1: 名無しさん 2020/05/21(木) 15:58:46.47 ID:pzSMjYEs9
0 (3)

実は、現在、安倍政権はこの他にも大型の増税のための仕込みを行っている。こちらはコロナ増税のような懸念ではない。国民が新型コロナウイルスと自粛で苦しんでいる中、実際に新たな国民負担を増加させるための調査研究の入札が実施されている。

それは小泉進次郎氏が所管する環境省が行った「令和2年度カーボンプライシング検討調査委託業務」(入札提出期限2020年4月8日)、「令和2年度カーボンプライシングが地域経済に及ぼす効果・影響に係る情報収集等委託業務」(入札提出期限20年3月19日)の2つの入札案件である。

カーボンプライシングとは、炭素税や排出量取引などにより炭素に価格を付けること、を意味している。要はCO2対策を名目とした大幅増税のことだ。日本でも炭素税同様の税制が既に導入されており、地球温暖化対策税として約2600億円の負担が毎年徴収されている。この増税が行われるのか、新税が導入されるのかは今のところ定かではない。

欧州は炭素税として日本よりもはるかに高額な徴税を行っており、同税に対する住民の過激な抵抗運動が度々発生している。燃料税(炭素税の一種)の引き上げを企んだフランスのエマニュエル・マクロン政権が黄色いベスト運動に増税計画を粉砕された姿は日本でも報道されたことがあるので、目にしたことがある読者もいるだろう。

安倍政権は19年6月に「パリ協定に基づく成長戦略としての長期戦略」を閣議決定し、カーボンプライシングに関して「国際的な動向や我が国の事情、産業の国際競争力への影響等を踏まえた専門的・技術的な議論が必要である」と明記しており、環境省の20年税制改正要望にも同様の内容を盛り込んでいる。

安倍政権にはさらなる大増税に向けた空気

環境省としては昨年からの流れとして、同調査研究のための入札を発注したにすぎないのだろうが、経済危機の中でさらなる増税の準備を着々と進める政府の増税根性に閉口せざるを得ない。

全文
https://president.jp/articles/-/35458?page=4

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6: 名無しさん 2020/05/21(木) 16:00:29.28 ID:2fPWKRwT0
 
いよいよ呼吸税か
 

66: 名無しさん 2020/05/21(木) 16:15:37.68 ID:nTYjekbi0
>>6
デブは1.5倍くらい徴収されるの(´;ω;`)

7: 名無しさん 2020/05/21(木) 16:00:39.83 ID:hhtPU+AR0
車持ってない人は良いけど
持ってる人は買い替え必須だろ

930: 名無しさん 2020/05/22(金) 05:31:41.28 ID:Tfz8wB0n0
>>7
持ってない人も影響するだろ
物流も工業製品も関係するんだから

8: 名無しさん 2020/05/21(木) 16:00:46.26 ID:ehCXpeZT0
教育や意識が全然先進国じゃないのに先進国みたいなことすんなよ(´・ω・`)

48: 名無しさん 2020/05/21(木) 16:09:55.46 ID:zXalUEac0
電気バイクとか認可全然してないくせにな

55: 名無しさん 2020/05/21(木) 16:12:40.65 ID:jbOFKjKh0
>>48
申請自体が無いだけだな
ハーレーのあれも世界的に不人気

71: 名無しさん 2020/05/21(木) 16:16:28.78 ID:qLh+oX4Y0
何これ?
古い車は更に増税てこと?

81: 名無しさん 2020/05/21(木) 16:18:41.48 ID:EnIFBjOq0
>>71
まぁ、そういうことですよ
ガソリン車がターゲットになってる

171: 名無しさん 2020/05/21(木) 16:37:00.00 ID:iMJ0+IU20
車離れがすすんで、税収減るぞ

249: 名無しさん 2020/05/21(木) 16:53:34.14 ID:SIUX18fL0
今やるべきなのは消費税減税の議論だろ
炭素税とか何アホなこと言ってんだ

294: 名無しさん 2020/05/21(木) 17:02:01.12 ID:oezaUtxH0
消費増税にレジ袋有料で炭素税 経済頃す気満々
さっさとペットボトル レジ袋は燃えるゴミにしろ

311: 名無しさん 2020/05/21(木) 17:04:37.14 ID:ArqOaoeV0
うちも来年に車買う予定だけれどEV買うつもり
知り合いに色々聞いて乗せてもらったんだけれど凄く良かった 

