1: 名無しさん 2019/07/04(木) 18:58:37.32 ID:CAP_USER
パジェロミニ仮

ベースは「ekワゴン」で4ドアモデルへと生まれ変わる

三菱の軽SUV、「パジェロミニ」復活の情報を入手した。今年、“本家パジェロ”の国内販売は終了したが伝統のネーミングは軽SUVへと受け継がれるわけだ。

パジェロミニは1994年、当時絶大な人気を誇った「パジェロ」の弟分としてデビュー。軽自動車の利点を活かしたコンパクトなボディにパジェロのイメージを凝縮したエクステリアを組み合わせ、一時は「ジムニー」と双璧をなす軽SUVとして支持を集めたが2012年6月に生産を終了している。

パジェロミニ

2代目パジェロミニ

しかし、昨年デビューした新型ジムニーの人気を横目に次期型の開発は着々と進められていたようだ。次期型は日産と三菱の共同会社「NMKV」が開発を担当。先代までは2ドアのクロカン4WD風だったが、この新型は「デイズ」や「ekワゴン」とプラットフォームを共有。4ドアのクロスオーバーSUVとして生まれ変わる可能性が高い。

今回は現在までの情報を元に予想CGを制作してみたが、エクステリアは三菱の「ダイナミックシールド」を取り入れつつクロカンテイストを強調。サイドのタイヤハウスは4WDタイヤに対応するデザインに変更され、アンダースカート部分もヘビーデューティに。ミラーも大型化され、フロントにはクロカン4WDらしいグリルバーをアンダー部分に取り入れた造形とするなど、シンプルながら押し出しの強さをアピールするようだ。

パワーユニットは、660㏄直列3気筒自然吸気と最高出力64㎰を発揮する660cc直列3気筒ターボの2タイプ。今年デビューしたekワゴンと同様、「e-Assist(イーアシスト)」や「FCM(衝突弊害軽減ブレーキシステム)」を揃えるなど、安全性を高める運転支援システムも充実している。そのデビューは最速で2019年内、もしくは2020年前半と予想されている。

https://carsmeet.jp/2019/07/04/112653/

8: 名無しさん 2019/07/04(木) 19:10:39.76 ID:KDpR+9jp
>ベースは「ekワゴン」

はい終了
つーかこれのライバルってハスラーじゃないの?

゚)ノ

9: 名無しさん 2019/07/04(木) 19:11:02.66 ID:RJbzV3Ox
デリカミニだろ。

11: 名無しさん 2019/07/04(木) 19:14:10.32 ID:erIF+xQH
>>9
これ

12: 名無しさん 2019/07/04(木) 19:14:40.31 ID:1G8rcMs2
>>9
そっちのが性質的に近そう

10: 名無しさん 2019/07/04(木) 19:13:40.03 ID:MJZ8kxcj
これじゃない感がゴイスー
三菱もマツダやらレクサスみたいにフロントマスク統一化するらしいけどこれはねーわ
クソダサ過ぎる

13: 名無しさん 2019/07/04(木) 19:16:46.18 ID:LTXJdiQs
もし本当にこのデザインなら絶対に売れん

21: 名無しさん 2019/07/04(木) 19:56:14.14 ID:EwEaGB/v
三菱は洋ゲーに出てくる近未来車的なデザイン感があるわ

23: 名無しさん 2019/07/04(木) 20:00:36.68
>>1
これは酷い。
ジムニーはエンジン縦置きのFRベースでラダーフレーム。
もうこの時点で決着がついてる。
三菱のなんちゃってクロカンで、ジムニーが走破する悪路を走ってみw

27: 名無しさん 2019/07/04(木) 20:26:40.05 ID:+Tvw++4i
そしてekクロスは忘れられる

32: 名無しさん 2019/07/04(木) 21:01:37.96 ID:gw2xqnNX
>>27
無かったことにされてる

28: 名無しさん 2019/07/04(木) 20:28:33.60 ID:Qxm1KuFQ
>>1
これじゃない

30: 名無しさん 2019/07/04(木) 20:54:35.27 ID:rCVdN7Pm
最低地上高は確かに高そうだけど、その他はジムニーにかなわないんじゃないの

39: 名無しさん 2019/07/04(木) 22:44:22.36 ID:hFj/AbXS
パジェロの原型残ってないやん
ジムニーはそれなりに形は継承していってるからな

ジムニー缶詰2020

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引用元:「ジムニー」の独走は許さない! 軽SUVの「三菱パジェロミニ」が復活へ