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2023年01月30日

雪道ジムニー最強とか言ってるバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カテゴリ: 車

Comment(76)

1: 名無しさん 2023/01/28(土) 13:34:39.628 ID:AJasJjcl0

除雪車が50cmくらいの壁突破できなくてヴォーンヴォーンうるさかった
その直後アウトバックで壁蹴散らしてやったわ糞雑魚が

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2: 名無しさん 2023/01/28(土) 13:35:24.331 ID:8DW8Xesqa

？？？

4: 名無しさん 2023/01/28(土) 13:36:59.788 ID:AJasJjcl0

>>2
駐車場から道に出るとき除雪車が通ったあと横に出来る雪壁が突破できなかった

3: 名無しさん 2023/01/28(土) 13:36:14.967 ID:PygA8IK30

用途が違う車にイキるな

6: 名無しさん 2023/01/28(土) 13:38:30.675 ID:AJasJjcl0

>>3
あいつら軽すぎるんだよフカフカの雪道で「ジムニー強い！」とか動画撮ってる奴よく見掛けるがあんなのインプレッサでもできる

5: 名無しさん 2023/01/28(土) 13:37:34.675 ID:dijri2z6d

プラドとかエクストレイルがあるのにジムニー最強はないな

11: 名無しさん 2023/01/28(土) 13:41:51.841 ID:AJasJjcl0

>>5
わかる
それに車の轍しか無い県道とかだとジムニーはトレッド狭いからフラフラしてて遅くて邪魔なんだよね

7: 名無しさん 2023/01/28(土) 13:39:41.399 ID:cwBNW7SC0

たしかに雪道には強いイメージないな

12: 名無しさん 2023/01/28(土) 13:42:45.470 ID:AJasJjcl0

>>7
圧雪でもフルタイムのテリオスキッドのほうが楽に速そうだよや

9: 名無しさん 2023/01/28(土) 13:40:06.356 ID:wQwEwdd90

四駆にしてなかったんじゃね

14: 名無しさん 2023/01/28(土) 13:43:55.987 ID:AJasJjcl0

>>9
いちいち車から降りて前輪のハブ切り替えするの面倒だったらフリーホイールハブ買えばいいのにな

23: 名無しさん 2023/01/28(土) 13:49:20.556 ID:wQwEwdd90

>>14
いちいち車から降りてハブを切り替えなきゃいけないのがフリーホイールハブじゃないの
それにジムニーは車内で切り替えだし

25: 名無しさん 2023/01/28(土) 13:52:06.329 ID:AJasJjcl0

>>23
オートフリーハブだった
最近のジムニーは純正でオートだったのかあんなもの昔から純正採用しとけって話しだよな

13: 名無しさん 2023/01/28(土) 13:43:49.055 ID:wQwEwdd90

流石にオープンデフのテリオスキッドよりはパートタイムのジムニーのほうが強いだろ

17: 名無しさん 2023/01/28(土) 13:45:29.751 ID:AJasJjcl0

>>13
シャーベット状の雪や溶けた雪が再凍結したガタガタ道ならジムニーのほうが強いかもしれない

19: 名無しさん 2023/01/28(土) 13:46:34.962 ID:VLjpupPE0

ジムニーの利点は転がってもなんとかなる所だよ

24: 名無しさん 2023/01/28(土) 13:50:41.089 ID:AJasJjcl0

>>19
ネットで雪道ジムニー最強って言ってる人をよく見掛けたので

26: 名無しさん 2023/01/28(土) 14:09:06.193 ID:M6vt3aXvp

ホイールベース短いし直結四駆かFRにしかなれないパートタイムだし圧雪路面だとそこまでメリットないはずなんだが

32: 名無しさん 2023/01/28(土) 14:37:28.885 ID:AJasJjcl0

>>26
俺もそれと完全同意

テリオスキッド(センターデフロック付きフルタイム)＞
パジェロミニ(前輪ロック付きパートタイム)＞
ジムニー(後輪ブレーキ制御リミテッドスリップシステム)

