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2025年02月05日

車オタク「スバルは雪道に強いんだあ！」ワイ「ジムニーの方が強くね？w」

カテゴリ: 車

Comment(86)

1: 名無しさん 2025/02/02(日) 18:41:53.55 ID:Ob6Qfx2z00202

てかジムニーでいいじゃんw

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5: 名無しさん 2025/02/02(日) 18:43:06.76 ID:cHOQukiX00202

ジムニーくっそ弱いぞ

よー転がってるのもジムニー

6: 名無しさん 2025/02/02(日) 18:43:43.31 ID:/yGslT3Pd0202

ジムニーは悪路に強いんであって雪道に強いわけではない

10: 名無しさん 2025/02/02(日) 18:47:47.67 ID:2dbEkdtA00202

田んぼに脱輪して脱出できないジムニー見て大したことないやん思った

13: 名無しさん 2025/02/02(日) 18:48:37.61 ID:Ob6Qfx2z00202

>>10
スバルでもスタックするでw

12: 名無しさん 2025/02/02(日) 18:48:01.34 ID:Ob6Qfx2z00202

スバリストイライラで草

14: 名無しさん 2025/02/02(日) 18:50:03.67 ID:GCUcTmY000202

ワイ雪国民だがスバルの車が雪道に強いのは本当やで、ただ乗りたい車が無いから買った事無いけど

18: 名無しさん 2025/02/02(日) 18:52:30.86 ID:M3HWJMFy00202

車高高いから凍結路ですぐ転ぶぞ

19: 名無しさん 2025/02/02(日) 18:52:57.75 ID:kOujd9TV00202

実際スバルは優秀
ただなんかチー牛の上位互換みたいなキモいやつが好むメーカーってイメージがあって嫌なのと燃費がな

21: 名無しさん 2025/02/02(日) 18:54:08.71 ID:Ob6Qfx2z00202

ジムニーの方が強いし
他のメーカーの四駆とスバルは大差ないです

25: 名無しさん 2025/02/02(日) 18:56:09.67 ID:Woy6ySH400202

ジムニーってタイヤ高いんよなR割と大きいから

32: 名無しさん 2025/02/02(日) 19:04:03.76 ID:HanIWQowM0202

>>25
つーか需要ないサイズだからしゃーない

26: 名無しさん 2025/02/02(日) 18:56:58.39 ID:1JraRfDKM0202

雪道凍結路はジムニーめっちゃ弱い
ジムニーが雪に強い云うのは、唯一積雪で地上高が必要な場面のみ
なぜスバルが雪国のカローラ言われるのか知らん雑魚が>>1

28: 名無しさん 2025/02/02(日) 18:57:45.64 ID:Ob6Qfx2z00202

>>26
スバリストきめーw

37: 名無しさん 2025/02/02(日) 19:07:19.39 ID:Ob6Qfx2z00202

外人「ジムニーはすごい車だ！」

こーいうのはよく見るけどな

39: 名無しさん 2025/02/02(日) 19:09:12.83 ID:FbvthPbkM0202

車高のおかげで一日で1m積もるようなドカ雪地域では結構ええで
それ以外は特に

40: 名無しさん 2025/02/02(日) 19:10:19.82 ID:Ob6Qfx2z00202

>>39
そんな積もってたらどんな車でも無理やろ

50: 名無しさん 2025/02/02(日) 19:17:52.85 ID:FbvthPbkM0202

>>40
しょっちゅうスタックするからその度に掘り出さんとあかんのやけど
スバルの方が確かにパワーあるから出やすいけどそもそもスタック回数が減らせるジムニーは楽でええんや
体感でいうと半分以下やわ
ただドカ雪以外の轍走ってても振動でかいしパワーないし安定感ないから雪道に向いてる点はほぼないね

69: 名無しさん 2025/02/02(日) 19:22:58.09 ID:Gq1RaLQL00202

ジムニーは強いで
最近ドカ雪で道路ボコボコになったが当然車高が高い方が有利だわな
まあワイのインプレッサでもなんとか走れてるから四駆なら何でもええけどな
SUVがおすすめってだけで

