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2024年09月09日

ランクルよりパジェロの方が性能上なのになんでランクルあんな人気なんや

カテゴリ: 車

Comment(67)

Mitsubishi_Shogun_SUV_4x4_In_The_Snow_(cropped)

1: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:27:09.82 ID:X33JFAJ50

ソースはパリダカ

▽おすすめ

3: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:28:53.35 ID:x4G9uJ9H0

パジェロは2019年から海外販売のみになって2021年に販売終了

6: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:31:25.51 ID:X33JFAJ50

>>3
古い設計のランクル70復活させてトヨタ荒稼ぎしとるんやから三菱が本物を見せてやればええねん

4: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:29:58.58 ID:9BZagD0m0

ブランド戦略失敗したんや、パジェロは

7: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:32:04.28 ID:X33JFAJ50

>>4
東京フレンドパークのおかげで車の名前全然知らん子供ワイもパジェロだけは知ってたぞ

8: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:32:45.18 ID:Q9UJNjvhd

それじゃ日本で売ってみろよ

11: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:33:44.92 ID:R8E6GR6T0

性能とは？
仮にF1のコース走ったらどっちが速いとかル・マンなら勝てるとか室内が静かとか快適とか色々あるやろ

15: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:34:56.99 ID:X33JFAJ50

>>11
世界一過酷なパリダカールラリーの表彰台独占して何連覇もしてるのは性能が高いと言えるやろ

22: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:36:57.00 ID:R8E6GR6T0

>>15
ランクルが目指してるのはそこじゃないってことやろ

23: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:37:28.58 ID:O2XqfLZu0

どうやっても売れん
だって三菱だから

28: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:42:01.66 ID:HMZRVQSb0

どう考えてもランクルのが長持ちするじゃん

35: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:43:12.19 ID:R8E6GR6T0

>>28
盗まれるらしいけどな

54: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:52:52.31 ID:HMZRVQSb0

>>35
人気の差だな

29: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:42:29.28 ID:IZc+XS1v0

ランクルってオフローダーやし
なんとなく趣味性の強い車ってイメージやったしで
ジムニーみたいにMT仕様まだ出してるのかと少し前まで思ってたわ

割ととっくにATのみになってたのな

41: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:45:35.06 ID:X33JFAJ50

>>29
趣味車ですらATになるんやな
残念やが雪道とかも下手なMTよりATの方が良いって聞くしな

32: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:42:39.34 ID:SQeAs8XKM

動力スペックヲタに踊らされて肝心なトータルスペック忘れると
パジェロみたいになるんやろな

38: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:44:21.50 ID:yb0M9w68M

自衛隊が採用したのはパジェロだしな

48: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:48:34.56 ID:X33JFAJ50

>>38
川崎と三菱やし慣例で採用してるだけやないの

42: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:45:41.01 ID:6HOpeV3yd

パジェロってどっちかって言うとエクストレイルとかフォレスターみたいなシティSUVのカテゴリやろ　
いくら凄い四駆システムを載せてもモノコックボディでオフロードはちょっと無理やないか

