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2025年03月29日

今やMT車のメリットは「運転が楽しい」以外に存在しない…それでもMT車が無くならない明確な理由

カテゴリ: 車

Comment(87)

1: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:12:17.82 ID:+AoonGK89

■それでもMT車はなくならない理由

それでも、MTは完全には消えないと考えられます。その理由は、スポーツカー市場において一定の需要があるからです。

たとえば、トヨタ「GR86」やマツダ「ロードスター」などでは、MT比率が50％を超えることもあります。「自分で操る楽しさ」を求める層が一定数存在するため、特定の市場では今後もMTの需要が続くと見られています。

また、トヨタはBEV向けに「MT風」のトランスミッションを開発中です。

これは、BEVでもMTの操作感を再現するもので、「シフト操作」や「クラッチペダル」が存在します。BEVでも、MTの操作感を楽しむ文化は残る可能性があるのです。

現在、MT車の最大のメリットは「運転の楽しさ」に尽きます。

かつての実用的な優位性はほぼ消えたものの、MTならではのドライビングフィールを求める人々は一定数存在し、そのニーズに応える形でスポーツカーなどには今後もMTが残される可能性が高いと言えます。

また、BEV時代になっても、MTのドライビングを楽しむ文化は続いていくかもしれません。MTの本質は単なる「移動手段」ではなく、やはり「操る楽しさ」にあると言えます。ユーザーが「操る楽しさ」を求める限り、MTがなくなることはないのです。（終わり）

3/27(木) 16:01配信 carview！
https://news.yahoo.co.jp/articles/b1f5e7ab720f6c290ed2bf31e0e399e933029a9e
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8: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:16:10.84 ID:tFKE5Tzj0

「えっ、AT限定免許なの？ww」
このマウントのためだけの存在

25: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:21:39.09 ID:Vqe+dfdJ0

>>8
言った瞬間におじいちゃん認定されそうだもんな
それくらいMTの需要がなくなってる

9: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:16:18.11 ID:ff4ySwWA0

今から免許取る若い人はMTの存在自体知らないのでは？

24: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:21:12.65 ID:e3e+6fQ50

MTって運転楽しいかぁ？
クラッチとか、原始的すぎてアホかと思う。
火をおこすのにガスコンロじゃなく火打石使って喜んでる
様なものだろ。
マニュアルも乗れる免許持ってるけど、操作ミスのない
オートマの方が断然楽しいよ。
もっと言うと、車庫入れと縦列駐車も自動でやって欲しい。

238: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:46:59.08 ID:gdAiNKa30

>>24
オートマは簡単で退屈なんだよ
退屈は嫌いだからMT

80: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:30:19.69 ID:EPqes7fF0

運転中は運転しかできないので基本的に暇
暇潰し出来るMTは緊張感が保てるので安全性は高い
てんかんジジイにはATとMYで差はないが

89: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:31:23.98 ID:Oigy20B40

>>80
あんなもん仕事でずっと運転してるともう無意識にやれるようになる
なので単純に怠いだけ

91: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:31:29.55 ID:eRNQXC2I0

バッテリーが上がっても押しがけができたんだけど、今は電子制御だから無理なのかな

103: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:32:52.49 ID:ou9Nume/0

>>91
今のMTって推しがけできるのかな
燃料噴射装置とか、電子制御多いけど

152: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:38:17.76 ID:XxqC2SQT0

半クラ下手な奴が坂道で下がりすぎて接触起こしたりするからな
回りに迷惑かけている

165: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:39:18.42 ID:Oigy20B40

>>152
あんなもん音が変わるあたりでサイドブレーキ切るだけでいいのにな

192: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:42:47.05 ID:oh33HGXq0

>>165
急な坂道の信号で車間距離を詰めて止める馬鹿がプレッシャーをかけてくる

181: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:41:44.05 ID:9HvP4cKW0

>>152
今どきのMTってヒルクライムアシストついてて
上り坂でストールとか後進するなんてまず無いぞ？

153: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:38:22.78 ID:QpQJh9Yw0

MTでもATでもあんま変わらん
シフトチェンジは無意識にやってるし、運転中に飲み物が飲み難いくらいかな
MTならスマホ弄りながら運転すんのは辛いから全車MTになればスマホ由来の事故は減ると思う

