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    イギリス「日本は山道多いから狭い線路幅で鉄道敷くとええで」 大隈重信「よーわからんしそうしたろ」

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    イギリス「日本は山道多いから狭い線路幅で鉄道敷くとええで」大隈重信「よーわからんしそうしたろ」


    1: 名無しさん 2018/05/10(木) 07:46:56.09 ID:CXGhWMKYM
    大隈重信「あかん・・・機関車大きくできんから出力上げれんし重いもん載せれん・・・」

    大隈重信「しかもそんなカーブ無かったから狭軌鉄道にした意味なくて草」

    2: 名無しさん 2018/05/10(木) 07:47:08.80 ID:CXGhWMKYM
    現に風でよく止まる首都圏の路線は新幹線と同じ線路幅にしてれば問題なかったという事実

    3: 名無しさん 2018/05/10(木) 07:48:37.71 ID:CXGhWMKYM
    尼崎の脱線事故も標準軌だったら起こらなかった

    鉄道車両には鉛直方向の重力のほか、横風や走行時の車両の動揺、曲線通過時の遠心力などにより横方向の力がかかっている。
    車両の重心からこれらの力の合力方向にひいた直線が線路面と交わる位置が、片方のレールの外側になると、車両は転覆してしまう。

    軌間 - Wikipedia

    5: 名無しさん 2018/05/10(木) 07:48:53.15 ID:J2A1li54d
    当時と違って山くり抜いたりできるからしゃーない
    関連記事
    かつて各地の山中で木材輸送に活躍した森林鉄道について語ろう!


    (この記事の続きを読む)

    【悲報】撮り鉄の猛威、中央線あずさ81号止まる。

    1: 名無しさん 2018/05/03(木) 16:01:42.57 ID:69NgU/AX0 BE:416336462-PLT(12000)
    alexandru-stavrica-166342-unsplash

    中央線のあずさ81号を撮影しようとした撮り鉄が線路内に立ち入りし、三脚を放置し逃亡したとの情報が入りました。
    ゴールデンウィーク本番の5月3日、新宿駅などでは189系N102編成の列車・あずさ81号を撮影しようとする大勢の撮り鉄が集結しています。

    また駅員と撮り鉄が「危ないので黄色の線の内側に下がってください」「…(無視)」「危険です!下がってください!」「うるせぇよ!!」などと言い争いのバトルを繰り広げたり、電車を撮影していると他の撮り鉄に後ろから押されて線路に落ちそうになったりなど、インターネット上で撮り鉄のマナーに苦言を呈する声が多く投稿されています。

    そして5月3日午前10時52分にTwitter上に投稿された内容によると、線路の敷地内に侵入した撮り鉄のせいであずさ81号が止まり、撮り鉄が三脚を残して逃亡する事案まで発生したということです。


    これについてマナーを守って撮影している正統派撮り鉄や、写真を撮影しない一般の方々から批判が殺到するなど、大変な炎上騒ぎに。
    現時点で、三脚を放置して逃亡した撮り鉄が現場に戻ってきたのかどうか、および現在の行方など詳しいことはわかっていません。
    この三脚放置撮り鉄逃走事案について詳しい情報が入り次第、随時更新していきます。

    https://breaking-news.jp/2018/05/03/039888

    あずさ81号止まる。撮り鉄、猛威を振るう。

    (この記事の続きを読む)

    【乗り鉄】160円で都心を離脱!JRを“大回り乗車”新緑と彩り駅弁、唐揚げそばを味わう12時間

    1: 名無しさん 2018/05/01(火) 09:13:35.59 ID:CAP_USER9
    no title

     朝7時すぎの渋谷駅。ここから目黒を目指す。いつもはIC乗車券でピッとやるところだけど、今回は旅の雰囲気を重視して紙のきっぷを買ってみた。券売機の上の運賃表を見て……なるほど、160円か。ひと昔前は当たり前だった所作が懐かしい。最近は遠出をしない限り、電車で出掛けるときに運賃を意識しなくなった。そういえば、きっぷの販売機が減っている。機械が撤去されて、ここにも運賃表が提示されていた。きっぷを買う人が減ったんだなあ。