57: 名無しさん 2024/08/26(月) 20:59:49.34 ID:6HOpeV3yd

化石のようなランクル70に最初から最後まで何一つ勝てなかった哀しい車

59: 名無しさん 2024/08/26(月) 21:01:47.41 ID:X33JFAJ50

>>57
マジで調べれば調べるほど三菱すごいのになんでこんな負けまくりなんやろか

64: 名無しさん 2024/08/26(月) 21:05:35.84 ID:cr+khrc50

パジェロはEVで復活させるんやないかって噂になってるやん

83: 名無しさん 2024/08/26(月) 21:16:25.60 ID:zSX82pL30

実際そらレース出たらパジェロの方が強いのかも知れへんけど、パジェロで出来ることがランクルでは出来ないなんてあるんかね一般人の使い方で

84: 名無しさん 2024/08/26(月) 21:16:46.67 ID:oXNeTFRjd

RVブームの90年代は日本じゃパジェロの方が人気あったぞ

86: 名無しさん 2024/08/26(月) 21:17:30.05 ID:QNwEINoU0

jafも大体パジェロだよな
玄人的にはパジェロの方が信頼できるのかな

87: 名無しさん 2024/08/26(月) 21:17:40.83 ID:YLi8btI50

ダカールラリーの市販車部門ずっとランクルやんか

92: 名無しさん 2024/08/26(月) 21:19:40.02 ID:X33JFAJ50

>>87
ファッ！？
すまんな

100: 名無しさん 2024/08/26(月) 21:22:09.99 ID:15opV/KM0

スキーブームで一時期ちょっとパジェロ人気になっただけで
天狗になった三菱ディーラー
直ぐに顧客に愛想をつかされて不人気化

102: 名無しさん 2024/08/26(月) 21:22:37.53 ID:X33JFAJ50

>>100
うーん、この

133: 名無しさん 2024/08/26(月) 21:43:34.54 ID:MbIl+GV20

アホか
パリダカは市販車使ってるわけじゃないだろ

135: 名無しさん 2024/08/26(月) 21:46:28.76 ID:iMdskM5F0

>>133
市販車無改造のクラスでも優勝してるで
まぁランクルも優勝してるけど

152: 名無しさん 2024/08/26(月) 22:00:16.69 ID:yliBoPO/0

パジェロミニは大事に乗っている人結構見るけど新しくだして売れる気はしない

158: 名無しさん 2024/08/26(月) 22:04:56.69 ID:R8E6GR6T0

>>152
少子高齢化やからなぁ
当時は普段1人で乗る女さんが運転するのに視界良くてコンパクト、しかも流行ってる気がするパジェロミニやジムニー（2WDを売ってた黒歴史）乗ってた
今は家庭持ちならスライドドア無いとキツい

148: 名無しさん 2024/08/26(月) 21:54:00.53 ID:j+cuN36e0

三菱が勝手に沈んで行っただけ

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コメント一覧

- 1. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 00:23 ID:yd66Z7Jq0
- 最近なんでパジェロは盗まれないんだ？と思ってたところ

- 2. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 00:32 ID:yQ73ehMx0
- ランクル乗ってる人はチン長か身長にコンプレックス持ってる説。

- 3. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 00:37 ID:bt7IaHtJ0
- 現場スタッフは有能なのに上司がダメな印象あるわ三菱自

- 4. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 01:15 ID:I1UpbwPU0
- トライトンじゃだめなのか

- 5. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 01:15 ID:tayhc2JD0
- ランクルは古くからオフロードでの定番車種。トラック系から続くトヨタ＋ヘビーデューティーの看板は海外でも人気がある。対してパジェロはモータースポーツでの華々しい活躍からスプリンター的な印象が強い。
  まあメーカーイメージもあるんだろうけど、結局オフロード車を実用途で使わない日本人はイメージだけで選択するしかないんだろうな。

- 6. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 01:29 ID:tayhc2JD0
- そういやパリダカに出てたパジェロプロトタイプって、実はドライブトレインがスタリオン4WDの流れを汲んでいて、ロードタイヤ履かせてサーキットに持ち込むと下手なチューニング２駆スポーツより遥かに速いって話しだな。

- 7. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 01:44 ID:0STPp6uM0
- >>2
  悔しいのうw

- 8. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 01:45 ID:0STPp6uM0
- ランクル300のデザインマジでダサ過ぎておっさん臭さが半端ない
  よくあんなおっさん丸出しの車乗れるな

- 9. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 01:46 ID:6OrEX6fU0
- >>5
  トヨタにスプリンターって車があったからその例は上手くないな

- 10. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 01:46 ID:0STPp6uM0
- 信頼性がダン違いだし

