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2021年05月13日

【5ドア】ジムニーロング日本発売は？

カテゴリ: 車

Comment(31)

1: 名無しさん 2021/05/12(水) 22:03:51.96 ID:ouhyJ6Bb0● BE:423476805-2BP(4000)

スズキ・ジムニーの好セールスが続いている。
2018年の約20年ぶりとなるフルモデルチェンジから3年が経過しようとしているが、それでも納期は1年に及ぶケースもまだあり、ジムニーの人気の高さを計り知ることができる。

今回の記事は、ジムニーロング5ドア仕様の日本発売について、生産工場と欧州のCO2規制の観点から考えてみる。

■現行型の欧州向け生産は減らされてきた

現行ジムニーは静岡県の湖西工場にて、国内向けと欧州向けが生産されてきた。
現在、欧州向けについては、厳しくなるCO2排出量の規制をクリアすることができず、乗用車仕様の販売が停止されている。
ただし、商用車については規制が緩いこともあり、ジムニーの欧州販売は暫定的に後部座席が無い貨物車仕様に限定されていく見込みである。
こういった欧州向けの生産減も相まって、湖西工場における国内向けジムニーの生産割り当て台数は増やされてきた。
フルモデルチェンジ当初のジムニー、ジムニーシエラを合わせて約1350台規模であった月間販売計画は、現在5000台規模にまで拡大されている。
ただ、それでも納期が縮まらないほどの国内需要の高さがある。

■ジムニーロング3ドアの欧州発売は可能性大

一方で、明るみとなったのが、開発中のロングボディ仕様である。
ジムニーシエラをベースに、ホイールベースが約300mm延長された3ドア仕様が欧州でテスト走行されてきた。前述の通り、欧州ではジムニーの本格的な販売が停止となっているが、将来的にこのジムニーロングが欧州発売されることは、ほぼ間違いないだろう。

ただし、現時点ではジムニーロングについて不明な部分は多く、CO2排出量の規制をどのようにクリアしていくのかもその一つ。
ハイブリッドなど環境対策エンジンを使うのか、あるいは規制の緩い商用車としての販売も考えられる。
前者なら、待望論が多い、5ドア仕様が設定される可能性は高くなるだろう。

（続きあり）
https://car-research.jp/jimny/suzuki.html

8: 名無しさん 2021/05/12(水) 22:11:59.72 ID:FY3OYmBX0

胴長になるんなら
もうエスクードでええやん

14: 名無しさん 2021/05/12(水) 22:23:47.82 ID:Dw/3NnWJ0

３ドアロングだろ

23: 名無しさん 2021/05/12(水) 22:33:28.84 ID:U+aQ9yKC0

子育て世代へのアピールとして3列シートも準備しろ

ジムニー5ドア化再浮上？ジプシーの後継モデル？インド工場で生産の可能性

25: 名無しさん 2021/05/12(水) 22:45:29.02 ID:vEwn9phJ0

>>23
どちらかと言えば2行シート

58: 名無しさん 2021/05/13(木) 07:17:11.40 ID:xICQzpFj0

>>23
それもうフィリピンのジプニーだろ

29: 名無しさん 2021/05/12(水) 23:16:09.30 ID:mjdSAUBn0

新型ジムニー/シエラの5ドアロング仕様計画!?最新情報まとめ!