180: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:41:15.57 ID:ay/saUc60

MT車はめんどくさいのは事実だしAT車の方が断然楽なのも確か
でも自分もそうだがめんどくさいが操作してる感が好きって人もいるんだ
人それぞれだし多様化の時代なんだからいいじゃん
後、老人の急発進とかも防げる
ボケかかってる老人じゃMT車は運転できないからね

231: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:45:55.79 ID:dO5gZY/W0

軽トラ以外でMTなんて触る機会ないだろもう

261: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:49:08.24 ID:Fm2I0BD90

>>231
MTの軽トラは残して欲しいなあ。泥濘や狭い山道での操作に融通が利くので

283: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:51:03.37 ID:szOJo+JS0

>>261
軽トラのMTは残るだろ、主に過積載目的で

282: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:51:03.72 ID:glYwwFPK0

もはやMT=軽トラ　って言うイメージしか無い

340: 名無しさん 2025/03/29(土) 12:57:35.02 ID:3u1fRLvI0

運転がラクになるほど余計な事を始めるだろ？
スマホ眺めたりテレビ見たり...
結局はドライバーの気の持ち用を厳しくさせるような
方法や運用をさせるか違反者には強烈な罰則を与える事が必要になるんだわ

369: 名無しさん 2025/03/29(土) 13:00:43.00 ID:eEcAxgmC0

>>340
それなんだよね
運転がラクになったぶんリソースを安全確認に使えばいいのにスマホ操作とか他のことを始めちゃうから余計危険になるという

389: 名無しさん 2025/03/29(土) 13:03:02.29 ID:0zShYT3R0

まあ速いのはMT車の方なんですけどね

447: 名無しさん 2025/03/29(土) 13:10:53.59 ID:C6mJ6erV0

>>389
F1もATしかないのに…

420: 名無しさん 2025/03/29(土) 13:06:39.52 ID:Ths+jJ1V0

まあ実際楽しい以外のメリットはないと思うよ
それでいいじゃん何が問題？

426: 名無しさん 2025/03/29(土) 13:07:41.50 ID:SSWXxUrb0

>>420
売られなくなるのが問題かな。

435: 名無しさん 2025/03/29(土) 13:09:30.48 ID:Ths+jJ1V0

>>426
まあ時代の流れよね
俺の2004年式もそろそろ旧車に片足突っ込んでるしなw

477: 名無しさん 2025/03/29(土) 13:13:56.86 ID:k08eVqDA0

そもそも今MTで買える車ってなんだ？？
WRXとZとGTRと86とロードスター以外だと何よ？

487: 名無しさん 2025/03/29(土) 13:14:49.53 ID:S+1VExDm0

>>477
軽トラ

498: 名無しさん 2025/03/29(土) 13:16:10.48 ID:+Oqn3ole0

>>477
トラックやバスまで含めるとまだまだ多い
それどころかMTだけの仕様もある

488: 名無しさん 2025/03/29(土) 13:15:03.30 ID:7c8apu5u0

モータースポーツでMTはわかるんだけど市販車でMTにする必要性はなくない？

499: 名無しさん 2025/03/29(土) 13:16:25.16 ID:k08eVqDA0

>>488
作りが単純だからな。普通に耐久性が上。

450: 名無しさん 2025/03/29(土) 13:11:18.53 ID:PSIkzhKC0

マニュアル運転してますとか自慢にすらならないからな
逆に変人に思われかねない
そりゃ誰もやらんようになる

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コメント一覧

- 1. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 14:19 ID:qys07QCg0
- MTの方が燃費がいいって聞いたけど、どうなんだ？
  ちなAT

- 2. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 14:34 ID:KSX8u2ve0
- 統失のワイにはMTなんて世の中のすべてだし

- 3. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 14:38 ID:i1p7s0mV0
- ヒルローンチアシストあるけど、チンタラ(2秒以上)してるとアシスト切れるから過信は禁物

- 4. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 14:39 ID:4lgdZmYQ0
- 他人には理解できない自己満足やね。だから目に見えて減ってるんだろうが。
  スレ立つと必死に連投するMT爺が地縛霊のように居座るのも気持ち悪い。

