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    交通

    飯田線乗るやで 2019年10月05日 16:00

    夜行バスエアプ「夜行バスはやめとけ」←これ

    バス車内

    1: 名無しさん 2019/10/06(日) 19:19:42.85 ID:/KhlQ4Vjp
    最近は快適なんだよなあ

    5: 名無しさん 2019/10/06(日) 19:21:42.46 ID:VT6uvV0/0
    3列も前のやつがフルリクライニングだと無理

    12: 名無しさん 2019/10/06(日) 19:22:12.92 ID:/KhlQ4Vjp
    >>5
    これは地味にきついンゴねえ

    10: 名無しさん 2019/10/06(日) 19:22:02.51 ID:qJ7uhiXr0
    4列でも窓側なら大丈夫やろ

    56: 名無しさん 2019/10/06(日) 19:29:55.23 ID:ojck+nze0
    >>10
    休憩の時横で寝てたりしたら気まずいわ

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    【箱根登山電車】年内めどに復旧方針決定へ!

    箱根

    箱根登山電車 年内めどに復旧方針決定へ #nhk_news www3.nhk.or.jp/news/html/2019…
    神奈川県箱根町では台風19号の雨量が1000ミリに達し、箱根登山電車は箱根湯本駅と強羅駅の間の合わせて20か所で土砂崩れなどが起きて、この区間で運休が続いています。

    6日は100メートル以上にわたって斜面の土砂が崩れた小涌谷駅近くの現場の取材が許可され、3週間余りたったいまも大量の土砂や倒れた電柱などが残されたままになっている様子を確認することができました。

    こうした中、6日、復旧工事の方法を検討している箱根登山鉄道は、年内をめどに復旧の方針を決めることを明らかにしました。

    特に大きく崩れた斜面でのさらなる土砂崩れを防ぐ補強工事の方法や、壊れた陸橋を復旧する際の構造などについて検討するということです。


    ただ、運行再開の時期については見通しがたたない状態だということです。



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    【登山鉄道】山梨県知事「富士山は静岡だけのものでもない」。遠山元文科相の「富士山は山梨県だけのものではない」発言に対し

    1: 名無しさん 2019/10/28(月) 15:02:47.11 ID:Y3kEO3T79
    https://www.sankei.com/politics/news/191028/plt1910280007-n1.html

    山梨県が検討している「富士山登山鉄道」構想をめぐり静岡高出身の遠山敦子元文部科学相が
    「富士山は山梨県だけのものではない」と発言したことについて、同県の長崎幸太郎知事は28日の記者会見で
    「静岡だけのものでもない」と切り返し、登山鉄道は「国家プロジェクト」と述べた。

    遠山氏は静岡県富士山世界遺産センター(富士宮市)の館長で、有識者でつくる富士山世界文化遺産学術委員会の委員長。
    21日に東京都内で開かれた学術委員会で「富士山は山梨県だけのものではなく、日本国民、世界の山。
    (登山鉄道構想は)山梨県でやってるからいいということでない」と、同県の進め方にくぎを刺していた。

    長崎知事は会見で「(登山鉄道構想は)もともと国家プロジェクトという位置付け。(富士山は)山梨だけのものでもないし、静岡だけのものでもない」とした上で、「世界遺産なので人類全体のもの」と、遠山氏と同じ認識を述べた。

    富士山登山鉄道構想は富士山の山梨県側の麓と5合目を結ぶことを想定しており、
    同県の検討会が来年中に基本構想をとりまとめる方針だ。


    富士山=26日午前10時55分ごろ、甲府市から

    富士山

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    【悲報】 箱根登山電車「年内復旧は困難・・・」

    箱根登山鉄道

    箱根登山電車「年内復旧は困難」ケーブルカーは運転再開

    台風19号の影響で運転を見合わせていた箱根登山ケーブルカーは16日の始発から運転を再開しました。
    一方、箱根湯本と強羅を結ぶ箱根登山電車は、少なくとも年内の復旧は難しいということです。

    www3.nhk.or.jp/news/html/2019…
    箱根登山鉄道によりますと、台風19号の影響で運転を見合わせていた箱根登山ケーブルカーは16日の始発から運転を再開しました。

    一方、箱根湯本と強羅を結ぶ箱根登山電車は、台風19号による土砂崩れで線路が押し流される被害が出ていることから、少なくとも年内の復旧は難しいということで、長期間運転を見合わせるとしています。



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    【想定外】アジサイで土砂の対策していた箱根登山鉄道、1000ミリ超える雨に耐えきれず

    1: 名無しさん 2019/10/16(水) 02:52:20.49 ID:iZOBmd6C9
    箱根登山鉄道

     これからの紅葉シーズン、多くの人で賑わうはずの人気観光地では3日経った今も街中を大量の水が流れていました。

     神奈川県箱根町。台風19号から3日経った15日も水が大量に流れ出していました。紅葉シーズンには200万人以上の観光客が訪れる街では不安の声が広がっていました。

     台風19号で被害を受けた箱根町。普段は多くの人でにぎわう強羅駅も観光客はまばらです。朝にタクシーで箱根町に来たという外国人。

    カナダから来た観光客:「この電車は止まっているの?そうなの、残念だわ」

     さらに…。

     レストラン経営者:「お客は来ないしホテル関係も今までの予約もキャンセル。(これから)メインは紅葉ですよね11月の…。もう潰れちゃうでしょう」

     不安の声の理由は箱根の紅葉をたっぷり楽しむことができる路線、箱根登山鉄道です。まだ復旧のめどは立っていません。

     当時、周辺では猛烈な雨が降り注ぎ、雨が濁流へと姿を変えて勢いよく道路を流れていました。この雨の影響で沿線の複数箇所で土砂崩れが発生しました。

     箱根登山鉄道では土砂などの対策をしてきたといいます。その一つがアジサイです。沿線各所には多くのアジサイが植えられ、「あじさい電車」と呼ばれています。そのアジサイが地中に根を巡らせることで土の流出を防いでいるといいます。しかし、1000ミリを超える雨に耐え切れず、地盤が崩落してしまったといいます。紅葉シーズンで人気の芦ノ湖では遊覧船の再開の見通しが立っていません。