走行不能にならないのはジムニーだろうけど走るのは大変そう

27: 名無しさん 2023/01/28(土) 14:11:36.098 ID:hBplmvs30

雪質によっては軽いは正義だろ

33: 名無しさん 2023/01/28(土) 14:38:13.419 ID:AJasJjcl0

>>27
サラサラの雪が100センチ積もってるとこなんて人の住んでるとこにほぼ無いよ

28: 名無しさん 2023/01/28(土) 14:14:19.876 ID:lZjso+JJM

俺はフォレスターが最強だと思ってるけど雪の山道で事故ってる奴も結構多く見かける
車の性能を過信しちゃダメだね

34: 名無しさん 2023/01/28(土) 14:41:50.955 ID:AJasJjcl0

>>28
フォレスター強いな
前後輪全てブレーキ制御してくれるし地上高も高いから強い

29: 名無しさん 2023/01/28(土) 14:18:43.954 ID:A2H0dz4v0

あの車格や価格帯でなんたら言うだけでしょ
ゴリゴリに改造したジムニーは異次元だけど
それを引合いに出してどうのこうのってのもある
ノーマルジムニーは普通の軽自動車よりは走破性あるけどその程度って話し

38: 名無しさん 2023/01/28(土) 14:44:01.461 ID:AJasJjcl0

>>29
納得した確かにあの値段で考えたら強いな

36: 名無しさん 2023/01/28(土) 14:42:09.983 ID:x9A83wrU0

まあ1t程度の車重しかないのにタイヤは2tトラック並のでかさがあるってのは
確かに他ではなかなかお目にかかれない利点には間違いない

ただタイヤのデカさってのは通常走行においてはデメリットも多いかららな
ジムニーは荒れ地をモゾモゾと這うように進むことを専らとしてるから
それをチョイスしてるだけで

41: 名無しさん 2023/01/28(土) 14:48:02.673 ID:AJasJjcl0

>>36
そうそうそういうのならジムニーは最強だと思う
日本の森林はランクルだと幅で無理なところもたくさんあるし

40: 名無しさん 2023/01/28(土) 14:47:12.088 ID:x9A83wrU0

まじでジムニーは端的に言えば
タイヤをでかくした軽トラと言い換える事もできるからな
（四駆、スーパーローギア、ラダーフレーム等）

そこまで有り難がる車でもないし、軽トラ並みに乱暴にあつかう
事を想定してるともいえる

43: 名無しさん 2023/01/28(土) 14:52:11.133 ID:MIitk6Hd0

どの程度の雪道を想定してるのか知らないけど
車高が全てだよ

47: 名無しさん 2023/01/28(土) 14:58:41.568 ID:AJasJjcl0

>>43
幹線道路と生活道路だよ
片側2車線で轍しか無い国道とかジムニーじゃ20キロ毎時くらいまで減速しないと車線変更できないでしょ渋滞になるから追い越し車線に来ないで

45: 名無しさん 2023/01/28(土) 14:52:55.630 ID:x9A83wrU0

街中で女性がのってるケースが多いのは驚くな
最初こそ見た目と流行り物にとびついて後悔して最初の車検で手放すケースだと苦笑してたけど
むしろ増える一方って感じ

なんか女性が運転する分に楽みたいな要素でもあるんかな

49: 名無しさん 2023/01/28(土) 15:01:29.913 ID:AJasJjcl0

>>45
アルトのどのグレートか思い出せないけど元々女性向けに開発したら売れに売れまくった逸話思いだした

57: 名無しさん 2023/01/28(土) 15:11:07.694 ID:Mhqf7DJUr

>>45
サイズに対して視点が高くて視野が広い
ホイールベースが短くて小回りがまあまあ効く
車高が高くてちょっとした段差や縁石の角に引っ掛けにくい
ちょい乗りくらいなら直進安定性が問題にならないし人も荷物も乗せるつもり無い用途なら悪くないんじゃない?

53: 名無しさん 2023/01/28(土) 15:05:15.787 ID:AJasJjcl0

降雪警報出てる日の深夜で車が少ない時間帯に走り回るのは面白いけどスキー場や普段の生活にはアウトバックのほうが楽だなということではい

42: 名無しさん 2023/01/28(土) 14:49:27.374 ID:1/dK9+Gwd

あくまで他クロカン車が入るのを躊躇うような狭小悪路で小柄さの強みを活かせるって意味合いでの強いだったのに
随分と持ち上げられて出世しちまいやがって

ハイパーレブ Vol.260 スズキ・ジムニー＆ジムニーシエラ No.10

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出典：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1674880479/

コメント一覧

- 1. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 07:23 ID:r8aXA3mq0
- 除雪車は50センチの雪壁には負けないと思うんだけど、除雪車が作った壁を超えられない別の車がいたってことなのか？

- 2. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 07:34 ID:vk8qoWMJ0
- また他を下げて自分を上げようとしてる…

