1: 名無しさん 2021/01/22(金) 14:51:38.46 ID:bXl24cfU9
ムーンライトながら (1)

JR東日本とJR東海は2021年1月22日（金）、東海道本線経由で東京駅と大垣駅（岐阜県大垣市）を結ぶ臨時夜行快速「ムーンライトながら」の運転を終了すると発表しました。

利用者の行動様式の変化によって列車の使命が薄れてきたこと、使用している車両の老朽化がその理由として挙げられています。

東京～大垣間の夜行普通列車は国鉄時代から毎日運転の「大垣夜行」として、普通列車乗り放題の「青春18きっぷ」ユーザーなどに親しまれてきました。これが1996（平成8）年に全車指定席の快速「ムーンライトながら」になり、2009（平成21）年からは春、夏、冬に運転される臨時列車とされました（快速も普通列車の一種）。

その後、臨時夜行快速「ムーンライトながら」は2020年春まで運転されていましたが、コロナ禍のなか夏と冬には運転されず、使用車両である185系電車が2021年3月で引退することから、その去就が鉄道ファンに注目されていました。

https://trafficnews.jp/post/103944

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10: 名無しさん 2021/01/22(金) 14:54:00.82 ID:rHt/206u0
とうとう来るときが来たか
コロナもあって列車移動が少なくなってたしな


13: 名無しさん 2021/01/22(金) 14:54:22.32 ID:S0XA2EkS0
うわ、ついにかあ。
東京で過ごした学生時代、帰省の際はよく使ったなあ…。

19: 名無しさん 2021/01/22(金) 14:55:30.65 ID:qKBjIHlb0
これを使えば１８青春切符で２４時間移動できるっていう乗り鉄夢の乗り物だっけね

31: 名無しさん 2021/01/22(金) 14:57:23.03 ID:Goll4J6BO
>>19
あの究極の疲労感こそ至高

22: 名無しさん 2021/01/22(金) 14:56:06.78 ID:DsF0JzYu0
走るスラム街、一度でいいから乗ってみたかった

29: 名無しさん 2021/01/22(金) 14:57:00.99 ID:1D8Gb6eU0
あーあ、大垣ダッシュもなくなるのか

35: 名無しさん 2021/01/22(金) 14:58:00.26 ID:bbwfQGoi0
その昔ガタゴト深夜のながら列車で満席ななか大声で仲間たちと
夜通ししゃべくりまくって周りに迷惑かけてたこと反省してるお疲れ様でした

55: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:00:38.15 ID:7VctICxQ0
採算度外視の列車だったな
若者の帰省用だったが、若者はバスに乗り、ながらに乗ってたのはおっさんばかりになってた

62: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:01:41.50 ID:RaLqdeKb0
>>55
おっさんは酒飲んでトイレ行くからな

58: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:01:21.56 ID:BBz3TnVN0
そもそも18きっぷ自体が使いにくくなってるからね
特に信越・北陸方面なんてJR路線網が壊滅状態だし

71: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:03:19.31 ID:ZCc/FMY80
>>58
整備新幹線のせいでそうなるよなーまあこれも時代の流れですかね

63: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:01:57.41 ID:7jVRF2+K0
ながらで乗り心地が良かったのは、なんといっても東海車輛の373系だな。
シートも座り心地よくて、静かでな。

もう東日本管内には乗り入れていないだろう。

68: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:02:53.24 ID:YIIMsT/O0
今までありがとう！散々利用させてもらいました

69: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:03:06.10 ID:mMGf5Hob0
ゆっくりでいいから安く行きたい需要は確実にあるんだがな
東京～大阪の格安夜行列車を一本走らせれば夜行バスの客を総取りできるのに

816: 名無しさん 2021/01/22(金) 16:54:02.41 ID:6wakrTVT0
>>69
赤字出さない額の格安は高速バスに到底太刀打ち出来ない。
出来ればやっているよ。

営利企業なんだからな、

93: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:06:57.58 ID:pSjPqWzp0
早朝に岐阜に着いて下呂で一風呂浴びるなんて酔狂もできない世の中(´・ω・｀)

131: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:12:20.38 ID:q565yG7U0
急行扱いにして存続させてくれや
早朝大阪到着の手段がバスしかなくなるやないか

152: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:15:24.25 ID:8vGfU5cO0
>>132
昔は「踊り子」とかいう伊豆に行く特急列車で使ってた

134: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:13:00.87 ID:rBl8ICHT0
毎回ほぼ満席で走ってるのに１８キッパーしか乗らないから全然回収できないんだろうな(´･ω･｀)

141: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:13:50.98 ID:UEhCwabR0
>>134
実際は転売屋買い占めで空席も多かった

143: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:14:03.88 ID:30WrySF10
そらまあ6時間あの車内に閉じ込められて陽性いたらクラスター確定だしな

161: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:16:29.34 ID:UEhCwabR0
青春18きっぷは別売り買わないと北海道行けないし北陸もダメ
そろそろこいつも終了かな

163: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:16:47.29 ID:A+FeI7xY0
これに乗る人は風呂はどうするの？


不潔だね 鉄道オタクって

173: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:17:49.91 ID:caWC47QP0
>>163
そんなことでは登山はできんぞ

