1: 名無しさん 2025/03/12(水) 17:27:45.52 ID:cUWHsUEf9
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「乗り鉄」には痛し痒しのダイヤ改正　東京～長野の在来線乗車券で途中下車が不可に　一方で運賃は5170円のままで一定区間内での「う回乗車」も可能に　15日からの「Suica」利用エリア拡大で大都市近郊区間の仲間入り
TBS2025年3月12日(水) 15:37
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbc/1784274

JR東日本の交通系ICカード＝「Suica」（スイカ）が、3月15日のダイヤ改正に合わせて在来線の長野駅など県内23の駅で新たに利用できるようになります。

その一方で、首都圏から篠ノ井線を経由した長野駅までの乗車券で、新たにSuicaが利用できるようになる例えば姨捨駅などで途中下車が出来なくなります。

Suicaが利用できるようになるのは、信越本線と篠ノ井線の、田沢、明科、西条、坂北、聖高原、冠着、姨捨、稲荷山、篠ノ井、今井、川中島、安茂里、長野の各駅と、大糸線の北松本、島内、島高松、梓橋、一日市場、中萱、南豊科、豊科、柏矢町、穂高のあわせて23駅です。

利用エリアが広がる初日の15日には、午前10時からJR長野駅の在来線改札前で、阿部知事らが出席して、テープカットなどの記念のセレモニーも行われます。

今回の導入分をあわせてJR東日本長野支社管内の県内109駅のうち、およそ4割となる43駅でSuicaが利用できるようになります。

一方で、Suicaが使えるようになることで、例えば東京など首都圏から長野までの在来線の乗車券で、新たに利用可能エリアとなる姨捨では途中下車することができなくなります。

今回の利用拡大エリアが、JR東日本が定める「大都市近郊区間」に新たになるためです。

これにより、乗車区間の営業キロ数にかかわらず、乗車券の有効期間は当日のみとなり、途中下車はできなくなります。

これまで、東京から塩尻経由で長野までの乗車券を購入した場合、乗車券の有効期間は100キロを超えるため2日間で、聖高原や姨捨などで途中下車することができましたが、15日以降は、同じ大都市近郊区間になるため、途中下車が出来なくなります。

また、大都市近郊区間になることで、実際に乗った経路にかかわらず、最も安い運賃で計算されることから、塩尻経由で東京から長野までの乗車券を買った場合、同じ5170円で、途中下車こそできないものの、武蔵野線など同じ大都市近郊区間を乗り継いで長野に向かうこともできるようになります。
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9: 名無しさん 2025/03/12(水) 17:40:21.42 ID:WZSqcmOp0
Suica大経済圏

16: 名無しさん 2025/03/12(水) 17:48:22.66 ID:OhSPgFLo0
ほう、これは大回り乗車のバリエーションがふえて逆に乗り鉄には嬉しいニュースなんじゃないの？

27: 名無しさん 2025/03/12(水) 18:03:44.43 ID:+PseqZCq0
>>16
篠ノ井線は東京近郊区間として見ると盲腸線なので大回りのバリエーションが増えない。

17: 名無しさん 2025/03/12(水) 17:49:48.66 ID:dkZkHIGr0
撮り鉄より金を落とす乗り鉄締め上げてて草

31: 名無しさん 2025/03/12(水) 18:08:58.74 ID:9m3i7LtL0
上諏訪で一旦下車して風呂入ってから後続に乗るのができなくなるのか
特急とえきねっとで買うからSuicaを首都圏でしか使わない俺にはデメリットしかねえな

38: 名無しさん 2025/03/12(水) 18:20:55.64 ID:kTDnSA+n0
>>31
まさに温泉入ろうと松本→東京の乗車券で上諏訪で途中下車しようとして自動改札に切符吸い込まれた

58: 名無しさん 2025/03/12(水) 19:05:39.02 ID:riTeHQCr0
>>38
それ、その後どうしたの

59: 名無しさん 2025/03/12(水) 19:09:58.39 ID:753IqMZM0
>>58
ルール上は買い直し
まぁ駅員に申告して回収箱から救出したと思われ