- 3. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 07:42 ID:ysg.yIbZ0
- これがスバカスの本性で病気です

- 4. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 07:46 ID:8gkaO2aX0
- >>1
  除雪車は幹線道路の圧雪路面を引き剥がして歩道側に寄せていくから側道や生活道路から幹線道路に出る為にその壁を乗り越えるか除去する必要がある。
  「除雪車が（除雪で作った）50cmくらいの壁突破できなくて（ジムニーが）ヴォーンヴォーンうるさかった
  その直後アウトバックで壁蹴散らしてやったわ糞雑魚が」

- 5. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 07:50 ID:8gkaO2aX0
- 除雪車が作った圧雪の壁は鉄スコが刺さらないくらい固い事があるので車で粉砕は真似したらアカン
  ナンバープレートが曲がったりエアスパッツが外れたり壁に乗り上げて亀になって動けなくなったりバンパー外れたりする
  大人しくハザードランプ点灯して降りてスコップで壁を削りましょう

- 6. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 08:07 ID:GtfyRp8C0
- ジムニー雪に強いと言うならタイヤ幅大きくしてくれ

- 7. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 08:07 ID:zHjzv8c10
- 後ろに装備してるスコップ（笑）で雪どければええやん🤪❤️

- 8. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 08:09 ID:ebWL5woR0
- 家の駐車場から出るのに雪壁できる時があるけど、あんなんアタックしようと思わないわ。ガチガチだよ？素直に雪かきしてから出る
  こいつの車傷だらけだろ。アウトバックかわいそうに

- 9. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 08:10 ID:W7sHgPNb0
- ？結局何を言いたかったのか．．．．．．。

- 10. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 08:25 ID:nXmdNV0I0
- >>4
  なるほどサンクス！

- 11. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 08:48 ID:ieoJqxig0
- 車高高くて四駆ならまぁ何でも一緒よ
  まぁ強いて言うなら車高の高いランクルかフォレスターかな

- 12. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 08:52 ID:7fJHEiKy0
- > 雪質によっては軽いは正義だろ
  雪道だとある程度の車重は必要だと思う。雪道をオフ車(100kg程度)＋スパイクタイヤで走ってたけど、車重が軽いので積雪が多いとスパイクピンが接地せずにタイヤがスライドしっぱなしになる。
  同じ理由で車重の軽い軽トラもデッドウェイトとして砂袋積んだりする。

- 13. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 09:00 ID:.l.IhZUd0
- 本当に深い雪走る必要あるならクロウラーなり付ける必要ある訳で

- 14. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 09:05 ID:.l.IhZUd0
- >>8
  車に傷がつくのが可哀想ってのは割と日本人独特の感性らしい
  まあメーカーが想定してない使い方するのはアホだと思うけど

- 15. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 09:37 ID:GtfyRp8C0
- >>14
  やるなら前後にH鋼付けてぶちかまそうか

- 16. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 09:37 ID:Lo.NvDgT0
- とりあえずジムニー下げする前に日本正しく使えるようになった方がいいな

- 17. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 09:38 ID:L07zU.q80
- ランクル300とプラドのほうが上なのは当たり前では
  それと比べるとジムニーのメリットは狭いところもOKなくらいだろ

- 18. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 09:38 ID:Lo.NvDgT0
- >>16
  語が抜けた…俺も正しく使えてないな

- 19. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 09:38 ID:GtfyRp8C0
- >>11
  海外の過激ポリスメンが逃亡車にアタックするやつ

- 20. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 09:44 ID:nn6fsMez0
- とは言え雪道でのスバル車の事故率は相当なものだと思うが・・・
  東京長野間で見た事故3件全てスバル車が絡んでいたこともある

- 21. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 09:52 ID:IwlmXgD10
- ホイールベースが短いから走行性は良く無い。
  ５ドアのロングベースで1500ccなら最強になる。

- 22. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 10:04 ID:1S.acl1R0
- ジムニーって林道突っ走って楽しむ車だろ
  雪道最強とか聞いたことねーわ

- 23. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 10:14 ID:UK00VPdP0
- 昔は冬場、ジムニーがコケてる姿が風物詩だったんだがな
  車体が軽量だから急な上り坂（雪無し）を走破すんのが得意って印象しか無い

- 24. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 10:18 ID:vChcRmy50
- ジムニーが雪に強いって言ってる奴なんて居るのか？
  はまっても一人で復旧しやすいから雪の林道に突っ込む遊びができるだけだろ
  ホイールベース短いし軽いから何よりも雪や凍結路での安定走行が弱い車だぞ

