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登山鉄道はスバルライン上で検討 富士山/山梨 www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/201…
山梨県側の富士山のふもとと5合目をつなぐ「富士山登山鉄道」について検討する有識者の会合が東京で開かれ、県の有料道路「富士スバルライン」のルートに小型の鉄道や次世代型路面電車=LRTを導入する案の検討を進めることになりました。

「富士山登山鉄道」は、富士山の環境保全や冬場の観光振興につなげようと長崎知事が公約として掲げ、県は検討会を設置し、建設するかどうかを含めて検討を進めています。

17日は東京都内で3回目の理事会が開かれ、「富士山登山鉄道」のあり方として、県の事務局から、排ガスなど環境負荷を抜本的に軽減できること、自然環境や景観など富士山の魅力や特性を失わないこと、さらに、雪崩や土砂災害などからの安全性を確保することなどが示されました。

そのうえで新たに、今の自然を破壊せずに済むように路線は現在の県の有料道路「富士スバルライン」と同じルートにして道路を改修するなどして小型の鉄道や次世代型路面電車=LRTを導入することなどを軸に検討することを決めました。

検討会は来年2月に総会を開いてどのような交通システムがふさわしいか議論し、3月中に中間報告を公表する予定です。



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コストや自然保護的に妥当だけど、自転車界的には影響ありそう。レール敷かれたら富士ヒルは消滅な気もするし。 twitter.com/yamanokoto/sta…


まだ検討を続けていた模様。スバルラインの上にLRT(次世代路面電車)を走らせるらしい。 twitter.com/yamanokoto/sta…


スバルラインって話はだいぶ前から出てたけど、今回ので話が進んだ要素ってどこなんだろう?
LRT?

登山鉄道はスバルライン上で検討|NHK 山梨県のニュース www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/201…


いや、やめときたまえ。

世界的に稀有な単独峰だぞ。
そんなもん通して景観が保たれるとは思えないがなぁ?

www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/201…


登山鉄道はスバルライン上で検討|NHK 山梨県のニュース www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/201…
「冬の観光対策」とかよりまず富士山全体のゴミの山状態を何とかしてからだよなぁ・・・夏だけでも処理しきれないゴミが残るのに 「自然遺産」になれなかった苦い思い出から逃げるな


まあ、勾配さえ何とかなれば江ノ電みたいに特例かまして併用軌道にできるか。駅だけ鉄道線のを作り直して。 www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/201…


登山鉄道はスバルライン上で検討|NHK 山梨県のニュース www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/201…

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