1: 名無しさん 2019/04/19(金) 11:08:45.19 ID:JRgsVnBh0● BE:151915507-2BP(2000)
ジムニー

ワールドカーオブザイヤー(WCOTY)主催団体は4月17日、米国で開幕したニューヨークモーターショー2019において、「2019ワールドアーバンカーオブザイヤー」を新型スズキ『ジムニー』(Suzuki Jimny)に授与すると発表した。

ワールドアーバンカーオブザイヤーは、今回が3度目だ。ワールドアーバンカーオブザイヤーは、世界の人口の50%以上が、都市部に集中していることに着目して、3年前に新設された賞で、都市に似合う車を選ぶ賞となる。

2019ワールドアーバンカーオブザイヤーの投票結果は以下の通り。

●スズキ・ジムニー(697点)
●キア・ソウル(695点)
●ヒュンダイ・サントロ(526点)
https://s.response.jp/article/2019/04/18/321527.html

6: 名無しさん 2019/04/19(金) 11:15:15.04 ID:lfpdn+Gm0
おめでとうだけど、「都市に似合う車」がクロカン車でいいのか?

15: 名無しさん 2019/04/19(金) 11:27:40.31 ID:yvbvC7lp0
>>6
それ思った
アーバンから一番遠い車種なんだがw

19: 名無しさん 2019/04/19(金) 11:31:44.67 ID:cbUNZ/XA0
>>6
ほんこれ
ジムニーなんてゴリゴリのSUVなのにシティカーとして選ばれるとか不本意としか思えない
それと世界基準なのに軽自動車選ぶとか・・・軽専用の賞だとしても上記の理由でやっぱりないわ

27: 名無しさん 2019/04/19(金) 11:40:31.42 ID:/HgoJ0yu0
>>19
SUVと呼ぶとなんちゃって感があるからクロカンと呼んでやれ
それと海外仕様のジムニーはシエラの1.5L

9: 名無しさん 2019/04/19(金) 11:19:20.73 ID:9AyCGgiF0
軽の方じゃないぞ
勘違いしちゃいかんぞ

11: 名無しさん 2019/04/19(金) 11:19:41.81 ID:D60TuwLA0
ジムニーって150万もするの?
もはや日本車は高すぎだな

54: 名無しさん 2019/04/19(金) 12:14:43.30 ID:I+UBomlp0
>>11
ジムニーは先々代からその位
当時も「軽に150万なんて」なんて言われたりしたよ

16: 名無しさん 2019/04/19(金) 11:28:58.82 ID:Dk9lickU0
売れてないから
走ってない

21: 名無しさん 2019/04/19(金) 11:32:35.69 ID:Xn0peme00
>>16
まあ生産追いつかない予約待ちの車だし

17: 名無しさん 2019/04/19(金) 11:29:42.04 ID:uespU/3L0
都市間の高速移動には向かずちっちゃくて安いけど物欲を刺激して後ろめたくもない車

39: 名無しさん 2019/04/19(金) 11:55:14.91 ID:3HmFp/nR0
新型よく見かけるようになったけど、デザイン的に最新を狙ってないし、知ってる人じゃなきゃ分かんねえだろアレ

48: 名無しさん 2019/04/19(金) 12:08:23.89 ID:INcTt/fV0
都会だけで暮らしてる人がノースフェイス着るようなもんか

68: 名無しさん 2019/04/19(金) 12:33:38.01 ID:8AnW+nL00
ディーラー勤務の営業がジムニーが壊れないはウソ。他と同じくらいで特別なことは無いって言ってた。
突然、持病の横揺れが始まるが整備書通りにやっても治らない。なぜか市内のオフロード専門店にもっていくと綺麗に治る。
まぁ興味ないからどうでもいいが

73: 名無しさん 2019/04/19(金) 12:49:04.02 ID:cNqYbTzz0
>>68
たぶんシャダーのことだと思うがそれはリフトアップして大径タイヤ履いてるジムニーだけだな。 それとジムニーの場合、純正社外問わず部品が豊富で壊れても大抵の故障は簡単に自分で直せる。