- 25. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 10:18 ID:DbnRmpR00
- 雪がほとんど降らない愛知県民ワイが大勝利
  冬場でもFRに乗れて楽しいぜ

- 26. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 10:26 ID:2QKCfEFQ0
- 戦車関連のwiki呼んでると軽すぎても悪路走破性が悪いって話がちょくちょく出てくるな

- 27. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 10:27 ID:vChcRmy50
- 車の場合の悪路走破性については軽いは正義で良いでしょ
  悪路走破性と雪道凍結路の走破性は別だ

- 28. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 10:32 ID:xShz0IiQ0
- 鉱山内で道と称する処を走った事有るけど、登りも下りも重心高くて怖かったな。雪道なんてもっと怖いんだろ

- 29. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 11:15 ID:ByjRz5dn0
- 頭悪いのはよくわかった

- 30. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 11:36 ID:upA87eX80
- わいのインプレッサスポーツの四駆で十分やったよ

- 31. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 11:39 ID:4UhlV7R60
- 強くはあるけど最強ではないだろ
  しょせん軽だし

- 32. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 11:40 ID:OV.9kNMw0
- 長野県の山奥で木こりしてた時は４駆ハイエース最強だった

- 33. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 11:49 ID:TbPinE3Y0
- 個々の車両の特長は色々と有るだろうね。
  それらの特長とあなたの自我は何の関係も無いけどね。

- 34. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 11:55 ID:3yJ7YkqZ0
- >>1
  日本語不自由な奴はスレ立てる前に義務教育やり直して来て欲しい。
  本スレの1コメ全く別の意味の文章になってるじゃん。

- 35. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 11:57 ID:plfNix9L0
- ※17
  そうしたことを無視してサイコーとかってイキっているのが多いからイラつくんだろ
  林野庁の用途レベルなら最強なんだろうけどな、実際、営林事務所では多いわ

- 36. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 12:01 ID:OdYBlUpn0
- 雪道で軽いは正義ランクルも乗ったが脱輪した車も引き上げられなかった

- 37. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 12:07 ID:Gxn3zak30
- 走破性だけで言えばクローラーの方が最強

- 38. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 12:16 ID:CvWohVro0
- >>36
  ホラ吹き乙

- 39. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 12:53 ID:ltmebpN30
- 壁だけで語られてもねー
  ランクルハイラックスと比べても軽いから止まるし加速もいい
  何より小柄だから雪道には楽

- 40. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 12:54 ID:FeJax5cL0
- ジムニー乗ってるけど、スタックから自力で脱出する能力が高いのであって、雪道に強いとか走り易いとかは特段無い。
  とりあえずブリザック履いておけばジムニーに限らず、かなり雪道走れる。
  タイヤが一番重要やね。

- 41. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 13:31 ID:YcWg4s.v0
- >>4
  深読みして車高下げたセダンかと思ってた。

- 42. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 13:51 ID:AJP3itzA0
- ジムニーみたいに車高高いとスピンしやすいが速度落として回ればOK
  車高低めのものは、雪が一度溶けて高さ20cmくらいの轍ができたあと再び凍りついたような路面では底面が削れる
  側面に雪が積もった狭い対面道路では轍を避けて通る選択肢が選べない場合もあるし、止まっている対向車の横を底面ガリガリさせながら通るしかない

- 43. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 14:27 ID:L2tM0JNT0
- 軽トラ最強だぞ

- 44. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 14:52 ID:LU9pBVAD0
- 軽自動車の中で最強に決まってるだろ
  値段も安いし制限ある中で、良くやっとるわ

- 45. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 15:19 ID:TrAnlc5k0
- よくわかんないけどジムニーが憎いってことだけは伝わった

- 46. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 15:29 ID:qzf3WL0L0
- ジムニーが雪に強いなんてエアプしか言わんやろ

- 47. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 15:51 ID:pj1nAEze0
- >>18
  草

- 48. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 16:21 ID:clc8hW240
- ブラックバーン・ミラーバーンの前では、どんな車だろうがコントロールしずらいことだろう。特に車重がある車は、低速でもラフにブレーキを踏んじゃだめだぞ。
  ABS効かせるよりもポンピングブレーキのほうが良いんだっけ？

- 49. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 17:10 ID:hOku6yLj0
- 転がったりしてもお財布にダメージ低いから最強なんだろ
  150万円あれば大体直せる
  ランクルは転がったらジムニー１台買えるから