これ出たら買うわ

37: 名無しさん 2021/05/13(木) 00:58:36.52 ID:cfW6DknV0

>>29
いいね

33: 名無しさん 2021/05/13(木) 00:14:31.28 ID:bmRcOdbO0

新車の発表のときどの車種もこの模様なのなんで？

34: 名無しさん 2021/05/13(木) 00:31:11.98 ID:cQt3PhR20

>>33
情報漏洩防止のため、写真撮られても凹凸が潰れてデザインが分からない模様のフィルム貼ってある

35: 名無しさん 2021/05/13(木) 00:43:27.16 ID:bmRcOdbO0

>>34
はえ~そんな意図があったんやな
みんな同じ模様だからずっともやもやしてたんや

40: 名無しさん 2021/05/13(木) 01:57:08.06 ID:7oykfIir0

未だ納車待ちが積み上がってんのにこんなん出したら暴動起こるんじゃね？ディーラーはブチギレだろ

44: 名無しさん 2021/05/13(木) 02:24:38.57 ID:EQ3c9paB0

4WDしかないけどエスクードもかなりいい車だと思うんだ

55: 名無しさん 2021/05/13(木) 07:15:18.89 ID:xICQzpFj0

変に5ドアにしてボディ剛性や衝突安全性能を劣化させるよりかは3ドアのままストレッチさせた方がましかもな

63: 名無しさん 2021/05/13(木) 08:19:09.77 ID:BuhP4Kdk0

だから後部座席なんていらんのだってば
普通にバン仕様出せばいいんだよ
折り畳みじゃなく、要らないんだよ

デリカにしたって、何で頑なに3列シートのままなのか
フル乗車とかそんなもん、普通のミニバンに任せとけばいいんだよ

64: 名無しさん 2021/05/13(木) 08:22:47.91 ID:xICQzpFj0

>>63
売れねーだろ

67: 名無しさん 2021/05/13(木) 08:29:34.93 ID:6jP+ZC+40

欧州とかどうでもええねん、インドで売ってるの持って来いよ

68: 名無しさん 2021/05/13(木) 08:32:19.29 ID:WBmI+lVX0

3ドアロングなら欲しい

70: 名無しさん 2021/05/13(木) 09:28:19.19 ID:KfRfapBF0

30cm伸ばしてもヤリスと同じぐらいな長さの件

71: 名無しさん 2021/05/13(木) 09:35:49.90 ID:6jP+ZC+40

>>70
ヤリすと同等ラゲッジが実現すれば色々と捗りそうだな
人が乗った上で、荷物も載るというのはジムニー史上無かったから、日本では
SJ40Tは荷物は載るがトラックだしな

ジムニー図鑑

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コメント一覧

- 1. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 11:23 ID:5PFIDXiz0
- 個人的にはロングの方が購買欲そそるなぁ
  マイルドHVもアリだと思うけどね

- 2. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 11:26 ID:IQQc1X.q0
- どのみちシエラでしょうに

- 3. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 11:37 ID:4JOaXBfh0
- ランクル70亡き今、代替車需要があるのは分かってるだろう
  遊びの3ドアが売れすぎてるのが問題だ
  
  それと、ヨーロッパ向けの生産はインドに全面移管だろうに
  まあコロナが収まらないとインドは当分何も作れないだろうけど

- 4. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 11:44 ID:pCOqUoRk0
- ランクル、JEEP買えないけど角ばった四駆欲しい層が買いそうだな。
  四駆は3ドアの方がカッコいいけど、やっぱ利便性、メイン車で考えると5ドアになるんだよね。

- 5. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 11:47 ID:fIVQv.CF0
- 助手席潰して寝られればロングでなくて良い

- 6. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 12:23 ID:bpKZUWlf0
- 思いきってラシーンパクったら売れると思う。

- 7. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 12:41 ID:szCFjV2G0
- 三方シート草
  助手席前倒でそのまま寝られる

- 8. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 12:59 ID:3JfMAGZC0
- 走破性を犠牲にしたら意味ないと思うけど
  大多数の人間は走破性なんて要らないからなぁ
  エスクード当たりをジムニーテイストにして売れば良いのに別に5ドアジムニーが欲しい人はモノコックでも良いんでしょ？

- 9. ※１
- 2021年05月13日 13:27 ID:TlJAXBta0
- インド向けのジプシーなんだから、国内で発売するかもわからんだろ。

- 10. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 13:49 ID:Rb4.ZaUN0
- すげえ購買意欲をそそられるけど、
  相変わらずラダーフレームなんだよね。
  びよんびよんびよんな乗り心地なんだよね。
  
  それが理由でレクサスのLX見送ったんだよね。

- 11. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 15:16 ID:5PFIDXiz0
- >>10
  ラダーに難色示す人は絶対買わない方がいい
  ジムニー、ランクル、LX全て指名買いする車

- 12. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 15:23 ID:jmTMxJi30
- 排ガス規制なんて先日みたいなインチキすれば余裕よ

- 13. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 15:28 ID:wUomGJvw0
- >>1
  バランスもショートより良いしね。
  Gクラスのショートに乗ってたけど
  ロングの方が圧倒的に良いわ。
  トライアルのセクションとか走破性しか利点無かった。
  ジムニーも競技考えなかったら、見た目も含めてロングの方が良いと思う。

