1: 名無しさん 2019/05/17(金) 10:41:17.22 ID:2QvoFjLo9
あずさ

“JRダイヤ改定で影響”特急の増便など要望 山梨

山梨県の知事らが、JRのダイヤ改定で特急「あずさ」の停車駅が減ったり回数券が廃止されたりしたことで、県内に大きな影響が出ているとして、JR東日本に対し、特急の増便などを要望しました。

JR東日本は、ことし3月のダイヤ改定で特急「あずさ」の停車駅を見直し、山梨県東部の中央本線の3つの駅に止まらなくなりました。

これにより、県民の生活や観光産業に大きな影響が出ているとして、山梨県の長崎知事や地元の市長などおよそ40人が、16日、東京・渋谷区のJR東日本本社を訪れ、西野史尚副社長に対し要望書を手渡しました。

要望書では、「あずさ」が止まらなくなった時間帯に別の特急を運行させることなどや、早朝の列車を増やし都心へのアクセスを向上させること、廃止された回数券に代わる新しいサービスの創設などを求めています。

西野副社長は「どうすれば要望を実現できるのか、山梨県とコミュニケーションを取りながら研究したい」と応じたということです。

長崎知事は「決して対立するわけではなく、お互い知恵を絞りながら答えを見つけていきたい。利便性の回復、向上の取り組みを続けたい」と話していました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190517/k10011918831000.html
2019年5月17日 7時21分  NHK

7: 名無しさん 2019/05/17(金) 10:46:06.49 ID:vuQf83/L0
出ているならデータ揃えて見せないと

26: 名無しさん 2019/05/17(金) 10:55:55.71 ID:TTLJrif10
>>7
これな
影響は1列車あたり数十人とかなら民間企業にやれよと言える話じゃない

13: 名無しさん 2019/05/17(金) 10:49:36.89 ID:tv5Sreyc0
急行「アルプス」復活

100%ありえないけどw
どんな短距離でも、最高額の料金を利用者からむしり盗れる
特急しか走らせないのがJRの常とう手段だから。

23: 名無しさん 2019/05/17(金) 10:53:42.14 ID:opMOKUhs0
3つの駅って塩山、山梨市、石和温泉?
もともとそんな停まらなかったし需要もないだろ
かいじ停まるんだから贅沢言うな

27: 名無しさん 2019/05/17(金) 10:56:09.49 ID:Voxsiv0J0
本当に魅力があったら不便でも観光客は来るんだよ

と言うことは…

30: 名無しさん 2019/05/17(金) 10:56:50.60 ID:Ty0x4GpT0
乗らないから仕方ない要望出すなら補助金も出せ

31: 名無しさん 2019/05/17(金) 10:57:40.88 ID:aIDkJzA70
自由席や金券屋の回数券を使ってた奴には値上がりだけど
指定席やネット予約使う人には値下げなんだよな

37: 名無しさん 2019/05/17(金) 11:01:03.06 ID:CSNghMma0
高速バスなら平日割で片道1500円だからな新宿まで

38: 名無しさん 2019/05/17(金) 11:03:09.42 ID:2/vGAEqP0
>>1
その土地に魅力もなく乗降客も少ない

停車駅から外す

何も間違ってないし抗議をする相手が違う

42: 名無しさん 2019/05/17(金) 11:04:48.02 ID:w7dLDOjR0
アクセスで回数券売ってるよ

60: 名無しさん 2019/05/17(金) 11:37:14.55 ID:4OoFhN3L0
>>42
廃止になったんだよ。

45: 名無しさん 2019/05/17(金) 11:11:25.34 ID:K8xC1LL30
塩尻を飛ばすのが意味がわからない

69: 名無しさん 2019/05/17(金) 11:43:40.50 ID:HPDhLySX0
>>45
あそこ、しなのとの乗換えや結構重要な駅なのにね

46: 名無しさん 2019/05/17(金) 11:14:18.93 ID:eFW9pKmP0
>>1
本心:高速バスあるから別にいいや(鼻ほじ)