61: 名無しさん 2025/03/12(水) 19:27:59.51 ID:kTDnSA+n0
>>59
駅員さんに自動改札から切符を救出してもらって、松本→上諏訪の乗車券分を追加で払った。
手間をかけさせてすまんかった…

一般人:途中下車？何それ？
中途半端に旅慣れた人:松本～東京ぐらいの距離なら途中下車できるやろ（先入観）←
ガチ鉄オタ:大都市近郊区間だから途中下車不可だな

69: 名無しさん 2025/03/12(水) 21:20:34.11 ID:riTeHQCr0
>>61
一応回収できたのね
よかったな


33: 名無しさん 2025/03/12(水) 18:13:23.23 ID:XTlZe3ZX0
長野や穂高の次の駅まで切符買っておけば従来通り好きなだけ途中下車できる

43: 名無しさん 2025/03/12(水) 18:34:09.51 ID:93ubILXP0
>>33
長野の先は3セクなんだよなぁ
だから逃げ道がない
中央線経由だと幹絡ませる事も難しいはずで詰んでる

36: 名無しさん 2025/03/12(水) 18:17:13.34 ID:lW8p9e100
>>1
乗り鉄は、基本的に切符を買うから問題ないだろ

41: 名無しさん 2025/03/12(水) 18:31:29.65 ID:7YxSkDRJ0
穂高が大都市は草

44: 名無しさん 2025/03/12(水) 18:34:10.04 ID:tths13s50
そもそも客の都合で途中下車するのだからそこで一旦打ち切ってもう一度初乗り料金から払うのが筋
改札の維持だってコストがかかってる

49: 名無しさん 2025/03/12(水) 18:47:37.57 ID:vT2v1lRD0
いやSuicaタッチするだけなんだから好きなだけ乗り降りすりゃいいだろw

50: 名無しさん 2025/03/12(水) 18:48:07.95 ID:7wi4LcKu0
松本までの時の北松本と同じで北長野まで買えば途中下車できて問題無し

55: 名無しさん 2025/03/12(水) 19:01:51.41 ID:7wi4LcKu0
>>50
自己レスで訂正。北長野は三セクでJRではないからその先のJR区間の豊野まで買えばたぶんできる。三セク分の運賃数100円割高になる

60: 名無しさん 2025/03/12(水) 19:21:38.48 ID:vT2v1lRD0
>>55
しなの鉄道との連絡きっぷが買える範囲は決まってて、
東京都区内～長野～豊野なんてきっぷを発行できるわけではない。

57: 名無しさん 2025/03/12(水) 19:02:37.64 ID:OKmrE0Se0
世間知らずと鉄道移動経験不足で途中下車ってシステムを知らなかった
Googleで調べたら途中下車ってシステム面白いんだな
改札口を通過した時点で切符？終わりかと思ってたのさ！
アラフィフの今日まで知らんかった

60: 名無しさん 2025/03/12(水) 19:21:38.48 ID:vT2v1lRD0
>>57
まぁほとんどの人はそんなもんだろうな。
特急券は対象外だったり、いろいろ例外規定があるから実際にやる時はよくよく調べた方がいい。

62: 名無しさん 2025/03/12(水) 19:41:56.58 ID:ZiZl+KNC0
塩尻まわりで長野まで乗るやつなんか、少数派だろ。

78: 名無しさん 2025/03/13(木) 02:23:15.58 ID:HOSKWfpq0
小淵沢まででいいだろ。東京近郊区間は。

79: 名無しさん 2025/03/13(木) 02:32:12.78 ID:6jkOCPiy0
ヲタしか理解していない優遇制度をこっそり廃止にして
損させながら一見利用客の利便性高めるズルいやり方をするのが最近のJR
去年も北陸新幹線敦賀開業という酷い改悪あったな
今頃騙されたーって富山を除く北陸民は叫んでる

中央線で行く山歩き＆ハイキング

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出典：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1741768065/

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