登山ちゃんねる

高速バス「ウィラー・エクスプレス」が2025年4月1日にダイヤ改正を実施。4月12日（土）発の便からは大阪・関西万博会場の「夢洲」への直接乗り入れを開始します。

夢洲に乗り入れるのは関東－関西線の夜行便1往復です。下りはバスタ新宿を24時05分に出発し、9時20分に夢洲へ到着。上りは夢洲22時30分発、バスタ新宿8時15分着です（万博開催前までは梅田止まり）

　この便は、座席が硬いシェルで覆われた最新の3列シート「ドーム」で運行。「万博の開催期間中は、大阪周辺の宿泊施設の空室が不足することが見込まれますが、夜行バスをホテルの代わりに利用すれば0泊3日で万博に行くことができます」とウィラーは提案しています。

のりものニュース 2025年4月2日
https://news.yahoo.co.jp/articles/78c5ed60f2ceb7e30baec917c32b9a1484822c59

　22日午後8時半ごろ、三重県御浜町下市木の国道42号で、大型バスが道路脇の防風林に突っ込んだ。地元消防や県警によると、運転手と乗客の計22人が病院に搬送され、運転手の橋爪悟司さん（57）＝埼玉県川越市＝が死亡した。残る21人がけがをし、多くは軽傷という。

　県警によると、西武観光バス（埼玉県）が運行する夜行バス。和歌山県那智勝浦町から、さいたま市に向かっていた。バスに乗っていたのは計23人。運転手2人が交代制で運行していて、もう1人は仮眠中でけがはないという。

　現場は和歌山県境に近い三重県南部で、JR紀伊市木駅から北に約600メートル。片側1車線の直線だった。

　バスは道路脇の木に衝突。正面部分が大きくへこみ、フロントガラスが大破していた。

Yahoo!Japan/KYODO 3/22(土) 22:27配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce6b7659a7c678d8a785cda4efdb58e2ad045417

松田署は１７日、不同意性交の疑いで、兵庫県淡路市、自称会社員の男（５６）を逮捕した。

逮捕容疑は、同日午前２時ごろから同３時ごろまでの間、高速道路を走行中のバス車内で、同県に住む男子大学生（２２）に性的暴行を加えた、としている。署によると、男は容疑を認め、「隣の席の男性がかわいいと思った」と供述している。

　２人に面識はなかった。バスが東名高速道路の鮎沢パーキングエリア（山北町）に寄った際、大学生が男性運転手に被害を訴えて発覚。運転手の１１０番通報で駆け付けた同署員が男を取り押さえた

神奈川新聞 | 2025年3月17日(月) 21:20
https://www.kanaloco.jp/news/social/case/article-1156433.html

長距離を移動する際の交通手段はいくつかある。飛行機、新幹線、そして長距離バスなどだ。長距離バスは、とにかく安い。

座席に座っているだけでいいし、飛行機や新幹線とは比較にならないくらい安い。在来線を乗り継いで移動するよりも安い場合がほとんどだし、夜行バスもある。

これによって、たとえば金曜日の夜中に夜行バスに乗り込んで、翌土曜日の朝には目的地に到着、休日を満喫するなんてことも可能になる。夜行バスだから移動中は寝ていてもOKってのも気がラクだよね。僕も30代の前半くらいまでは結構利用していた。

ところが、今はもう絶対に利用したいと思わない。何故なら、圧倒的な安さというメリットと比較して、デメリットがとにかくバカにできなくなったためだ……。（文：松本ミゾレ）

■時間つぶしとかで、なんだかんだ5000円ぐらい追加でかかる？

先日、ガールズちゃんねるに「夜行バスは本当にお得なのか」というトピックが立っていた。これを立てた人物は女性であるが、女性ならではの苦悩も交えた書き込みをしているので、ちょっと引用をさせていただきたい。

