1: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:19:50.64 ID:CAP_USER9
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薄暗い地下世界にどこまでも続く無機質なコンクリートの壁と階段―ここはJR上越線の土合駅。群馬県と新潟県の県境にまたがる谷川連峰の麓に位置する山間のローカル駅だ。

地上にある駅舎は海抜663m。駅前には屋根が潰れた商店らしき廃屋しかなく、周辺にもドライブインと登山客向けの山荘が1軒ずつあるのみ。
バスや車がたまに通る程度で、聞こえて来るのは近くを流れる渓流のせせらぎと小鳥のさえずりくらいだ。

そんな土合駅は、高崎方面行きの上りホームこそ駅舎に隣接しているが、越後湯沢方面行きの下りホームがあるのは地下70mの新清水トンネル構内。
このトンネルは〈国境の長いトンネルを抜けると雪国であった〉の書き出しで有名な『雪国』(川端康成)のトンネルに代わる新トンネルとして、1967年に開通し、それに合わせてホームが設置された。

それゆえ、改札からは486段もの階段を降りなければならず、「下りホームまでは10分ほどかかります」など、乗り遅れないように注意書きの看板も見かける。
国内の鉄道駅でこれほど地中深くにホームのある駅はなく、「日本一のモグラ駅」とも呼ばれている。

だが、そうした珍駅・秘境駅としての顔だけでなく、土合駅は恐怖にまつわる逸話を合わせ持っている。
完成当時、全長13・5㎞と国内最長規模だった新清水トンネルでは、14人の作業員が工事中の事故により殉職。

さらに谷川岳ではこれまで800人以上の登山客が亡くなっていて、これはエベレストを含む8000m級の世界全14座の犠牲者を凌駕しており、「最も多くの人が死んだ山」としてギネスブックにも認定されている。

それゆえ、「姿は見えないのに階段を上る足音だけ聞こえた」などの噂が流れ、「亡くなった登山客の魂が土合駅に集まっている」といった話もまことしやかに囁かれているほどなのである。
“魔の山”の地下にホームを持つ土合駅には、我々の知らない何があるのだろうか。

http://dailynewsonline.jp/article/1635018/
2019.01.01 22:00 週刊実話

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【鉄道】地下70 mの秘境駅(群馬県利根郡みなかみ町)

5: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:22:22.67 ID:NMpp+IUR0
毎年かしらん
最近よくこの駅の記事見るな
まさか18きっぷシーズン毎に出してないか

7: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:22:54.29 ID:9UQtgIsZ0
谷川岳行くときに良く使ったな
ちなみにここの駅は出るぞ

9: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:23:38.96 ID:7mzQ6FjJ0
階段なげぇw
まだ稼働してる駅なのか…

11: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:24:52.95 ID:Lm1f+mUT0
こんな駅にも関わらず地上のトイレはわりかし綺麗になってたな。
階段脇にはエスカレーター設置しようとしてた痕跡だけが残ってる

13: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:26:02.92 ID:PCdnJ3xH0
正直、この区間の旅客列車の運転本数的には上り線だけ使って単線運行でもう十分じゃね?
下りホームにこだわる必要もないような。

17: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:26:53.72 ID:Wams4O9V0
会社の最寄駅が土合だったらやだなぁ。

18: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:27:27.49 ID:kjYvEuoW0
良い雰囲気だな

19: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:28:30.89 ID:BLK74cIf0
昔はホームがもっと暗くて怖かったよな

31: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:39:43.65 ID:ebdhWYKc0
>>19
昔とイメージが違うよね

21: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:29:43.49 ID:nJiZeP4z0
グーグルマップ見たらちゃんと線路あるんだけどなんで地下があるの?

24: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:30:26.41 ID:9UQtgIsZ0
>>21
下りが地下で、上りが地上

30: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:38:55.31 ID:su1rvJfU0
>>24
地下は、離合線路があるようだが将来は上りも地下に移るのだろうか?

38: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:42:38.41 ID:PCdnJ3xH0
>>30
下り線は昔は通過線と待避線があって、待避線側にホームがあったけど今は本線1本しかないよ。
上り線も同様。新たに上り線のトンネル掘って地下に移す意味もないからこのままじゃないかな。

35: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:41:12.06 ID:CtQMP+8lO
都内はそのくらい地下にホームがある駅がざらにあるよね?