52: 名無しさん 2019/05/17(金) 11:31:17.72 ID:C8VoVBmi0
路線が廃止になった訳でもなく
普通の電車はあるんだからいいだろ

55: 名無しさん 2019/05/17(金) 11:34:21.59 ID:Twdne88c0
まあ新幹線みたいに速達性を求めてるわけじゃないだろうから停車駅を減らすメリットがいまいち良くわからんな

67: 名無しさん 2019/05/17(金) 11:42:31.15 ID:HPDhLySX0
あずさって、平日でもかなり黒字な特急なんだってね。
田舎と行き来する観光重視の特急かと思ってたわ

94: 名無しさん 2019/05/17(金) 12:15:08.48 ID:84wX6aSl0
>>67
エプソンとか東京エレクトロンとかのメーカーがあるからね

81: 名無しさん 2019/05/17(金) 11:54:48.98 ID:eY4PnaNV0
増便はマジで勘弁してくれ…
あれを待たされるおかげで快速がおっせぇんだよ…
あと、特急が遅延した時の影響ときたら目も当てられない…

98: 名無しさん 2019/05/17(金) 12:19:15.89 ID:yO7SNZQV0
>>81
山中単線のとこは鹿の飛び出しとか鹿の飛び出しで遅延よくあるもんね
高尾駅で最終便乗継ぎで猛ダッシュ何回かしたわw

86: 名無しさん 2019/05/17(金) 12:01:47.21 ID:dJWko3Py0
ああ特急かいじがあったな
そっち使えということなんじゃね
あれ新宿だけでなく横浜からも出てるやつがあったし

のぞみとひかりとこだまみたいな感じだろ

99: 名無しさん 2019/05/17(金) 12:19:49.63 ID:06GhgQDd0
あずさは長野県需要であって山梨県内の停車はおまけ
増回させたいなら、諏訪湖畔の単線区間を県と自治体がどうにかするのが筋

100: 名無しさん 2019/05/17(金) 12:20:19.93 ID:sn9BAbzG0
あずさ回数券って割引率3割くらいあったよな。
なんでそんなに割り引いてたの?

103: 名無しさん 2019/05/17(金) 12:23:46.12 ID:/n6Eu9SG0
>>100
高速バス対抗
だけど高速バスは中央道大渋滞で時間読めないことも多いから値段で優位性を訴求する必要もないし
最近のJR東日本はシェアより利益率に目を向けている節もあるから廃止は妥当

109: 名無しさん 2019/05/17(金) 12:31:38.09 ID:sn9BAbzG0
>>103
そうなのか。
貧乏人はバス使えやってことか。

112: 名無しさん 2019/05/17(金) 12:38:47.11 ID:dAnUuRYV0
>>103
というか高速バスは乗務員の確保が出来ないからこれ以上プロレスする必要性が無い
(それなのに高速バスが勝てるって思ってる残念な脳みそ持ちが居るのが謎)

128: 名無しさん 2019/05/17(金) 13:59:38.46 ID:AUe+JGFd0
>>1
じゃあ、車業界の忖度をしないで
駅前を発展させろよや?
漫画喫茶1つもねーだろ?
泊まれるスパとか。

若い人達が降りれないんじゃ!!

最悪、泊まる所が無くて雷雨の夜に身を守れる24時間のファミレスもコンビニすらもないだろうに!!

盆地で炎天下、極寒の時、何処へ身を隠せば良いんだよ?

努力もしネーで、来てくれ、止ってくれ、じゃあ!!

お話にならん。

その証拠にみんな東京に出てきてしまっているじゃねーか。

135: 名無しさん 2019/05/17(金) 14:27:46.70 ID:N9JmWjz90
>>128
その通りですな
甲府駅前は何十年とネットカフェとかゲームセンターとか甲府の品格を落とすみたいなことを言って
地元の商店会が出店させなかったからな
どれだけの制限力があったか知らないが
今や山交百貨店までも撤退して衰退の一途だからな
でもJRのやり方はやりすぎ
どれかひとつずつじゃないと

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引用元:【山梨】「あずさ」の停車駅減や回数券廃止で県内に大きな影響 JR東日本に対し特急の増便などを要望