- 5. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 14:41 ID:LeugX41J0
- >>MTって運転楽しいかぁ？
  仕事先の車が20年以上前のターボ付きの軽の箱バンのMTだが、楽しいというより自分の感覚通りに動いてスピード調整も出来て、体の延長の様に動かせる感じで、街中を行ったり来たりする時はこっちの方が楽、ただ100km以上先に高速で行った時はしんどかった、そういう時はATの方が楽だわ

- 6. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 14:42 ID:o4ugKUNE0
- 運行管理とか速度維持も楽なんだけど
  MTエアプすぎない？

- 7. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 14:42 ID:pmh1dlk90
- たまに乗りたいときあるけど、買うのは勿論だけどレンタル料金払ってまでももったいない。

- 8. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 14:43 ID:lxSunEyz0
- 歩く事すら前を見ないで歩くのだ

- 9. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 14:45 ID:KHxffRUe0
- MTのGRコペン持ってるんだけどめっちゃ楽しいかわりに結構疲れるから結局車庫で埃かぶってるんだよね
  何も考えずに運転できるオートマの４尻ばっかり乗っとる

- 10. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 14:46 ID:e29q.vVs0
- 大型はパワーの都合でマニュアル多いぞ

- 11. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 14:49 ID:Xh5O7jAf0
- >>1
  平成初期の頃にはトルコンによるロスでＭＴに敵わないなんて言われてたけど今の時代はもうそんな差もなくなってるんですよ
  ＭＴの利点は盗難されずらいぐらいかしら

- 12. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 14:51 ID:hSar0O9Z0
- MT大国の欧州がATに堕ちない限り無くならそう
  と思って調べなおしたら2015年のMT新車登録率90％から32％まで落ちてたわ

- 13. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 14:53 ID:2K0cFvYO0
- >>1
  一般人が一番乗る機会が多いと思われる軽トラだと昔の5MTと4AT(もしくは3AT)の頃ならMTの方がカタログ燃費は上。
  しかし現行のCVTと5MTだとCVTの方がカタログ燃費は上で逆転している。
  ただ農家で軽トラを普段使いする分にはMTで何ら不満はないのでMT仕様は今後も残して欲しいもんだ。

- 14. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 14:56 ID:tse4uRFZ0
- 好みや
  優位性とか考えた事もない

- 15. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 15:03 ID:mP8YGEiE0
- AT乗り飽きたー
  オカンがMT買ったらすっげ楽しくてそっちばっか乗ってる

- 16. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 15:05 ID:iEv5haCA0
- ATのマニュアルモードじゃあかんのか

- 17. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 15:15 ID:A1WYYZ.h0
- 運転が楽しいのは最初だけ
  そのうちめんどいになる。

- 18. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 15:16 ID:MC.p6z6H0
- 軽とかATだとエンジン回りすぎるからMTのほうがいい

- 19. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 15:18 ID:LuRxUbq60
- 仕事車なんてむしろMTじゃなきゃ都合悪いヤツも多いやろ
  乗用車なんかはATで充分つーかATの方が速い
  それでもMT乗りたきゃその内MT仕様ぽっいAT出てくるからそれでもガチャガチャしてろw

- 20. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 15:20 ID:tgUdClA60
- 今の時代モータースポーツこそATやろ…
  MTはあくまで趣味としての物に今はなってるしそれでも残ってるならそれはそれでいいやん

- 21. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 15:35 ID:.BP2L.Fl0
- MTの良さは自分の手足のように操れる感覚と安心感よ
  長年乗るとMTは特に楽しくなくなる
  MTで運転が楽しいなんてうちはMTの良さがまだわかってない証拠だ

- 22. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 15:36 ID:UwHZgVC00
- 昔は社有車がMTばかりだったのでMT免許取る必要あったんだよ。それ以外に事故を起こしにくい利点があったけど衝突防止機能搭載車が増えたしもう必要なくなるかもしれないな

- 23. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 15:39 ID:dQPOyk8F0
- 構造の単純さ？とか価格が安いとか無理が出来るとかMTがあるのはそんな感じかと思ってたよ

- 24. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 15:56 ID:zyr9iaiq0
- >マニュアル運転してますとか自慢にすらならないからな
  別に自慢するために乗ってるわけじゃないw
  相変わらず無能AT限定が勝手にコンプレックスこじらせてひっしだね

- 25. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 16:06 ID:h3vnnXSG0
- AT限定は男の恥
  友人や女がMTありだったらどうすんの？

