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2024年10月23日

【スイス】鉄道5000キロ、線路の間に太陽光パネルで原発1個分の出力に

カテゴリ: 電車・新幹線・リニア

Comment(47)

1: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:02:25.83 ID:MD095Jvd0● BE:178716317-2BP(2000)

スイス運輸省は10月2日、鉄道のレールの間にソーラーパネルを置いて発電するパイロットプログラムを承認した。

まず2025年春から3年間、スイス連邦鉄道（スイス国鉄）の約100メートル区間に48枚の太陽光パネルを設置する。
ゆくゆくは1テラ（兆）ワット（100万キロワット）と、原発1個分の電力の発電を目指す。
フランス、スペイン、韓国などでも同技術のパイロットプログラムの具体化が進みつつある。（オルタナ副編集長＝北村佳代子）

スイスのスタートアップ企業、サンウェイズ社は、線路のレールの間に、着脱可能な太陽光パネルを設置・発電する。

同社の技術は2025年春から3年間、スイス西部のヌーシャテル州、ビュット駅近くでパイロットプログラムを実施する。

■列車の往来や線路の保守点検作業を妨げない

サンウェイズ社の技術には2つの大きな特徴がある。

一つは、レール間の太陽光パネルの着脱に、貨物列車のような機械車両を走らせることだ。
機械車両を走らせながら、工場で組み立て済みの1メートル幅のスイス製太陽光パネルを、ピストン方式でレールに取り付ける。

もう一つの特徴は、取り外しができることだ。
列車の安全運行のために線路の定期的な保守・管理を行う上で、太陽光パネルが容易に取り外せることは重要なポイントだ。
太陽光パネル自体のメンテナンスや交換にも素早く対応できる。

同社の技術は列車の往来や線路の保守点検作業を妨げない。

「これこそまさにイノベーションだ」と、同社共同創業者のバティスト・ダニエール氏は胸を張る。

https://www.alterna.co.jp/137126/

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3: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:03:52.04 ID:m3txLNx10

アンチ再生可能エネルギー厨「火事になったらー」

5: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:04:00.77 ID:pcvJlRtq0

絶対ぶっ壊れる

7: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:05:03.55 ID:p7DCIXTP0

列車の振動には耐えられるのかね
すぐ劣化したりして

8: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:05:36.50 ID:t0GHjWli0

こんな事したら速攻で盗まれる

15: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:07:01.35 ID:ahvOPrOT0

太陽光パネルってメンテ費用どれくらいかかるんだ？
砂埃とかで効率すぐ落ちるような気がするがそうでもないのか？

26: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:08:48.01 ID:t0GHjWli0

>>15
電車の下にクルクルブラシを装備すれば解決だな

84: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:23:12.55 ID:Jw7ZC5JQ0

>>26
キズが…

17: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:07:12.71 ID:ogh8TZ8F0

野生動物が通過したら割れそう

25: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:08:44.55 ID:aEEmiOdR0

どうなるか見守りたいな

27: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:09:11.13 ID:mCk/toMh0

汚れてすぐ発電効率落ちそう
下手したら壊れて発火しそう

35: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:10:56.33 ID:7426ve1o0

これ日本みたいに分単位で動いてる所では維持管理が難しいんじゃないの？
こういう貨物？が時々通るみたいな場所なら行けそうだけど

37: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:11:08.01 ID:QMGGhMMc0

それなりの発電量を得ようとするとアホほどパネル置かなきゃいけない
太陽光ってこういうとこなんとかならんの？

56: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:15:22.60 ID:ahvOPrOT0

>>37
効率悪すぎるよな
5000キロで原発1つって
ハゲ山にして設置とか狂ってるわ

39: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:11:53.47 ID:N4h5uOyh0

新幹線もこれやって運賃をもっと下げてくれ

187: 名無しさん 2024/10/23(水) 13:26:36.82 ID:O/0RkhqA0

>>64
山陽や九州なら工夫次第では出来るかもしれないが
東海道、東北、上越、北陸では無理
冬は積雪で発電量が見込めないのと、豪雪地帯を走行する新幹線では台車に雪が付着してそれが凍る
それを260～320キロの速度で落下することを考えると東北、上越、北陸では無理。バラストスクリーンと呼ばれる飛散防止ネットを線路に敷くくらい徹底している
東海道に関しては全区間高架ではないのとバラスト区間が多いのでメンテナンス頻度が高く発電で得る利益よりメンテナンスのが高くつく可能性が高い
いずれにせよ高速で走行する線区ではソーラーパネルを壊してしまうリスクが高いので在来線で検証した方がいいと思うが

