: 名無しさん 2018/10/30(火) 11:15:54.63 ID:Z6TqRgZE0
>>55
ここらだと、一人暮らしのばーちゃんでも軽自動車を
足にしてますわ。無理なら施設行き。

0.2×365=73人 鉄ヲタ

65: 名無しさん 2018/10/30(火) 10:58:30.56 ID:ldvmPmSO0
地元の住人しか利用しないとして週1か
でも実際はこういう取材やら鉄がくるからもっと利用しないのか
下手すりゃ3ヶ月に1度とか?

116: 名無しさん 2018/10/30(火) 12:16:34.93 ID:I+nn/0f30
>>65
年間70人だから、18きっぷの物好きが夏場に降りてみるんだろう。

96: 名無しさん 2018/10/30(火) 11:50:01.68 ID:pv66gRwk0
北海道って全盛期は全道至る所に鉄道あったんだよな
全盛期に戻って全線走破したい

192: 名無しさん 2018/10/30(火) 15:23:00.33 ID:IDdc6DgW0
>>96
廃線・未成線マップをみるとこれこそ「鉄道網」って感じですごいよね

名羽線みたいに狂気としか思えないのもあるけど
Google Mapで見ると山しかない…林道すらない…
これで9割ちかく完成させたのか…

229: 名無しさん 2018/10/30(火) 16:18:39.16
18きっぷ期間中の小和田駅は大人気で秘境駅の雰囲気を感じられない

235: 名無しさん 2018/10/30(火) 16:39:22.76 ID:6ESPdeD/0
地図で見てもほんと何もねえな
両隣の駅は学校、公共施設や商店、民家も見られるのに
この駅って周り農地しかなくね

243: 名無しさん 2018/10/30(火) 17:13:45.53 ID:RuKwrA2Y0
花咲線自体いつまであるのか…

258: 名無しさん 2018/10/30(火) 19:33:09.01 ID:5sBuCbVh0
必要性が薄いから秘境駅になってるんだしな。
これで採算取れるほど乗降客がいるなら既に秘境駅ではないよ。

277: 名無しさん 2018/10/30(火) 20:23:29.05 ID:BOA38sbI0
つっても、北海道でも一番遠い地域だからなあ
東北新幹線開業前だと、上野を昼間に出るはつかりで青森に夜着いて、連絡船で泊まり、
函館から朝一番の特急に乗って夕方前にやっと釧路
そこから鈍行で2時間揺られて日が沈んだ後にやっと到着した駅だ

280: 名無しさん 2018/10/30(火) 20:27:50.00 ID:yTe32Y840
廃止になったら、自然に帰ってどこに駅があったか分からなくなりそう

281: 名無しさん 2018/10/30(火) 20:33:25.06 ID:2Pp+Dudm0
初田牛も廃駅か…
昆布盛は頑張ってくれよ!

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