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1: 名無しさん 2018/08/31(金) 20:01:01.93 ID:CAP_USER9◆スズキ ジムニー 新型、1か月弱で年間販売目標台数の3分の1以上
スズキは8月30日、2018年7月度の四輪車生産・国内販売・輸出実績（速報値）を発表した。
そのうち7月5日に発表・発売された『ジムニー』の国内販売台数は5063台、『ジムニーシエラ』は650台となっている。
スズキは8月30日、2018年7月度の四輪車生産・国内販売・輸出実績（速報値）を発表した。
そのうち7月5日に発表・発売された『ジムニー』の国内販売台数は5063台、『ジムニーシエラ』は650台となっている。
国内生産が3か月連続増、世界生産が19か月連続増と好調だ。
国内販売は軽四輪車は4万9272台で4か月連続増、登録車は1万1192台で11か月連続増。
軽四輪車は、新型『スペーシア』、新型ジムニーが増加し、前年同月実績を上回った。
登録車は、新型『クロスビー』の上乗せ、新型ジムニーシエラの増加などで、7月として過去最高となった。
ジムニー新型の国内販売目標台数（年間）は1万5000台、ジムニーシエラ新型は1200台。
1か月弱で年間目標のそれぞれ3分の1以上、2分の1以上の販売実績をあげた。
■写真
Response 2018年8月30日（木） 15時30分
https://response.jp/article/2018/08/30/313485.html
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1: 名無しさん 2018/08/31(金) 13:20:38.99 ID:ixMhH6Mh0 BE:292723191-PLT(19081)
「山頂のほうからはしごを慎重に下りてくる男の子がいました。
こんな場所で子供を見かけるのは珍しいな、と登山ルートにカメラを向けると、周りにいた男性たちが慌てたように両腕で×（バッテン）の形を作ったんです」
そう語るのは、8月3日に北アルプスの槍ヶ岳を登山していた会社員女性。
標高3,180mを誇る山頂は“槍の穂先”と呼ばれ、岩場をはしごや鎖でよじ登らねばならない。
会社員女性が山頂に挑もうとしたとき、槍の穂先は一時通行止めとなっていたのだ。
「バッテンの意味がすぐにはわからなかったのですが、男の子の顔を見てハッとしました。
秋篠宮家の長男、悠仁さまだったのです。SPの人たちが『写真を撮るな』と伝えていたのだと、ようやく理解できました」
悠仁さまはチェックのシャツを着た登山スタイルで、ヘルメットもしっかり被られていた。
皇宮護衛官や秋篠宮家の職員と思しき一団は、悠仁さまのおひとりでの登頂を穂先の下のあたりから見守っていたが、その中から1人の女性が登山客に話しかけていたという。
「皆さん、お待ちになってくださっているのですね……」
申し訳なさそうに話すその女性は、つばの大きな帽子をかぶられた紀子さまだった。
“お忍び”だった母子2人の槍ヶ岳登山。登頂を知った宮内庁関係者は驚きを隠さない。
「秋篠宮さまは登山をほとんどなさらないので、紀子さまのご発案なのでしょう。
槍ヶ岳は難易度が高く、小学生が登るにはかなりの危険を伴います。
現場では安全に配慮していたのでしょうが、皇太子さま、秋篠宮さまに次ぐ皇位継承者の悠仁さまに、万が一のことがあったとしたら……」
皇室担当記者はこう話す。
「眞子さまのご結婚延期問題を巡って、秋篠宮家がギクシャクしているのは間違いありません。
広島の平和記念公園や山梨の河口湖にも、紀子さまおひとりで悠仁さまをお連れになっています。
紀子さまは、将来は天皇になられる悠仁さまをご立派にたくましくお育てになりたいと、
焦りを感じていらっしゃるのです」
https://jisin.jp/domestic/1660339/
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1: 名無しさん 2018/08/31(金) 03:01:38.29 ID:CAP_USER9但馬空港周辺で見られる星空。天気が良ければ見られるかも？＝豊岡市岩井（アルビレオ天文台提供）
芝生広場でのんびりと過ごす利用者たち（但馬空港ターミナル提供）
夜は満天の星、朝は発着陸する飛行機を眺める－。
そんな空港ならではのキャンプ企画を、但馬空港（兵庫県豊岡市岩井）の運営会社「但馬空港ターミナル」が売り出している。
１日の飛行機の定期便が、朝夕４本しかないことを逆手に取り、滑走路が目の前の芝生広場を有効活用。
１０月１４日までの期間限定で、キャンプ場として有料で貸し出す。（秋山亮太）
キャンプができるのは、搭乗口などを備える建物の北側。
フェンスで囲まれた芝生広場の一角で、広さは約１５００平方メートルある。
テントは持ち込み制。