285: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:32:07.54 ID:xpp8ATZw0
>>163
立寄り湯に直行だよ
バスターミナルのところにあるだろ

192: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:19:56.26 ID:TsNCPL2I0
今の学生にも乗ってほしかった
旅のつらさが身に染みるいい乗り物だった

199: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:20:57.52 ID:YXIvk3zc0
東京発

https://youtu.be/OAMfDWTKkzg?t=100

221: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:23:33.16 ID:yk4PHkPI0
>>199
これでは廃止になるわ…

388: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:44:02.03 ID:2JisI8QN0
早くなってるけど鉄道情緒無くなっていくねえ
寂しいよ

393: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:44:51.18 ID:+blu0InL0
急に来たな

423: 名無しさん 2021/01/22(金) 15:48:41.84 ID:w+FJHOH+0
>>393
185系が踊り子の運用から外れるって発表があった時点でムーンライトながらも無くなるだろうって言われてたけどね

526: 名無しさん 2021/01/22(金) 16:03:53.26 ID:2p3RUZAs0
ムーンライトの名前もまだないころの大垣行普通夜行も乗ったことがあるけど
まさに人民列車、戦後あまだそこに残ってる感があったな

何もかもみな懐かしい

553: 名無しさん 2021/01/22(金) 16:08:05.89 ID:sO8Vccpv0
>>526
あの頃はタバコの煙で真っ白だったよね
まだ禁煙と喫煙が別れてなかった

どこに行くを決めずとりあえず大垣行きに乗り車両内で行き先を決めるのが好きだった

710: 名無しさん 2021/01/22(金) 16:32:26.64 ID:YHNXDJHw0
>>526

空調も無いけど丈夫な旧型客車でボギー台車ですかね
機関車はＥＦ65か。ＥＦ58がけん引の時もあったのかな

721: 名無しさん 2021/01/22(金) 16:35:01.72 ID:7Wx9fPiY0
>>710
客車列車だったのは大阪まで行ってた頃だろ
大垣止まりになってからは153系、165系の急行電車のはず

565: 名無しさん 2021/01/22(金) 16:10:05.44 ID:wTzuQ2qS0
18きっぷは発券するだけで１万円以上利益が出る有料商品だからな。買う人が大勢いるし、現に儲かっている商品を廃止する企画なんてまず通らない。

18きっぷの発売枚数とながらの提供座席数からみて、18きっぷでながら乗る人なんて数%しかいなかったので実のところ影響はほとんど無い

580: 名無しさん 2021/01/22(金) 16:12:49.95 ID:wNOFDQdq0
>>565
ただ、グループ会社ごとに売上を分けるから、
「18専用列車」を用意しなきゃならない東日本や、
そのために夜通しに駅を開放させなきゃならない東海にとっては、
むしろ18きっぷによって損失である模様。

719: 名無しさん 2021/01/22(金) 16:34:26.35 ID:lqKtRzJS0
全席指定になったっていうニュースは覚えている
俺が乗ったときは通路に新聞紙敷いてる猛者が大勢いた

723: 名無しさん 2021/01/22(金) 16:36:16.54 ID:5I95YP900
>>719
猛者っていうか途中で乗るとそれしか選択肢がないだけ

739: 名無しさん 2021/01/22(金) 16:39:19.05 ID:JlninV6+0
何かもう世間いろんな事に余裕がなくなってる感じでつまんねぇな

747: 名無しさん 2021/01/22(金) 16:40:33.21 ID:t/SVA9+40
「使用している車両の老朽化」
ってのがどうしてもわからんのだが、
別に車両なんてどれでもいいんじゃないの？

その時刻に、そのダイヤで走れば、それがその号なんじゃないの？
老朽化したんなら、別の車両を使えばいいだけだと思うのだが・・。

771: 名無しさん 2021/01/22(金) 16:44:01.13 ID:ZCc/FMY80
>>747
そもそも論、今現役で使ってる特急列車は次の日の始発に合わせてスタンバってるので使えない

ニートになってる特急でもいいけど、それだとその電車の訓練（電車によって癖がある）しないとだし

さらにムーンライトみたいなJRまたぎだと相手側のJRの職員も訓練しないとならん。すぐにできん

838: 名無しさん 2021/01/22(金) 16:58:53.66 ID:417+FcKU0
座席が垂直なので長距離きつい

843: 名無しさん 2021/01/22(金) 16:59:33.07 ID:0SCtvNjQ0
>>838
これ
腰が死ぬ
学生時代は耐えたけどもう無理

886: 名無しさん 2021/01/22(金) 17:06:47.62 ID:zXz5tARz0
ま、今回は大英断だろｗ
まじで葬式厨は邪魔なだけだから、今後　これを参考にして欲しいもんだ！

888: 名無しさん 2021/01/22(金) 17:07:05.37 ID:lw73mZAS0
なんで大垣なの？

894: 名無しさん 2021/01/22(金) 17:09:45.86 ID:bD6IjrT30
>>888
ヒント：車両基地

乗り換えの人はみんなで大垣ダッシュだ

897: 名無しさん 2021/01/22(金) 17:10:35.05 ID:UBwEjJjK0
桜島・高千穂廃止後46年間も生キノコったんだから、大したモンだ
お疲れさま

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