322: 名無しさん 2020/03/31(火) 21:28:30.47 ID:S0GfC1Zf0
336: 名無しさん 2020/04/07(火) 18:04:01.35 ID:2Fk8FwMYd
337: 名無しさん 2020/04/07(火) 18:39:44.60 ID:fLWJ9Pc00
>>336
いいんじゃね?荷物もわりと入るだろうし
CMじゃないけど実際遊び心ある感じだし
いいんじゃね?荷物もわりと入るだろうし
CMじゃないけど実際遊び心ある感じだし
341: 名無しさん 2020/04/07(火) 20:25:43.25 ID:2Fk8FwMYd
>>337
今キューブ乗ってるんだけど、前に代車でN-BOX乗ったら広くて感動して軽ワンボックスえぇやん!ってなってたんよ
ちょっとキャンプとかだと微妙かなと思ってたらスペーシアギア見かけてコレなら良くね?と思って評判等聞いたのよ
コスパいいし買おうかなぁ
今キューブ乗ってるんだけど、前に代車でN-BOX乗ったら広くて感動して軽ワンボックスえぇやん!ってなってたんよ
ちょっとキャンプとかだと微妙かなと思ってたらスペーシアギア見かけてコレなら良くね?と思って評判等聞いたのよ
コスパいいし買おうかなぁ
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343: 名無しさん 2020/04/07(火) 21:04:43.36 ID:0lVQ7ZQN0
>>341
n-boxはワンボックスじゃねーぞ
n-boxはワンボックスじゃねーぞ
344: 名無しさん 2020/04/07(火) 21:10:51.43 ID:aSXHkRcG0
>>343
ごめんなさい、車に無知でカテゴリーとか欲わかって無いです
ごめんなさい、車に無知でカテゴリーとか欲わかって無いです
338: 名無しさん 2020/04/07(火) 18:55:54.70 ID:IE7F7o98d
キャンプで軽ワンボックス凄く良さげに見えるんだけど
実際移動となると、かったるい。
強風だと辛いし、でもコスパは良いだろうね?
登山なら、ステーションワゴンがいいな。
実際移動となると、かったるい。
強風だと辛いし、でもコスパは良いだろうね?
登山なら、ステーションワゴンがいいな。
339: 名無しさん 2020/04/07(火) 19:24:48.04 ID:DZiqk67I0
ハイエースが最高だと思うけど日常が無理かな
345: 名無しさん 2020/04/07(火) 22:22:32.11 ID:2ClCc2zE0
>>339
あと盗難リスク
あと盗難リスク
346: 名無しさん 2020/04/07(火) 23:11:53.83 ID:4TgFMioAa
>>339
自分はハイエース使ってて、メチャクチャ重宝している。
大きさも高さ以外は実は大きくないので、取り回しも良い。
ただ、アウトランダPHEVの1500Wが使えるのはうらやましい
自分はハイエース使ってて、メチャクチャ重宝している。
大きさも高さ以外は実は大きくないので、取り回しも良い。
ただ、アウトランダPHEVの1500Wが使えるのはうらやましい
342: 名無しさん 2020/04/07(火) 20:30:19.93 ID:m2Auean40
プリウス一択だろ
350: 名無しさん 2020/04/18(土) 18:04:06.21 ID:xLSS7+Ni0
353: 名無しさん 2020/04/19(日) 11:15:21.07 ID:iMGPDdm+0
他のメーカーと同じ街乗りSUVと同じようなもんなんじゃないの?
突出したものがあるわけではないがまー不便ってこたないだろう
突出したものがあるわけではないがまー不便ってこたないだろう
354: 名無しさん 2020/04/19(日) 12:53:52.04 ID:aujrlvp8a
現行は知らんが初代には乗ってた
スズキは変なとこでマジメだから
他社に比べればオンロードを犠牲にして悪路走行に振ってるよ
ジムニーほど振り切ってはいないが
スズキは変なとこでマジメだから
他社に比べればオンロードを犠牲にして悪路走行に振ってるよ
ジムニーほど振り切ってはいないが
363: 名無しさん 2020/04/20(月) 19:40:40.73 ID:hKRdUqHM0
去年から登山始めて、今年はこの状況なのでどうなるか分からないけれども、冬山にも挑戦したい。
都民なので車で八ヶ岳とか南アルプスあたりを狙ってるのだけれども、この辺の登山口までの冬季の悪路って美濃戸口からの林道が一番かな?
年明けに車検切れるからそれまでに登山のために買い替えようと思って。悪路基準で。
都民なので車で八ヶ岳とか南アルプスあたりを狙ってるのだけれども、この辺の登山口までの冬季の悪路って美濃戸口からの林道が一番かな?
年明けに車検切れるからそれまでに登山のために買い替えようと思って。悪路基準で。
364: 名無しさん 2020/04/20(月) 20:10:21.17 ID:rqjroRr/0
>>363
登山で使うなら三菱が嫌じゃなくてそれなりに購入金額割けるなら車内で横になって楽に仮眠出来て悪路もそこそこ走れるデリカとかいいんじゃない?
登山で使うなら三菱が嫌じゃなくてそれなりに購入金額割けるなら車内で横になって楽に仮眠出来て悪路もそこそこ走れるデリカとかいいんじゃない?
368: 名無しさん 2020/04/21(火) 06:03:00.99 ID:a0zRvX9pd
>>363
スバルX Vかレガシィアウトバック
車内空間狭いけど悪路基準ならジムニーシエラ
林道走るなら大きなクルマは向かないし。
でも無敵のクルマなんて無いと思うよ、四つのタイヤが接地してるだけだから。
好きな山登りをするんだからトラブルが起きたとしても覚悟の上だよね。
スバルX Vかレガシィアウトバック
車内空間狭いけど悪路基準ならジムニーシエラ
林道走るなら大きなクルマは向かないし。
でも無敵のクルマなんて無いと思うよ、四つのタイヤが接地してるだけだから。
好きな山登りをするんだからトラブルが起きたとしても覚悟の上だよね。
371: 名無しさん 2020/04/22(水) 07:38:40.45 ID:YMzivOvt0
ジムニー試乗してきたけど、車中で寝るには狭い。
前席倒して後部席倒して何とか寝れるけどシートがフルフラットにならないから車中泊には向かないと思うよ。
アウディでは後部席+トランクで足伸ばせるのでまだマシ。
週末しか山に行かないので普段の走りは犠牲にしたくないし。
前乗りして車中泊、早朝に歩き始めると体がすごく楽なのでどんな車でも寝られるかが肝かな。
前席倒して後部席倒して何とか寝れるけどシートがフルフラットにならないから車中泊には向かないと思うよ。
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