42: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:45:29.24 ID:PCdnJ3xH0
>>35
東京の地下鉄で一番深い大江戸線の六本木でも、地表基準で-40m程度。ざらにはない。

40: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:45:13.23 ID:dsUA0a+s0
土合が秘境駅って登山家は怒るよ

126: 名無しさん 2019/01/02(水) 07:17:44.39 ID:burT0w2t0
>>40
岳人の聖地とも言える駅。

53: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:56:35.11 ID:N4N4mW+50
清水トンネルね。ここを抜けるとほんとビックリする事がある。
晴れていたのに抜けると雪が積もっていたりしてな。
お化けよりビックリするよ。
ちなみにモグラは土竜と書くそうだ。

57: 名無しさん 2019/01/02(水) 02:08:43.89 ID:otNSseJP0
>>53
トンネルを抜けると雪国だった。はマジだからな

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54: 名無しさん 2019/01/02(水) 01:57:11.77 ID:9o7kDIq60
ここ含む大清水トンネルの断面模型が交通博物館にあったよね。

59: 名無しさん 2019/01/02(水) 02:15:29.68 ID:Lm1f+mUT0
スキーシーズンは臨時列車出るので比較的マシになるんだが
普段は水上~越後湯沢って5往復しか無いんだよなぁ

82: 名無しさん 2019/01/02(水) 03:43:32.77 ID:Hk4jThsg0
>>59
18きっぱーには関所だよねw
ここのダイヤを中心に移動するスケジュールを考えなくちゃならないし
水上では席取りダッシュが繰り広げられる。

65: 名無しさん 2019/01/02(水) 02:41:08.88 ID:L8twuUXa0
谷川岳に登るときはこの駅使うからな
結構利用してたわ

なにせ越後湯沢が地元だし

68: 名無しさん 2019/01/02(水) 02:49:32.39 ID:vFp/TWQ80
結構いい雰囲気の駅なのに切り口によってはこんなに陰湿になるんだな

69: 名無しさん 2019/01/02(水) 02:58:53.97 ID:34m2tWyb0
>それゆえ、「姿は見えないのに階段を上る足音だけ聞こえた」などの噂が流れ

10分も階段続くなら、そういうことあるだろ

71: 名無しさん 2019/01/02(水) 03:04:42.19 ID:wcwNleUP0
谷川岳の事故数が圧倒的に多いのは土合駅の存在が大きいんだよ
岩壁の性質と中央分水嶺ということで特に天候が急変しやすい山で2000m級の山としてはクライミングの難易度が異常に高かった

ところが上野駅から鈍行一本で行けるアクセスの良さとその難易度から名声を欲しがる登山者が集まってしまった

特に高度経済成長期の登山ブームの時にロクな技術もないヤツが超絶難易度の一ノ倉沢に続々と突撃、死者数を積み上げた
今では往時の勢いはないものの、それでも年数件の死亡事故が起きる、そういう山

79: 名無しさん 2019/01/02(水) 03:38:22.67 ID:kRhMX/hT0
冬に行く場所じゃないだろwww

83: 名無しさん 2019/01/02(水) 03:44:02.80 ID:bvTkuJE20
>>79
駅から1キロほど登ると天神平スキー場があるから、
冬でもお客さんはいるよ。

103: 名無しさん 2019/01/02(水) 05:10:22.69 ID:KliSHOA30
ここ、昔から鉄っちゃんには有名な駅だけど、オカルトな話は別にないしw
なんか出てから書くもんや思うん、こういう記事は(´・ω・`)

111: 名無しさん 2019/01/02(水) 05:54:26.69 ID:EqacZmRq0
急勾配通るためにぐるっと円形に線路がなってて面白い所だよな
トンネルだから実感イマイチだけど
グーグルマップみたらなんだ?この線路ってなるよな

113: 名無しさん 2019/01/02(水) 05:56:14.64 ID:35475YHV0
クライマーズハイだな
ドラマ版佐藤浩市も映画版堤真一も
この486段もの階段をのぼるシーンがありましま

96: 名無しさん 2019/01/02(水) 04:40:38.98 ID:p9A02TTA0
掃除のおばちゃんも大変だな

雪国

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引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546359590/