料金は１張につき、午前９時～午後６時の「デイキャンプ」が５００円、正午から翌日昼まで過ごせる「ナイトキャンプ」が１５００円で、最大１日８組程度が利用できる。
キャンプ場とは言っても、会場はあくまで広場。
炊事場や洗い場、シャワー設備などは一切なく、トイレも同じ敷地内にある「事業者棟」の１カ所のみ。
バーベキューは原則炭火しか使えず、発電機もＮＧ。キャンプ慣れした玄人向けだ。
「設備はたしかに不十分ですが、魅力もたくさんあります」。
担当する同ターミナル業務管理課の井上悦雄課長（５５）によると、空港周辺は建物がなく、街灯も少ないため、好天ならば美しい星空が広がるという。
「滑走路内の赤いランプが点灯しているので真っ暗ではないんですが…」と言うが、夜は十分暗い。
滑走路までの距離も２００メートルほどと近いため、日中は飛行機やヘリコプターの離着陸を間近で見られるという。
一つ懸念されるのは、夜に現れるシカやタヌキ、イタチなどの動物だ。
同社によると、「フェンスに囲まれているので、これまでに野生動物が入った形跡はない」とのこと。
井上課長は「もし出た時は、サファリ気分でフェンス越しに遠目で観察してみて。今後も、空港利用以外でも親しんでもらえる施設を目指したい」と話している。
同空港のホームページにある用紙に必要事項を書き、利用日の５日前までに持ち込むか、メールやファクスで申し込む。
続きはリンク先で
https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/201808/0011589893.shtml
2018/8/30 05:30
1: 名無しさん 2018/08/30(木) 02:14:59.21 ID:XV+2udhg0● BE:299336179-PLT(13500)
８月２６日の日曜日、白浜から大阪に向かっていた高速バスが渋滞を避けようとして山道に入り、車体を岩にこするなどして立ち往生していたことがわかりました。道の脇には崖があり、あわや転落という事態に。
乗り合わせた乗客が恐怖の瞬間を語りました。
「高速バス道間違えたみたいで山で遭難中。怖いよーどこだよここ（泣）」（乗客のツイート）
２６日日曜日の夜、和歌山県白浜町から大阪駅に向かっていたＪＲの高速バスが山道で立ち往生しました。バスは午後６時すぎにアドベンチャーワールドを出発、乗客３８人を乗せ、午後１０時大阪駅に到着する予定でした。ところが高速道路は行楽帰りの車で大渋滞。そこでバスの運転手（５０代）は「迂回するので道を指示してほしい」と会社に連絡。
会社は御坊南インターで降り下道を通って川辺インターに戻るルートを指示します。その迂回路は、高速が渋滞した時にはよく使われる道（県道１９３号）だといい、危険な印象はありません。
しかしこの後、運転手は道を間違えてしまいます。本来、左に曲がらないといけないＹ字路を右に曲がってしまったのです。誤って進入したのはガードレールもない山道で、道幅は車ちょうど１台分しかありません。
「このタクシーでも幅がギリギリですよね」（記者）
「高速バスの運転手さん、かなり不安だったでしょうね」（地元の運転手）
暗闇の中、細い山道を進み続ける高速バス。当時バスに乗り合わせていた女性が、その恐怖を語りました。
「だんだんバスの車体に木がぶつかるような音がして、周りの様子を見たらすごい山の中で『こんなところ通るんかな？』と思って。隣に座っていた人が『これやばいんちゃうか？』と運転手さんに言ったら、運転手さんが『そうですね、道間違えました』って」（乗客の２０代の女性）
道のすぐ左手には崖が見えたといいます。
「ガードレールをこすったりして、やばいってなった段階で、一旦バスが止まったんですけど、そうしたら横が崖で。崖の所に止まったときは（乗客が）『降ろしてくれ！』
『ドア開けて！』って懇願するような声があがった」（乗客の女性）
結局、バスはその場で立ち往生。サイドミラーは折れて破損し、車体は何かにこすれてへこんでいました。一時は乗客がバスの前を歩き、バスを誘導する場面もあったといいます。
「運転手さんも『こうしましょう、ああしましょう』って言うんですけど、乗客によっては『あなただけの判断では信用できないから警察に連絡します』って言ったり」（乗客の女性）
結局、バスはその場で１時間ほど待機することに。警察や消防も駆けつけ、乗客は運行会社が手配したタクシーに乗り換えたといいます。幸いけが人などはいませんでした。
「そのときはすごく怖くて、こんな体験二度としたくないって思うんですけど、今はもう（大丈夫）、全員無事でしたし…」（乗客の女性）
運行会社によると、バスにカーナビは付いておらず運転手は分岐点にある標識を見落としていたといい、「お客様に深くお詫び申し上げます」とコメントしています。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180829-00024136-mbsnews-soci
