1: 名無しさん 2025/04/02(水) 09:16:19.29 ID:qBAbiG2F9
4月13日に開幕を迎える大阪・関西万博。会場となる大阪市の「夢洲」は四方を海に囲まれた人工島であり、アクセスルートが限定されることが最大の懸案となっている。地上から会場までのルートは、車で乗り入れができないため、バス移動がメインとなる。
そこで注目されるのが会場に最も近い舞洲の駐車場からのシャトルバスだ。当初、「ピーク時の午前8時から9時に80便運行する」という計画に対し、「“45秒に1本のシャトルバス”輸送なんて可能なのか?」という疑問で話題となった。開幕2週間を切り、改めて現状の交通計画の課題について専門家に話を聞いた。
4月13日にいよいよ開幕を迎える「大阪・関西万博」。会場となるのは大阪市の人工島「夢洲」であり、四方を海に囲まれた万博史上初の「海の上の万博」開演に期待も高まる。
その一方で、懸念されているのが会場までのアクセスルートの確保だ。日本国際博覧会協会は会期中（4月13日?10月13日）、国内外から延べ2820万人、ピーク時では1日22万人超となる来場者数を想定している。
そんな中、交通の要となるのが今年1月に開業した夢洲駅をつなぐ大阪メトロ中央線だ。協会は「来場客の6割が地下鉄」での輸送を見込んでおり、大阪メトロは会期中の混雑時には増便し、2分半間隔で運行して対応するという。
一方、残りの4割はバス利用がメインとなる。新大阪駅や大阪駅といった主要駅から会場直通のシャトルバス（事前予約制）を運行するほか、自家用車の場合は、近くの専用駐車場でバスに乗り換える「パークアンドライド」で会場まで輸送するという。
しかし、専用駐車場は舞洲、尼崎、堺の3拠点のみで、会場に最も近く大規模な舞洲に来場客が集中する可能性が高い。そのため、約1年半前の計画では自見英子・万博担当相が参議院予算委員会で「舞洲の駐車場と万博会場を結ぶシャトルバスのピーク時の便数は、午前8時から9時の80便、45秒に1台の頻度を想定し、計画を立てている」と発言。
これに対し、お笑いコンビ・ロンドンブーツ1号2号の田村淳氏が自身のX上で、
〈僕が大阪万博で1番見たいものは、空飛ぶ車でも大きな木のリングでもなく、45秒に1本運行するシャトルバスが見たい。そんな運行が本当に可能なのか?楽しみが増えました!〉
と投稿。SNS上では、
〈山手線よりはるかに過密ですよね??〉
〈高齢者が2人乗車するだけで無理〉
などさまざまな声があがった。
https://shueisha.online/articles/-/253533
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6: 名無しさん 2025/04/02(水) 09:17:51.21 ID:Uj6ZN3Yj0
そんなに人来ないだろ
26: 名無しさん 2025/04/02(水) 09:21:26.29 ID:IoIqI4FE0
45秒に1本ですら無理だろ
乗客は軍人を想定してんの？
乗客は軍人を想定してんの？
40: 名無しさん 2025/04/02(水) 09:23:37.12 ID:Mf9lhV4G0
バス停で徐行するバスに自己責任で飛び乗る形式
49: 名無しさん 2025/04/02(水) 09:24:13.26 ID:NyDYmTAN0
単純に45秒ごとに運行スケジュールを組むと言うならば45秒間で終点では全員降りなければならない。次がつかえてしまうからな
そもそも夢洲への道路としてのアクセスは二本に限られておりハナから無理筋な話
そもそも夢洲への道路としてのアクセスは二本に限られておりハナから無理筋な話
911: 名無しさん 2025/04/02(水) 12:10:44.87 ID:WwyAEn6B0
>>49
無理筋なのはその通りだけど
45秒で全員降りなきゃいけないというのはさすがに頭悪い想定
450秒掛かるなら降り場を10個用意するんですよ
道のバス停じゃなくてバスターミナルを想像すると分かりやすい
無理筋なのはその通りだけど
45秒で全員降りなきゃいけないというのはさすがに頭悪い想定
450秒掛かるなら降り場を10個用意するんですよ
道のバス停じゃなくてバスターミナルを想像すると分かりやすい
131: 名無しさん 2025/04/02(水) 09:37:20.50 ID:zws/0kPy0
歩道作って歩かせばいいやん
何キロか知らんがw
何キロか知らんがw
137: 名無しさん 2025/04/02(水) 09:38:30.75 ID:UrXdvvx20
>>131
片道10.5km バスで20分予定
片道10.5km バスで20分予定
157: 名無しさん 2025/04/02(水) 09:41:50.73 ID:3Ptzr+MG0
>>137
え？そんな距離あるの？それで45秒間隔？