- 11. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 01:51 ID:fxAJB.3O0
- いや、パジェロに限らず
  三菱車自体ほとんど見ないだろ
  ベンツ、BMWの半分も見ない

- 12. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 02:01 ID:Qh5MosMp0
- トヨタの躍進＝ネームバリューと部品含めた流通ルートがすべてでは？
  三菱は技術はあったのに営業と上が調子乗りすぎ

- 13. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 02:34 ID:8FETyUKb0
- >>8
  「YOASOBIなんてよく聞いてられるな」みたいな感じか。

- 14. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 02:43 ID:aNGQ9Y310
- 性能で選んで買ってる客なんてメーカーから見たらほぼゼロだから
  ランクル買ってる理由なんて「高いから」「マウント取れるから」だよ
  要するにブランド価値を買ってるわけよ

- 15. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 02:52 ID:V2j6TeJO0
- デリカにしろ三菱乗ってる人は変人のイメージ強い
  スペイン語でパジェロの隠語が物語ってる

- 16. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 02:52 ID:Gr59nNQ50
- 三菱輝かしき時代のパリダカ(現ダカールラリー)のパジェロは改造無制限部門、ランクルはずっと無改造部門、舞台が違ってパジェロの方が強いのは当たり前
  
  本題の市販車人気の方はトヨタのネームバリュー故だな。車体負担の大きなオフロードを走る人なんて極々少数、普段遣いではパジェロの何がランクルよりいいのか感じられる人はいないから名前で売れる
  むしろラダーフレームのパジェロはモノコックフレームのランクルよりガタガタと振動を拾って乗り心地は良くないし普段遣いでランクルに軍配が上がるのは自然とも言える

- 17. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 03:38 ID:qGO5.xA50
- 部品が世界中のどこでも手に入れられて、いじれる工員さんも世界中のどこにでもおるからやろ。

- 18. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 03:39 ID:0STPp6uM0
- >>14
  いや全然そんな事ないよ
  地味に顧客はそういうとこちゃんと見てるからむしろ怖い

- 19. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 03:43 ID:0STPp6uM0
- >>8
  おっさんというより平成後期の車っぽい

- 20. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 05:06 ID:ZW6E8JC.0
- 90年代前半はパジェロ全盛期だったけど90年代中頃にプラドとサーフに電子制御の1ＫＺディーゼルエンジンが搭載されて人気が逆転したイメージ。

- 21. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 05:33 ID:jlNchlLz0
- 単純にパジェロよりでかくて高いからじゃね？ランクル乗ってるヤツ見てみ？ほぼ100％チビやで

- 22. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 06:01 ID:YKX7074R0
- オフローダーはラダーフレームがマストって盲目的に信仰してるんだよ
  現にパジェロやディフェンダーは実用に主眼を置いてるから運動性能や乗り心地を向上させるべくビルトインラダーに移行してる
  道路じゃない道を毎日走る軍人、テロ組織、遊牧民とかなら別だが

- 23. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 06:04 ID:GPVuQhE60
- やたら鉄使って重いしそれで丈夫かと思ったら普通に柔くてぶっ壊れるからな三菱

- 24. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 06:29 ID:PCSc4WEY0
- 三菱は品質がアメ車並み

- 25. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 06:31 ID:ZSkrsV8C0
- ランクルは世界中の全てで膨大な数が販売されトヨタのディーラーも世界で一番多い
  これによりランクルは故障したときに新品部品だけでなく中古部品も世界で一番手に入れやすい
  世界中で数が売れてるのでアフリカの僻地や南米のジャングルでも修理知識を持った現地人がいる

- 26. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 06:31 ID:ZSkrsV8C0
- こんな状況なんで国連が唯一指名発注するのがディーゼルのランクル
  カナダの工場で作られ真っ白に塗られて用途にあわせ防弾処理などされたあと
  国連職員の足として世界中に送られてるのでパジェロなんて比較対象にも上がらんよ