90: 名無しさん 2025/02/02(日) 19:47:12.39 ID:4PXp9yPz00202

ジムニー車高高いせいで滑りやすいし轍にも足取られやすいしな
除雪してないような道ならまだしも大体出勤するような時間なら除雪も大抵終わってるし強みを活かせない

97: 名無しさん 2025/02/02(日) 19:59:43.53 ID:N579L5ds00202

スタックしたと思ったらXモード使うとすんなり抜け出したのはびっくりしたわ

100: 名無しさん 2025/02/02(日) 20:01:00.21 ID:yBgGCOY500202

スバルのXMODEえぐいで
半分くらい雪に埋まっても出れる

103: 名無しさん 2025/02/02(日) 20:07:06.24 ID:YMub5XpG00202

路面の状況見ながら安全運転してればスバルだろうが他メーカーだろうが違いは気にならん
スバルじゃなきゃダメとか言ってるのは、普段どれだけ車の性能任せのギリギリの運転をしとるんや

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コメント一覧

- 1. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 22:13 ID:A6ObJu7F0
- 外人「スバルはすごい車だ！」
  これもよく見るけどね

- 2. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 22:14 ID:.fNw.vvk0
- ジムニーエアプやん
  下手したら車エアプまであるでこのイッチ

- 3. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 22:19 ID:Ar7yINhG0
- それはええんやけど、
  XMODEじみた機能は4WDのSUVなら大抵付いてない？
  スバルであることにアドバンテージってあるの？

- 4. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 22:20 ID:lLRoIy5S0
- サンバーはRRだから上りにつおい
  ホンダのもMRなのでつおい

- 5. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 22:22 ID:2cfrCfm90
- でもアイスバーン激よわですよね

- 6. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 22:25 ID:E.Itk8yy0
- 一般人「普通の生活四駆でいいです」

- 7. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 22:26 ID:tpeTEu5D0
- ジムニーはパートタイム四駆だから、フルタイム四駆のスバル車に対しては雪道じゃ最低地上高ぐらいしかメリットがないよ。

- 8. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 22:41 ID:tiuZFhUM0
- そういえば日産はアテーサの技術ってもう使っていないのかな？
  U12ブルでスキー行ったら雪道でもハンドリング良くてめっちゃ安心だった
  あれならまた欲しい

- 9. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 22:44 ID:4vRlc4f80
- 道民だが昨日眼の前でハーフスピンしたジムニー見たな。
  すごい不安定な挙動してたし、雪道じゃ車高高いだけの軽だよ。

- 10. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 22:45 ID:a7t9525.0
- 雪道での強さを比べるならスノーモービル乗っとけ

- 11. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 22:45 ID:lLRoIy5S0
- 手帳餅外字　スパイク履けるので最強

- 12. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 22:46 ID:8HtuvuAz0
- 雪「道」に強いのはスバル
  ジムニーはろくに除雪もされてない様な道なき道でも走れる「場合もある」だけ
  ただしどっちも燃費は悪い
  スバルに次にくらいに四駆が優秀でそれでいて燃費が良いマツダがオススメ

- 13. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 22:50 ID:Fsai02SU0
- 昭和の時代、スキー好きのおいちゃんが乗っていたレオーネは塩で運転席の床が無かったが普通にスキー場へ行っていた。雪が降る高速道路を走るならやっぱり重心が低いスバル車に乗りたい。

- 14. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 22:58 ID:nuegifmS0
- 雪は弱いと思ってたけど今年の青森ではジムニー大活躍らしいな、まあどんな車でもガッツリ腹乗り上げてたらそら終わりよ

- 15. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 22:59 ID:L1j66JD20
- ジムニーは、深雪最強、圧接路最弱車。

- 16. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 23:05 ID:yUtRyQwc0
- スズキのパートタイム四駆だとハンドル大きく切った時につらい

- 17. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 23:06 ID:zsxKoODj0
- 雪道で優秀と言われるのはスバル（AWD）やろね
  燃費が悪いのも同意だけど、命には変えられんって人もおるわな

- 18. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 23:07 ID:oXCLO4Yv0
- 雪質とかによっても違うし
  凍結路にしてもどんな時間帯の凍り方かによっても違うと思うわ

- 19. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 23:36 ID:IRBLL4Ux0
- 四駆に種類がある事知らなそう
  パートタイムは特定の路面状態以外では四駆にすら出来ないからスタンバイ以下なのにな

- 20. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 23:45 ID:cJagn9tt0
- 雪道＝積雪路と氷結路は、違うんや。

- 21. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 23:48 ID:GKZVaJqP0
- あまり雪が降らない関東で、スタックしたジムニーを近所の農家のおっちゃんが軽トラで救出していた件。