- 26. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 16:11 ID:fAAxKpA00
- >>4
  AT限定なんだね

- 27. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 16:12 ID:fAAxKpA00
- >>16
  レスポンス悪い

- 28. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 16:14 ID:fAAxKpA00
- >>17
  ドライブが好きじゃないとそうなる。
  
  バイク乗ってる人はスクーター以外はMTだけど、たぶんみんな面倒くさいとは思ってない。それはバイクは趣味で乗ってるからだと思ってる。

- 29. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 16:15 ID:fAAxKpA00
- >>19
  公道で速い必要ある？

- 30. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 16:16 ID:fAAxKpA00
- >>21
  メシ食う時に箸を動かすくらいの意識で操作してるね。
  いちいち考えなくてもやれてる。

- 31. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 16:28 ID:fAAxKpA00
- >>24
  今50歳くらいの人はMTしか免許なかったから、それが「普通」だった。
  MTを取る人は「普通」と思って免許取ってるわけだし、それを誇れると考えてない。だって50歳以上がゴロゴロいるんだから、MTすごいだろって言っても笑われるだけ。

- 32. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 16:32 ID:ouxkn6Ra0
- お年寄り向けのらくらくホンと丸かぶりやんけ

- 33. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 16:33 ID:.PI2xJfO0
- 老人ほどMTに乗れ
  いい加減アクセルとブレーキの踏み間違いで事故るのやめろ

- 34. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 16:35 ID:ouxkn6Ra0
- って言ってもあれか、キャンプと同じで苦労するのが楽しいってのも一定数いるからな
  合理的とは言えんが、楽しくて趣味で乗るのは全然アリやな

- 35. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 16:43 ID:cWNYF2bs0
- 普通に乗るならATでいいんじゃない？
  個人的には機械に意思を伝えやすいからMTの方が楽で好きだけど

- 36. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 16:48 ID:.s.iSwKD0
- 流石にあと20年位したらこの不毛な言い争いも無くなるんやろか

- 37. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 16:54 ID:yoGqd1Hd0
- ＞バッテリーが上がっても押しがけができたんだけど、今は電子制御だから無理なのかな
  キャブ車の軽トラで何度もやってたけど
  完全にバッテリーが上がると押しがけできないことを知った
  チェックランプが付く程度はバッテリ容量がないと駄目

- 38. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 16:58 ID:NmhF8Orj0
- >>21
  逆にATに乗った時は車の対応の遅さでイラつくわ。特に軽の場合。

- 39. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 17:04 ID:.qK.dg..0
- 高速道路などで、長時間渋滞に合わない限りMTのが楽しい
  ま、日帰りだと渋滞からは逃れられないんだけど

- 40. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 17:04 ID:HNyQOT0V0
- ATだけ乗ってるやつは語る資格はない

- 41. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 17:16 ID:v1K1H7KE0
- ATがいいなぁと思うときって　紅葉の日光いろは坂　走るときかな
  但しホンダはだめ

- 42. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 17:17 ID:fPNBgOdn0
- 車の運転は苦痛
  スピード出すな遅すぎてもダメ、信号守れ、飛び出し注意、割り込まれてむかつく、警察に捕まって罰金
  ルールだらけイラつく事だらけ
  少しでも楽しい事が無いと苦痛過ぎるからMTを選ぶ

- 43. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 17:18 ID:o4ugKUNE0
- 「MTは操作が面倒だが運転は楽しい」というのがそもそも間違いで
  「操作自体の負担がATより少なく、運転の楽しさを感じる余裕が増える」という事なんだが
  必死にMT操作してる人間はまずそこから勘違いしている

- 44. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 17:49 ID:.Y.7wxoN0
- 機械装置として人間がクラッチのタイミングとらないとエンストするってのはダメな気がするな
  まああの操作感は嫌いじゃないんだけど

- 45. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 17:53 ID:NTzrm5.O0
- ATでDCTとか色々あるけど
  違いがようわからん

- 46. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:05 ID:Ip4KCyLa0
- CVTの特許が切れるまではそんな感じで言われてたけど、特許が切れた途端に各社ともATに全振りしてるので
  単に昔のATは効率が悪かっただけ

- 47. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:06 ID:Ip4KCyLa0
- >>19
  MTが残るのは重機くらいだと思ってる