- 14. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 15:29 ID:wUomGJvw0
- >>8
  ラダーマンセーは恥ずかし過ぎるw

- 15. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 16:22 ID:EpfARuwd0
- ４ドア荷台トラック仕様が欲しいなぁ

- 16. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 17:32 ID:oSBjPY5.0
- 3ドアだと日常使いでちょっとした不便が積み重なってストレス溜まるわ
  エスクードノマドとかパジェロイオなんかは街乗りから軽く山ん中入るのに丁度ええ車やった
  シエラ5ドアなら更にコンパクトでええと思うから期待しとるで

- 17. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 18:03 ID:EP4akKV80
- インドが落ち着くまで伸びそう

- 18. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 18:13 ID:Rb4.ZaUN0
- ※11
  わかってる。
  だけど上げてるジムニー、ランクル、LX
  全部べらぼうにカッコいいから無性に乗りたくなる。
  
  ぶっちゃけ凄く憧れる。

- 19. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 18:14 ID:Rb4.ZaUN0
- あと厳密に生存性を必要とするなら
  ラダーフレームは絶対必須事項だよね。
  
  これも理解しているし共感できる。

- 20. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 18:22 ID:J0SWQqNi0
- パジェロミニが消えてジムニーが生き残れた理由は、ジムニーはラダーフレームだからだろ。

- 21. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 18:50 ID:6Ej8YxtH0
- ロングは走破性がーとか言っても現行シェラよりホイールベース300mm伸ばしても初代エスクードノマドと初代テラノの中間位の2550mmで全長も4m無いので荷物積んで山奥の荒れた林道を走らなきゃならない仕事とかでも特に問題無いと思うけどな
  
  過去にロングとショートが有ったこの手の車はショートが廃番になることが多かったが軽規格のジムニーが元のこの車でショートが無くなると思えないからどうしてもショートが必要な人はショート買えばいいだけだし
  選択肢が増えるだけなのにジムニーの形やジムニーを名乗るならショート以外認めないって人の気持ちが分からん

- 22. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 21:36 ID:9D2xUNSU0
- なんかホンダのクロスロードっぽいな

- 23. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 22:49 ID:Ph.PTXxl0
- ジムニーのロング買うくらいだったら、いっそのことジープのレネゲードでよくね？
  値下げに次ぐ値下げで新車でも300万円切ってるぞ。

- 24. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 22:50 ID:mY4XhaTA0
- いいからまず現行ボディに1.4ターボを載せなさい

- 25. 名無しさん縦走中
- 2021年05月13日 23:14 ID:0nWQ3D.u0
- 新型ジムニー販売された３年前から毎年この話題出るね

- 26. 名無しさん縦走中
- 2021年05月14日 19:26 ID:p9qvoOmo0
- >>20
  ラダーフレームで生き残った理由を述べてみろよw

- 27. 名無しさん縦走中
- 2021年05月14日 22:11 ID:lkq6q9T00
- >>26
  他で代用できない唯一無二の存在だからだろ間抜けｗ

- 28. 名無しさん縦走中
- 2021年05月15日 09:41 ID:h4UR.b9P0
- ラダーフレームだから5ドア展開というキャビンのバリエーション展開が楽だというのにｗ
  ラダーフレーム厨は全くその性能と利点を判ってない
  文系低知能かな？

- 29. 名無しさん縦走中
- 2021年05月16日 21:50 ID:OffdHSMG0
- ５ドアにすると、なんかバランス悪く感じるな
  Gクラスだと感じないし、ディフェンダーもそこまでじゃないけど、
  ラングラーは同じ違和感を感じる
  なんでだろ

- 30. 名無しさん縦走中
- 2021年05月22日 22:24 ID:NnltvrF.0
- ＞＞3
  インドはインド向けと中東・アフリカ向けがメイン。
  欧州向けは相変わらず日本製になるはず、今回のロングってインド向けなんじゃない？

- 31. 名無しさん縦走中
- 2021年05月23日 20:54 ID:UqzXcX5r0
- きのう先代のジムニーシエラみたけど、ミリタリー感やばくてかっこよかったな
  やっぱり今新車発売する車にはあの感じは出せないよ

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