- 50. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 17:21 ID:SPvQ1LpJ0
- 幅の狭い道とかすぐ崩れる弱い圧雪とか
  スタックしても自力で何とかできるから最強なんだが
  少し重く大きくなって、軽トラに最強の座を譲った感はある

- 51. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 17:53 ID:JJ3nvnYH0
- 雪が溶けて再凍結したようなボコボコの道なら
  普通の車なら苦痛なだけだけどジムニーで走るのは楽しそうだよな

- 52. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 18:36 ID:PjVxkAjr0
- 元スレ26のいううとおりなのに、四駆モードにしたらフルタイム四駆と同じ感覚で使えると思ってる人が多いのかな？

- 53. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 20:34 ID:O97vUi.v0
- >>6
  WRCのスノータイヤ見た事ないの？

- 54. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 20:40 ID:O97vUi.v0
- >>7
  （笑）って言うけど
  そう言う時の為の装備なんだけど？
  スタックなんてスコップと時間があれば大概出られるけど素手じゃ詰みだよ

- 55. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 21:57 ID:7rL3YRT50
- >>51
  ジムニーは凍結路クソ弱いの知らないのかw

- 56. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 22:01 ID:7rL3YRT50
- じむにー乗り真実を言われてプンスカでかわいい

- 57. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 23:08 ID:OhfMetkS0
- そもそもスズキ車はバイクも含めて電装がゴミ
  バイクでよくある事例が、安全装置（笑）が不具合起こして不動車になる
  で、持ち込むと仕様ということにされてリコール案件にはならず電装ガチャ開始
  壊れない個体に当たるまで数回修理させられるし、車も一緒で電装が不具合起こしてるの当たり前だから、プロボックスでも買ったほうがいい

- 58. 名無しさん縦走中
- 2023年01月30日 23:14 ID:I47Lu6iT0
- そもそも日本人が消極的で根暗な部類なのに、その根暗の中でマウント戦国時代になってんのおもろいな。
  
  そら黒船来るまで変わりませんわｗ

- 59. 名無しさん縦走中
- 2023年01月31日 02:24 ID:0iS1Ea3w0
- 引き籠りの妄想
  ジムニーすら乗った事ねーだろ

- 60. 名無しさん縦走中
- 2023年01月31日 15:11 ID:pA6M.Qz00
- >>56
  そもそも本当のジムニー乗りなら雪道最強なんて絶対いわんわ

- 61. 名無しさん縦走中
- 2023年01月31日 18:33 ID:VWrwl41Z0
- ジムニー乗りだけど、最強ではないよ、最高に楽しめるけどね♬
  転がっても、ぶつけてもそんなに気にならないから(笑)
  20kmでしか車線変更できないとか言ってるアホは免許持ってないんじゃない？
  4wd入れとけば普通に50kmでも車線変更楽勝だぞ。

- 62. 名無しさん縦走中
- 2023年01月31日 19:37 ID:.lYjYBQl0
- 吹雪の夜とか朝一番に走ると、恐らく他のジムニーか地元の軽トラ一台分だけ道ができてることがよくあるんで、なんだかんだジムニーで得したわーと思うこと多いぞ。
  他の車だと腹擦りっぱなしでラジエター埋まると思うし普通車だとラッセルし直しだしな

- 63. 名無しさん縦走中
- 2023年01月31日 20:08 ID:FdXuHTC90
- 幹線道路の雪道なら、ラリーカーみたいな四駆が一番安全に飛ばせると思うけど、なんかそういうのって「みんな自分の好きなの買えよ」と思うよ。他人の車とかどうでも良いじゃん。ジムニーに執拗に絡む奴って、たぶん自転車しかもってないんじゃないかなｗ

- 64. 名無しさん縦走中
- 2023年01月31日 21:49 ID:d8X91BSN0
- またドリフターズに始まりそういう原則マッチングはさらに下へ

- 65. 名無しさん縦走中
- 2023年02月01日 02:05 ID:mr.1I.E80
- 数年前の大雪で二車線の国道が一車線は40センチ位雪が積もって全く車も通れない状態で残りもう一車線が大渋滞でジムニーで数時間かけて頑張ったが家まで数キロって所で全く動かなくなった。
  段々お腹痛くなって限界が来た自分はヤケクソで雪が積もった車線に乗り上げて行ったら雪の上を普通に走れて自宅まであっという間に到着して事なきを得た
  ジムニーは雪道でも最強の一角ではあると思うよ