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2022年02月04日

山道運転のコツある？

カテゴリ: 車

Comment(37)

1: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:14:09.172 ID:QF+FerwP0

カーブ多い、道細い、対向車来たら怖い、後ろから早い車来たら広いとこで先に行かせてる、野生動物怖い
山道走らないってのはナシで

2: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:14:59.186 ID:SwX+r/sA0

？？

3: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:15:48.852 ID:QF+FerwP0

>>2
｡ﾟ( ﾟஇωஇﾟ)ﾟ｡

4: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:16:26.941 ID:502xC9+Z0

スピード出して死なないこと

5: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:17:03.302 ID:QF+FerwP0

>>4
出しすぎないようにしてる、だいたい20-30くらいで走ってる

6: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:17:52.758 ID:2fhx2gQgd

小石踏んだ勢いでハンドル操作誤り崖から落ちてしまわないようにね

8: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:19:24.323 ID:QF+FerwP0

>>6
路面状況は大事ですよね、落石や陥没ないか注意します

7: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:18:03.677 ID:S93BixWN0

半クラでいっきに駆け抜ける

8: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:19:24.323 ID:QF+FerwP0

>>7
オートマなんです

9: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:20:04.062 ID:wKs7O/4E0

ずっと2速

12: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:21:38.391 ID:QF+FerwP0

>>9
Dだとダメでしょうか？下りはオーバードライブ切ってます

15: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:23:40.636 ID:RD49yQh20

>>12
下りはなるべくフットブレーキを使わずに基本エンブレで走る
ATで２速があれば積極的に使う

22: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:27:20.978 ID:QF+FerwP0

>>15
オーバードライブ切るようにしてます
2速がなくてＬしかないです

24: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:28:22.469 ID:RD49yQh20

>>22
車種と年式は？

28: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:31:13.544 ID:QF+FerwP0

>>24
日産キューブ、Z11です

30: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:36:36.080 ID:RD49yQh20

>>28
Z11調べてみたけど、CVTと4ATのどちら？

31: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:39:30.856 ID:QF+FerwP0

>>30
CVTです

36: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:42:40.409 ID:RD49yQh20

>>31
日産のCVTは乗ったことないけどこんなことが書いてあったぞ

下り坂では、エンジンブレーキを併用して走行します。セレクトレバーがDでも、アクセルペダルを戻すと自動的にエンジンブレーキが得られます。
また坂の勾配に応じて強いエンジンブレーキが必要な場合は、Lに入れます。
勾配のゆるい下り坂では、スポーツモードにしても、軽いエンジンブレーキが得られます。

日産：ノート [ NOTE ] スペシャル取扱説明書｜走行のしかた

42: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:49:12.765 ID:QF+FerwP0

>>36
これ見ると10パーセント超の斜度だとＬにした方が良さそうですね、ふむふむ

45: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:52:20.467 ID:RD49yQh20

>>42
エンブレを使えばアンダーステアになる可能性はかなり低くなるしブレーキトラブルのリスクも減る
とにかく下りはエンブレでいけ

47: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:52:47.943 ID:QF+FerwP0

>>45
分かりました、エンブレ活用します

10: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:20:28.191 ID:RD49yQh20

以下の２つを心がける
１．スローインファストアウト
２．アウト・イン・アウト

16: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:23:47.029 ID:QF+FerwP0

>>10
上手い人はそれやってますね、練習してみます

11: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:20:32.857 ID:JQjX7v+sd

たまにジジババ歩いてるから気をつけろ

16: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:23:47.029 ID:QF+FerwP0

>>11
あ、たまに登山とか山菜採りしてる人いますね

19: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:25:18.773 ID:Cq0sIESJ0

カーブミラーがあれば必ず見る
アウトインアウトなんて2車線ならまだいいけど
1.5車線未満は基本イン-イン-イン、カーブミラー無かったらクラクション鳴らしてもいい

