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1: 名無しさん 2019/02/27(水) 11:49:17.72 ID:z6pGvU0m9

http://news.livedoor.com/article/detail/16081240/

商用バンの代表格といえるトヨタ自動車の「ハイエース」が、海外市場向けの新シリーズをフィリピンで初公開し、大きな話題を呼んでいる。日本でも誕生から50年以上、商用だけでなく乗用車として乗り継ぐファンも多いハイエース。なぜ、ここまで愛され続けているのか──。自動車ジャーナリストの井元康一郎氏がレポートする。

＊　＊　＊

ファミリーカーと言えばミニバンという文法が確立されて久しい日本において、特異な人気を誇っているモデルがある。トヨタ「ハイエース」だ。

今日のミニバンがFWD（前輪駆動）全盛となっているのに対し、エンジンの上に前席を置くキャブオーバーと呼ばれるパッケージを守り続けている。2018年の販売台数は約6万台。1か月平均5000台という数字は、日本市場では立派なメジャーモデルと言える水準だ。

だが、ハイエースの名を新車販売ランキングの上位で見かけることはない。新車販売データを発表している日本自動車販売協会連合会（自販連）は毎月、上位50位までの普通乗用車販売ランキングを発表しているが、ハイエースはその下位のほうで見かける程度だ。

その理由は商用車の比率が高いから。2018年の販売台数のうち、乗用車およびマイクロバスが1万2000台で、4万8000台は商用バンモデルなのだ。

ところが、ハイエースに限ってはこの比率がそのまま実態を反映しているとは言えないと、ハイエースのカスタマイズを得意としている改装ファクトリー関係者は言う。

「商用モデルのうち一定割合が、乗用車やキャンピングカーとして改装されています。また、中古車になった段階でカスタマイズされるケースもあります」

なかには4ナンバーのまま、ビジネスとマイカーの両方に使っているケースもあり、乗用用途の実数はデータよりかなり多いとみられる。

現行ハイエースが登場したのは2004年で、今年で丸15年になる。車両価格も上位グレードになると決して安くない。そのハイエースが乗用向けとしてもこれだけ長年にわたって商品寿命を保っているのは、驚異的と言えよう。

新車販売ばかりではない。中古車市場でもハイエースは大人気だ。前出のファクトリー関係者によれば、古いモデルや走行距離の多いモデルでも高値がつき、しかも安定してすぐさばけるのだという。

「なぜハイエースが？　と言われると、実は理由は明確ではないんです。信頼性や耐久性、室内の広さは最大の競合モデルである日産『キャラバン』や、消えていった多くのライバルも十分に持ち合わせていたからです。

といって、わけもなくハイエースが他を圧倒したのかというと、そうでもない。ビジネスを手がけている自分自身、ハイエースには妙に惹かれる要素がある。いかにも強固で、かつ質実剛健を絵に描いたようなデザインのためかもしれません。

もちろん使いやすさ、改装のしやすさなど、フリーダムを感じさせる点も魅力。キャブオーバー車のハイエースはニッチ商品ですが、そのニッチには案外たくさんのファンがいる。そういう世界でオンリーワンになったクルマは実に強く、本当に値崩れしませんね」

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1: 名無しさん 2019/02/23(土) 10:56:46.66 ID:+PSIU1Uq9

HUFFPOST 2019年02月22日 14時48分 JST
青森は、ベネチアよりも魅力的だった　「世界の寄港地ランキング」で4位に、なぜ？
https://www.huffingtonpost.jp/entry/aomori_jp_5c6f8584e4b06cf6bb2424d9

青森ねぶた祭や弘前城の桜などが満足度に貢献か

　日本人向けのクルーズ旅行情報サイト「クルーズマンズ」（https://cruisemans.com）がまとめた世界の寄港地ランキングで、青森港（青森市）が日本でトップの４位に入った。
ベネチア（イタリア）やサントリーニ島（ギリシャ）を抑えて上位に食い込んだ背景には、青森ねぶた祭や弘前城の桜の魅力があるようだ。

　クルーズマンズでは、実際に乗船した客が、寄港地の魅力や船のサービスなどを５段階の星の数で評価。
これをもとにした寄港地のランキングでは２月２０日現在、
１位はリスボン（ポルトガル）の４・７１点、２位がグレイシャーベイ（米アラスカ州）の４・６８点、
３位がキャスタウェイ・ケイ（バハマ諸島）の４・６４点で、青森はこれに続く４・６２点で４位。
日本ではこのほか、函館（北海道）と小松島（徳島）が４・４６点で２３位だった。

　青森港については「ねぶた祭りを楽しんだ」「弘前城の桜ツアーは良かった」といった口コミのほか「港で和太鼓のお迎えが素晴らしかった」という声も。
青森市の三内温泉を訪れた人や、青森県十和田市の奥入瀬渓流を巡ったという人もいた。

　青森市交流推進課の担当者は「驚いたが、うれしく思っている」。
地方の港が上位に多く入ったことについて「クルーズ旅行は知られざる魅力を発見していく楽しみがあるのではないか。今後も満足いただけるよう、おもてなしの充実に努めたい」と話した。

　このサイトは元旅行会社社員の脇本香奈さん（２９）が昨年１２月に開設。
「『クルーズ旅行は費用が高く、シニア層向けの旅行』という日本のクルーズ旅行への誤解を解くきっかけにしたかった」という。
試用版ができた昨年３月から会員を募集し、現在約１千人が登録。日本語表示のため、会員の多くは日本人とみられる。

　脇本さんは寄港地ランキングについて「寄港地ごとに独自の良さがあり、個人の趣味嗜好（しこう）も異なるので、あくまで補助的な役割」。
一方、「これまで日本には体系的にクルーズ旅行の情報を得ることができるウェブサービスがなかった。
実際に乗船した人の体験談を読んで、クルーズ旅行の良さを知ってほしい」と話している。

◇ 2019年はセレブリティ・ミレニアム（写真）を始め、クイーン・エリザベスなどのクルーズ船が青森港に寄港する予定だ＝青森市