維持費も安いし電気代安くてビビッた
もっと早く電気自動車にすればよかったと思ったよ 

電球で言えばLED使わず白熱電球を使ってた感じかな
もうガソリン車の時代終わったと確信したぞ

342: 名無しさん 2020/05/21(木) 17:09:14.68 ID:+zZBSr9c0
>>311
バッテリーの劣化が改善されてるなら素晴らしい代物だろうな

フルEV車ならば夏場にエアコンかけられないのは大変だがECO為だ

山にには行かないことだな

モーター駆動完全割り切りの日産のe-pawaは峠の超区間の上りは辛いて話を聞いたんでな

313: 名無しさん 2020/05/21(木) 17:04:56.87 ID:mP8CLi8o0
え?
軽自動車税上がっていたけど、それ以外に?

331: 名無しさん 2020/05/21(木) 17:07:22.21 ID:krKzOjaq0
>>313
普通車の税金が軽と比べて高すぎるので、
軽の税金あげます!

アホか

339: 名無しさん 2020/05/21(木) 17:08:44.55 ID:J1jg14HV0
まぁでもガソリン車やディーゼル車がなくなったらめちゃくちゃ空気がきれいになりそうではある

392: 名無しさん 2020/05/21(木) 17:18:31.65 ID:xS8gGlPd0
>>339
飛行機がなくならなきゃだめだよ。

今だって、何かのノルマを達成するために客が乗ってない飛行機を無駄に飛ばしてるそうだよ。

459: 名無しさん 2020/05/21(木) 17:26:57.48 ID:sEERiLHu0
米国は車検もなければガソリンも安いのに。その子分がバカか。

481: 名無しさん 2020/05/21(木) 17:30:19.57 ID:1qGm/pzG0
>>459
今の日本の車検制度って実質地方工場の雇用維持のためでしょ。
1960年代のようにしょっちゅう壊れてるわけじゃないんだし。

EVが普及して車の部品点数がガソリン車の1/10になったら、
さすがに今の車検制度を維持する合理的な理由は無くなるな。

477: 名無しさん 2020/05/21(木) 17:29:17.16 ID:7Ub+jKus0
>>1
だったら古い車の税金が高いのは止めんと

542: 名無しさん 2020/05/21(木) 17:39:21.76 ID:xRzB7roI0
>>477
本当にな。

何年か前にベストカーかなんかでプリウスを5年毎に乗り換えるのと同クラスのガソリン車を20年乗ったときのCO2排出量って製造工程で出る分を計算に入れると1台を乗りついだ方が半分と試算出てたからな。

492: 名無しさん 2020/05/21(木) 17:31:30.76 ID:Hzufz5PX0
キャンプの焚き火できないやん

598: 名無しさん 2020/05/21(木) 17:49:40.52 ID:0McrnSca0
もしかして、再生可能エネルギーだけで今の文明と経済を支えられると思ってる?

609: 名無しさん 2020/05/21(木) 17:51:53.27 ID:xRzB7roI0
>>598
ドイツはやってるだろ。 

653: 名無しさん 2020/05/21(木) 17:59:00.86 ID:sie+bsGM0
炭素って
具体的に何に税金をかけるの???

667: 名無しさん 2020/05/21(木) 18:02:01.76 ID:P7kQ3qmJ0
>>653
石油、天然ガス、石炭なんかの化石燃料でしょ。

誰も導入に反対しなかった地球温暖化対策税と同じにしたほうが混乱が少ない。

800: 名無しさん 2020/05/21(木) 19:12:05.01 ID:sie+bsGM0
>>667
にゃるほど
現実的には全ての製品コストが上がるのね

直接的には電気ガスガソリンとかかな

703: 名無しさん 2020/05/21(木) 18:11:15.94 ID:8TFyTPcs0
地球温暖化防止の為にEVを推進させる目的の炭素税だから払いたくなければ
EVに乗り替えるか自転車に乗れば良い

618: 名無しさん 2020/05/21(木) 17:52:52.40 ID:Y6tsg7lV0
植林したら、減税してくれるのかな?

649: 名無しさん 2020/05/21(木) 17:58:35.29 ID:1OTeZwQu0
>>618
庭のグリーンに応じて減税してくれるなら、すぐにでも芝生買って覆いつくす。消費税とられるけど。

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引用元:【政府】日本国ついに「炭素税」導入か 環境省が既に調査研究 [ガーディス★]

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