    渋谷から目黒まで160円のきっぷを買った
     
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    ■渋谷から目黒へ……のはずが、八王子

     山手線で新宿へ。目黒とは逆方向だけど、これでいい。今日はJRの運賃の特例を使って遠回りするからだ。大都市近郊区間内では、実際の経路にかかわらず最短経路の運賃になる。渋谷~目黒間は山手線内回りが最短で160円。外回りでも160円。そして今日は山手線もはみ出しちゃう。新宿で降りて、次は中央線快速で八王子へ。朝ごはんの駅弁を買いに行く。午前7時25分発の高尾行き。隣のホームには最新鋭の特急電車、E353系が出発を待っていた。どこかで追い越されるかな。

     都会から脱出すべく、電車はビルの谷間の高架線を走る。三鷹で長く停車し、特急電車に先を譲った。E353系が来ると思ったら、E257系だった。そういえば、「あずさを待ちます」という車内放送だった。「スーパーあずさ」とは言ってなかった。

    中央線快速で都心を離脱
     
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     高架線区間の車窓は見晴らしが良い。遮音壁が低いこともあって、首都高速からの眺めに通じる。戸建ての屋根が連なり、ビル群が散在する。空いているから、ロングシートに座っていても、向かい側の窓の景色を楽しめる。立川を過ぎて多摩川を渡る時、晴れていれば富士山が見える。今日は曇天で残念だ。

     八王子で降りた。さあ、駅弁で朝ごはんだ。下りホームから改札口へ向かう階段を上がったところに駅弁屋さんがある。魚介類が苦手だけど、お肉ドーンという気分でもないな。そこで、野菜多めに見える「山の信州 いろどり弁当」(1000円、税込)にした。次に乗る電車は八高線だ。川越線に直通する川越行き。ロングシートの通勤電車で、駅弁を食べづらい。しばらくお預けだ。

    通勤電車でお客さんも多いけれど、単線だからどこかのんびりした雰囲気だ。小宮駅でちょっと長くとまって、すれ違い電車を待つ。多摩川を渡ると樹木が増えてくる。一戸建てのしゃれた家が多いな。そして、屋根にピーンとアンテナを立てた家が多い。衛星アンテナのパラボラも。ケーブルテレビが普及していない地域のようだ。大きなお世話だね。

     緑が多い住宅街、そんな静かな風景の中で、辺りに線路が増えてくる。拝島駅だ。八高線の他に、青梅線、五日市線、西武拝島線が発着する。八高線は西武拝島線と青梅線の間を進んで停車した。青梅線に乗れば奥多摩や青梅鉄道公園に行ける。五日市線に乗って行ける秋川渓谷もハイキングに良いところ。だけど今回はひたすら電車に乗る。何しろ、目的地は目黒駅だ。

    ■ただ車窓を眺める日帰り旅

    華やかなパッケージの「山の信州 いろどり弁当」。品目が多いとリッチな気分だ
     
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     いったい何をしているかというと、乗り鉄を楽しんでいる。何が楽しいかと言えば、車窓の景色は何でも楽しい。ビル群があれば看板を見て、どんな会社があるのかなーと思い、家が見えれば、面白い形だなあ、間取りはどうなんだろう、と思いにふける。樹木があれば青葉を愛でて、花が見えれば花を愛でる。川や山が見えれば、ひそかに盛り上がる。

     難しいことを考えず、流れゆく景色をただ眺めて、ぼーっとする。これがいい。熱帯魚の水槽をなんとなく眺め続けたり、洗濯機の渦をなんとなく見つめ続けたり、たき火の炎を飽きずに眺めたりできる。そういう人に、流れゆく車窓を眺める旅は向いている。退屈しそうだ、と思うかもしれない。そんなときのために、文庫本を持って行く。通勤電車や雑踏のカフェで本を読むと集中できる。それと同じだ。

    2018年04月27日 08時00分
    ITmedia
    http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1804/27/news040.html

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    【悲報】長崎新幹線さん、フリーゲージトレインが開業までに間に合わない…

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    【鉄道】「長崎新幹線」とかいう九州で起きてる大問題wwww

    1: 名無しさん 2018/04/23(月)19:45:28 ID:kR2
    どうすんねんこれ?

    1


    2: 名無しさん 2018/04/23(月)19:46:31 ID:8N7
    ようわからんけど、何が問題なんや?

    3: 名無しさん 2018/04/23(月)19:47:24 ID:kR2
    >>2
    FGTが開業までに間に合わない
    このままだと「長崎~博多」は武雄温泉で乗換発生する

    4: 名無しさん 2018/04/23(月)19:47:37 ID:kR2
    4

    関連記事
    新幹線乗ってすぐに弁当食べ始めちゃう奴wwwwwwwwwwwwwwww


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    【!?】「窓側の客にイヤな顔された」グリーン車の奇妙なマナー。通路側の席は予約しないのが暗黙のルール?