- 48. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:18 ID:fKkXunYe0
- サーキット走行を楽しむには流体継ぎ手は熱問題がムリゲーやからな。機械作動の湿式クラッチが主流なのも熱問題が理由やし
  変速機に関しては同期噛み合いだろうが常時噛み合いだろうがそう大差ないｗが、ＣＶＴは流石にキツイ

- 49. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:22 ID:fKkXunYe0
- >>38
  ＰＤＫの車に乗れ、とまでは言わんけどＲ３５とかの変速はかなり素早い筈、人の技術でパドルを凌駕するのはまず無理ゲ

- 50. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:24 ID:PWrbxwLw0
- なんというか操作に慣れてしまえば車への負担が少ないのと故障してもコストが比較的抑えられるからなMTだと

- 51. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:26 ID:2QveGrgM0
- >>6
  知らないもんはそもそも理解できないよ
  踏めば早く走れるしか理解できない子に細かい快適性なんて気付くことすら出来ない

- 52. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:30 ID:TIdMZ.7U0
- >>2
  こーゆーガ亻ジ向けにMTがあるのね、納得

- 53. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:32 ID:fAAxKpA00
- >>52
  逆だよ。
  昭和の頃に境界の人が社会参加するのに免許が必要だろうと提供されたのがAT限定の制度。

- 54. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:33 ID:2QveGrgM0
- >>20
  まずモータースポーツは強化クラッチ前提だからMT乗りでも慣れなきゃ簡単にエンストする
  ATでは出来ない文字通り「走りだし」の部分がATじゃ実現不可能
  ATは長い走行距離の平均的な安定性、MTは基本重量物運搬における要所要所の動作性とか求めてるもんが違う

- 55. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:35 ID:fAAxKpA00
- >>3
  ワイバイク乗り。
  車の坂道発進でずり落ちる気がしない。

- 56. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:36 ID:2QveGrgM0
- >>43
  それに対する意見が「安全性と快適性求めたら運転と関係ないことやりだしてる」だから多少は忙しい方が安全だわ

- 57. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:38 ID:fAAxKpA00
- >>49
  一般道でそんなシビアな事をやる必要を感じないなあ。
  せいぜい走り出す時にダラダラしなけりゃ良いやくらい。

- 58. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:42 ID:fAAxKpA00
- >>33
  あれAT特有の現象なんだよな。
  そして若者＝高齢者>中年　が踏み間違い事故を起こしてる。それなのに、なぜか高齢者が事故を起こした時ばかり報道されて、他の年代が報道されるのは死亡者が出た時だけ。
  マスゴミの偏向を感じるわ。

- 59. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:45 ID:fAAxKpA00
- >>36
  ATがギャオって噛み付くからMTが殴り返す構図。
  今40以上の人はAT限定pgrって世代だから、その世代が返納するまではATはコンプレックスこじらせたままだろうな。

- 60. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:48 ID:fAAxKpA00
- >>43
  エアプ。
  操作して意図した挙動させるのがすでに楽しさの一部なんだよ。
  頭文字Dでも読んで出直せ。

- 61. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:49 ID:fAAxKpA00
- >>44
  スクーター以外のバイクの全否定？
  本田宗一郎が墓から出てきて殴りかかりそうな発言だな。

- 62. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:52 ID:Bvgn.uyV0
- みんながみんな遊びで車乗ってるわけじゃないよ
  わざわざプライベートカーに面倒なMT選ぶ理由がないわ

- 63. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:53 ID:fAAxKpA00
- MTの利点は、盗もうとしても犯人がAT限定だと動かせないことだな。
  海外には強盗が奪ったけれどガックンガックンで走り出せなくて諦めたとか、そもそもシフトレバーの意味がわからなくて困惑してる顔の画像とか、笑える映像がたくさんある。

- 64. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 18:57 ID:TIdMZ.7U0
- >>26
  あっ！老害ＭＴ爺☝️

- 65. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 19:03 ID:.Y.7wxoN0
- >>61
  いや別に否定はしないけど、どう考えても機械装置なんて人の手間のかからないほうに進化するモノだろうと
  逆に何でオートバイはいまだにマニュアル主流なんだろ

- 66. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 19:03 ID:.y8UfKdY0
- ジジババこそMTに乗るべき
  アクセルとブレージまちがえてコンビニのカベ突き破ることもないしね