25: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:28:33.866 ID:QF+FerwP0

>>19
ミラーは見るようにしてます
クラクション本来の使い方ですね

20: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:25:45.798 ID:b5ZAoECS0

減速カーブ

27: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:30:00.470 ID:QF+FerwP0

>>20
カーブはめっちゃ速度落としてる、たまに減速しないで曲がっちゃってヒヤッとすることある

23: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:28:11.869 ID:B2UBDqfr0

酷道走り好きなやつの動画見ろよ
ほぼ同じことみんな言ってんぞ

27: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:30:00.470 ID:QF+FerwP0

>>23
YouTube見てみます

26: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:29:30.033 ID:+oFcwBgS0

何県？

28: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:31:13.544 ID:QF+FerwP0

>>26
東京の八王子です

29: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:35:57.353 ID:ba3k1SMb0

えらいよ
山道や峠で速度出せないヤツや慣れない土地だと
左ウィンカー出して路側帯に寄って後続に抜かせるのが吉

もっとヘタな奴はこれができない
それすらギクシャクする

31: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:39:30.856 ID:QF+FerwP0

>>29
後ろにいられるとプレッシャーだしゆっくり走りたいからなるべく寄れるとこあれば先行かせるようにしてます

32: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:39:37.931 ID:Cq0sIESJ0

あそこらへんかぁ・・・・・・・・・・
バイクがセンター割ってきたりするからマジ気を付けてね・・・・

40: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:46:58.603 ID:QF+FerwP0

>>32
山道はバイク結構飛ばしてくるから怖い、絶対止まって先に行かせてる

33: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:41:02.819 ID:koYfIA4r0

警笛鳴らせはめっちゃ長く鳴らす

40: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:46:58.603 ID:QF+FerwP0

>>33
山道ではクラクションの重要性知りました

34: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:42:11.689 ID:Cq0sIESJ0

あと、追い越し最中で意図しない場合もあるけど
チャリダー並走してたりすると抜きづらいんだよなぁ・…

38: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:44:49.882 ID:ba3k1SMb0

山道ヘタクソは
カーブ侵入で速度落とさないというヤツはダメ
しっかり速度落として出口で加速　これだけでだいぶマシになる

長崎じゃ山道坂道峠はスピードフリー区間と認識されてるぞ
だからとんでもないスピードで行き来されてる

理由は山道にはネズミ捕り少ないから
長崎民貧乏だから違反金払えない

長崎で山道峠運転する時は
即道譲るのが吉　山道で異例の渋滞できる

43: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:51:04.735 ID:QF+FerwP0

>>38
カーブは減速するようにしてるけど、たまにそのまま突っ込んじゃうことあってヒヤッとすることあります
後ろから速いの来たら怖いから譲るようにはしてる

39: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:46:00.926 ID:t+rYHh+D0

待避所の把握、これが一番大事

44: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:52:11.978 ID:QF+FerwP0

>>39
よく行くとこならだいたい把握してるけど初めて行くとこは待避所か、見通しのいい直線の時に寄れたら寄って先に行かせてる

41: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:49:01.877 ID:Cq0sIESJ0

この時期だと日陰になってるカーブの所で水が出て凍結してたりする。

46: 名無しさん 2022/02/04(金) 05:52:28.902 ID:QF+FerwP0

>>41
それが怖いですね、アイスバーン

50: 名無しさん 2022/02/04(金) 06:25:21.539 ID:LIKSLKJf0

目線をカーブの先というか、自分の行きたい方向に向けること
これだけでハンドルのふらつきをかなり抑えられる

あとカーブミラーがある=きつい急カーブと認識すること、これは日本全国どこに行っても同じ

絶景ドライブ日本の峠を旅する

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コメント一覧

- 1. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 19:19 ID:gVuiaWHZ0
- えっと…免許もってるんだよね…？

- 2. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 19:40 ID:a6xBFVp90
- カーブでは常に対向車が来る意識で
  前方にすれ違いできそうな場所があったら
  更に先に対向車が居ないか確認
  怪しい路面は必ず降りて確認

- 3. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 19:45 ID:SybdnrQ90
- 後輪を滑らせるように走る。
  ドリフトが基本やね

- 4. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 19:46 ID:9W0CECRb0
- 街中だとイキるタイプかな？
  山道入る少し前くらいから布石としておとなしくなる系？

- 5. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 20:02 ID:BDEOH.c80
- 昔のＣＶＴにはオーバードライブが付いていたのか？

- 6. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 20:06 ID:jFnjLwc90
- 昼間でもライトをつける
  ライトがついているればカーブミラーで対向車に発見して貰いやすくなる
  相手もライトがついていればお互いにWin-Win

- 7. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 20:17 ID:Rk205m.o0
- 和田峠とかチャリが怖い

- 8. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 20:27 ID:70N5lPrK0
- 豆腐乗っけて走るとかかな

- 9. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 20:34 ID:4Pn.fPsp0
- センターラインは絶対はみ出すなよ！

- 10. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 20:50 ID:FZYOc2aQ0
- 11000回転きっちり回せ

- 11. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 20:57 ID:cQZInAkN0
- レーシングじゃないなら右コーナーはアウト-アウト-アウト、左はイン-イン-インだよ。
  それとアウト-イン-アウトって古くてたいやが

- 12. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 20:58 ID:cQZInAkN0
- >>11
  タイヤが発達したからレースでもミドル-イン-ミドルみたいな抜け方に変わってる。

- 13. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 21:03 ID:Tq6IWlMu0
- 昼でもライトはもっと一般的に広まってほしい

- 14. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 21:21 ID:7b62dszP0
- カーナビをチラ見して次のコーナーを常に確認
  つづら折りでは見上げたり見下ろしたり、対向車の位置を把握するようにしてるよ

