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    交通

    フェリーって楽しいよな 2018年09月14日 14:00
    新幹線車内で551食うやつwwww 2018年09月08日 21:00
    やっぱ特急の個室最高だわwww 2018年08月23日 22:00

    フェリーって楽しいよな

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    フェリーって楽しいよな

    1: 名無しさん 2018/09/11(火)19:11:23 ID:vC9
    焼きおにぎりとかある自販機で無駄に買ってしまう

    2: 名無しさん 2018/09/11(火)19:14:37 ID:Qhz
    お風呂が楽しい

    3: 名無しさん 2018/09/11(火)19:17:14 ID:vC9
    >>2
    海の上でお風呂ってなかなか入れんからな

    5: 名無しさん 2018/09/11(火)19:18:12 ID:Ta6
    同じ部屋で寝るジジババ共がうるさくて二度と乗らないと誓った

    7: 名無しさん 2018/09/11(火)19:19:38 ID:vC9
    >>5
    追加料金で個室とか行けるやろ
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    【格安】山屋が高速バスを語るスレ【脱マイカー】

    maarten-verstraete-799926-unsplash


    1: 名無しさん 2011/07/30(土) 00:34:30.77
    登山アクセスには格安な高速バスがオススメ

    ハイウェイバスドットコム
    http://www.highwaybus.com
    高速バスドットコム
    http://www.kosokubus.com
    楽天トラベル
    http://travel.rakuten.co.jp/bus/
    Yahoo!トラベル
    http://domestic.bus.travel.yahoo.co.jp/

    18: 名無しさん 2011/08/05(金) 21:26:01.83
    新宿23時→富山06時の高速バスに乗ったら全然寝れなくて
    富山→室堂の直通バスで生まれて初めて車酔いになって嘔吐。
    室堂→五色ヶ原までは全く調子が出ずグロッキー状態で歩いたな

    19: 名無しさん 2011/08/06(土) 10:42:18.65
    3列シートならジジババ居ても離れてるから耳栓して寝れる。
    4列シートで隣に座られたら何かと巻き込まれて寝れない。
    ジジババは集団の力を利用するから怖い。

    20: 名無しさん 2011/08/08(月) 21:46:28.96
    バスは東京の人間がうらやましい。
    どこにでもいけるもんな。
    名古屋からだと意外に限られる・・・。
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    新幹線車内で551食うやつwwww

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    新幹線車内で551食うやつwwww

    1: 名無しさん 2018/09/02(日)20:17:15 ID:ont
    死んで、どうぞ

    3: 名無しさん 2018/09/02(日)20:19:27 ID:pyo
    551があるとき~↑

    6: 名無しさん 2018/09/02(日)20:21:02 ID:bhA
    カレーか豚まんかわからん

    7: 名無しさん 2018/09/02(日)20:21:23 ID:ont
    >>6
    くっさいくっさい豚まんや

    10: 名無しさん 2018/09/02(日)20:24:10 ID:ViM
    駅で売っとるもん食って何が悪いねん
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    【JR東海】リニア中央新幹線 静岡県の同意なく着工を検討 未着工の南アルプストンネル

    1: 名無しさん 2018/09/05(水) 09:27:15.60 ID:CAP_USER9
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    リニア中央新幹線の建設を巡り、JR東海と静岡県との対立が続いて同県内の南アルプストンネル工事が唯一未着工になっている問題で、JR東海は、県が求める大井川の減水対策の協定を未締結のまま工事に着手する検討に入った。JR側は、このまま未着工が続けば品川-名古屋間の2027年開業予定に影響が出かねないと判断し着工を急ぐ考え。

    同工事を巡っては、静岡県の川勝平太知事が、トンネル内に湧き出る水の全量を川に戻すようJR側に求めている。JR東海幹部は毎日新聞の取材に「知事が『全量戻しが前提』では話し合いができない。協定を結ばなくとも着工できないか考えたい」と話した。

    全長約25キロの南アルプストンネルのうち、中間部分の8・9キロが静岡市内にあり、大井川上流部の真下を通る。JR側は、掘削の影響で川の流量が最大毎秒2トン減ると予測し、対策として、トンネル内に湧き出る水をポンプと導水路を使って実際の減量分だけ川に戻す計画を示している。

    一方、静岡県側は大井川が毎年のように渇水に悩まされており、湧き水全量を戻すよう要求する。JR側はトンネル内の湧き水の方が減水量より多いとみており、全量戻しはできないとの姿勢だ。

    JR側はこれまでの協議で、渇水期に減水量以上の水を戻すなど譲歩する考えを示したが、県側は応じなかった。県は8月、流量減少などを独自に調べる有識者会議を設置し、川勝知事は年度末に出る調査結果で判断するとして、協定締結は先送りしている。

    既に工事契約は完了。また、協定は法律に基づくものではなく、未締結でも着工は可能だが、金子慎社長は8月30日の定例記者会見で「水利権者の理解を得る努力をしたい」と述べていた。【黒尾透】