197: 名無しさん 2024/10/23(水) 13:34:59.55 ID:45flm84D0

>>187

“無理”ではなくできる方法を考える
今の日本に足りないもの

200: 名無しさん 2024/10/23(水) 13:36:48.73 ID:H/gKOflh0

>>197
流石に無知すぎるだろｗ

鉄粉ってキロメートル位飛ぶんだよ
至近距離なんて真っ赤

53: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:14:31.62 ID:E2z7ZNLr0

これもうアンチ太陽光だろ
ここまでしてやっと原発一基分なんだな

58: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:16:09.17 ID:8I6MTqZT0

システム化して簡単に取り外し交換出来るならそれは面白そう
カプラーでパチッと挿せば使えるとか、板を嵌め込むだけで繋がるとか
もうすでにそういうのがあってもいいよなぁ

66: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:18:00.02 ID:/Y1AsKez0

面白い試み

68: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:18:18.78 ID:+x1oc0fB0

鉄粉で覆われてすぐに役に立たなくなる

128: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:39:15.32 ID:qNNvB6jg0

>>68
ホコリもまうしな
自動メンテナンス列車作るのかな
風圧で飛ばせばいいだけ

80: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:21:03.32 ID:rP32fIAJ0

こんなん保線が大変やん、あとオイルまみれになってくぞ。

102: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:27:06.95 ID:o72UthYi0

鉄道の保守のタイミングでパネルの保守もやれなくはないから
山奥のメガソーラーなんかよりはマシに見える
ただまぁ石巻いたり高さ調整したりがしにくくなりそうで
余計なコストが発生しそうな気がしないでもないが

113: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:31:14.99 ID:79MELCFM0

>>102
鉄道側のメンテナンスが大変そうだよな

135: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:43:23.14 ID:pdTAnKA40

なぜ線路？
石が飛んで破壊する予感しかないんだけど、スイスの線路は石を敷いてないのかな？

149: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:54:48.33 ID:MKHDCKWp0

>>135
そりゃ景観維持するためだろ
観光はスイスの主要産業なんだから日本のように森林や草原に太陽光パネル敷き詰めるような真似は絶対に出来ない

157: 名無しさん 2024/10/23(水) 13:03:06.29 ID:pdTAnKA40

>>149
あー、なるほどな
スイスやフランス、スペインは街並みも観光資源だから屋根や屋上にも付けたくないだろうしな
…韓国がやろうとしてるのはなんで？

186: 名無しさん 2024/10/23(水) 13:25:34.80 ID:3VY+bB0X0

これで一生使えるならいいんだけど実際は10年で廃棄でしょ？維持費凄そう

190: 名無しさん 2024/10/23(水) 13:28:32.77 ID:xvOrMQ0h0

昔の日本ならやっても良かったかもだけど
今の不良外国人どもから片っ端しから盗まれるわ

202: 名無しさん 2024/10/23(水) 13:38:36.73 ID:0lOFc/lD0

>>1
10年以上前に日本でやってるよ。

鉄道線路内ソーラー発電システム |

204: 名無しさん 2024/10/23(水) 13:44:18.74 ID:45flm84D0

>>202
だから阿字ヶ浦構内にパネルが並んでたのか

206: 名無しさん 2024/10/23(水) 13:45:19.75 ID:6YiVRPK40

>>202
おー勉強になった。耐久性への懸念やらはさておき今でも継続してるんじゃろか。

207: 名無しさん 2024/10/23(水) 13:46:00.58 ID:eraZHet80

でもなんで日本の鉄道ってこんあに時代遅れなんだろう

219: 名無しさん 2024/10/23(水) 13:57:53.79 ID:bmP2bNCX0

承認しただけで実用化になったわけではない

絵に描いた餅

138: 名無しさん 2024/10/23(水) 12:43:43.52 ID:Vle6+PpB0

いいと思うよ
スペースの有効活用だ
まぁ泥棒とかはすぐわかるようなシステム作ってね

亡国のエコ - 今すぐやめよう太陽光パネル -

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出典：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1729652545/