　「わたしは夜行バスのときは3列シートでよく移動します。価格変動もありますが新幹線往復のときと、3列シート往復では、5000円ほどの差額があります。そして夜行バスのときは、早朝の身だしなみを整えるためや朝食、時間つぶし、そして夜遅くの時間つぶしのためにカフェなどに入る時間も増えて結局5000円くらい余計にかかっています。それを思うと本当に高速バスはお得なのか分からなくなります。『一瞬お得な気持ちになるだけなのでは？』と思ったり…」

このように、僕みたいな着の身着のままで乗り込める男性と違い、女性は到着後の身だしなみにもお金と時間を費やす必要がある。3列シートの購入も、女性にとっては必須だろう。暗い車内で誰かも分からん人と密接するほど恐ろしいことはないので。

また、夜行バスって目的地到着が早朝。それもガチでまだ始発が動き始めた直後の到着になることも多々あるため、時間つぶしのカフェ利用ってのも男女問わずあるあるなんだよね。

夜行バス利用の最大のメリットは安さだが、果たしてこれは本当にそこまで圧倒的な利点なのか。トピックを立てたこの女性以外にも、疑問を感じている方はいるので、これまた引用させていただきたい。

　「年齢を重ね、体力の回復に使うアイテムが多くなり夜行バスは選択肢から外れました」
　「アラフィフで挑戦したけど体がボロボロになったから全然お得感なかった」
　「決まって体調が悪くなって本来の旅を楽しめなくなるから新幹線移動に落ち着いたよ」
　「トイレ行けないが怖くて乗れない」

そうだったそうだった。夜行バスといえばトイレの問題はあるよね。一応車内にトイレが設置されているバスも多いけど、深夜移動中のバスってマジで真っ暗だから、導線も把握しにくく位置がよく分からない。

その上でトイレを利用している際の音を、他の乗客に聞かれるのも恥ずかしい。深夜って日中と違い、走行中のバスの割に妙に静かだから余計気が引ける。だから大抵の乗客は、サービスエリア到着までトイレを我慢するんだよね。

2025年3月1日 6時0分 キャリコネニュース
https://news.livedoor.com/article/detail/28249323/

　完全に横になって寝られる「寝台バス」が今春に登場する予定だ。従来、走行中のフルフラットシートは安全上の観点から禁止されていたが、2024年11月に国土交通省が安全指針を公表し、基準を満たす場合に運行できるようになった。さっそく、貸切観光バス事業などを展開する「高知駅前観光」（高知市）が3月に試験運行を開始する。

　価格面で優位性のある夜行バスだが、座席では眠れないという理由から避ける消費者もいただろう。今後、フルフラットシートによってベッドのように眠れることで、寝台バスは交通手段の定番となるのだろうか。海外の事例を参考にしつつ、寝台バスの可能性を考えていく。
2点式ベルトで固定するフルフラットシート

　国交省が安全指針でフルフラットシートに求める主な要件は下記の4つだ。

（1）座席は前向きであること

（2）転落防止プレート及び衝撃吸収材を脚部分に設置すること

（3）転落防止措置及び、保護部材を座席の頭部及び側面方向に設けること

（4）2点式座席ベルトを備えること

　（2）と（3）をまとめれば、寝ている乗客の周囲を衝撃吸収材や保護部材で囲う、ということ。2点式ベルトは胴体と垂直方向に巻く。資料によると、2点式より安全に思える3点式ベルトは、衝突時に頸部を圧迫する恐れがあり、2点式ベルトの方が安全だという。

　現在、フルフラットに近しいシートのバスとしては、関東バスが大阪・奈良～東京間で運行する「ドリームスリーパー東京・大阪奈良号」がある。「完全個室」の全11席にて運航しており、座席はリクライニングシートを採用している。しかし、完全に横になれるわけではない。
「2段ベッド」のような座席構成

　高知駅前観光による、フルフラットシートを設けた寝台バスは3月から運行予定。座席にはフランス語で熟睡を意味する「ソメイユ・プロフォン」という名称が付いている。3月中は週1回の試験運行を行い、第1回目は3月4日高知発と3月5日東京発を予定する。

