1: 名無しさん 2019/03/07(木) 09:07:44.08 ID:qfQMb7K19
あずさ

反対方向、途中駅ながら「復活」したが…

「8時ちょうどのあずさ2号」が、再び消滅します。松本駅(長野県松本市)から東京駅へ向かう特急「あずさ2号」は、途中の大月駅(山梨県大月市)を午前8時ちょうどに発車していますが、2019年3月16日(土)のダイヤ改正で、それがなくなります。

「あずさ」は、おもに新宿~松本間を結ぶ中央本線の特急列車です。兄弟デュオ「狩人」の楽曲『あずさ2号』で、全国的にも有名になりました。

この曲には「8時ちょうどの あずさ2号で」というフレーズがあります。発表された1977(昭和52)年当時、列車の「あずさ2号」は、新宿駅を午前8時に発車する下りと、松本駅を同じく午前8時に発車する上りの2本が存在しました。歌詞は「春まだ浅い信濃路へ」旅立つという内容ですから、曲中の「2号」は新宿発の下り列車を指しているとみられます。

しかし、発表翌年の1978(昭和53)年10月に行われたダイヤ改正で、下り「2号」は消滅しました。それまで列車の号数を上りと下りでそれぞれ「1号、2号……」と付けていましたが、ダイヤ改正で下りは奇数(1号、3号……)、上りは偶数(2号、4号……)になったためです。残った上り「2号」も甲府始発(7時35分発)に変更。のちに再び松本発の列車になりましたが、発車時刻は6時台です。

そうしたなか、2016年3月に実施されたダイヤ改正で、松本発上り「2号」の大月駅の発車時刻が8時00分に(土休日は7時59分発)。信濃(長野)とは反対方向の新宿行きで、途中駅ではありますが、「8時ちょうどのあずさ2号」が復活しました。

2019年3月に行われるダイヤ改正では、中央本線を走る特急の定期列車が新型車両のE353系特急形電車に統一されます。これにより、スピードアップが図られるため、大月駅の発車時刻も変わって「8時ちょうど」がなくなるかのように思えますが、改正後の「2号」は大月駅を通過するようになります。

「通過」の背景にあるものとは?

JR東日本は2019年3月のダイヤ改正で、「あずさ」の停車駅を大幅に見直します。すべての「あずさ」が停車する駅は、ひと駅減って新宿、八王子、甲府、茅野、松本の5駅に。ほかの駅も停車本数が減り、大月駅は下りが2本減の5本、上りは4本減って2本になります。この減少分のなかに「2号」が含まれているのです。

また、東京都内の三鷹と山梨県内の塩山、山梨市、石和温泉の各駅は、「あずさ」の停車がなくなります。このうち三鷹駅を除く3駅は、東京と山梨を結ぶ特急「かいじ」が引き続き停車するものの、全体として特急の停車が減ることに変わりありません。

これに対し、山梨や長野の自治体は反発。停車本数が減ることで客の乗り降りも減り、地元の観光や経済に大きな影響があるのではないかと考えたためです。長野県の阿部守一知事も、2019年1月11日の会見で「(JR東日本の長野支社長に対し)地域の声をしっかりと聞いて対応していただきたいと申し上げました」と話しました。

これについて、JR東日本の深澤祐二社長は2019年2月5日の会見で「到達時間短縮と停車駅をどうするかは、相反する課題」「高速バスとの競合にさらされているのも事実。どう競争力を高めていくのかを考えていかなくてはならない」(2019年2月6日付け信州毎日新聞)と述べ、競争力強化を目的とした所要時間短縮の一環として、停車駅を減らしたという認識を示しました。

その一方で深澤社長は「地元の皆さんとのコミュニケーションが足りなかった。唐突だったという指摘を深く受け止めたい」とも述べています。

3/7(木) 8:59
乗りものニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190307-00010000-norimono-bus_all&p=1

関連スレ
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546754347/

【鉄道】「8時ちょうどのあずさ2号」再び消滅へ…JR中央本線ダイヤ改正で「通過」に

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15: 名無しさん 2019/03/07(木) 09:21:41.45 ID:m9MSlzLI0
>>1
 > 発表翌年の1978(昭和53)年10月に行われたダイヤ改正で、
 > 下りは奇数、上りは偶数になったため下り「2号」は消滅した。