    未着工の静岡工区

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    リニア中央新幹線のルート
     
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    9/5(水) 6:00
    毎日新聞
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180905-00000006-mai-soci

    【JR東海】リニア中央新幹線 静岡県の同意なく着工を検討 未着工の南アルプストンネル

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    【実況】江ノ島電鉄路線徒歩で行く

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    【実況】江ノ島電鉄路線徒歩で行く

    1: 名無しさん 2018/08/31(金)08:38:10 ID:B5P
    江ノ電藤沢→鎌倉まで各駅を徒歩でめぐります

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    高速バス道間違え、夜の山道で立ち往生…乗客が恐怖を語る

    1: 名無しさん 2018/08/30(木) 02:14:59.21 ID:XV+2udhg0● BE:299336179-PLT(13500)
    道路

    8月26日の日曜日、白浜から大阪に向かっていた高速バスが渋滞を避けようとして山道に入り、車体を岩にこするなどして立ち往生していたことがわかりました。道の脇には崖があり、あわや転落という事態に。
    乗り合わせた乗客が恐怖の瞬間を語りました。

     「高速バス道間違えたみたいで山で遭難中。怖いよーどこだよここ(泣)」(乗客のツイート)

     26日日曜日の夜、和歌山県白浜町から大阪駅に向かっていたJRの高速バスが山道で立ち往生しました。バスは午後6時すぎにアドベンチャーワールドを出発、乗客38人を乗せ、午後10時大阪駅に到着する予定でした。ところが高速道路は行楽帰りの車で大渋滞。そこでバスの運転手(50代)は「迂回するので道を指示してほしい」と会社に連絡。
    会社は御坊南インターで降り下道を通って川辺インターに戻るルートを指示します。その迂回路は、高速が渋滞した時にはよく使われる道(県道193号)だといい、危険な印象はありません。

     しかしこの後、運転手は道を間違えてしまいます。本来、左に曲がらないといけないY字路を右に曲がってしまったのです。誤って進入したのはガードレールもない山道で、道幅は車ちょうど1台分しかありません。

     「このタクシーでも幅がギリギリですよね」(記者)
     「高速バスの運転手さん、かなり不安だったでしょうね」(地元の運転手)


     暗闇の中、細い山道を進み続ける高速バス。当時バスに乗り合わせていた女性が、その恐怖を語りました。

     「だんだんバスの車体に木がぶつかるような音がして、周りの様子を見たらすごい山の中で『こんなところ通るんかな?』と思って。隣に座っていた人が『これやばいんちゃうか?』と運転手さんに言ったら、運転手さんが『そうですね、道間違えました』って」(乗客の20代の女性)

     道のすぐ左手には崖が見えたといいます。

     「ガードレールをこすったりして、やばいってなった段階で、一旦バスが止まったんですけど、そうしたら横が崖で。崖の所に止まったときは(乗客が)『降ろしてくれ!』
    『ドア開けて!』って懇願するような声があがった」(乗客の女性)

     結局、バスはその場で立ち往生。サイドミラーは折れて破損し、車体は何かにこすれてへこんでいました。一時は乗客がバスの前を歩き、バスを誘導する場面もあったといいます。

     「運転手さんも『こうしましょう、ああしましょう』って言うんですけど、乗客によっては『あなただけの判断では信用できないから警察に連絡します』って言ったり」(乗客の女性)

     結局、バスはその場で1時間ほど待機することに。警察や消防も駆けつけ、乗客は運行会社が手配したタクシーに乗り換えたといいます。幸いけが人などはいませんでした。

     「そのときはすごく怖くて、こんな体験二度としたくないって思うんですけど、今はもう(大丈夫)、全員無事でしたし…」(乗客の女性)

     運行会社によると、バスにカーナビは付いておらず運転手は分岐点にある標識を見落としていたといい、「お客様に深くお詫び申し上げます」とコメントしています。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180829-00024136-mbsnews-soci

    【運転手は解雇か?】高速バス道間違え、夜の山道で立ち往生 乗客が恐怖を語る

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    【東海~関西】揺るがずに正々堂々と秘境駅に行ってきたから写真うpする

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    揺るがずに正々堂々と秘境駅に行ってきたから写真うpする

    1: 名無しさん 2018/08/25(土)20:49:39 ID:LF2
    揺るがずに正々堂々と秘境駅に行ってきたから写真うpする

    今はなき白滝シリーズを皮切りに、日本全国の秘境駅を旅している>>1です
    昨夏に東海・関西方面の秘境駅を訪れてきました
    旅の楽しみを少しでもおすそわけできたら幸いです

    2: 名無しさん 2018/08/25(土)20:50:13 ID:QyJ
    ( ^ω^)1さん、待ってましたー

    3: 名無しさん 2018/08/25(土)20:50:14 ID:YQ1
    お待ちしてました!