    https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17237272/

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    【台風】箱根登山鉄道 土砂崩れなどで全線運休

    1: 名無しさん 2019/10/13(日) 13:11:38.34 ID:fGyJO4MU9
    箱根登山鉄道

    神奈川県の箱根登山鉄道は沿線の複数か所で土砂崩れなどが発生したため、全線で始発から運転できない状態になっています。

    運休になっているのは小田原から箱根湯本と、箱根湯本から強羅を結ぶ箱根登山電車と、強羅から早雲山を結ぶ、箱根登山ケーブルカーです。

    現在、被災状況を確認中で、復旧作業のめどはたっていないということです。

    箱根町では土砂崩れなどのため国道1号線が通行止めとなっているためバスも運休となっていて、13日午前中、強羅駅では、外国人をはじめとする多くの観光客がタクシーを待つ長い列を作っていました。


    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191013/k10012129001000.html
    2019年10月13日 12時40分

    関連ツイート

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    夜行バスとかカプセルホテルって"先に寝た者"が勝つよな

    バス車内

    1: 名無しさん 19/10/09(水)01:04:02 ID:pwv
    いびきのうるせーことうるせーこと

    2: 名無しさん 19/10/09(水)01:04:44 ID:tlR
    耳栓とか…持っていらっしゃらないのですか?

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    4: 名無しさん 19/10/09(水)01:05:31 ID:pwv
    >>2
    泊まるつもり無かったから持ってこなかった…

    5: 名無しさん 19/10/09(水)01:06:11 ID:vIn
    どっちも何回も使ったけどいびき気になるか?

    10: 名無しさん 19/10/09(水)01:07:03 ID:pwv
    >>5
    逆にならないの?
    まぁ自分もしてるだろうからお互い様なんだ

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    飯田線乗るやで

    飯田線

    1: 名無しさん 19/09/07(土)10:37:44 ID:Xmn
    楽しみやなぁ
    なお、途中までしか行かない模様
    飯田線(いいだせん)は、愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ東海旅客鉄道(JR東海)の鉄道路線(地方交通線)である。

    2: 名無しさん 19/09/07(土)10:39:26 ID:Xmn
    2


    3: 名無しさん 19/09/07(土)10:43:51 ID:Xmn
    小和田を目指そうかねぇ

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    実際18切符で登山いってる人って多いのかね。着いても疲労困憊してしまうんじゃないの?

    登山家

    113: 名無しさん 2019/07/01(月) 06:36:00.38 ID:80h8O+c6
    奥多摩とかだいぶ行くようになったら、次は八ヶ岳、南アルプスでしょ。
    でも、たしかにそうなるとだいぶ電車賃とかかかるんだよね。

    実際18切符で行ってる人って多いのかね。
    着いても疲労困憊してしまうんじゃないの?

    115: 名無しさん 2019/07/01(月) 09:24:54.17 ID:gLfauXXv
    奥多摩を朝一で電車に乗ると松本に着くのは10時台
    青梅・武蔵五日市からなら9時台
    昼には上高地に入れる

    116: 名無しさん 2019/07/01(月) 11:13:19.50 ID:MKlsjI79
    はあ、そう遠くもないんだ

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    静岡県「山梨・長野側からトンネル掘って、わき水を全量静岡側に戻さなきゃ工事認めないからね」リニア中央新幹線の工事、頓挫か

    1: 名無しさん 2019/08/24(土) 22:43:31.83 ID:55gLIFYv9
    中央新幹線

    わき水は全量戻さないと認めない
    08月23日 20時33分

    環境影響の懸念から着工されていないリニア中央新幹線の静岡工区の本体トンネル工事をめぐり、静岡県の川勝知事は、山梨・長野両県からトンネルを掘り始めた場合にわき出た水の全量を静岡に戻さない限り工事を認めない考えを示しました。

    2027年の開業を目指して工事が進められているリニア中央新幹線は、静岡県が、大井川の水量減少など環境への影響が懸念されるとして県内の本体トンネル工事の着工を認めていません。

    こうした中、事業主体のJR東海は、8月20日の県の地質などの専門家との会議の中で、本体トンネルの掘削工事が山梨・長野で始まった場合、わき出た水が両県に流れ出すため、全量を静岡側に戻すのは難しいという見方を示しました。

    これについて川勝知事は23日の記者会見で「『全量を戻す』と言ったことを技術的にきちっと保証していくというのが工事を進める側の最低限の守るべき事柄である」と述べました。

    その上で「水質、残土、監視、生態系の問題などたくさんあるが、川の水が減るのが1番大きい。JRは課題に直面したがここをクリアをしないと掘れない」と述べ、わき出た水の全量を戻すという技術的な問題をJR側が解決しない限り、本体トンネル工事を認めないという考えを示しました。


    JR東海は環境保全対策の回答を取りまとめて9月にも県に提出する方針で、その回答が注目されます。

    https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20190823/3030003855.html

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