登山ちゃんねる : バス・高速バス・夜行バス

1: 名無しさん 2022/03/16(水) 08:36:18.39 ID:7p7G9pE89

FNN2022年3月16日水曜午前6:24
https://www.fnn.jp/articles/-/332116

2022年の秋、
東京駅八重洲口に国内最大級の高速バスターミナルが開業する。

「バスターミナル東京八重洲」は、1日1,500便以上が20の乗り場に発着し、バスタ新宿を上回る国内最大級の高速バスターミナルとなる。

2022年9月17日に、第1期エリアが開業する予定。

これまで、東京駅を発着する高速バス乗り場は停留所が分散していたが、1カ所に集約することで、利用者の利便性を図っていく。

一方で、巨大なターミナルで利用者が迷わないように、ディスプレーで情報を発信するデジタルサイネージなどを設置してわかりやすくする。

※リンク先に動画あり

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2022年03月04日

飛行機「大阪東京１万円です」新幹線「東京大阪２万円です」深夜バス「東京大阪千円です」

カテゴリ: バス・高速バス・夜行バス

Comment(55)

1: 名無しさん 2022/02/21(月) 10:48:11.06 ID:/o9KTiKi0

深夜バス「しかも深夜に移動するので実質移動時間０です」

普通深夜バスだよね？

5: 名無しさん 2022/02/21(月) 10:49:30.52 ID:/o9KTiKi0

これ一番アホなのは新幹線よな時間で見ても値段で見ても中途半端すぎる

47: 名無しさん 2022/02/21(月) 11:07:12.27 ID:N0S53SdFa

>>5
空港からの移動とかチェックインの時間とか考えると大差ないやろ

6: 名無しさん 2022/02/21(月) 10:49:40.16 ID:1RW2GQHdr

東京ー大阪って飛行機で一万でいけんの？

7: 名無しさん 2022/02/21(月) 10:50:26.97 ID:B9KrmDsS0

>>6
そんなかかんないでしよ
時期にもよるが5000円くらい

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2022年02月21日

路線バス←この地味に乗るのに難易度が高い乗物ｗｗｗｗｗｗｗ

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Comment(35)

1: 名無しさん 2022/02/20(日) 00:51:12.55 ID:fXa0fzIH0

・入口が前扉なのか中扉なのか分からない
・料金が一律か距離別なのか分からない
・交通系ICが使えるか現金のみなのか分からない
・高額紙幣の両替ができない
・運転手の9割は優しくない

土地勘の無い地域の路線バス乗る時はいつもドキドキや

2: 名無しさん 2022/02/20(日) 00:51:58.64 ID:QLYlM4y4M

バス停が目立たない＆ローカル名だから地元民にしか分からん

3: 名無しさん 2022/02/20(日) 00:52:00.81 ID:/32hVmgnM

難度高いから廃れるんよな

4: 名無しさん 2022/02/20(日) 00:52:44.24 ID:pYJn6A9Fd

秋田行った時現金しか使えなくて、ほんま田舎のバスはアカンと思ったわ

6: 名無しさん 2022/02/20(日) 00:53:50.15 ID:K4gPvznfr

西の西鉄、東の神奈中
どっちも知れば知るほど意味不明

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2022年01月04日

【宮城】「バスタ仙台」構想が浮上！高速バス発着所の集約なるか

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Comment(6)

1: 名無しさん 2022/01/04(火) 12:20:46.98 ID:vaUzzsaZ9

2022年01月04日 06:00

　バスや鉄道などを有機的につなぐ国土交通省の公共交通ターミナル整備事業「バスタプロジェクト」が、ＪＲ仙台駅周辺で検討されていることが分かった。高速バスの発着所が集約されれば、東北の玄関口としての利便性がさらに向上する。関係者は「次世代型の交通結節点が誕生する」と実現に期待する。

全国６地域で事業化

　仙台市では、東日本大震災の復興道路として八戸市と結ぶ三陸沿岸道が昨年１２月に全線開通したほか、仙台東部道路と仙台市中心部を結ぶ新たな自動車専用道路「仙台東道路」の整備に向けた調査が進む。こうした道路網を生かした広域的な波及効果も見込まれる。

　バスタプロジェクトは、東京のＪＲ新宿駅に直結する日本最大のバスターミナル「バスタ新宿」整備の知見を全国に広げる事業。神戸三宮（兵庫県）、呉（広島県）など全国６地域で官民連携による事業化が決まった。

　関係者によると、仙台駅周辺については国交省内で事業の必要性が検討され、関係機関の意見聴取が進んでいるもようだ。

　仙台駅周辺は高速バス乗り場が西口と東口に分散している。使い勝手の悪さが指摘されており、事業では喫緊のテーマとして乗り場の集約化が検討される見通し。路線バスの通行が多い西口は渋滞が常態化しており、東口での拠点化が妥当との見方も出そうだ。

利用者は年々増加
　　　　　=====　後略　=====
全文は下記URLで
https://kahoku.news/articles/20220103khn000011.html