1: 名無しさん 2020/07/09(木) 16:07:32.33 ID:MjzcVmZ19
カローラクロス

トヨタ、カローラ初のSUV発売 アジアで販売拡大、需要取り込み

トヨタ自動車は9日、主力車の「カローラ」シリーズで初となるスポーツタイプ多目的車(SUV)を発表した。同日、タイで発売し、今後アジアで販売を拡大する計画だ。日本での発売は未定。現地で人気のコンパクトSUV市場に主力ブランドの新車種を投入し、需要の取り込みを図る。

 車名は「カローラクロス」。車内空間と荷室を広く設計し、子どもを抱えて乗り降りしやすいように後部のドアを大きくした。車体を軽くすることで燃費性能も向上させた。

 タイではガソリン車とハイブリッド車を用意した。定価は98万9千バーツ(約340万円)からで、発売から一定期間はキャンペーンで割り引く。

2020/7/9 15:30 7/9 15:41 updated 共同
https://this.kiji.is/653846047319508065 

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10: 名無しさん 2020/07/09(木) 16:11:55.70 ID:bvRCAY+d0
ライズヤリスクロスカローラクロスCHRハリアーRAV4ランクル同プラド
レクサスLXGXNXUX

すげーなトヨタ、どんだけ増やすんだ

65: 名無しさん 2020/07/09(木) 17:00:52.08 ID:JkAX+d5P0
>>10
ちゃんと価格・デザイン・サイズですみ分けて作ってるよね。

左が角ばってるやつ、右がまるいやつ。上がサイズ大で値段高く、下が小さくて安い
・ラブ4 ⇔ ハリアー
・CHR ⇔ カロクロ
・ライズ⇔ ヤリスクロス

13: 名無しさん 2020/07/09(木) 16:13:03.23 ID:lgl2djgA0
なんかタイヤ無駄にでっかいのが増えたな
オフロード走るわけじゃないのに

77: 名無しさん 2020/07/09(木) 17:30:38.78 ID:QrPhHBvD0
>>13
冬タイヤも高いし、交換するのも最近のは扁平率高いので
重くて大変

初代RAV4やハリアーまでは自分でやってたが、
今の215/55R18位になると店任せ

14: 名無しさん 2020/07/09(木) 16:13:04.29 ID:6OHwf9lz0
SUVで名前がクロスって違和感あるなぁ
自転車ならMTBにクロスって名付けるようなもんだろ

境界が曖昧になってるのは分かるけどさ

17: 名無しさん 2020/07/09(木) 16:16:45.18 ID:LMtZiRoW0
カローラで売れるって東南アジア
だろうけど340万でも
売れるんだろうなw

日本じゃ軽自動車しか売れてないのにw

18: 名無しさん 2020/07/09(木) 16:17:00.99 ID:eBJ4Jpj80
カローラのコンセプトって何よ?
初代から一貫したものはあるのか?

22: 名無しさん 2020/07/09(木) 16:19:38.54 ID:yLkYW8Df0
>>18
あるよ。大衆車。

24: 名無しさん 2020/07/09(木) 16:22:06.07 ID:1QylobGh0
タイで340万で商売になるんだな
日本の停滞っぷり鮮明だな

28: 名無しさん 2020/07/09(木) 16:23:13.52 ID:jbRhGafT0
もうカローラじゃないだろ

49: 名無しさん 2020/07/09(木) 16:40:18.35 ID:KW7eL8Ex0
そもそも、ただのカローラバンのツーリングが
ガソリン車でも乗り出し250万とか、もはや大衆車じゃないわ>>現行カローラ

52: 名無しさん 2020/07/09(木) 16:42:34.50 ID:AaWltYlX0
まあ確かにC-HRじゃ狭すぎ・RAV4じゃデカすぎって層のニーズはあるかも。

…と思ったけど、RAV4と全幅は3cmしか違わないのかよ。

57: 名無しさん 2020/07/09(木) 16:45:48.83 ID:7Zi/MGAg0
サイズ的に1個前のRAV4だね。

幅が1850mm超えると立体駐車場に入らないので
この位だと助かる。

ヤリスクロスも出るんだっけ。
ちょっとした雪道とか林道を走れるから、SUVが好き。

運転姿勢も乗り降りも楽だし、荷物も積めるし。
スピードなんか出なくてもいい。

今ドキのクルマは静粛性も高いからな、買い換えてもいいかなと思う今日この頃。

59: 名無しさん 2020/07/09(木) 16:48:17.41 ID:t3dXg0Y70
最近のカローラ高すぎて
もう中の上クラスになってる

68: 名無しさん 2020/07/09(木) 17:05:52.96 ID:V8YLeu3O0
>>59
スターレットや軽の貧乏人クラスが今やメイン

66: 名無しさん 2020/07/09(木) 17:02:01.35 ID:dBUk1ACJ0
340万円からだとHVだったら必要最低限のOP付けたら400万円くらいかね

上位モデルなら450万円とかかしら
どちらにしてもかなり高価格帯だよね

71: 名無しさん 2020/07/09(木) 17:20:36.86 ID:qi/W+PR50
たっか
カローラつければ売れるって考え安易すぎだろ
これはカローラなのか

73: 名無しさん 2020/07/09(木) 17:21:25.56 ID:kqXcIgmq0
平成ならクラウンが買える値段だな

82: 名無しさん 2020/07/09(木) 17:34:08.50 ID:L0yq2uz/0
カローラいつのまにか3ナンバーになってた

93: 名無しさん 2020/07/09(木) 18:20:52.58 ID:wk9Dlu280
タイで340万設定なら、もし日本で販売するなら500万設定とかかね。

99: 名無しさん 2020/07/09(木) 18:34:20.41 ID:DBQiWv6m0
カローラのSUVってようはC-HRのことだろ?

120: 名無しさん 2020/07/09(木) 19:07:19.19 ID:yn78AXax0
>>99
C-HRはプリウスSUV

117: 名無しさん 2020/07/09(木) 19:02:26.76 ID:rLfsR32F0
カローラのくせに車幅1820とか
クラウン超えてんじゃねえかw

129: 名無しさん 2020/07/09(木) 19:15:41.27 ID:aPfTdZRN0
なんちゃってsuvブームいつまでやんのかな

138: 名無しさん 2020/07/09(木) 19:23:17.73 ID:AvkYMTvK0
もう時代はEVなのに

141: 名無しさん 2020/07/09(木) 19:32:07.82 ID:neImkKdh0
>>138
EV縮小してHVに転換してる時代だぞ

139: 名無しさん 2020/07/09(木) 19:26:20.43 ID:yn78AXax0
EVなんてまだ当分主役にはならない
バッテリーのブレイクスルーが起きない内は

147: 名無しさん 2020/07/09(木) 19:39:37.74 ID:yzHS+Wuc0
年収を超える車なんて買えない…

自動車誌MOOK 最新SUVカタログ2020

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引用元:【トヨタ】「カローラクロス」、カローラ初のSUV発売 日本での発売は未定 [マスク着用のお願い★]

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