1: 名無しさん 2018/12/11(火) 14:40:34.75 ID:CAP_USER9
1

大雪による大規模な立往生を防ぐため、国土交通省は、タイヤへのチェーンの装着を義務づける全国の13区間を公表しました。

ことし2月の大雪では、福井県から石川県にかけての国道8号線で、およそ1500台の車が動けなくなり、解消までに3日間かかるなど、近年、大規模な立往生が相次いでいます。

このため国土交通省は、大雪が予想される際には過去に大規模な立往生が発生した区間などで、タイヤへのチェーンの装着を義務づけることにしていて、対象となる全国の13の区間を公表しました。

■高速道路は7区間

このうち高速道路は7区間です。

上信越自動車道の長野県の信濃町インターチェンジと新潟県の新井パーキングエリアの間の25キロ、

中央自動車道は、山梨県の須玉インターチェンジと長坂インターチェンジの間の9キロ、長野県の飯田山本インターチェンジと園原インターチェンジの間の10キロ、

北陸自動車道は、福井県の丸岡インターチェンジと石川県の加賀インターチェンジの間の18キロと、滋賀県の木之本インターチェンジと福井県の今庄インターチェンジの間の45キロ、

米子自動車道の、岡山県の湯原インターチェンジと鳥取県の江府インターチェンジの間の34キロ、

浜田自動車道の島根県の旭インターチェンジと広島県の大朝インターチェンジの間の27キロです。

■国道は6区間

また、国道は6つの区間です。

国道112号線のいずれも山形県の西川町志津と鶴岡市上名川の間の27キロ、

国道138号線の山梨県山中湖村平野から静岡県小山町須走字御登口の間の9キロ、

国道7号線のいずれも新潟県村上市の大須戸と上大鳥の間の16キロ、

国道8号線のいずれも福井県あわら市の熊坂と笹岡の間の4キロ、

国道54号線の広島県三次市布野町上布野と、島根県飯南町上赤名の間の12キロ、

国道56号線のいずれも愛媛県の西予市宇和町と大洲市松尾の間の7キロです。

国土交通省は、今月中に関係する省令を施行することにしています。

2018年12月11日 4時04分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181211/k10011742411000.html?utm_int=all_side_ranking-social_002

【国交省】タイヤチェーン装着義務化 対象となる全国の国道と高速道路13カ所の一覧

2: 名無しさん 2018/12/11(火) 14:41:15.47 ID:3YXGr8YQ0
あーよかった、東海北陸道外れてて一安心

3: 名無しさん 2018/12/11(火) 14:41:16.90 ID:V3PZAeVP0
4WDって4輪チェーンにしないとまずいんだっけ?

52: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:01:20.56 ID:shoKCsGq0
>>3
基本は駆動輪に巻く。四輪に装着するのがベストだが、四駆にはFFベースとかFRベースとかある

雪国じゃないから、あんましらね(´・ω・`)

14: 名無しさん 2018/12/11(火) 14:46:54.76 ID:MisF0QMa0
雪国でチェーンしている車を見たことないんだが…

322: 名無しさん 2018/12/11(火) 16:27:36.51 ID:zQdVI0510
>>14
トラックはやってる。
トラック並になったということ

15: 名無しさん 2018/12/11(火) 14:46:58.51 ID:FmJNodVL0
中央高速道路
たった9キロのために

チェーン巻くのかよ!!!!!

ふざけるな!

167: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:32:42.07 ID:zWSbIxC70
>>15
チェーン着脱の施設あるのかね。

175: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:35:33.52 ID:EQfRzOdn0
>>167
積雪地域の高速道路は規制掛ける場所にチェーン着脱する場所があるよ
誘導員が立ってそこへ誘導してる

19: 名無しさん 2018/12/11(火) 14:49:05.95 ID:V3PZAeVP0
大雪警報が出た時に通行止めにすればいいだけのような気がしないでもない。

22: 名無しさん 2018/12/11(火) 14:50:08.60 ID:ONfBZGeP0
>>19
地元民が困るよ

25: 名無しさん 2018/12/11(火) 14:51:39.15 ID:kjMUM42j0
今まで走行禁止になったような大雪でもチェーン履けば通っていいよ
って法案ちゃうの?何かもうわけわからん

115: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:19:23.11 ID:66j/Vay70
>>25
今まで除雪終わるまで通行禁止だったところを、除雪途中でも早めに通過して良いよ
ってのが目的

40: 名無しさん 2018/12/11(火) 14:57:23.88 ID:JxWK8NAo0
手前でチェーンを慌てて付ける集団で大渋滞になるわ

49: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:00:04.92 ID:V3PZAeVP0
誰かが違反してスタックしたら、やっぱり渋滞になるんだろうな。
あれだけの大雪だと、チェーンでもスタックする車やトラックもあるだろうし。

176: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:35:34.54 ID:B6s0tP7M0
>>49
ただこれからは違反で処罰出来る

54: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:01:35.25 ID:uvzVQNWe0
俺レガシィのり北陸民、中古で4000円のチェーンを二本だけ買ったよ
そんで、とりあえず積んどいて、規制区間になったら付けて見せて検問突破して速攻で外す予定

つまりなんだ検問と規制を抜けるための方便として積む予定で本来の安全のためという意識はいっっっさいない!