- 22. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 23:52 ID:LpkRZzWo0
- スバルのXMODEは雪道、滑る道での発進はマジで強い、でも年間通してだとほぼ使わんのよね、雪国以外意味なし！

- 23. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 23:53 ID:tRdn7IJW0
- スバルが雪に強いとかはない
  普通の四駆

- 24. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 23:54 ID:DI5E.66m0
- ACT-4は神

- 25. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 23:54 ID:W7chw7aV0
- ジムニー買えない乞食が叩いてそうw

- 26. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 23:57 ID:KVxPV7Fw0
- >>22
  雪降った時の話しとんのに何言うとるんや

- 27. 名無しさん縦走中
- 2025年02月05日 23:57 ID:KVxPV7Fw0
- >>23
  あるから言われとるんや
  強いぞ

- 28. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 00:13 ID:QpPdv1ik0
- LSDが標準装備されてる車を選べば問題無いんじゃね？
  スバルのX MODEってのは調べてみたら前後左右の車輪の駆動力の電子制御みたいな感じかな。
  ジムニーは空転した車輪にブレーキをかけて反対側の車輪の駆動力を確保するようになってんだな。電子制御の疑似的なシステムか。

- 29. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 00:27 ID:d219hF3a0
- セミキャブMRでデフロックがある4wdの軽自動車でオモリ積んで接地圧調整したものが凍結路面も雪道も最適だと思うけどね

- 30. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 00:37 ID:G9X0WqSP0
- もうランクル最強でええやん

- 31. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 00:41 ID:lwLjWKLH0
- ハイラックス、ランクルも入れて差し上げろ

- 32. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 00:43 ID:XE2WYqgn0
- ＴＯＹＯＴＡで良くね

- 33. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 00:46 ID:u.jIMNNo0
- スバルとマツダは存在感ないのに潰れない
  不思議だね

- 34. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 00:51 ID:zPjKH7Ma0
- 雪国で良く見かけるのはスバル、ジムニー、パジェロミニ

- 35. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 00:52 ID:s.MSIAJt0
- スズキなら雪道はジムニーよりスイフトのほうが強いんじゃやないの？

- 36. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 01:02 ID:qRAZUWz40
- 宮城に住んでる親戚がスバルユーザーだわ
  確かSTIスポーツだったかな?

- 37. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 01:08 ID:oVJarsIK0
- でも所詮貧乏人向けのスズキじゃん
  どんだけ着飾ってもオタクしか買わないスバルじゃん

- 38. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 01:13 ID:rldZONs70
- >>4
  その駆動方式達は雪道最弱になるけどな

- 39. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 01:15 ID:rldZONs70
- >>25
  比較対象が普通車なのに？

- 40. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 01:16 ID:4oKvSvgC0
- スタックしにくいだけ
  スタックしにくいからって絶対埋まるようなわだち突っ込んでいってスタックしてるのもまたジムニー

- 41. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 01:23 ID:cOnJcZzV0
- スズキ乗りなら普通、エスクードやs-crossを挙げるよね？それすら知らずにジムニーを念仏みたいに唱えるのやめてほしい。

- 42. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 01:29 ID:UCDL.S3m0
- 強い：ランクル、テラノ、パジェロ、ビッグホーン、フォレスター
  いまいち：RAV-4、X-TRAIL、クロスロード、ラシーン

- 43. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 01:54 ID:fsTixkIt0
- 雪国でパジェロミニとレガシィに乗ってたけど雪道はパジェロミニの方が安心して走れたわ
  ちなみにパートタイム四駆は乾燥路面以外は使えるぞ
  スバルのトルクスプリットAWDは余計な事するから割と怖い
  ゆっくり走ればどっちでもいいが、そういうならFFでもいいからな

- 44. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 02:12 ID:tO.V4KYz0
- >>43
  ゆっくり走れば良いとかで対応できるならたいした状況でもないし、参考にならないな。

- 45. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 02:40 ID:rdwHocDM0
- >>14
  除雪が追いつかないでこぼこ道だから
  あんな特殊な状況でもなきゃジムニーなんてかえって不安定なだけの車

- 46. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 03:21 ID:n1LDLwKu0
- だからといって、あんな車種に乗るわけねーだろ
  幼稚園のお迎えにジムニーで行くんか？　恥ずかしくて死んだほうがマシ

