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1: 名無しさん 2019/08/25(日) 13:32:30.14 ID:MIJK05xk9
キャンプ場ではなく駐車場なのに…「道の駅」車中泊 迷惑行為・マナー違反の実態 北海道
8/25(日) 8:02配信
車中泊人気で、夏の観光シーズンには駐車場がいっぱいになる北海道の「道の駅」。
しかし、一部の利用者によるマナー違反が問題となり、中には駐車場の一部を有料化する動きも出てきています。
いったいどんなマナー違反があるのか。その実態と対策を探りました。
■多機能トイレをホテルのように利用… “マナー向上“を掲示し意識改革を図る
世界自然遺産・知床。手つかずの大自然や、野生動物の姿を求めて、国内外から多くの観光客が訪れます。
その知床の玄関口にある道の駅「うとろ・シリエトク」は、利用者からの評価が高く、観光情報や道路情報が親切だったと、2018年の北海道「道の駅」ランキングで1位に輝きました。
8月中旬に利用者のピークを迎え、夜になると車中泊をするドライバーなどで、100台以上ある駐車場は連日満車になると言います。
そんな知床の玄関口「うとろ・シリエトク」ですが、「駐車場でテントを張る」「ゴミの不法投棄」「数週間にわたって車を止めっぱなし」にするなど、これまで一部の利用者によるマナー違反があり、問題視されていました。さらに、こんな事例も…。
林典幸管理課長：「身体障がい者用のベッドを使って宿泊行為をしていた人や、人工肛門を洗うシャワーで髪を洗ったりしていました」
車いすなどでも使用できる多機能トイレ。そのベッドを使って寝ていた人がいたというのです。
さらに、鍵がかかる多機能トイレの個室をまるでホテルのように我が物顔で使う人もいたといいます。
このようなマナー違反に対して、どのような対策をとってきたのでしょうか？
林典幸管理課長：「2019年から壁新聞を作って“マナー向上“を掲示しています」
マナー向上を訴えるポスターを貼ったところ、利用の仕方がだいぶ改善してきたと言います。
また、トイレの入り口には3台の防犯カメラを設置。対策を講じたことによって、利用者のマナーは向上してきました。
さらに、ごみの量に応じて、20～30円ほどで引き取ってくれる「ごみの有料回収」も行っており、大変便利と好評だそうです。
しかし、取材当日にも駐車場には寝ている人がいたり、クーラーボックスや自転車が置いてありました。
改善されてきたとはいえ、未だにマナー違反の事例もあり、利用者の意識改革が必要なようです。
■車を駐車し自転車で海へ釣りに…問われる利用者のモラル
林典幸管理課長：「道の駅はキャンプ場ではなく、24時間使える駐車場で、誰しもが利用できることになっているので、迷惑行為はやめてほしい」
林さんによると、今年はマナーがよく、イスを出したりテントを張っていることもないので非常にありがたいとのことでした。
林典幸管理課長：「一部マナーが伝わっていないのは、伝え方が甘かったのかなと思います。
より分かりやすくルールを掲示しなければならないですね」
そんな中気になったのは、道の駅に止められた多くの自転車。実は、道の駅の駐車場に車を止め、そこから自転車で海まで釣りに出かける人たちが大勢いるというのです。
今の時期から秋にかけて、カラフトマスなど大きな魚が釣れる知床。
もちろん釣りをすることも、車の中で魚をさばくことも問題はありません。
しかし、中には数週間にわたって車を止め、駐車場で魚をさばいたり、洗濯物を干したりするなど、ルールを守らず不適切な使い方をする人もいるんです。
多くの人に北海道に楽しく遊びに来てもらえるよう、利用する側のモラルが問われています。
8/25(日) 8:02配信 北海道ニュースUHB
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190825-00010000-hokkaibunv-hok
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1: 名無しさん 2019/05/01(水) 20:50:25.68 ID:4TvKMkYM0 BE:736790738-PLT(12000)
昭和のサービスエリア飯は不味かった？ 時代に合わせて進化したSA／PA事情とは
■かつてのSA・PAのレストランはおいしくなかった
高速道路を利用するときの楽しみといえば、サービスエリア（SA）やパーキングエリア（PA）の美味しい料理やお土産でしょう。
近頃では「SAやPAの料理がおいしくなった」という声も聞かれるようになりました。
しかし、その発言をよくよく吟味すると、別の意味が含まれています。それは「昔は美味しくなかったけど…」という意味です。
とくに昭和の時代のSAやPAを知っている人は、そのイメージが強いはずです。
そして、サービスエリア飯はおいしくなかったというイメージには、それなりの理由がありました。
日本で高速道路が初めて開通したのは1963年（昭和38年）7月のこと。最初の高速道路は名神高速道路で、栗東ICと尼崎IC間に開通しました。
第一号のSAは大津SAの給油所で、高速道路開通の2か月後の9月に完成しました。レストランと修理所は、翌10月にできあがります。
当時の日本は、まだまだクルマの性能が低く、高速道路を走るとしょっちゅう故障したため、修理所が必要だったのです。
SAはオープンしましたが、そこで問題になったのは誰が運営するかということです。
高速道路やSA／PAは、道路公団という役人が管理するものでしたが、レストランや売店、ガソリンスタンドなどの運営は、お役人よりも民間に任せた方が良いでしょう。
そこで、競争入札制度で営業者を募りました。完成したSAやPAの運営は民間に任せることになったのです。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190429-10405735-carview/
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