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    交通

    [画像]船旅なう 2021年03月24日 23:00

    [画像]船旅なう

    フェリー

    1: 名無しさん 2021/03/24(水) 01:18:44.014 ID:7H58flCCp
    1

    2: 名無しさん 2021/03/24(水) 01:19:53.786 ID:ZNedqRiN0
    自粛しろや

    3: 名無しさん 2021/03/24(水) 01:20:08.948 ID:7H58flCCp
    >>2
    仕事でやで

    4: 名無しさん 2021/03/24(水) 01:21:35.155 ID:N7XlasdAa
    波は?

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    【リニア新幹線】「経済が破綻する」山梨県側に流出した水を戻すのに約20年

    1: 名無しさん 2021/03/23(火) 20:59:00.77 ID:QKRbHy/N9
    リニア

    リニア新幹線の工事をめぐって、JRは山梨県側に流出した水を戻すのに、最大で20年程度かかることを明らかにしました。

    これに対して知事は「非現実的」だと非難しています。

    JR東海は先月の国の有識者会議で、山梨県に工事中、最大500万トンの水が流れ出ることへの対応策として、山梨県内で発生するトンネル湧水を大井川に戻す案を前回示しました。

    22日の会議で、JRは長野県側への湧出量は最大20万トンと試算されるとし、同じように静岡県側に戻す対応策を検討していることを明らかにしました。

    ただこの方法についてJR側は、22日の会議終了後に行われた会見で、山梨側に流出した湧水と同じ量を戻すためには、10年から20年かかることを明らかにしました。

    これに23日知事は・・・

    川勝知事「10年以上20年近くかけて戻すのだというのは非現実的ですね。これは山梨県にも迷惑がかかる話。今でも1月から3月まで取水制限を流域にお願いしたわけだが、これが10年あるいは20年戻ってこないということになると、経済は破綻する」

    また廃止を求めていた会議終了後に毎回出される座長コメントが22日も出されたことに、「福岡座長を不適任」と非難しました。

    川勝知事「座長としては御用学者に近いと見ている。鉄道局その向こうにあるJR東海に限りなく近い」

    このように述べ、座長の交代を求めました。

    難波副知事「10年20年かけて戻しますというのは、それはないでしょうというのが普通の感覚じゃないかと思います。1年とか長くても2年くらいの間に戻すというのが普通だと思う」

    難波副知事は戻す意思を示していることは評価するが、「戻した事にはならない」と述べました。

    3/23(火) 19:20
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210323-00000009-sut-l22

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    【画像】ちょっと高級な夜行バス、こういうのでいいんだよwwwwwwwwww

    夜行バス

    1: 名無しさん 2021/03/20(土) 21:21:43.69 ID:/Rj5AC1rM


    東京大阪間6000円

    2: 名無しさん 2021/03/20(土) 21:22:07.05 ID:ttIkYrqu0
    ええやん

    3: 名無しさん 2021/03/20(土) 21:22:47.56 ID:Lhxa1i6DM
    最高級のハラデイ

    6: 名無しさん 2021/03/20(土) 21:23:35.91 ID:xkCGmXAgM
    >>3
    ほいよ

    24: 名無しさん 2021/03/20(土) 21:27:07.89 ID:41jTz7ao0
    >>6
    ウィーラーっぽい

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    【悲報】小田急ロマンスカーが車内販売を終了

    1: 名無しさん 2021/03/17(水) 08:12:36.36 ID:AfXGBWbM9
    0 (1)

    新型コロナウイルスの感染拡大により、2度目の緊急事態宣言が発出された。近々緊急事態宣言が解除されたとしても完全な収束の見通しが立ったとは言い難い。今後も、特に飲食店では厳しい経営が続く。

     同じく鉄道業界もコロナ禍で苦境に陥った。GoToで復調の兆しを見せたものの、すぐにGoToは取り止めになった。そして2021年に入っても、鉄道業界が好転しているとは言い難い。

     2021年3月のダイヤ改正を機に、小田急電鉄はロマンスカーのワゴンサービスを終了する。小田急は東京・新宿と小田原や江の島などを結ぶ鉄道路線で、箱根路への足として人気を誇る。

     特にロマンスカーは観光客が多く利用する看板特急として親しまれているが、先駆的なサービスを導入してきたこともロマンスカーを憧れの特急へと押し上げた要因でもある。

     小田急ロマンスカーのウリとして世間から認識されていたのは、淹れたてコーヒーや温かい弁当・サンドイッチといった軽食を座席まで運んできてくれるシートサービスだろう。

     列車内で飲食を提供するサービスは、供食サービスとも呼ばれる。供食サービスは、レストランのような雰囲気で食事ができる食堂車、注文を受けて座席まで運んでくれるシートサービス、車内販売員が軽食やビールなどを販売に来るワゴンサービスの3タイプに大別できる。