    1: 名無しさん 2018/04/26(木) 14:36:24.91 ID:CAP_USER9
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    「私達が常識無かったのかな」――。ある人物が新幹線の乗車時に経験した出来事をめぐり、インターネット上で侃々諤々(かんかんがくがく)の議論となっている。
    それは、グリーン車でのマナーだ。果たして常識?それとも非常識?

    ■2席を独占する先客

    論争の発端は、Q&Aサイト「発言小町」で2018年4月4日に寄せられた投稿だ。

    30代女性だという投稿者は、ある金曜日の夕方、夫と二人で東海道新幹線を利用した。
    グリーン車の隣り合う2席を予約しようとするも、希望の列車では空きがなかった。
    仕方なく通路に面した縦並びの2席を確保し、いざ乗車。するとここでトラブルが。

    同じ列の窓側に座っていた乗客がシートを独占しており、投稿者は通路側席に座れなかった。
    恐る恐る「ここ、私の席なんですけどー...」と伝えると、「え?」と不思議そうな顔をされ、渋々席を譲ってもらうことに。夫も隣の乗客から同様の対応をされたという。

    投稿者は、

    “「もしかして、グリーン車の通路側は暗黙のルールで指定席を取ってはいけなかったのでしょうか?」

    と投げかけ、「私達が常識無かったのかな...と何だか悶々としてしまい...」とつづっている。

    ■常連客「私も非常に驚くと思います」

    当然、鉄道各社はそのような規定を設けておらず、要請もしていない。コメント欄でも、

    “「そんな暗黙のルールあるわけありません。その人達が非常識だっただけですよ」
    「隣席の客が図々しいだけで、トピ主さんご夫妻にはなにも非がありません」

    と投稿者を擁護する声が多数寄せられている。

    だが、グリーン車の「常連客」の見方は違うようだ。

    “「月に数回、グリーン車に乗る生活を10年以上続けていますが、今まで通路側に人が乗って来たことは一度もありません。
    もし乗ってこられたら私も非常に驚くと思います」
    「わたしもよくグリーン車を利用しますが、隣に人が座った経験はないです。ゆったりしたいからグリーンに乗るので、通路側に人が来たら、がっくりはしますよね」

    こうした「暗黙の前提」があるためか、

    “「時季によりますが自分は隣の埋まっている席は取らないですねー。それを暗黙の了解というのかな」

    とグリーン車を予約する際の「マナー」に言及する人もいた。

    ■投稿者のモヤモヤ続く

    こうした反響を受け、投稿者の女性は、

    “「『気にしないで』と言ってくださる方も多いですが、『わかってはいるけど、がっかり。嫌だな。
    (もちろん顔にも態度にも出さないけど)』というレスも多くあり...グリーン車通路側を次回から堂々と予約することができるか微妙なところです」

    とポツリ。その上で、

    “「次回乗る機会があれば早めに窓側を予約しようと思います!空いてなかったら諦めて普通車かな...うーん。。悩ましいですね」

    としていた。

    https://www.j-cast.com/trend/2018/04/25326993.html?p=all

    【のりもの】グリーン車の奇妙なマナー。通路側の席は予約しないのが「暗黙の前提」?窓側の客にイヤな顔された

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    ワイが遭遇した高速バスのやべーやつで打線組んだwwwwwwwwwwww

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    ワイが遭遇した高速バスのガイ*達で打線組んだ


    1: 名無しさん 2018/04/22(日)23:42:20 ID:BSR
    1中 SA疾走ガイ*
    2右 コナン映画一気見ガイ*
    3左 アル中ガイ*
    4一 バタフライナイフガイ*
    5三 ドレッド黒人
    6二 大学生ガイ*
    7遊 グルメガイ*
    8捕 便乗ガイ*
    9投 停車要求ガイ*

    3: 名無しさん 2018/04/22(日)23:45:17 ID:Jrp
    解説はよ

    4: 名無しさん 2018/04/22(日)23:47:13 ID:BSR
    1中 まずは最速のガイ*、こいつはSAでの休憩中に消えた男や。指定された時間までにバスに戻らず大混乱を招いた、運転手が探し回り鬼電も試みたが帰らず消えた。みんなも時間は守ろう。

    5: 名無しさん 2018/04/22(日)23:47:49 ID:4mB
    >>4
    改行なしガイ*
    関連記事
    おまえら「夜行バスは地獄」←これってマジなんか?