　座席は通常の「着席シート時」から「フルフラット時」に変形でき、フルフラット時は上下2段構造となる。運行中に変形する予定は無く、常時フルフラットの構造にするという。幅は48センチ、長さ180センチで大柄な男性にはやや狭い構造だ。

　頭部には固定式の枕があり、ブランケットを配布する。席数は最大24席だ。ちなみに、高知駅前観光は高知駅前トラベルなどと共同で「長距離夜行バスのシート構造」という名称の特許を取得している。

※続きは以下ソースをご確認下さい

2/15(土) 5:55
ITmedia ビジネスオンライン
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d811afa213a5dc26f9dc0e7d73fee5d56b06d1a

今月8日、高速バスのトランク内に20代の女性が13分間閉じ込められJR長崎駅前からおよそ1.5キロ走行していたことが分かりました。

長崎自動車によりますと、バスは今月8日午後9時46分に、乗客53人をのせて長崎空港を出発し、午後10時36分に長崎駅前交通広場に到着。

乗客がバスを降りる際、女性客（20代）がトランクの奥に入り込んで荷物を降ろしていることに気付かず、最後に降りた男性客がトランクの扉を閉め、バスの男性運転手は男性客の合図を受け、トランク内を確認することなくバスを発車させたということです。

運転手は、その後13分間女性をトランク内に残したままバスを1.5キロ走行させ、終点に到着するまで気付かなかったということです。

女性にケガはありませんでした。

バスを運行していた長崎バスは「発車前にトランクルーム内の安全確認を行う」といった手順を徹底させていなかったために発生したとして、今後、再発防止に向けて、すべての運転手に再度マニュアルの厳守を徹底するとしています。

長崎放送2025年2月13日(木) 17:12
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/nbc/1728554

バスの中で泣きやまない赤ちゃんを抱える母親を見知らぬ男性が怒鳴りつける場面に遭遇したら、あなたはどうしますか？　今、ネット上では、1人の乗客の勇気ある行動が称賛を浴びています。当事者のヨル（@YoRu2250）さんに詳しい話を聞きました。

「ついさっき、バスの中で泣いてる赤ちゃんに『うるさいんだよ！　どうにかしろ！』って男性が叫んでた。ママさんも謝ってたけど、男性の怒鳴り声が止まらない。ソーッと横に立って小声で『あの、まだ続けます？』って聞いたら、わたしを見て舌打ちしながら次の駅で降りてくれた。筋肉あってよかった」
1月21日、ヨルさんがバスの中で起きた出来事をXに投稿すると、22万件の“いいね”が殺到。「めちゃくちゃかっこいい」「やはり筋肉は裏切らない」「泣いてる赤ちゃんを泣き止ませようとしたり、周りに謝ってたりするお母さんみると胸がぎゅっとなる」「この方の対応は神」「筋肉の正しい使い方過ぎて感動」

続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/cc644bc00360a5a62f972d4e8bfb73f37a5b405c

ついさっき、バスの中で泣いてる赤ちゃんに「うるさいんだよ！どうにかしろ！」って男性が叫んでた。ママさんも謝ってたけど、男性の怒鳴り声が止まらない。ソーッと横に立って小声で「あの、まだ続けます？」って聞いたら、わたしを見て舌打ちしながら次の駅で降りてくれた。筋肉あってよかった。

— ヨル (@YoRu2250) January 21, 2025

推し活の遠征は「寝台バス」で　2月にも国内初登場https://t.co/LLwv2tm1f0

高知駅前観光が東京―高知間でフルフラットシートの試験運行に着手予定。ホテル代が高騰するなか、国交省は普及を見据え事業者向け安全指針を作りました。 pic.twitter.com/EJvDRBXLiT

— 日本経済新聞 電子版（日経電子版） (@nikkei) January 28, 2025