- 15. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 21:48 ID:JKuFA52Y0
- 右カーブでは、対向車はセンターラインを越えてくると思って運転した方がいいから、アウト･アウト･アウトがベター
  左カーブもブラインドの先に人や障害物がある可能性があるから、スピードを落としてイン・イン・インがいい。こっちも対向車がセンターラインを越えてくることを想定して、アウトには振らない
  基本的にアウト･イン･アウトは危険

- 16. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 22:03 ID:hgqE5q8A0
- すれ違えるスペースを頭に入れておく
  ヘタな奴は左手に寄れないのも

- 17. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 22:19 ID:YWHl6.nX0
- コツと言うより慣れとセンス
  言葉で伝えたところで上達はしない

- 18. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 22:43 ID:HNAZzHxO0
- 　アクセルだけでも、車の走りをけっこうコントロールできる。
  加速だけでなく減速もできるし、コーナーでの姿勢作りやライン取りも制御できる。
  これを理解できるかどうかでアドバイスが変わってくる。

- 19. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 23:14 ID:MEXM6c6O0
- カーブに進入する手前で十分に減速すること
  他に言う事なんてないだろ

- 20. 名無しさん縦走中
- 2022年02月04日 23:18 ID:J.wroI890
- 人に訊ねてる時点でお察しだわな
  でもできれば運転はしたくないって人が多いみたいだね
  山坂道なんてもってのほかとか
  自分なんかわざわざ旧道走りたいクチだけど

- 21. からあげ隊長
- 2022年02月04日 23:19 ID:QPBJkUd50
- プテラ緊急警報発令　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ピコーン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ピコーン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ピコーン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　プテラ度1000%

- 22. 名無しさん縦走中
- 2022年02月05日 00:50 ID:IrDS2GWd0
- 日光いろは坂の恐怖

- 23. 名無しさん縦走中
- 2022年02月05日 07:18 ID:mj1RghoD0
- 自分のクルマの限界性能知らない結果ですね・・・
  誰かに、そこを限界走行してもらえ！！
  そしたら普通の運転がいかに安全なものか判るから！！

- 24. 名無しさん縦走中
- 2022年02月05日 08:42 ID:qGzkNDqK0
- インに溝があったら片輪落とす事

- 25. 名無しさん縦走中
- 2022年02月05日 09:54 ID:awkWAfSJ0
- 視線はカーブの奥にゆるく送ってな
  「クルマと自分の一体感」を会得するのじゃ

- 26. 名無しさん縦走中
- 2022年02月05日 11:34 ID:FmIdZuEJ0
- 金太郎ラインとか歩道が無い上に路肩すらない区間も多い
  ハイカーや自転車がカーブの先に居るかもしれんので油断しない事やな
  ギヤを低めに保って加減速がぎくしゃくさせない繊細なアクセルワークを同乗者や後続車に見せつけてやってくれ

- 27. 名無しさん縦走中
- 2022年02月05日 11:52 ID:6Q5FxSpj0
- >>22
  いろはなんか一通なんだから楽勝だろう

- 28. 名無しさん縦走中
- 2022年02月05日 12:45 ID:qGzkNDqK0
- いろははインベタのイン
  空中のラインを走る事

- 29. 名無しさん縦走中
- 2022年02月05日 14:32 ID:5D59o0L.0
- 山道の１車線くらいしかない狭い道（当然センターライン無し）のブラインドカーブで、土日とか結構な確率でアホドライバーが逆走気味に突っ込んでくるんだが、あれってもしかしてアウト・イン・アウトで走ってるってこと？アホなのか？

- 30. 名無しさん縦走中
- 2022年02月06日 16:50 ID:2xpTQyXZ0
- >>１９
  まじそれ
  特に山道だと　上り→より早く加速する必要がある
  下り→ブレーキが遅れるとアウト側前輪に荷重が集まりすぎる

- 31. 名無しさん縦走中
- 2022年02月06日 19:19 ID:N88EZf6f0
- 感覚に頼るな。マニューバから読み取れ。

- 32. 名無しさん縦走中
- 2022年02月07日 12:46 ID:LIym02dP0
- 神に祈れ
  それだけだ

- 33. 名無しさん縦走中
- 2022年02月13日 17:15 ID:EtCCoUJ60
- わりとギリギリな車両感覚も身に付けた方も良いかと思われます

- 34. 名無しさん縦走中
- 2022年02月21日 15:13 ID:c8qqSonN0
- 誰かに着いていく

- 35. vdfghjkl
- 2022年09月07日 06:34 ID:JIaY35SP0
- スローインファーストアウト
  ラインはアウトインアウト
  S字は直線的に

- 36. 名無しさん縦走中
- 2024年05月09日 17:13 ID:mJnVEZAi0
- >>1
  教習コースに山道ってあるの？

- 37. 名無しさん縦走中
- 2024年05月09日 17:16 ID:mJnVEZAi0
- >>22
  修学旅行のバスの尻の方の席の奴が、窓の下に道がない空中にいるって恐怖の叫びをあげてたな

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