ていうか逆に危険 スタッドレスだけで良いし高速でチェーンだと切れるしノロノロ運転になるだろうし
それにフェンダーの裏に張り付いてバリバリになった雪を外してチェーンとか無理ゲ

99: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:15:03.58 ID:Nf00tHOk0
下りもあるから制動力考えたらチェーンも有効でしょ

118: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:19:31.78 ID:i5OG+PnE0
妙高杉の原とか赤倉は涙目だなw
妙高高原IC目の前なのに信濃町で降りて18号行くのかよ
無駄すぎる

122: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:20:41.26 ID:hc6mzan50
>>118
中央道で大雪通行止め食らうと高尾山に降ろされるんだぜ?w
どっちが危険だって言う

169: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:33:27.59 ID:RyXcHPDQ0
普通タイヤにチェーンの車がスタックするのが目に見えるような規制だな

179: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:36:12.23 ID:OGhbFj7G0
去年みたいな豪雪で閉じ込められるの防ぐには致し方なし
チェーンしないで原因作ったやつはただじゃすまないってことだ

181: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:36:30.69 ID:knGrsStI0
立ち往生って大抵道幅の問題で
大型車同士がすれ違えなくて発生してるイメージ

194: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:40:20.09 ID:vUs9UiYcK
他は毎時間除雪してくれ

209: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:43:42.91 ID:uncmHLzM0
箱根の山道でノーマルタイヤがスタックするのが冬の風物詩
ここを対象から外しちゃうマヌケな行政

247: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:52:32.96 ID:CRfeU9UoO
>>209
冬場、地元以外はスタッドレスタイヤには交換しないだろうな。
静岡県でも御殿場市や裾野市、小山町など、毎年雪が降るところ以外はノーマルタイヤでウインタースポーツをする人以外はタイヤチェーンを積んでいなかったり、持ってないだろう。
知り合いが冬場箱根の温泉に一泊した翌日雪が降って、チェーンをもっていなくて登山電車で小田原まで行ってホームセンターでチェーンを買って宿に戻って、装着して帰宅した。

237: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:49:51.38 ID:JBKXKFcR0
そのわずかな区間のためにチェーンをつけた車がそのまま走り続けるから広範囲の舗装がズタボロになる。その補修にかかる費用は如何程のものか!
役人は考えて決めれるのだろうか?
大雪路には危険区間を通行止にすれば良い。

246: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:52:24.93 ID:5NEGRcfz0
>>237
災害と同じあつかいで一旦強制的に物流止めるっていうのをセットにしないと想定外の一般道で立ち往生始めちゃうから意味ない気がする

241: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:50:28.96 ID:uJuIVl8Y0
大雪が予想される際? じゃなくて大雪の際でしょ?
てか、除雪迄、高速通行止めで良いし?

293: 名無しさん 2018/12/11(火) 16:11:54.03 ID:qJZ/mzTb0
>>241
予想出来てるなら前もって除雪体制を組んで除雪しとけってだけだよね
福井の大往生はあの区間だけがひどかったわけじゃないから
あちこちでヘルプ出てただろうし業者も手が回らない
幹線道路は重点的に除雪体制を整えるってなら皆賛成だったのに

252: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:53:07.56 ID:f+LaGuAb0
面倒だなあ
仕事で車に乗る人はしょうがないけと
自分とかもう車乗るの止めたくなる
遠出は電車、新幹線にしよっかな

258: 名無しさん 2018/12/11(火) 15:56:29.23 ID:QUSVmvhh0
最新の除雪車を100台ぐらい入荷して雪の日は走らせまくりゃいいんだよ

273: 名無しさん 2018/12/11(火) 16:00:23.23 ID:ctk4a4nr0
>>258
乗り手がいねえんだよ

288: 名無しさん 2018/12/11(火) 16:10:39.79 ID:Zr2bL8Ol0
除雪も国土交通省から地元の土建屋が請負ってるんだけどコンクリートから人への時代に人減らされて人足りてないからねえ

381: 名無しさん 2018/12/11(火) 16:50:55.60 ID:D9zBsZgi0
> 飯田山本インターチェンジと園原インターチェンジの間の10キロ
ここでチェーン必要????

413: 名無しさん 2018/12/11(火) 17:00:56.84 ID:YE6O/I0j0
>>381
たぶん、積雪時の事故統計引っ張り出しただけなんだろな
実際に雪降ってる最中を走って確かめたわけじゃないだろし
ヘタするとJHの職員にすら聞いてない可能性があるわw

407: 名無しさん 2018/12/11(火) 16:59:32.07 ID:upRalIJr0
来月国道112号通る予定だよ
スタッドレスだけど雪降ってなければチェーンいらないの?

428: 名無しさん 2018/12/11(火) 17:06:29.54 ID:ItKw28gh0
>>407
雪が積もって危険と判断したら公団がその区間を通行止めにする
チェーンつけた車はそこに入ってもいいって話だから
通行止め前に入った車は抜けるまでは大丈夫だろう

417: 名無しさん 2018/12/11(火) 17:03:02.77 ID:AGu4ROl/0
あくまでヘヴィな場所限定ってことなのね
なんかチェーン義務だけ一人歩きしてるな

424: 名無しさん 2018/12/11(火) 17:05:59.26 ID:jAWo7sj/0
>>417
×ヘヴィな場所限定
○雪国以外から来た車がやらかした実績のある区間限定

429: 名無しさん 2018/12/11(火) 17:06:36.76 ID:Nf00tHOk0
警報レベルの大雪だから年に数回あるかどうか

Hacheey タイヤチェーン

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引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544506834/