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コメント一覧

- 1. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 15:08 ID:.Wa0Xu1u0
- 「国債は借金」は嘘　「国債は返済する必要がある」は嘘　「国債は将来世代が返済する」は嘘　「国債が増えると財政破綻する」は嘘　「国債の返済に税金が必要」は嘘　「税金は財源」は嘘　「増税は将来世代のため」は嘘
  マクロ経済政策MMTを理解している【れいわ新選組】山本太郎なら政権交代できる。
  財務省にスキャンダルを握られていない【れいわ新選組】山本太郎だけが財務省に勝てる。

- 2. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 15:12 ID:pcY9F43o0
- AI推進するために大変だなあ

- 3. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 15:20 ID:oMU.JiJy0
- なんで常に発電できる原発と比較すんだろうなこういうの
  太陽光は１日の半分も発電出来ないじゃん
  あとスレで指摘されてるけどバラストが飛ぶからあかんだろ

- 4. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 15:21 ID:6IkNfkh.0
- これこそまさにやってる感だよなぁ

- 5. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 15:26 ID:rAb.mW160
- テストケースとしては非常に参考になる
  いいじゃない

- 6. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 15:28 ID:GAA2lUHJ0
- 完全に上手くいく前提で言うけど森や山を切り開くよりはええわ
  でも問題が出るようであれば無駄だからやらん方がいい
  どうせ50年100年後には核融合発電で電力問題なんか全て解決しているから無理して再生エネルギー（笑）なんて必死にやるもんじゃない

- 7. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 15:30 ID:3yC4f1am0
- スイスって、既に他国でやってることを革新的な新アイデア構築しましたみたいな図々しい発表をする国だっけ

- 8. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 15:40 ID:YYleUL9z0
- >>6
  実用理論すら出て来てなくて、未だに大型の実証研究すらろくに出来てないものに未来を託すなんて絵空事はありえんからねえ・・・
  ウラン高騰で原発の発電コストも太陽光以上になってきてて安くないし、色んな道を模索するほうがマシやな

- 9. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 15:45 ID:AiYBrV5g0
- 日本の鉄道ってそんなに時代遅れか？

- 10. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 15:46 ID:eP7gJYYe0
- ID:eraZHet80　キモ

- 11. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 15:47 ID:pcY9F43o0
- >>9
  台湾とかは運転手無しの完全自動をすでにやってるからな
  日本も人多くないところはやればいいのに

- 12. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 15:48 ID:FDKu3Pg80
- 200w程度だけどキャンピングカーに載せてるやつは5年目であんま発電量落ちてないな
  大して掃除とかメンテしてないけど

- 13. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 15:53 ID:M8iNklDN0
- ※9
  世界的に見ても遅延や事故等があまりに多すぎるで有名だよ。先進国の中国に管理を任せればいいのにね。

- 14. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 15:54 ID:oMU.JiJy0
- >>11
  日本もAGTは自動運転やんゆりかもめとかさ（一応鉄道扱い）
  踏切があるから地方含めて電車や汽車の自動運転はすぐにはできんよ。今盲腸線や山手線（踏切がほぼ無い）で自動運転の準備段階にきてる

- 15. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 15:55 ID:oMU.JiJy0
- >>13
  新幹線並の安全性が中国にできるとでも？

- 16. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 16:20 ID:tfBSDHQs0
- メンテが考えられない人っているのね

- 17. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 16:34 ID:l61rrVgY0
- 宇宙に跳ね返るはずの太陽光を減らしたら余計に温暖化しそう…

- 18. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 16:36 ID:empBe4hH0
- レールを送電に使えや
  単相二線式で6600V送るんや

- 19. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 16:38 ID:VGO9KaZf0
- 列車の中のトイレからうんちょが落ちないのかな

- 20. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 16:45 ID:V8KcrygR0
- 振動力発電の方が現実的じゃね

- 21. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 16:53 ID:x8x6ix5i0
- まずは100mでってことだから、いいじゃないか
  何事も試してみるのは大事なことだ

- 22. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 17:10 ID:D7xD0Wow0
- 5000kmはエグい

- 23. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 17:24 ID:VGeA6hBc0
- やる前からケチ付けてる奴は「実証実験」の意味分かってんのかね？

- 24. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 17:26 ID:HI9ESROA0
- 私ね、新幹線の風圧で何か出来ると思うの。

- 25. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 17:30 ID:0K0SNK1o0
- スペインとかサウジとかみたいにずっと晴れることないからおのずとね

- 26. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 17:31 ID:QM5.rOF50
- こんなん本数が少ない鉄道で出来るかどうか？じゃねぇの？関東の私鉄とかでやったら保線が出来なくなりそう