    9: 名無しさん 2018/08/25(土)20:52:12 ID:0nV
    待ってました\(^o^)/

    14: 名無しさん 2018/08/25(土)20:54:36 ID:LF2
    >>2,3,9
    大変お待たせしてしまいました
    今回の旅は2017年の夏旅です

    4: 名無しさん 2018/08/25(土)20:50:29 ID:LF2
    2017年8月4日 1日目
    5時25分頃 名古屋駅

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    ( ^ω^)「ほぼ定刻通りに名古屋に到着か」
    ( ^ω^)「本当はムーンライトながらに乗りたかったけれど、深夜バスも快適だったな」

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    ( ^ω^)「さすがの名古屋駅も、この時間だと人影まばらだね」
    ( ^ω^)「では、ウォーミングアップに行きますか!」
    5時40分 名古屋発
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    やっぱ特急の個室最高だわwww

    andrew-trius-204289-unsplash

    やっぱ特急の個室最高だわwww

    1: 名無しさん 2018/08/22(水) 17:30:47.887 ID:pkFPmd4Wa
    これに慣れると普通車に座れなくなるわ。

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    ワイ、明日からの旅行で一番危惧していること

    バス

    ワイ、明日からの旅行で一番危惧していること

    1: 名無しさん 2018/08/12(日)20:59:22 ID:skJ
     路 線 バ ス の 支 払 い 方 法 

    2: 名無しさん 2018/08/12(日)21:01:20 ID:eYG
    わ か る

    4: 名無しさん 2018/08/12(日)21:02:34 ID:iVG
    前から乗るか後ろから乗るかわからんよな

    5: 名無しさん 2018/08/12(日)21:03:02 ID:HcT
    これは分かる

    6: 名無しさん 2018/08/12(日)21:03:28 ID:7fX
    路線バス屋「PASMO?おんめさん何言ってだ?」

    7: 名無しさん 2018/08/12(日)21:03:56 ID:D95
    ピって最初にするんやろ
    あのどんどん料金が上がるやつは知らん
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    【岐阜】「二度と犠牲出さないで」104人が犠牲に…飛騨川バス事故から50年

    1: 名無しさん 2018/08/19(日) 06:35:01.17 ID:CAP_USER9
    1

    岐阜県白川町の国道41号で1968年、観光バス2台が土砂崩れに巻き込まれ飛騨川に転落、乗客ら104人が死亡した事故から18日で50年。国は事故後、雨量を目安に通行を事前規制する制度を導入、全国で道路の防災対策を見直した。節目の今年、現場付近の新たな整備も決まった。関係者は「同じような犠牲者が二度と出ないよう、十分な対策を」と願う。

    愛知県尾張旭市の教員、西川欣吾さん(55)は母の喜代美さん(当時31)を事故で失った。当時5歳の西川さんもツアーに参加する予定だったが、祖母宅へ遊びに行くと駄々をこね同行せず、難を逃れた。

    西川さんはひつぎの中で安らかに眠る喜代美さんの姿をうっすらと覚えている。「お母さんは生きていると思った」と振り返る。

    国は全国の道路を点検、危険箇所に防護柵などを設置する措置を取った。69年には落石などが起きていなくても、一定雨量に達すれば通行止めにする制度を導入、現場の国道に初適用した。

    西川さんは「母が亡くなったのはつらい思い出だが、未然に事故を防ぐことができるようになったのは救いだ」と話す。

    現場は大雨が降ると、まだ落石の危険がある。国土交通省は今年3月、約6.2キロの区間を避けるためバイパスを設置する計画を決め、約8千万円の予算措置を取った。

    相次ぐ通行規制は生活に支障を来すとして、地元が要望していたもので、横家敏昭白川町長は「地域住民の生活、観光、物流面で大きな効果がある」と歓迎した。

    岐阜県瑞穂市の田村稔さん(70)は機動隊員として現場で活動した。国道を通ると、必ず慰霊碑「天心白菊の塔」の前で手を合わせる。「遺体に取りすがる遺族の姿が忘れられない」。万全の対策を望んでいる。

    ■飛騨川バス転落事故とは 岐阜県白川町の国道41号で1968年8月18日未明、愛知県から岐阜、長野両県にまたがる乗鞍岳へ向かっていた観光バス15台のうち、2台が集中豪雨による土砂崩れに巻き込まれ飛騨川に転落。名古屋市の家族連れら計104人が死亡した。遺族側が損害賠償を求めた訴訟で名古屋高裁は74年11月、「土砂崩れの発生は予測可能だった。道路の安全管理に不備があった」と一審判決より賠償額を増やして国に約4億円の支払いを命じる判決を下し、その後確定した。〔共同〕



    土砂崩れに巻き込まれた観光バス2台が転落した現場(×印)付近の飛騨川と国道41号(1968年8月18日、岐阜県白川町)

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    飛騨川の転落現場の下流で見つかった観光バス(1968年8月19日、岐阜県白川町)
     
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    土砂崩れに巻き込まれ飛騨川に転落した観光バスと内部を捜索する自衛隊員(1968年8月20日、岐阜県白川町)=
     
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    2018/8/17 17:36
    日本経済新聞
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34276980X10C18A8000000/

    【岐阜】二度と犠牲出さないで 104人が犠牲に 飛騨川バス事故から50年

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