63: 名無しさん 2025/04/13(日) 17:53:02.31 ID:oQt7nYTg
UL系も最近は下火なのかな
また原点回帰でゴツくて丈夫なのが人気になるのかね
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69: 名無しさん 2025/04/13(日) 21:34:27.91 ID:cXDHRIGC
>>63
小型はまだまだ全然流行続いてるけど大型ザックのULは結局あんま流行ってない感じあるね
今年ザック新調したけど小型も大型も結局普通のやつ買っちゃったし
小型はまだまだ全然流行続いてるけど大型ザックのULは結局あんま流行ってない感じあるね
今年ザック新調したけど小型も大型も結局普通のやつ買っちゃったし
70: 名無しさん 2025/04/13(日) 21:50:11.25 ID:q3tGJ22E
ULは1年使って背負い心地の悪さに辟易したからマスプロメーカーのに戻した
71: 名無しさん 2025/04/14(月) 05:54:25.46 ID:7fDkJJTf
72: 名無しさん 2025/04/14(月) 07:17:10.74 ID:ZgnsRme5
してるのか?w
73: 名無しさん 2025/04/14(月) 08:23:10.58 ID:25GgY3wQ
大手が出してるのはULに寄せても使い勝手とか丈夫そうみたいな安心感あるし…
74: 名無しさん 2025/04/14(月) 13:12:53.56 ID:6k+fYoCM
クリーブはこのスレ的には頻出だけど実際に買ったという人はその中の一部だからなあ
85: 名無しさん 2025/04/14(月) 21:41:46.82 ID:x7fBb6qn
86: 名無しさん 2025/04/14(月) 22:10:37.42 ID:7Y2sDXvy
>>85
パルマランいいね
クリーブより背中の通気性も良さげだし
トップスタビライザーの位置を変えれたり
サイドコンプレッションストラップをフロントで接続できて荷物挟めたり
クリーブより機能性高そう
パルマランいいね
クリーブより背中の通気性も良さげだし
トップスタビライザーの位置を変えれたり
サイドコンプレッションストラップをフロントで接続できて荷物挟めたり
クリーブより機能性高そう
87: 名無しさん 2025/04/14(月) 22:53:55.16 ID:JyiO38JZ
ULといえばドイターのスピードライト店頭に並び始めたけどあのブランドにしてはずいぶと高いのな
それでも比較がトレイルだと高くても正直悩むかもだが
弱いとかそういう話ではなく生地めっちゃ薄くてビビった
それでも比較がトレイルだと高くても正直悩むかもだが
弱いとかそういう話ではなく生地めっちゃ薄くてビビった
90: 名無しさん 2025/04/15(火) 07:02:46.09 ID:krSmex/7
パルマランとかクリーブはULぽいけど完全にULにも振り切ってないんだよな
フレームとか背中のクッションも入ってるからそこがいいのかもしれないな
フレームとか背中のクッションも入ってるからそこがいいのかもしれないな
91: 名無しさん 2025/04/15(火) 07:07:53.88 ID:MteJHdrx
>>90
ブランドなりの削れないところを残しながら限界軽量化してるのでガレージブランドみたいに極端には振り切れないじゃろ。マイルドライト的な。そこが実用的で良いんだけど。
ブランドなりの削れないところを残しながら限界軽量化してるのでガレージブランドみたいに極端には振り切れないじゃろ。マイルドライト的な。そこが実用的で良いんだけど。
94: 名無しさん 2025/04/15(火) 07:29:43.59 ID:krSmex/7
店でパルマランもクリーブも背負ってみた
さすが老舗のミレーやカリマーが作ってるだけあってフィット感は抜群だったわ
ここはガレージブランドには真似できないだろね
>>91
登ろう!富士山 最もわかりやすい富士登山の教科書
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ここはガレージブランドには真似できないだろね
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出典:https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/out/1744186466/
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どうせ民族の大移動状態で自分のペースで歩けないんだからザックの重量なんかどうでもええやん