- 47. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 03:32 ID:n1LDLwKu0
- ちな故障しない率でいえばアメリカが出してる数字（日本と違い忖度が無い）でいえば、トヨタが圧倒的１位かというとそうではなく、スバル「レガシー」とかが１位だったりする。トヨタの良い所は部品供給が中古ふくめ豊富で安価で整備作業が簡易だから。　大陸の寒気はガチ（故障時の心身へのダメージがデカイ）やしね

- 48. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 04:14 ID:VSmA6fTb0
- ガチ道民より
  フルタイム四駆が良いのは、わりと除雪されているのが前提→スバルなど
  除雪がされていない荒れた道はパートタイム四駆が強いがカーブでは滑りやすい→ジムニー

- 49. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 04:26 ID:eYMx0r1p0
- >>30
  特定の人ならそうなんだと思う　ただ一般人、女子供老人…君も僕も、が扱うならスバル車のがいいよ

- 50. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 04:27 ID:eYMx0r1p0
- VOLVOってどうなん？経験者居ます？

- 51. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 06:37 ID:sxPJNXXx0
- スバ信って必ず高校物理すら履修してない低知能だからなぁ
  摩擦力もモーメントも判らない間抜け
  昔のスバオタは長所も短所も理解していたのに今のスバ信は何も理解できずに「スバルは最高なんだーい！」と単なるカルト宗教

- 52. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 07:08 ID:n1LDLwKu0
- 普通・・・ママの買い物、子供の送迎に見栄えもよく使えて雪道でもママは安心
  基地外・・凄い雪の泥道でｗ　路外にスタックさせたらｗ　山の悪路をｗ
  
  幼稚園が悪路の先の多量に雪が積もった山上にあるわけねーだろ！基地外

- 53. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 07:10 ID:n1LDLwKu0
- ジムニー信者はブルドーザーにでも乗っとけよ

- 54. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 07:30 ID:0FzZ4EDL0
- >>51
  大学中退してそう

- 55. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 07:34 ID:uaPCphxZ0
- >>54
  どの辺がそうなのか具体的に言ってみなよサル

- 56. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 07:59 ID:I.r9T.xu0
- 自分を否定するのは全員スバル派だ！
  この前提が気持ち悪すぎる
  野党とかがよく陥る思考回路だけど、これで中立派の支持無くすんだよな
  どっちが良いかわからず疑問するだけで攻撃された判定して噛みついてくるから

- 57. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 08:21 ID:Sigf5uEo0
- >>42
  いまいちにハリアーも追加で

- 58. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 08:43 ID:O0OeNqv30
- 積雪には雪がバンパーからフロントガラスに流れる車でいける。超怖いけど（逆に車の下に雪が入るのは弱い）。凍結路はタイヤの設置面積が広く重い車。坂道で滑るとアウトだけど。圧雪デコボコ道に弱いのが普通の生活４駆。タイヤの編摩耗を防ぐために浮いているタイヤだけ回り、接地しているタイヤが回らない。これ知らない人多すぎ。前軸・後軸ソレゾレ片輪が空転したらアウト。そうならないためのパートタイムやLSD、デフロックがあるのが強い。でも、編摩耗するだな。あと、扱いを間違えるとその機能自体が壊れる。

- 59. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 08:45 ID:hWc00d510
- ジムニーはホイールベース短いから圧雪路や凍結路が弱いのは見たらわかるやろ

- 60. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 08:52 ID:tJDP1F3x0
- >田んぼに脱輪して脱出できないジムニー見て大したことないやん思った
  
  ちな軍事用の装輪車両でもスタックする
  田んぼは最強の阻害バリケードやで

- 61. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 08:52 ID:W6Xk1CRc0
- 雪道は四駆同士ならほぼ運転テクと慣れ次第

- 62. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 09:08 ID:Z9MgOq8T0
- 好きな奴は性能に勝る２個前の型から買い替えない。
  新型は只の貧乏人の救世主
  ジムニーなら軽四しか維持できない現実を騙せるらしいｗ馬鹿だなｗ

- 63. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 09:38 ID:ReQWgxvS0
- 昔雪に備えてインプレッサに乗ってたけどそういえばそもそも最近雪降らないじゃんって思って４尻に乗り換えた愛知県民ワイ
  めったに降らない雪に備えるよりも日頃快適に運転できる方がいいと思うようになった

- 64. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 10:21 ID:LBiy4lPe0
- まあ、雪道最強は　三　菱　なんだけどな