87: 名無しさん 2019/04/19(金) 14:22:20.24 ID:1BVoS6K3O
>>68
激しいオフロードの震動や衝撃では壊れない
モノコックだと車体がなんミリも歪む

90: 名無しさん 2019/04/19(金) 14:35:42.27 ID:T1deYPXq0
>>87
バカか、フレームとか捻れまくりや
お風呂用に強化されたモノコックの方が遥かに強い
ただ、最初からゆるゆるだから、経年劣化は少ない

91: 名無しさん 2019/04/19(金) 14:38:53.42 ID:ltFmj09/0
>>90
モノコックのSUV1回でも倒したら真っ直ぐ走らなくなるぞ。

139: 名無しさん 2019/04/19(金) 21:18:49.67 ID:q8lvzQkc0
>>68
タイヤの磨耗のしかたやバランス、キングピンブッシュのヘタリとか、複合要因でなるから原因を探るのが大変。

でもステアリングダンパー付けると直るんだよ
そんなもんだから現行型から純正採用された

70: 名無しさん 2019/04/19(金) 12:34:09.82 ID:B/DCa1q/0
乗り心地を良くして4ドアにしてくれたら海外でも売れそう

71: 名無しさん 2019/04/19(金) 12:35:39.82 ID:XNUAvxk40
>>70
それはもはやジムニーではない

84: 名無しさん 2019/04/19(金) 13:30:06.87 ID:TxE4MXoH0
アーバンて違和感あるが、他の受賞者を見ると「コンパクトカー=アーバン」て認識みたいだな
まあ、ヨーロッパの街のクソ狭い道路にぴったりな大きさではある

93: 名無しさん 2019/04/19(金) 14:58:27.18 ID:WkgFWnvw0
ジムニーってAT車でもええんか?

94: 名無しさん 2019/04/19(金) 15:13:29.03 ID:3HmFp/nR0
>>93
俺はいいと思う
雪の多いとこの女の子が免許取って最初に欲しがったのがジムニーのATだった

96: 名無しさん 2019/04/19(金) 15:21:56.26 ID:ltFmj09/0
>>93
オフロードパークなぞでアタックを想定してるならMT、そうでないならATでも充分だと思う。
具体的には30度を越す坂のアタック失敗後のリカバリー。

それ以外、例えばガレ場などはATの滑らかさが武器になる。

97: 名無しさん 2019/04/19(金) 15:31:11.06 ID:R1NpXAXH0
お前らてなんでそんなにジムニーを押すの?

100: 名無しさん 2019/04/19(金) 15:47:34.27 ID:ltFmj09/0
>>97
元ジムニー乗りだからw

ネガ(スピード出ない、燃費悪い、乗り心地悪い)多いんで、普通に乗る人には勧めないけどね。

108: 名無しさん 2019/04/19(金) 16:22:40.33 ID:4lcQNho70
>>97
売るときに値崩れしない、二輪四輪切り替えが出来るので悪路や雪道に強い

106: 名無しさん 2019/04/19(金) 16:21:11.33 ID:Xrr6bU0Q0
モンドセレクションみたいなモンだろ?

131: 名無しさん 2019/04/19(金) 19:18:27.18 ID:ROR2Y0CE0
>>106
創設されて今年が3回目

109: 名無しさん 2019/04/19(金) 16:24:15.16 ID:BqiVyoUA0
シエラでも高速遅いし乗り心地よくないし見た目以外はまったくオススメできんよ

117: 名無しさん 2019/04/19(金) 17:07:23.81 ID:u0UZHsXh0
Gクラス、ランクル、プラドが買えない層がこれだけ日本にいるってこの車でてよく分かった

121: 名無しさん 2019/04/19(金) 18:04:10.12 ID:ltFmj09/0
>>117
日本の林道は軽トラサイズが多いので、そこらは日本の林道でほんとーに苦労する。
林道を走らないとなると、そこらはイラネって話になって、モノコックのSUVが流行る。

122: 名無しさん 2019/04/19(金) 18:06:27.14 ID:h9VHGQIq0

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引用元:【祝】スズキ ジムニー 新型、2019ワールドアーバンカーオブザイヤーに輝く…日本車初