     小田急ロマンスカーでは、1949年からシートサービスを開始。“走る喫茶室”と呼ばれて人気を博した。

     ロマンスカーのシートサービスは箱根旅行の楽しみのひとつでもあり、ロマンスカーの代名詞的なサービスになっていた。

     時代の流れもあり、“走る喫茶室”は1995年にいったん幕を閉じる。サービス終了後も走る喫茶室への要望は強く、小田急は2005年に新型ロマンスカーの登場と同時に走る喫茶室を復活させた。

     そうした盛り上がりを見せたものの、再び2016年にシートサービスは終了してしまう。シートサービスの代替としてワゴンサービスへと切り替えたが、それも今年3月のダイヤ改正で終了が決まっている。車内飲食は乗車前に駅弁などを事前購入するか車内に設置された自販機で購入するしかなくなった。

     鉄道車内の供食サービスを縮小・廃止しているのは小田急だけではない。すべての鉄道会社が供食サービスを縮小・廃止しつつある。

     駅ホームには、旧来から売店や立食いそば店などはあった。近年は、ターミナル駅に駅ナカが充実し、駅前にコンビニが当たり前のように立地している。弁当やおにぎり、サンドイッチといった食料を事前に調達することは難しくない。わざわざ列車内で飲食物を購入する必要性は薄らいだ。それに伴い、供食サービスは採算が取りにくくなっている。

     それらの要因に加え、新型コロナウイルスの感染拡大が顕著になった2020年春以降は乗客が激減。比例して、供食サービの利用者も減少した。

    https://news.yahoo.co.jp/articles/e0ae41d0b282650b77e08ce4e78d99728eb95efc
    3/17(水) 5:59配信
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    「カプセルホテル」「高速バス」←これ初めて使った時大人の階段のぼる感じしたよな

    夜行バス

    1: 名無しさん 2021/03/15(月) 21:28:30.13 0
    ワイは大人やぞ

    4: 名無しさん 2021/03/15(月) 21:29:39.12 0
    高速バスは俺も落ちたなと感じた

    5: 名無しさん 2021/03/15(月) 21:29:40.39 0
    使うのやめた時若者の階段下りる気がした

    13: 名無しさん 2021/03/15(月) 21:32:58.79 0
    >>5
    これ
    年取ると高速バスはキツい
    4列はもちろん3列も無理

    6: 名無しさん 2021/03/15(月) 21:30:19.74 0
    カプセルホテルは意外と快適だから
    使ってみると拍子抜けする
    高速バスは見た目通り大変

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    新しくなった長野駅、めっちゃカッコよくなる

    1 (1)

    1: 名無しさん 2021/03/10(水) 20:53:23.19 ID:jCaOCMO/0
    どう?

    長野駅

    2: 名無しさん 2021/03/10(水) 20:53:34.59 ID:jCaOCMO/0
    東京駅超えたなこれ

    3: 名無しさん 2021/03/10(水) 20:53:45.79 ID:jCaOCMO/0
    かっこヨw

    5: 名無しさん 2021/03/10(水) 20:54:07.38 ID:BomtQMaLd
    でも長野市ってなにもないよね

    9: 名無しさん 2021/03/10(水) 20:54:48.13 ID:jCaOCMO/0
    >>5
    そうだよ(ブチギレ)

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    鉄道引いても富士山だけ観光しに来る客なんて限られるんじゃないか?

    mt fuji

    287: 名無しさん 2021/02/09(火) 01:00:31.52 ID:1aaSw5he0
    シーズン中にバスツアーで5合目まで散策に来る客いっぱいいるけど、あれって富士山だけ見にくるわけじゃなくてバスツアーのコースのいくつか回る中の寄り道でしょ

    鉄道引いても富士山だけ観光しに来る客なんて限られるんじゃないか?


    288: 名無しさん 2021/02/09(火) 01:05:06.33 ID:yjuLuREy0
    麓から五合目まで往復1万円だって
    高過ぎないか?