- 65. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 11:04 ID:.0m0Gjbs0
- >>59
  しかも重心が高いからな

- 66. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 12:00 ID:0FzZ4EDL0
- >>42
  歩いて５分にいすゞがある　買うか…ビッグホーン！

- 67. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 12:09 ID:2EUFbUpd0
- クロストレックどんな感じ？
  外見気に入ってる

- 68. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 12:17 ID:Ki4KX8n.0
- >>64
  エボと街乗り専用でインプに乗ってるけど明らかにインプの方が雪道強かったぞ
  エボの方がフロントヘビーだから下り坂の制御がかなりしんどい

- 69. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 12:24 ID:ReQWgxvS0
- >>68
  頭文字D好きそう

- 70. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 12:45 ID:7fz7w0.p0
- 普通にスバル四駆の方が強い
  ジムニーは走破性が若干高いものの走行自体は不安定
  フォレスターはジムニーよりタイヤの外径が大きい

- 71. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 13:38 ID:dKq0n.1L0
- スバルは雪に強いかもしれないけど、そのせいでスタックした車助けなきゃいけなくなって逆に時間取られて大変そう🥹

- 72. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 14:40 ID:8.qBB9Po0
- ハブリダクション搭載してないと結局深雪では亀になってしまうだけ
  Gクラスの上級版のポータルアクスル搭載版が最強よ

- 73. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 15:12 ID:7fz7w0.p0
- ※72
  駆動がどんなに高度に制御されても亀になるのはどうしようもないよ
  単純にタイヤでかくて地上高ある方が普通に強い

- 74. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 18:51 ID:UjtMBMtG0
- ジムニーｗｗｗ軽じゃんｗｗｗ

- 75. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 19:17 ID:mYKAVyoB0
- こういう時に話題にすらされない日産ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

- 76. 名無しさん縦走中
- 2025年02月06日 20:57 ID:LllkPRTx0
- >>23
  乗り比べればわかるで

- 77. ヨハネ可愛い
- 2025年02月07日 05:57 ID:y7324zpQ0
- ジムニーつったらこの動画だろ。
  俺もスバルってか富士重工業好きだけどジムニーとパジェロなければ北海道終わるわ
  
  youtu.be/Ek5OebM4BC4?si=OueX8jJYyfyBVrFD

- 78. 名無しさん縦走中
- 2025年02月07日 07:56 ID:BepgsoZn0
- >>71
  スバル程度の車高じゃ自分もスタックするからむり🥺

- 79. 名無しさん縦走中
- 2025年02月07日 09:08 ID:l9NIwHPL0
- 得意なステージが違うやろ
  ランクルでも乗っとき

- 80. 名無しさん縦走中
- 2025年02月07日 15:54 ID:7kXeJEwv0
- ランクルはスキー場への道の途中で横転してるイメージ
  彼ら四駆を過信しすぎて飛ばすんだよね
  ブレーキ性能は四駆も二駆も変わらないのに

- 81. 名無しさん縦走中
- 2025年02月07日 19:31 ID:Q09LTjvx0
- >>80
  ワイは転がってるパジェロとか見た事はあるかも
  下りはやばいっすよねで終了、つうかワイアウトバック使ってるけど関東で週末スキー場に行くくらいなら全く問題ないので、皆さん要求仕様ってのを一回ググった方がよいと思います(手段と目的的)

- 82. 名無しさん縦走中
- 2025年02月07日 21:53 ID:9YQJ8iZW0
- たまにこういう人いるけど、同じ4WDとでも思ってるんだろうか？

- 83. 名無しさん縦走中
- 2025年02月08日 23:21 ID:zR4HT8Fz0
- ジムニー狭いし乗りにくいしな

- 84. 名無しさん縦走中
- 2025年02月22日 19:19 ID:kzFT13aR0
- そもそも用途が全然違うよね

- 85. 名無しさん縦走中
- 2025年03月06日 10:37 ID:mzIPgAVt0
- 車の性能を活かすも殺すも腕次第じゃないのか？
  良い車に乗ってても、運転手がポンコツだったら宝の持ち腐れ。
  ちなみに私はポンコツです･･････

- 86. 名無しさん縦走中
- 2025年03月06日 10:37 ID:mzIPgAVt0
- 車の性能を活かすも殺すも腕次第じゃないのか？
  良い車に乗ってても、運転手がポンコツだったら宝の持ち腐れ。
  ちなみに私はポンコツです･･････

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