登山ちゃんねる

先日、東海道新幹線に乗った際のこと。東京行きの「のぞみ号」で通路側の席に座り、窓側には20歳前後と思われる女性が2人座っていた。あるタイミングで筆者の隣、つまり3人掛けの真ん中に座る女性が立ち上がったので、足を引いて通れるスペースをつくろうと思った。だが、筆者が動く前にその女性は、なんら声をかけることもなく、筆者の足をほとんど蹴る勢いでまたいで通路に出たのである。

唖然として声も出なかった。何人かにこのできごとを話したところ、どうやら、筆者だけが経験した特別なことではなかったようだ。

まったく同じことをされた、という話をいくつも聞かされた。グリーン車を予約したのに、自席が隣の人が荷物置き場にしているのは普通で、それを退ける際に詫びの一言もないのも、また普通だという。弁当を食べていた若い男性に、足の上に箸を落とされても、黙って拾うだけで「すみません」の一言もない。みなそんな体験ばかりしている。

そこで筆者は以後、新幹線に乗るたびにあえて通路側の席を予約し、窓側や中央の席の人が化粧室などに行くとき、どのように行動するかを観察することにした。

すると、少なくとも筆者が見た範囲では、「すみません」とか「通してください」などと声をかけた人はいなかった。前述の女性のように、こちらが身を引く間もなく隣席の人の足を蹴るようにしてまたぐのは、さすがに例外だとしても、ほとんどの人が黙って筆者の足をまたいでいった。

最近、リクライニングを倒す際に、後席に声をかける人は多い。これは一種のマナーとして広く共有されているから、それに従う人が多いということだろう。だが、席を立つ際の声かけは、そこまで定着していない。そのため、黙って人の足をまたぐ人が増えているのだろうか。

そうだとすれば、日本人が他者の立場を想像し、自分の行動が相手にどう受け取られるかを考えなくなったということだ。

ちなみに、筆者は仕事柄、頻繁にヨーロッパに行くが、高速鉄道で上記のような場面が生じたとき、声をかけられなかったことは皆無である。

https://news.yahoo.co.jp/articles/e8caaadb6ccf98d515b2a8538ac40016eef6d3c9

　JR東日本とJR東日本びゅうツーリズム＆セールスは、2026年9月25日（金）に新宿→長野間でE655系電車「なごみ（和）」を使用した夜行の団体臨時列車を運行します。

　E655系「なごみ（和）」は、お召列車などにも使われるハイグレード車両です。全席がグリーン車仕様で、1編成しか存在しません。3号車には9席だけVIPシートがあり、本革張りの座席となっています。

「なごみ（和）」が夜行列車として運行されるケースは珍しく、2023年以来の設定となります。

JR東日本びゅうツーリズム＆セールスは、この列車に乗車できる旅行商品3コースを販売中。申し込みは同社のウェブサイト「日本の旅、鉄道の旅」で受け付けるとしています。

　中央本線・篠ノ井線では、2026年7月31日に新宿→長野間で臨時の夜行特急「ナイトエクスプレス信州」が設定されました。

今回は団体臨時列車という形ですが、再び同区間を夜行列車が走行することになります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/02ab9e6aeeafc948a26e470cc096d8df4b098bea

■「夏休み新幹線がっかりマナー」ランキング

1位 騒音
2位 座席の座り方
3位 ゴミの放置
4位 子どもを放置（叱らない）
5位 におい
6位 クレーマー・カスタマーハラスメント
6位 配信系
8位 荷物の扱いが不適切
8位 くつろぎすぎ
10位 イヤフォン・ヘッドホン音漏れ

https://news.yahoo.co.jp/articles/26414874a904cf8bdbc39f31bbb5fdb116e4c969?page=1

富山空港の新しい愛称が「富山高山すし空港」に決まりました。富山県の新田八朗知事が、8日の記者会見で明らかにしました。

富山県は、富山空港に新たな愛称を導入する方針を明らかにしました。「すし」と「高山」をキーワードとした愛称で、成長するインバウンド市場の取り込みを図ります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/332a487bb64b9ef91401e25eb69330c149e4cae7

JR東海は6月30日、「ムーンライトながら」を復刻運転すると発表しました。

「ムーンライトながら」は、かつて東京～大垣間で運転されていた夜行列車。

もとは「大垣夜行」として知られていた列車で、1996年に使用車両を373系に変更した際、「ムーンライトながら」の愛称がつけられました。

2009年には定期列車から臨時列車に変わり、2020年3月の運転を最後に廃止となりました。

今回の復刻運転は、「ムーンライトながら」の運転開始30周年などを記念したもの。

団体臨時列車としての運転で、大垣で開催される「おおがき市場夏まつり」に向かうツアーの行程の一つとなります。

「ムーンライトながら」は、8月9日の深夜1時ごろに、三島駅を出発。

大垣駅には7時30分ごろに到着します。使用車両は、373系3両編成。

両数こそ異なるものの、定期列車時代と同じ車両での運転です。

本列車に乗車するツアーは、6月30日15時から7月5日23時59分まで、ジェイアール東海ツアーズの専用申込サイトにて、抽選制で申込を受け付けます。

https://www.tetsudo.com/news/4130/