- 67. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 19:05 ID:KFg.D7wi0
- ほとんど業界の足かせだろ、今や需用がないのに作ってる

- 68. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 19:20 ID:taoL5Qyq0
- ATはすぐ眠くなるからMTしか乗らん

- 69. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 19:34 ID:Bvgn.uyV0
- 自分の下半身かシフトノブ弄って気持ち良いって言ってる童貞専用車だろ

- 70. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 19:56 ID:oCjO9pJl0
- ド下手や馬鹿を路上から弾くためにも
  AT限定は廃止したほうがいいけどなｗ

- 71. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 20:16 ID:8o8.eEin0
- >>4
  よく行く車屋でMT乗ってるの若いやつばかりだが

- 72. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 20:18 ID:8o8.eEin0
- お前らさ、どうせ車持ってないんだろ
  なに必死になってんのｗ

- 73. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 21:02 ID:O.j6znPs0
- ガシャンガシャンしたいじゃろ

- 74. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 21:19 ID:RFuygbhI0
- 田舎で渋滞と無縁の地域だから、仕事の車もMTだ　まぁ今は中古でもMTが安いってこともないし見かけないからATで充分

- 75. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 21:52 ID:zyr9iaiq0
- >>5
  それはMTだからじゃなく箱バンだからだろw

- 76. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 22:03 ID:qRFgng6Z0
- >>65
  手間がかからないのはいいけど能力はMTに追いついてないから、そこが不満な人はMTに乗りたいわけよ
  平らな舗装路だけならいいけど、あれた道とか雪国とかATにお任せじゃあどうにもアカンのよ

- 77. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 22:24 ID:i1p7s0mV0
- >>16
  減速で使うことあっても、加速ではほとんど使わないなあ
  ちなベンツの9AT
  マツダロードスターのMTも乗ってる

- 78. 名無しさん縦走中
- 2025年03月29日 23:32 ID:btRAi4uZ0
- ※65
  結局トルクコンバータがでかくて重くてかさばる、これに尽きる。
  二輪車程度のサイズではこのデメリットごまかせないのと
  マニュアル求めない人はスクーターのベルト式CVTで満足しちゃうからじゃない？

- 79. 名無しさん縦走中
- 2025年03月30日 00:07 ID:q3epr0eM0
- MTの中古トラック買ったばかりだわ
  AT車からの乗り換えだけど何の問題も不自由もないよ
  MT車だからこそのメリットって思いつかないけど普通免許持ってるとAT車に限定されないから車探すときに都合いいよね

- 80. 名無しさん縦走中
- 2025年03月30日 00:28 ID:Hg11Tf510
- >>69
  無能がコンプ爆発でイライラかw

- 81. 名無しさん縦走中
- 2025年03月30日 02:52 ID:UzRQRLEp0
- ATFちゃんと交換してんの？

- 82. 名無しさん縦走中
- 2025年03月30日 07:11 ID:gQIqrUuh0
- >>80
  童貞が早速釣れたw
  刺激に慣れてないから速攻ビクンビクン反応するじゃんw

- 83. 名無しさん縦走中
- 2025年03月30日 13:31 ID:DjmZavT40
- この10年はCVT車に乗ってるけど、たまにオヤジのMTの軽トラ借りて乗るとすんげー楽しい

- 84. 名無しさん縦走中
- 2025年03月30日 15:32 ID:Q0.0T7As0
- AT限定でもなんでもいいけど普通免許から途中でAT限定に切り替えた奴は運転しないで欲しい、運転に必要な能力が足りてないから

- 85. 名無しさん縦走中
- 2025年03月31日 13:23 ID:F8Gw3rLo0
- 免許取って10年経つけど
  教習所以降結局MT乗らんかったな。
  家の軽トラも気が付けばATだったし
  マジで必要性無くなったか。

- 86. 名無しさん縦走中
- 2025年03月31日 13:25 ID:F8Gw3rLo0
- >>25
  そもそも免許取る若者が減ってるの
  気づいてなさそう

- 87. 名無しさん縦走中
- 2025年04月01日 12:15 ID:qLMu66hR0
- AT限定がしょうもない理由でMT叩きしてる構図って、運動や勉強ができない陰キャや馬鹿が｢そんなのできてなんになるの？｣ってふてくされてる構図と似てるなw

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