- 27. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 06:41 ID:T2WNRFKk0
- iPhoneとAndroidみたいなもんや

- 28. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 06:41 ID:LT2ToSdU0
- ランクルも優勝してるというか
  市販車部門はもうずっとランクルしか勝ってないだろ

- 29. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 07:07 ID:mkimy7kt0
- >>2
  人生にコンプレックス持ってそぅ。

- 30. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 07:09 ID:mkimy7kt0
- >>8
  自称凄腕素人デザイナーwパネェっす

- 31. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 07:14 ID:sqmAi8260
- 何を高性能とするかだな、例えば日本の林道ならジムニーが最強
  でもジムニーじゃ、車で熱る層には物足りないだろ

- 32. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 07:22 ID:EYe21AZq0
- ガワだけ綺麗なランクルに爆弾しかけておいて窃盗犯ころしたら楽しいだろうな

- 33. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 07:28 ID:GPVuQhE60
- >>31
  関係ないスレでもいちいち沸いてくるなスズキの奴ら

- 34. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 07:42 ID:GoZAA1K80
- パリダカ出ている車両は皮がパジェロで中身別物かってレベル。世界でランクルが引っ張りだこなのにパジェロに需要無い段階で量産車の耐久性も段違いなんだと思うよ。

- 35. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 07:48 ID:ZSkrsV8C0
- 何をもって走破性とするかの考え方だよ
  過酷な道を通る性能も大事だが壊れたときに修理が簡単に出来なきゃ
  何か月も足止めされたり死んじゃうってのを回避するのも
  ある意味で走破性とも言えるし世界での需要はこちらのほうが大きいだけ

- 36. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 08:11 ID:PwYJg3FT0
- パジェロ→新車で売ってないので価値がない
  ランクル→新車で売ってるので価値がある
  これだけやろ

- 37. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 09:13 ID:lU8QM7S90
- >>8
  デザインは主観だという事を知らない辺り君は中卒だねw

- 38. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 09:14 ID:lU8QM7S90
- >>21
  君は障害ひどそうねw

- 39. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 09:27 ID:rf5FjO4M0
- >>16
  やっぱそうだよね。パリダカで勝った事を宣伝して一般販売してた。でもパリダカに投入したのは改造車だった。

- 40. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 09:35 ID:qROr6fHI0
- 三菱とか信用できんわ
  パジェロあっさり販売やめたりして

- 41. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 09:35 ID:KqKpu.gp0
- パジェロは雪道で嵌まって、よくレガシーに助けられてたイメージがある

- 42. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 10:20 ID:XSoXR0Y60
- トヨタだからで終了かと

- 43. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 10:45 ID:NTfx7M.c0
- >>39
  改造車というかパイプフレームにFRPのカバー被せた
  完全に一から設計からして別物のレーシングカーだよ

- 44. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 11:12 ID:zClBl1Bd0
- そもそもダカールラリーなんてランクルが強すぎてパジェロなんて全く印象に残ってないんやが…と思ってググったら2009年以降ラリー撤退しとるやん…なんでソースにしたん…

- 45. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 11:16 ID:5GClyDTw0
- リコール隠しが原因

- 46. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 11:45 ID:rCUt57U.0
- パジェロは全く悪くないんだが高校の時の部活の顧問が乗ってて嫌いになったわ
  部活終わりに友達とよくボディやタイヤに小便かけてたのはいい思い出

- 47. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 11:47 ID:rCUt57U.0
- >>15
  あの三菱ロゴがだせぇんだよな

- 48. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 11:49 ID:YKX7074R0
- 直近だとAXCRの結果が4WD技術の証左となるだろうが総合でトヨタが優勝してる
  内部留保がたんまりあるトヨタなので横綱相撲するのも致し方ないが6日間中の最終日までトップだったのは三菱だった
  確実に三菱は復活してきてるし今後にも期待できるよ