20分で45秒間隔だからオンロードが約30台、バス停に10台づつで計50台くらい？
まぁできないことないか
え？そんな距離あるの？それで45秒間隔？
20分で45秒間隔だからオンロードが約30台、バス停に10台づつで計50台くらい？
まぁできないことないか
203: 名無しさん 2025/04/02(水) 09:48:20.88 ID:UrXdvvx20
>>157
残念ながらこの記事で言ってる舞洲P＆R用の乗り場は7枠です！
残念ながらこの記事で言ってる舞洲P＆R用の乗り場は7枠です！
715: 名無しさん 2025/04/02(水) 11:25:24.08 ID:e49cyB/L0
>>203
７枠だとバス停に到着して乗降して発車するまでを５分でやらなきゃいけなくなるな
可能なんだろうか
７枠だとバス停に到着して乗降して発車するまでを５分でやらなきゃいけなくなるな
可能なんだろうか
790: 名無しさん 2025/04/02(水) 11:40:03.17 ID:K1x4gaOR0
>>715
午前中のピーク時は乗る客だけだし若いのだけなら１分もかからない
年寄りがいても５分あれば十分可能
午前中のピーク時は乗る客だけだし若いのだけなら１分もかからない
年寄りがいても５分あれば十分可能
197: 名無しさん 2025/04/02(水) 09:47:02.56 ID:9ccrwgua0
これ・・・無理じゃね?
225: 名無しさん 2025/04/02(水) 09:50:33.36 ID:8pZxaE0X0
>>197
入口１箇所か
大阪の地理詳しくないが故意に混雑させて報道では盛況感出す方針だったように見えるな
入口１箇所か
大阪の地理詳しくないが故意に混雑させて報道では盛況感出す方針だったように見えるな
231: 名無しさん 2025/04/02(水) 09:51:18.98 ID:3Ptzr+MG0
>>197
駅からのルートは無理だろうけど、この話は自家用車の駐車場から会場まででしょ
街中を走らないならそのくらいならできるんじゃね
駅からのルートは無理だろうけど、この話は自家用車の駐車場から会場まででしょ
街中を走らないならそのくらいならできるんじゃね
343: 名無しさん 2025/04/02(水) 10:05:22.53 ID:XnlY6MlH0
バス連結するししかない
349: 名無しさん 2025/04/02(水) 10:06:25.63 ID:MV5CWdDF0
確かに万博にしては人が来ないかもしれないが、あそこは交通アクセスが激悪いので、それで渋滞すると思う
全国の人間が知らないようなネモフィラ祭りで舞洲行くのにバス1時間待ちとかザラだから
流石に万博規模でバスがガラガラとか考えられない
全国の人間が知らないようなネモフィラ祭りで舞洲行くのにバス1時間待ちとかザラだから
流石に万博規模でバスがガラガラとか考えられない
366: 名無しさん 2025/04/02(水) 10:08:40.40 ID:ZrP0EPhi0
これ別に45秒で乗り込むわけではないだろ
停車して2分乗車にかかっても
どうせ団子運転なんだから
乗り込みの終わった車両が前から順に45秒おきに出庫していくというこだぞ？
停車して2分乗車にかかっても
どうせ団子運転なんだから
乗り込みの終わった車両が前から順に45秒おきに出庫していくというこだぞ？
388: 名無しさん 2025/04/02(水) 10:12:16.62 ID:y856zTn+0
>>366
乗り込み終わっても前が動かないと動かないケースもあるからなあ
そうなるともっとかかる
実際そうなるかと
乗り込み終わっても前が動かないと動かないケースもあるからなあ
そうなるともっとかかる
実際そうなるかと
492: 名無しさん 2025/04/02(水) 10:32:43.55 ID:y5QCYEpc0
足りなくなったとしても最初の3日位じゃないのか
518: 名無しさん 2025/04/02(水) 10:38:27.43 ID:jaqEJ8DH0
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出典：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1743552979/
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簡単な計算ができず、運用時の想定やシミュレーションも出来ず、すべてが適当で行き当たりばったり、威勢だけいい、ごりっぱな大口叩くだけの無能。
で行詰ってどうにもならなくなるとバックレてそのまま辞めたり。なんだろうな、思考の質の低下、頭脳レベルの低下、現実での立ち回りが下手過ぎるというか、、、みんなの職場にもいるだろこういう奴