- 27. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 17:40 ID:j9.zBa7E0
- ゲームとかだとメンテとか故障の心配いらないからスペース節約で敷き詰めても問題ないんだけど、現実ではちょっとね…
  まぁ上手くいけば御の字や

- 28. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 17:54 ID:oq.xOx2N0
- キチンと運用できるんかなぁ。
  成功したら教えてくれ

- 29. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 18:32 ID:GFigPacv0
- 電車の車輪あたりの汚れ具合をみると、
  あっという間にパネルが発電できなくなりそうだな

- 30. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 18:37 ID:fje7.Uji0
- >>9
  こいつが日本の鉄道を技術力を知らんだけやろ
  >>14 が言ってる様にAGTで自動運転してる場所とか色々あるだろ、ただしそういう路線はホームをガラス扉で完全に囲ってる
  JRもホームドアで大分減ったとはいえ飛び込みもまだあるしな

- 31. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 18:47 ID:uxbBNLca0
- 運転手から見ると常に逃げ水が見えている状態で、疲労度マシマシ。線路工事を請け負う東鉄工業やユニオンなど各社にしてみれば、砂利の継ぎ足し・枕木の交換・線路の交換・除雪など全てにおいて邪魔。
  これを考えた奴は体を動かさないクソ野郎だよね！

- 32. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 19:08 ID:H43HaRSO0
- 置くなら一戸建ての屋根が一番適してるな

- 33. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 19:09 ID:BkDyxNwQ0
- 目指したからって達成できるものでも無し
  脳内お花畑政策

- 34. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 19:36 ID:dvuWync80
- 馬鹿なことやるなあスイス人も

- 35. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 21:14 ID:Iq8gMvNq0
- 進んでこういうのやってくれるのは有難い話だな
  上手く行ったら真似すればいいし

- 36. 名無しさん縦走中
- 2024年10月23日 21:30 ID:g6W8.Y.c0
- 閃いた、発電できる髪電カツラ作れば無駄なスペースの
  有効活用出来るんじゃ？

- 37. 名無しさん縦走中
- 2024年10月24日 00:46 ID:7SpN52NW0
- >>13
  支那猿製のインフラとか数年で全壊してそうw

- 38. 名無しさん縦走中
- 2024年10月24日 00:48 ID:7SpN52NW0
- こんなんアフリカやら東欧の難民がパクって転売するだけやろ

- 39. 名無しさん縦走中
- 2024年10月24日 02:10 ID:GcApVLo50
- 首都ベルンで北緯46°、スイスは高緯度なんだから平置きしたら発電しにくいだろ。

- 40. 名無しさん縦走中
- 2024年10月24日 02:15 ID:GcApVLo50
- >>38
  スイスは移民受け入れを取捨選択してなかったっけ？
  悪い移民は入国許可出ないって感じで。

- 41. 名無しさん縦走中
- 2024年10月24日 05:05 ID:.N27sUMv0
- そもそもスイスと日本じゃ列車の本数が全然違うから発電効率も全然違う
  日本はそもそも「世界」の乗降客数ランキングでトップ10を総ナメにしてるレベル
  スイスで最も乗降客数が多いチューリッヒ中央駅で36万人(世界80位)、日本だと新大阪駅と同等クラスや

- 42. 名無しさん縦走中
- 2024年10月24日 08:39 ID:OoApXYwk0
- ※32
  賢い私は閃きました！
  ソラパの設置を義務化するのだ！

- 43. 名無しさん縦走中
- 2024年10月24日 13:05 ID:vMfcc8op0
- これ保線作業車（マルチプルタイタンパーとか）を使う時に邪魔だよね
  現行の機械でバラスト敷き直したりできなくなりそうに見えるけどどうなんだろう

- 44. 名無しさん縦走中
- 2024年10月24日 14:14 ID:ddpzF3yi0
- 走っている車両で発電できないのか

- 45. 名無しさん縦走中
- 2024年10月24日 21:05 ID:H.gUW2Ze0
- 他の国はスイスが成功してからの導入でいいと思うよ

- 46. 名無しさん縦走中
- 2024年10月27日 07:54 ID:diW8RbJ10
- 鉄粉まみれになって、ソーラーの寿命は短いだろうね

- 47. 名無しさん縦走中
- 2024年10月27日 17:52 ID:MWW3WSUX0
- このスレを見てもわかるように、日本で進まないのは批判ばかりだからだ

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