- 49. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 12:46 ID:oMy0YoDd0
- 輸出や運用後の実績を見たらランクルの方が遥かに上だと立証済み
  パジェロも無いではないけど即効で故障して廃棄されてる

- 50. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 13:26 ID:b9md0Lya0
- 三菱は耐久性がね。。。

- 51. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 14:01 ID:A9BnHywm0
- 性能は戦場が決めてくれる。

- 52. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 14:24 ID:csQ6TftL0
- 内装が安っぽいのと静粛性が悪い　ひと昔の車そのまんま　新車で売る方が無理

- 53. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 16:29 ID:PRCA2Egs0
- パリダカの時代で止まってる人なんやな
  三菱車なんて絶滅危惧種やろ

- 54. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 16:51 ID:NFCpHI8j0
- 三菱は世界一の自動車エンジンメーカーだからな出荷数だけで見ればの話だがな
  レストアでエンジン積み替えとなればほとんどが三菱だ

- 55. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 17:13 ID:pqyABvXt0
- こういっちゃなんだが、利益度外視ですごいものを作るのはどこでもできるのよ。
  三菱は長年そのスタイルだったから良いと言えばよかったけど、商売になってなかった。まともに商売しないといけなくなったとして普通に利益を気にして研究開発なんてできる体質じゃないのも必然。三菱の良さって昔の遺産部分なのよね。

- 56. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 17:29 ID:5z.tY4Cc0
- パジェロのショートは憧れたな
  いまみても秀逸なデザイン、ブランド化できなかったのが残念
  ランクルはオフロード性能もそうだけどラダーの方が整備するのが楽なんだと思う

- 57. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 19:27 ID:.k8bihte0
- ＞ランクルよりパジェロの方が性能上なのになんでランクルあんな人気なんや
  三菱自動車の度重なる重大なインシデントのせいやで。
  【大企業の闇】三菱自動車リコール隠し事件の真実！23年もの極悪隠ぺい工作
  youtu．be/VCe4L1INGzc

- 58. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 20:08 ID:Pfuim5CL0
- パジェロミニはギアリング合ってなくて街乗り辛いらしいな
  エンジン回し気味になって燃費悪いらしい
  あとモノコックだからジムニーみたく歪んで直して使い続けるが辛いらしい
  つかいま三菱買うならトライトンかアウトランダーのPHEVじゃね

- 59. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 20:53 ID:3gC0EhJM0
- 三菱は不祥事と、謝罪に訪れた客の家で隠れてクルクルパーした社員の映像がテレビでも暴露された
  あの映像が強烈すぎた

- 60. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 21:00 ID:nPqlU0zY0
- パリダカでのパジェロはワークスが勝つために投入したもの
  それに対して完走狙いのプライベーターがランクルを選んでいた

- 61. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 23:06 ID:quT.G4qn0
- 売れる売れない関係なく1車種くらいはメーカーこだわりの車を作り続けてほしい。

- 62. 名無しさん縦走中
- 2024年09月09日 23:56 ID:f9KY8Gv80
- ランクルは共通パーツが多く修理が楽だから海外で人気とか聞いたけど

- 63. 名無しさん縦走中
- 2024年09月10日 11:00 ID:6g.fh59y0
- 残念だがパジェロはダサいんだわ。箱とシャーシバランスが見た感じ悪い。

- 64.
- 2024年09月10日 14:05 ID:KOkTRLkm0
- このコメントは削除されました。

- 65. 名無しさん縦走中
- 2024年09月11日 13:46 ID:Ka.BpGuc0
- 三菱財閥は過去のもの
  豊田財閥には敵わない

- 66. じょん・すみそ
- 2024年09月11日 16:35 ID:yi6y9C4g0
- パジェロは、3代目が残念だった問題。
  パジェロも2代目まではオフロード車だったんだけど、3代目でオフロード車の様な
  SUVになっちゃったからね、SUVとしては使いにくくオフロード車としては力不足、そんな
  自動車は好きになれない人が多かったんでしょう。