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    高速バス乗るならトイレ付一択だよな

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    高速バス乗るときに必ずトイレ付を選ぶJボーイww


    1: 名無しさん 2018/04/18(水) 00:23:16.64 ID:uE2ez3o40
    *んこ漏らしは避けたいところ
    安さに釣られてトイレ無しを選ぶ奴の気が知れない

    4: 名無しさん 2018/04/18(水) 00:24:41.03 ID:ldh33Toy0
    ワイ頻尿、ないと嫌だ

    6: 名無しさん 2018/04/18(水) 00:24:42.85 ID:/nwqW2UP0
    なおずっと使用中

    10: 名無しさん 2018/04/18(水) 00:25:33.92 ID:INAMKyzTM
    >>6

    7: 名無しさん 2018/04/18(水) 00:24:45.53 ID:+56MVbhz0
    事故渋滞起きたらアウトやからな
    関連記事
    【ドリーム ルリエ】“個室仕様”夜行バスに乗ってみた、定員18人の理由


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    ワイ「東京→大阪間の料金はっと」 夜行バス「4000円」 飛行機「4000円」 新幹線 → !?

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    ワイ「東京→大阪間の料金はっと」夜行バス「4000円」飛行機「4000円」新幹線「


    1: 名無しさん 2018/04/15(日) 13:20:28.69 ID:3+GiIgnV0
    「13,240円」


    ファーーーーww

    2: 名無しさん 2018/04/15(日) 13:20:55.89 ID:3+GiIgnV0
    マジで高杉謙信www

    3: 名無しさん 2018/04/15(日) 13:21:16.69 ID:/f1D+A80d
    学生にはそう感じるだろうな

    389: 名無しさん 2018/04/15(日) 13:56:16.96 ID:ReHcMic40
    >>3
    ニートがイキってて草

    4: 名無しさん 2018/04/15(日) 13:21:21.05 ID:U9haX7fep
    まあ早いからねしょうがないね
    関連記事
    【スメハラ!?】新幹線で飯位食わせろよバカヤロー ><


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    新潟って金沢よりデカい街だよな?新潟駅も新しくなったし

    1: 名無しさん 2018/04/15(日) 23:22:54.34 ID:pSx1l9610 BE:228348493-PLT(16000)
    JR新潟駅、在来線高架ホーム開業「いなほ」「とき」乗換え便利に
    https://news.mynavi.jp/article/20180415-niigatastation/
     
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    新潟県、新潟市、JR東日本は15日、新潟駅の高架駅第1期開業および
    新幹線・在来線の同一乗換えホーム完成を記念してセレモニーを開催した。
    新潟駅構内では4月14日に線路切換工事が行われ、
    4月15日始発から在来線高架ホームを使用開始している。

    上越新幹線と信越本線・白新線・越後線が接続する新潟駅では、
    新潟市の都市計画事業の一環で新潟駅付近連続立体交差事業が進められている。
    高架駅第1期開業にともない、これまで地上にあった在来線ホームのうち1~4番線ホームが廃止され、
    新たに在来線高架ホームとして2~5番線ホームを使用開始。
    在来線5番線ホームは新幹線11番線ホームと同一階となり、乗換え改札を2カ所整備した。
    特急「いなほ」は在来線5番線ホームから発着し、上越新幹線「とき」「Maxとき」と同一ホーム上で乗り換えられるようになった。

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    ロープウェイ・ケーブルカー・登山リフトを語ろう!

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    1: 名無しさん 2016/07/29(金) 12:32:04.06 ID:3XczwZlJ
    登山の足として重要なロープウェイ・ケーブルカー・登山リフトについて語ろう

    3: 名無しさん 2016/07/29(金) 21:59:55.99 ID:K10Ua2bI
    ケーブルもロープウェイもある百名山・筑波山最高

    1
    http://www.mt-tsukuba.com/

    4: 名無しさん 2016/07/30(土) 18:02:15.49 ID:agPWBcQ9
    立山にはケーブルもロープウェイもトロリーバスもある

    2
    http://bit.ly/2v2e1G4

    5: 名無しさん 2016/08/01(月) 00:27:29.99 ID:TKsYsddv
    高尾山はケーブルとリフトが平行してる

    3
    http://bit.ly/2JCggDu

    7: 名無しさん 2016/08/03(水) 21:40:43.80 ID:S9WJWdSg
    >>5
    天橋立もケーブルカーとモノレールが並走
    関連記事
    初めて高尾山に登った結果wwwwwwwwwwwwwwwwwwww


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