  どうでもいいというか、

  新宿駅を午前8時に発車する下り「2号」が消滅した時点で、

  「8時ちょうどのあずさ2号」はもう意味をなさなくなったの。

20: 名無しさん 2019/03/07(木) 09:25:39.95 ID:4nWJyRKE0
>>15
上りだと情緒もクソもねえな

3: 名無しさん 2019/03/07(木) 09:09:16.03 ID:4nWJyRKE0
また狩られたのか

8: 名無しさん 2019/03/07(木) 09:14:21.63 ID:JX2eFm5m0
8時過ぎの、とかにしなかったのが悪い

17: 名無しさん 2019/03/07(木) 09:23:53.78 ID:+/VkyfyC0
昨日仕事でスーパーあずさに乗ったけど随分快適な車両でびっくりした
いつまでも座ってられる

22: 名無しさん 2019/03/07(木) 09:26:37.99 ID:rcjk5Ovf0
スーパーあずさに統一されて上諏訪停車なくなるのか
諏訪地域は一層寂れていくな

27: 名無しさん 2019/03/07(木) 09:30:53.56 ID:+/VkyfyC0
>>22
泉質抜群の温泉
諏訪大社
諏訪湖

これだけの観光資源があって何であんなに寂れてるんだろうね
名物がワカサギと鰻だけじゃ辛いか

24: 名無しさん 2019/03/07(木) 09:28:19.25 ID:+q+uQ0Bu0
この列車に乗ってた聞いた事ある世代は
乗る前からスイッチ入ってこの曲が頭の中ぐるぐる回るんだろうな
下手したら降りるまでエンドレス
恐ろしい。今もスレ開いてスイッチ入ったやついるんじゃね?

39: 名無しさん 2019/03/07(木) 09:40:15.62 ID:MOZPgWQI0
>>24
リアルタイムじゃないけど
スイッチ入ったわ

26: 名無しさん 2019/03/07(木) 09:30:09.87 ID:QPtbttHs0
あずさは松本とかへ行く列車だから大月とか山梨市とか、そんなちょこちょこ停まってたら時間かかりすぎるだろ。東海道新幹線ののぞみが小田原とか静岡に止まれとかいってるようなもん。

しかも甲府まではあずさの他にカイジがいくらでもあるわけだし。

38: 名無しさん 2019/03/07(木) 09:39:57.57 ID:VpMF7lfL0
あずさとかいじの分担が曖昧なのがいけない
上野を出たら水戸まで無停車のひたちを見習って欲しい

42: 名無しさん 2019/03/07(木) 09:42:29.79 ID:hblWvclL0
もとの「あずさ2号」の歌詞だと、都会生活に疲れた女が、新しい恋人と信州に旅立つ
といった内容だけど、上りの「あずさ2号」だとどうなるの?

田舎暮らしにウンザリした女が、離婚覚悟で東京の実家に帰るとか?

47: 名無しさん 2019/03/07(木) 09:55:57.28 ID:kFW36+FI0
ロックよ静かに流れよ(1988年の男闘呼組主演の映画)の冒頭のシーンで
新宿発8時ちょうどのあずさに飛び乗るけど、もうあずさ5号で2本目ですらなくなってた。

54: 名無しさん 2019/03/07(木) 10:18:21.77 ID:NFeC6AqP0
リニアができたら特急本数が更に減る

72: 名無しさん 2019/03/07(木) 12:12:31.70 ID:YPWoDaaX0
どうせなら新宿8時発だけ「あずさ2号」って列車名にすればいいのに(´・ω・`)

74: 名無しさん 2019/03/07(木) 12:39:43.00 ID:PArbJ3320
>>72
いっそ「8時ちょうどのあずさ2号」にすれば沢山走らせられるぞ!w

84: 名無しさん 2019/03/07(木) 14:01:27.65 ID:MeIBk3tW0
中途半端な8時ちょうどのあずさ2号あったのか。

85: 名無しさん 2019/03/07(木) 14:04:51.51 ID:ceYv7Cdx0
何の疑いもなく午後8時だと思って聴いてたわ

92: 名無しさん 2019/03/07(木) 15:51:21.95 ID:3EzKphaf0
今更ながら歌詞を読んだ
当時田舎の子供心には壮大さを感じたが、乗り換えなしの近距離旅の歌だった
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なんであんなに流行ったんだろう

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引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551917264/

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