    289: 名無しさん 2021/02/09(火) 01:07:01.73 ID:IC9NZeoAd
    乗らなきゃいいんじゃない?
    私なら全然乗る

    291: 名無しさん 2021/02/09(火) 07:43:46.09 ID:5btCNkN2d
    どうせ弾丸登山に合わない営業時間だから意外に人減って良いんじゃないの

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    山梨県「静岡県よ、一緒に富士山登山鉄道を作ろう」

    1: 名無しさん 2021/02/23(火) 18:10:54.65 ID:a2zdYa590● BE:123322212-PLT(14121)
    takahiro-taguchi-8F59AdH6WKk-unsplash (1)

     富士山の山梨県側の麓と5合目を結ぶ「富士山登山鉄道構想」について、山梨県の長崎幸太郎知事は23日、静岡県の川勝平太知事と同県御殿場市で会談し、両県の共同プロジェクトとすることを提案した。会談後、川勝知事は記者団に「何事によらず、共同してやるのが2人の姿勢だ」と述べ、今後検討するとした。

     川勝知事は、提案について「計画では鉄道はこっちに来ないが、富士山麓のランニングコースに収益が換算されるなどを盛り込んだ提言だ。
    富士山の普遍的価値を高めるための方策として、検討の可能性は十分にある」
    と評価。長崎知事は「恩恵は全ての富士山の周りに及ぶようにしたい」と話した。

    https://this.kiji.is/736858986077323264?c=39546741839462401

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    【青春18きっぷ】コロナ禍でどう使う? 長距離移動「以外」の活用法を考える

    1: 名無しさん 2021/02/22(月) 02:55:22.86 ID:Ogw0Ptao9
    青春18きっぷ

    JR各社から2021年度の「青春18きっぷ」の発売期間・利用期間が発表された。

    コロナ禍ということもあり、乗り鉄の方にとっては一安心というところだろう。今回は21年度「青春18きっぷ」の概要を確認し、コロナ禍における鈍行旅行のスタイルについて考えてみたい。

    3期間にわけて発売される「青春18きっぷ」
    「青春18きっぷ」は、JR線の普通・快速列車の普通車自由席、BRT、JR西日本宮島フェリーで利用できる。

    特例として奥羽本線青森~新青森駅間、石勝線新得~新夕張駅間、宮崎空港線宮崎空港~宮崎駅間、佐世保線早岐~佐世保駅間では特急列車の普通車自由席を利用できる。「青春18きっぷ」と合わせて「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」(2490円)を購入すると、北海道新幹線奥津軽いまべつ~木古内駅間と道南いさりび鉄道木古内~五稜郭間に乗車できる。

    基本的にJR線以外の鉄道は利用できないが、青い森鉄道青森~八戸駅間・青森~野辺地駅間・八戸~野辺地駅間、あいの風富山鉄道高岡~富山駅間、IRいしかわ鉄道金沢~津端駅間では通過利用が認められる。

    2月8日に発表された21年度の利用期間・発売期間は次の通り。

    春季(利用期間:3月1日~4月10日、発売期間:2月20日~3月31日)
    夏季(利用期間:7月20日~9月10日、発売期間:7月1日~8月31日)
    冬季(利用期間:12月10日~22年1月10日、発売期間:12月1日~12月31日)

    価格は従来と同じ1万2050円、1枚につき5人(回)となる。

    マイクロツーリズムのお供に?

    かつては夜行快速列車「ムーンライト」シリーズが全国各地を走り、長距離格安旅行のお供として利用されてきた「青春18きっぷ」。しかし1月に東京~大垣駅(岐阜県大垣市)間を結んだ「ムーンライトながら」の廃止が決定し、「ムーンライト」シリーズは事実上絶滅した。

    また「Go Toトラベル」への社会の反応等を考慮すると、たとえ緊急事態宣言が解除されたとしても、長距離移動を伴った格安鈍行旅行はしづらい環境になるだろう。

    このように考えると、2021年度「青春18きっぷ」の利用スタイルは、短期間で1人ないし家族で県内・地域内の観光地をめぐる形が良いのではないか。いずれにせよ、感染症に注意しながら、鉄道旅行を楽しみたいところだ。

    https://news.nifty.com/article/domestic/society/12144-972747/
    2021年02月21日 20時00分 J-CASTニュース

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    新宿あずさ始発で北横日帰りってかなりきつそう? 茅野駅に何時に戻れるんだろ

    hiker

    74: 名無しさん 2021/01/30(土) 11:03:03.28 ID:hvFCRVP6M
    新宿あずさ始発で北横日帰りってかなりきつそう?
    茅野駅に何時に戻れるんだろ

    76: 名無しさん 2021/01/30(土) 12:59:12.48 ID:P0TWNzn9d
    >>74
    全然きつくないだろw
    時間が読みにくいのは混雑状況で変わるロープウェイだけ

    オレは一昨年の3月頭に行ったが、新宿始発で13時前には山頂に居たわ
    帰りは15時過ぎには茅野に着いてた

    78: 名無しさん 2021/01/30(土) 13:53:27.53 ID:wMSE9WfA0
    >>74
    今週行った
    普通に縦走して16時の茅野行きのバスに間に合ったよ

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